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南非深豎井施工關(guān)鍵技術(shù)研究

2017-11-07 10:08:34揚(yáng)
中國(guó)礦山工程 2017年5期
關(guān)鍵詞:鑿井井架深井

孫 揚(yáng)

(中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司,北京 100038)

南非深豎井施工關(guān)鍵技術(shù)研究

孫 揚(yáng)

(中國(guó)恩菲工程技術(shù)有限公司,北京 100038)

隨著井筒深度的增加,深豎井施工遇到了諸多困難和問(wèn)題,以提升吊掛技術(shù)制約井筒向縱深延伸最為顯著。基于研究中國(guó)傳統(tǒng)豎井施工工藝和配套技術(shù),分析制約國(guó)內(nèi)深豎井施工工藝中懸吊設(shè)備設(shè)施、安全保障、水害防治等關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn),對(duì)標(biāo)研究南非解決深豎井施工技術(shù)難點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)。本文研究?jī)?nèi)容可為升級(jí)國(guó)內(nèi)深豎井施工工藝及配套技術(shù)提供重要依據(jù),對(duì)儲(chǔ)備2 000m以淺深豎井施工關(guān)鍵技術(shù)具有重要借鑒意義。

深豎井施工; 工藝特征; 鑿井關(guān)鍵技術(shù)

1 前言

“十三五”開(kāi)局之年,國(guó)家啟動(dòng)《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》面向2030年“深度”布局,提出了“深空、深海、深地、深藍(lán)”一系列重大項(xiàng)目與國(guó)家科技重大專項(xiàng)[1]。在“深地”重大系列專項(xiàng)研究中,提出爭(zhēng)取到2020年,全國(guó)形成至2 000m礦產(chǎn)資源開(kāi)采、3 000m礦產(chǎn)資源勘探成套技術(shù)能力,儲(chǔ)備一批5 000m以深資源勘查前沿技術(shù),顯著提升6 500m至10 000m油氣勘查技術(shù)能力的目標(biāo)要求。

長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)礦產(chǎn)資源開(kāi)采的深度多數(shù)處于1 000m左右的開(kāi)采范圍,進(jìn)而形成了成熟的第四系淺部地層成套技術(shù),對(duì)于超過(guò)1 500m深度開(kāi)采技術(shù)研究較少,缺乏開(kāi)采深地資源的技術(shù)儲(chǔ)備。近年來(lái),隨著淺部資源的不斷減少,礦山正在逐漸向1 000m至1 200m的開(kāi)采深度邁進(jìn),少數(shù)的金屬礦井正在建設(shè)超過(guò)1 400m的深井開(kāi)拓系統(tǒng)。然而,不完全統(tǒng)計(jì)國(guó)外非煤礦山,其開(kāi)采深度1 000~2 000m 的有60多座,2 000~3 000m的有十幾座,3 000m以上的有10座[2~3];其中最深的是南非卡里頓維爾金礦,豎井埋深4 176m,開(kāi)采深度已達(dá)3 800m。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)的豎井施工技術(shù)能夠滿足1 500m左右的深豎井施工,已成功在思山嶺鐵礦副井(1 503m)和會(huì)澤鉛鋅礦3#豎井(1 526m)應(yīng)用[4]。但隨著深度繼續(xù)增加,鋼絲繩自重的不斷增加導(dǎo)致提升效率下降、提升機(jī)載重增大、提升穩(wěn)車(chē)能力增加;同時(shí),導(dǎo)致通風(fēng)降溫困難,排水揚(yáng)程增大,鑿井、安裝精度保證困難,以及安全風(fēng)險(xiǎn)增加等諸多問(wèn)題。同時(shí),受深部地層“高應(yīng)力、高水壓、高溫”帶來(lái)的不利影響加劇,迫切需研究2 000m以淺的深豎井施工關(guān)鍵技術(shù)。在超深豎井建設(shè)方面,南非具有建設(shè)時(shí)間最早、建設(shè)深度最深,擁有超深豎井最多等諸多特征,開(kāi)展南非超深豎井的關(guān)鍵技術(shù)研究對(duì)于儲(chǔ)備國(guó)內(nèi)2 000m以淺深豎井施工成套工藝及關(guān)鍵技術(shù)具有重要而深遠(yuǎn)的意義,對(duì)于十三五“深地”研究專項(xiàng)推進(jìn)具有啟引作用。

2 深豎井施工工藝特征及難點(diǎn)

2.1 中國(guó)與南非豎井施工工藝特征

豎井施工具有工序繁雜、工作面狹小、作業(yè)環(huán)境惡劣、施工周期長(zhǎng)、不可預(yù)見(jiàn)因素多、安全風(fēng)險(xiǎn)大等諸多特點(diǎn),也是礦山建設(shè)過(guò)程中危險(xiǎn)性最高的關(guān)鍵工程。隨深度增加鋼絲繩自重增加,導(dǎo)致提升設(shè)備功率增加、能效下降,相應(yīng)的成本上升、保證施工精度的技術(shù)難度上升;同時(shí),提升設(shè)備上下運(yùn)行擺動(dòng)增加,傳統(tǒng)提升吊掛設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)加大。開(kāi)展國(guó)內(nèi)外深井施工工藝及特征研究,對(duì)于研究解決國(guó)內(nèi)深井施工難點(diǎn)問(wèn)題具有重大意義。

