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從0到1

2017-10-30 07:47
中國連鎖 2017年10期
關(guān)鍵詞:美國航空公司創(chuàng)造財(cái)富替代品

《從0到1》的可貴之處在于杜絕了對創(chuàng)業(yè)陳詞濫調(diào)的說辭。它用一種全新的思辨方式和觀察角度告訴讀者:大多數(shù)人相信X,但事實(shí)卻是X的對立面。只有與此刻不同的未來才能被稱作未來,如果不同發(fā)生在100年后,那未來就在那里。

如果以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來考量我們身邊的創(chuàng)意,以及創(chuàng)意背后的邏輯。你就會發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界多數(shù)時(shí)候確實(shí)顯得確荒唐可笑。

從1到N,是否比從0到1更值得稱贊?答案是否定的。從1到N,更接近于復(fù)制,它代表水平進(jìn)步,卻與創(chuàng)新無緣。作者在書中以全球化來形容從1到N,隨后列舉了有可能招致的壞結(jié)果:污染和能源危機(jī),如果全世界都用同一種舊方法去創(chuàng)造財(cái)富,那就會成為災(zāi)難。

證據(jù)是美國航空公司每年要?jiǎng)?chuàng)造數(shù)千億美元的價(jià)值,但每次飛行航空公司只能從每位乘客身上賺到37美分。原因是航空公司競爭過于激烈。

好的創(chuàng)業(yè)方式應(yīng)該類似于從0到1——以一套全新標(biāo)準(zhǔn),建立一家壟斷性企業(yè),利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過那些紅海中的公司。典型案例是谷歌,2012年只創(chuàng)造了500億美元的價(jià)值,卻從中獲利21%,利潤率是航空業(yè)的100多倍。因?yàn)樗诋?dāng)時(shí)的搜索市場占有近7成的份額。

也就是說,象征著垂直進(jìn)步的從0到1,本質(zhì)上是創(chuàng)造另外一種生活方式,而非在現(xiàn)有世界開辟新航線。這是很多創(chuàng)業(yè)者或者企業(yè)家面臨的思維誤區(qū),他們總以為創(chuàng)新是要去破壞現(xiàn)有局面,做一名反抗者。事實(shí)上那只會讓局面變得更糟,并且這種行為不會讓他們看起來和別人有什么不同。

專利技術(shù)帶來壟斷——它必須在某些方面比最接近的替代品好10倍才能擁有真正的壟斷優(yōu)勢——隨之而來的是邊際成本的驟減,而這將使你迅速建立起護(hù)城河。endprint

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