王燕

摘要：地理信息系統(tǒng)是一種通過高科技計算機作為基礎媒介，實現(xiàn)對相關地理信息收集、整理和應用的一種數(shù)據(jù)整合體系，在體系應用的過程中可以讓專業(yè)工作人員了解到所處環(huán)境，或者是需要工作作業(yè)環(huán)境的相關信息。地理信息系統(tǒng)與傳統(tǒng)的地址勘探不同，它具有更加優(yōu)越的專業(yè)性和科技性，能夠?qū)鹘y(tǒng)數(shù)據(jù)提供的信息編輯成為有效的圖像，甚至是制作成為動態(tài)的影像數(shù)據(jù)，并支持進一步的工作需要。在鐵路事業(yè)發(fā)展的過程中應用地理信息系統(tǒng)進行檢測和管理，更加具有科學意義，可以滿足人們提升工作效率的需求，也在一定程度上完善了鐵路鋪設的設計和管理要求。因此，本文針對地理信息系統(tǒng)在鐵路上的應用展開分析和研究。

關鍵詞：地理信息系統(tǒng)；鐵路；應用

前言：伴隨時代的不斷發(fā)展，人們越來越關注科技興國的重要性。如何提升人們的工作效率，為人們提供更好的生活體驗成為當下專業(yè)研究的工作重點。提升鐵路行業(yè)發(fā)展效率，就是為人們提供更多的選擇，也是促進人們生活質(zhì)量提升的重點。在鐵路事業(yè)發(fā)展的過程中積極的應用地理信息系統(tǒng)，能夠有效的整合地理信息，為配合鐵路行業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎。本次研究針對國際鐵路行業(yè)應用地理信息系統(tǒng)展開分析，并針對我國鐵路行業(yè)應用地理信息系統(tǒng)展開研究，希望可以從中得到借鑒經(jīng)驗，以此促進鐵路行業(yè)的科技進步。

一、國際地理信息系統(tǒng)在鐵路上應用的現(xiàn)狀

地理信息系統(tǒng)在國際鐵路上應用的范圍比較廣泛，涉及到如何管理、設計，以及勘測等內(nèi)容。對于國際社會使用地理信息系統(tǒng)來說，在鐵路工作中的應用需要更加嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，以此輔助具體地質(zhì)、地勢測量工作的進行，在日常鐵路運作的相關內(nèi)容中，還需要進行電子商務往來的比擬操作，還可以模擬相關設備的應用。首先，國際地理信息系統(tǒng)在鐵路工作的內(nèi)容中需要參與到實際的基礎設施管理工作，幫助鐵路的高速運作軌道測試速度、安全運行范疇等。其次，地理信息系統(tǒng)還可以幫助國際鐵路行業(yè)在具體的應用中檢查故障，并進行故障的維修和數(shù)據(jù)記錄，保障未來工作穩(wěn)定進行。監(jiān)管的重要性高于傳統(tǒng)工務系統(tǒng)，有助于對數(shù)據(jù)平臺的構建。再者，國際上還使用地理信息系統(tǒng)支持鐵路的計算機模擬操作，監(jiān)管鐵路列車的運行路線安全功能。再次，地理信息系統(tǒng)在國際鐵路工作中的使用還涉及到電子商務及旅客服務和管理方面的相關信息等等。

二、我國地理信息系統(tǒng)在鐵路上應用的現(xiàn)狀

我國對于地理信息系統(tǒng)在鐵路中的應用還在不斷深入，具體的開發(fā)和研究工作還有待強化。我國鐵路列車在工作的過程中需要進行基礎設備的管理、維護，以及應用，還需要兼顧貨運系統(tǒng)與列車的合作，并掌握集裝箱的實際配備等。考慮到我國鐵路列車工作的重要性，采取地理信息系統(tǒng)進行跟蹤服務勢在必行。面對我國鐵路列車承載量巨大的需求，研究在鐵路上應用地理信息系統(tǒng)是現(xiàn)代化數(shù)字時代的重要舉措，能夠采取地理信息系統(tǒng)，也有效的幫助我國鐵路運輸線路進行相關工作的管理，建立平臺促進鐵路工作穩(wěn)定進行。地理信息系統(tǒng)顯示和分析數(shù)據(jù)的功能，為我國鐵路提高工作效率奠定了良好的科技基礎。

