謝超

在變電站擴(kuò)建工程中，保證原有變電站安全運(yùn)行是非常重要的。在以往的變電站擴(kuò)建施工過(guò)程中，因?yàn)槭┕ぴ蛟斐傻淖冸娬咎l事故非常多見，究其原因，主要是施工人員在施工過(guò)程中采取的安全技術(shù)措施不當(dāng)和對(duì)變電站運(yùn)行方式不熟悉等造成的。

變電站擴(kuò)建工程竣工時(shí)，一次設(shè)備的安裝已經(jīng)全部完成，二次設(shè)備大部分也已安裝完畢，只剩下一部分二次回路需在新設(shè)備投運(yùn)前接入變電站運(yùn)行設(shè)備上即可。這是最后一個(gè)過(guò)程，也是非常危險(xiǎn)的，尤其對(duì)于不熟悉變電站二次回路的施工人員來(lái)說(shuō)更是非常困難，稍不注意就會(huì)引發(fā)跳閘事故。二次回路的接入內(nèi)容大體分為兩部分，一部分是二次PT電壓，這部分接入變電站的電壓公共回路，如果出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)變電站的影響也最大。另一部分是接入正在運(yùn)行的兩套母線保護(hù)屏上，接入時(shí)母線保護(hù)屏要退出運(yùn)行，危險(xiǎn)性相對(duì)較小。

現(xiàn)就針對(duì)在220kV變電站擴(kuò)建工程中二次PT電壓接入這一問(wèn)題，談一談自己的看法。

新擴(kuò)建部分的二次PT電壓回路如果存在問(wèn)題只可能有相序混亂、斷路和短路幾種情況，如果出現(xiàn)相序混亂和回路斷路現(xiàn)象，只會(huì)影響到新擴(kuò)建部分的設(shè)備不能按計(jì)劃投運(yùn)，問(wèn)題還不算大。如果出現(xiàn)回路短路的情況，問(wèn)題就會(huì)嚴(yán)重得多。首先新擴(kuò)建部分的設(shè)備肯定不能按期投運(yùn)，如果影響到原有變電站二次PT電壓的正常運(yùn)行，輕者造成全部相關(guān)運(yùn)行設(shè)備PT失壓，危及設(shè)備運(yùn)行安全，重者則有可能使保護(hù)誤動(dòng)，發(fā)生大面積跳閘事故，后果非常嚴(yán)重。

如何減少二次PT電壓接入對(duì)原有變電站運(yùn)行設(shè)備的影響，可以從下面幾個(gè)方面入手。

1.從源頭上進(jìn)行把關(guān)

嚴(yán)格執(zhí)行審圖程序，將繼電保護(hù)原理圖與端子排圖認(rèn)真加以對(duì)照，檢查施工圖紙上有無(wú)漏設(shè)、錯(cuò)設(shè)、筆誤和圖紙不清等現(xiàn)象，有疑問(wèn)及時(shí)通知設(shè)計(jì)代表加以改正，保證施工圖紙的正確性。

2.提高施工質(zhì)量

核對(duì)已到貨設(shè)備的規(guī)格型號(hào)與施工圖紙是否一致，廠家設(shè)備說(shuō)明書與所到設(shè)備是否配套。在電纜送檢合格后，才能開始二次電纜施工。檢查電纜規(guī)格型號(hào)，認(rèn)真查線，確保二次接線正確。經(jīng)常與調(diào)試人員溝通，了解保護(hù)設(shè)備校驗(yàn)情況，如有問(wèn)題及時(shí)反映給甲方和監(jiān)理解決，使保護(hù)設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求。

3.通過(guò)試驗(yàn)加以驗(yàn)證

配合調(diào)試人員對(duì)二次PT電壓回路進(jìn)行二次加壓試驗(yàn)，將二次回路與保護(hù)設(shè)備連在一起進(jìn)行整組試驗(yàn)，模擬與正式運(yùn)行相同情況下整個(gè)二次回路的工作狀況，這是投運(yùn)前最后一道工序，也是最重要的一步。

4.把握好接入時(shí)機(jī)

一般情況下，二次PT電壓的接入時(shí)間是在新設(shè)備投運(yùn)前同其他二次回路一起接入運(yùn)行設(shè)備。這就存在—個(gè)問(wèn)題，首先，由于新設(shè)備投運(yùn)時(shí)間已定好，這樣在啟動(dòng)時(shí)給二次回路接入的時(shí)間就比較有限；其次，因?yàn)榻尤牍ぷ鞫际窃谶\(yùn)行設(shè)備上，施工人員必須小心翼翼全神貫注地工作，且二次PT電壓回路較多，必然導(dǎo)致工作時(shí)間加長(zhǎng)，工作壓力大，容易出錯(cuò)；最后，如果新接入的二次PT電壓回路有問(wèn)題，就必須立刻查找原因，新設(shè)備的投運(yùn)就有可能被迫推遲。

最佳接入時(shí)機(jī)應(yīng)該在新設(shè)備竣工驗(yàn)收以后到投運(yùn)前這段時(shí)間，一般情況下在擴(kuò)建工程中新設(shè)備驗(yàn)收以后并不會(huì)馬上就投運(yùn)，至少也有幾天的時(shí)間。由于二次PT電壓回路的接入不需要任何運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)配合，只需辦理一張第二種工作票即可，運(yùn)行單位一般會(huì)同意這種接入方案。這樣施工人員就可以在這相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間里從容不迫地進(jìn)行工作，出錯(cuò)的幾率也相對(duì)較小，安全系數(shù)增大。最后在投運(yùn)前就只剩下母線保護(hù)屏等為數(shù)不多的幾根線了。

綜上所述，只要在以上幾個(gè)方面加強(qiáng)施工管理，二次PT電壓接入對(duì)原有變電站運(yùn)行設(shè)備的影響就會(huì)降至最低。endprint