2.1.1 中國(guó)豎井施工工藝特征

中國(guó)豎井施工通常采用先掘砌施工到底,再一次安裝的施工方案;掘砌采用短掘短砌的作用方式,井筒裝備安裝采用錨桿后固定安裝的方式。鑿井設(shè)備設(shè)施以鑿井井架作為吊掛結(jié)構(gòu),應(yīng)用專門(mén)鑿井絞車(chē)提升,工作面設(shè)備、設(shè)施、管線采用地表鑿井穩(wěn)車(chē)懸吊。

中國(guó)豎井施工工藝方案具有施工管理簡(jiǎn)單,工序之間相互影響小,各工種作業(yè)效率高,作業(yè)安全易于保證等眾多優(yōu)點(diǎn)。采用專門(mén)鑿井設(shè)備設(shè)施具有施工準(zhǔn)備期短、前期投資少的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),帶來(lái)了地表設(shè)備布置復(fù)雜,見(jiàn)圖1;施工精度不易保證,隨井筒深度增加施工效率下降、鑿井設(shè)備設(shè)施規(guī)格增大、施工精度低、施工成本上升顯著等諸多缺點(diǎn)。

圖1 鑿井穩(wěn)車(chē)群布置示意圖

2.1.2 南非豎井施工工藝特征

南非豎井施工工藝與中國(guó)施工最大的區(qū)別是井架(或井塔)與井筒鎖口段一起優(yōu)先施工,完成上部結(jié)構(gòu)施工后,再施工井筒;井筒邊掘砌邊安裝,鑿井期間可利用井筒永久結(jié)構(gòu)懸掛、導(dǎo)向、固定施工設(shè)備設(shè)施。鑿井利用永久提升機(jī)及井架(或井塔),作為提升設(shè)備和鑿井設(shè)施懸吊結(jié)構(gòu),鑿井期間的管路線纜采用井壁直接固定。豎井施工通常采用掘砌安順序一次成井施工方案,掘砌幾個(gè)循環(huán)后,大段高進(jìn)行安裝。在井筒掘砌期間埋入預(yù)埋件,安裝時(shí)直接用其固定井筒鋼結(jié)構(gòu)。

南非豎井施工工藝以利用永久設(shè)備設(shè)施為基礎(chǔ)鑿井,具有措施費(fèi)用低、施工設(shè)備設(shè)施可靠度高、施工安裝精度高、井筒裝備可為施工提供便利條件、地表布置簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì);由于其采用永久設(shè)備設(shè)施,對(duì)于深井施工其安全保障可靠性高,具有明顯優(yōu)勢(shì)。南非施工工藝采用預(yù)先埋設(shè)預(yù)埋件的方式,施工效率相對(duì)較低;鑿井大量利用永久設(shè)備設(shè)施,使項(xiàng)目前期投資高、工期易受大型設(shè)備設(shè)施延誤影響。另外,訂貨、采購(gòu)、掘進(jìn)、安裝多個(gè)階段工作同時(shí)展開(kāi),使得整個(gè)項(xiàng)目管理復(fù)雜。

2.2 中國(guó)深井施工工藝難點(diǎn)

2.2.1 鑿井井架

傳統(tǒng)豎井施工采用標(biāo)準(zhǔn)的鑿井井架作為提升、吊掛、卸載的構(gòu)筑物,現(xiàn)有的常規(guī)新Ⅳ型和Ⅴ型鑿井井架只能適應(yīng)于直徑8m、深度1 000m、荷載小于360t的井筒施工。在思山嶺鐵礦副井施工中,由中國(guó)華冶研制了最新Ⅵ型鑿井井架,其井架承載能力達(dá)到600t。Ⅵ型鑿井井架可以滿足1 500~1 800m、直徑10m的豎井施工[5~6]。為適應(yīng)2 000m或者更深的豎井,現(xiàn)有鑿井井架不能適應(yīng)超深井施工要求,需要研究新型的鑿井井架。

2.2.2 提絞設(shè)備

對(duì)于2 000m井筒,至少需要選用φ5.0m的大直徑提升機(jī),配用進(jìn)口鋼絲繩和小吊桶;對(duì)于大直徑的井筒,為了提高提升效率,甚至需要選用φ5.5m和φ7.0m的提升機(jī)。鋼絲繩自重的加大,鑿井須選用相應(yīng)的大載重穩(wěn)車(chē),目前國(guó)內(nèi)的鑿井穩(wěn)車(chē)最大載重40t,當(dāng)深度達(dá)2 000m時(shí)需要研究50t大型穩(wěn)車(chē)。