三、國內(nèi)外地理信息系統(tǒng)在鐵路上應用的借鑒

通過多方面數(shù)據(jù)的收集和研究可以發(fā)現(xiàn)，近幾年來世界各地對于地理信息系統(tǒng)的應用都比較廣泛，而且實際的應用價值也伴隨著科學技術的進步在不斷提升。就當下數(shù)字化時代不斷深入的現(xiàn)實情況來觀察，地理信息系統(tǒng)被廣泛應用并逐漸深入化的形勢也會受到大眾的認可。展望地理信息系統(tǒng)在鐵路上的應用前景良好，未來發(fā)展的空間也十分具有，成功借鑒國內(nèi)外相關工作的經(jīng)驗與信息，可以有效的扶持生產(chǎn)力和科學技術的革新。

國內(nèi)外鐵路行業(yè)在應用地理信息系統(tǒng)的過程中都會遇到基本相同的問題，針對這些問題應該采取有效的干預方式保證工作的效率和質(zhì)量。首先，信息儲存的類型存在巨大差異，影響未來的長久使用，因此需要整合數(shù)據(jù)劃分相同類別集中處理。其次，根據(jù)不同地區(qū)命名路線的習慣，可以采取統(tǒng)一的查詢和管理方式，從設計的源頭確認數(shù)據(jù)統(tǒng)一性質(zhì)。再者，根據(jù)地理信息系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)特征編輯出不同類型的表格、圖像和影響，以此支持不同媒介對鐵路設計和鋪設工作的輔助作用。再次，還可以根據(jù)國內(nèi)外在使用地理信息系統(tǒng)中出現(xiàn)的規(guī)劃問題采取一定的措施，以信息共享為基本原則運營整個鐵路線路，以確保實際工作過程中出現(xiàn)的信息化失誤被逐漸降低。

建立一個完善的地理信息系統(tǒng)平臺，成功共享相關鐵路數(shù)據(jù)和信息，也是需要向國內(nèi)外實際工作借鑒的重要經(jīng)驗，以此保障在未來的工作中實現(xiàn)良好的應用需求。目前，西方國家對于信息平臺的建設和利用就比較充分，也成功提升了鐵路工作的效率，為人們提供了更好的服務水平。建立平臺的最終目標是實現(xiàn)資源的統(tǒng)一管理，可以在無限的網(wǎng)絡當中自由查找和索引需要的數(shù)據(jù)內(nèi)容。我國目前的信息平臺數(shù)據(jù)相互獨立的，對于信息的共享和整合還存在缺失，完善這一項目是十分必要的，也是極具重要作用的操作。

結論：綜上所述，國際上對于地理信息系統(tǒng)的應用較早，而且已經(jīng)廣泛的應用于鐵路事業(yè)發(fā)展的內(nèi)容中來。面對地理信息系統(tǒng)對鐵路基礎設施的管理和應用，就能夠發(fā)現(xiàn)其重要的影響力作用。地理信息系統(tǒng)不僅僅能夠為鐵路行業(yè)的工作提供數(shù)據(jù)、圖像，甚至是影響信息，更重要的是地理信息系統(tǒng)還能夠為鐵路的設計、鋪設提供決策性的建議，實現(xiàn)了全方位的科技力量支持。地理信息系統(tǒng)為鐵路應用提供了信號源和電子商務等內(nèi)容的服務，也成功模擬了計算機工程工作的整個框架。再正視我國地理信息系統(tǒng)在鐵路中應用的現(xiàn)狀，并積極的融合國內(nèi)外地理信息系統(tǒng)的成功經(jīng)驗，希望可以在借鑒的基礎上發(fā)展高效的鐵路應用體系?？茖W技術支持的地理信息系統(tǒng)廣泛應用于我國各行各業(yè)的發(fā)展，有效的提升我國的綜合國力，為市場經(jīng)濟增長也奠定了基礎力量。endprint