2.2.3 提升和懸吊安全保障

與千米深豎井鑿巖提升相比,提升、懸吊安全風(fēng)險(xiǎn)大大加大。以選用德國(guó)的DIEPAD 1315 CZ- Φ42- 2160鋼絲繩為例計(jì)算,每米重量8.56kg;當(dāng)鋼絲繩懸吊高度2 000m時(shí),總重量達(dá)到17.12t。鋼絲繩自重及井筒大型化設(shè)備使得提升重量增加,導(dǎo)致井架天倫平臺(tái)和鋼絲繩更容易產(chǎn)生疲勞破壞。另外,井筒深度加大后,傳統(tǒng)鋼絲繩導(dǎo)向水平限制減弱,吊桶擺動(dòng)幅度加?。贿@使得吊桶碰撞吊盤(pán)、井壁的概率大大增加,提升風(fēng)險(xiǎn)增大。

隨著井筒深度、鑿井裝備的大型化、鋼絲繩自重的增加,需要多臺(tái)穩(wěn)車(chē)提升吊盤(pán)及頻繁移動(dòng)吊盤(pán)。由于各臺(tái)穩(wěn)車(chē)機(jī)械、電氣性能、人為操作等存在一定程度的差別,穩(wěn)車(chē)啟動(dòng)升降吊盤(pán)過(guò)程中易造成鋼絲繩受力不均,引起個(gè)別提升鋼絲繩受力過(guò)渡集中而導(dǎo)致過(guò)載安全隱患;穩(wěn)車(chē)數(shù)量越多、井筒深度越大,懸吊鋼絲繩受力不均的概率越高,提升安全風(fēng)險(xiǎn)越大。

2.2.4 地壓災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)加大

隨著深度的增加,原巖應(yīng)力及其構(gòu)造應(yīng)力明顯增加,地壓顯現(xiàn)更為明顯,圍巖巖爆傾向性增大。已有深井礦山開(kāi)采表明:在進(jìn)入1 000~1 200m深度后,巖爆傾向性明顯增加,已發(fā)生了多起巖爆事故。會(huì)澤3#豎井在施工過(guò)程中,發(fā)生了多次巖爆;最嚴(yán)重的一次發(fā)生在據(jù)井口埋深1 445m位置。豎井工作面狹小,且無(wú)逃生避險(xiǎn)區(qū)域,一旦發(fā)生巖爆將對(duì)人員傷害嚴(yán)重,使得高應(yīng)力控制成為鑿井過(guò)程中災(zāi)害防控和保證井壁長(zhǎng)期穩(wěn)定的技術(shù)難題。

3 鑿井提升系統(tǒng)及安全系數(shù)

3.1 提升懸吊系統(tǒng)

南非礦山基建從計(jì)劃建設(shè)安排上與國(guó)內(nèi)存在巨大差異,首先安排建設(shè)豎井井塔或井架,然后安排豎井鑿井施工。這一安排的目的是鑿井施工需要利用永久井架(或井塔)來(lái)施工豎井,同時(shí)鑿井期間利用永久提升機(jī)作為提升設(shè)施,解決了國(guó)內(nèi)豎井鑿井井架承載力不足、提升機(jī)規(guī)格受限等技術(shù)難點(diǎn),見(jiàn)圖2。

圖2 南非典型豎井施工現(xiàn)場(chǎng)

目前,世界最深的單段豎井為南非SOUTH DEEP礦主井[7],其井筒深度為2 990.5m,其鑿井工藝采用從地表一次性成井。為解決3 000m超深豎井施工穩(wěn)車(chē)容繩量、承載力不足等技術(shù)難題,南非鑿井穩(wěn)車(chē)單獨(dú)設(shè)置容繩卷筒和吊盤(pán)上安裝動(dòng)滑輪組,見(jiàn)圖3。容繩卷筒和動(dòng)滑輪技術(shù)有效解決了超深豎井施工穩(wěn)車(chē)承載力低、容繩量不足的技術(shù)難題。

圖3 超深豎井施工動(dòng)滑輪組和容繩卷筒設(shè)置示意圖

3.2 鋼絲繩安全系數(shù)

在保證規(guī)程安全系數(shù)要求的前提下,隨著井筒深度的增加,對(duì)鋼絲繩選型的直徑將越來(lái)越大,同時(shí)卷筒直徑相應(yīng)增大。這使得提升機(jī)設(shè)備更加大型化,而相應(yīng)的提升機(jī)系統(tǒng)的有效承載力反而降低;基建及開(kāi)采成本急劇增加,直接影響鑿井施工進(jìn)度及提升能效。偏高的安全系數(shù)規(guī)定一定程度上限制了提升系統(tǒng)向更深更大載重方向發(fā)展,表1是南非和中國(guó)單繩提升安全系數(shù)規(guī)程要求[8~9]。

中國(guó)鋼絲繩安全系數(shù)(S)的定義是鋼絲繩全部鋼絲破斷拉力總和與其所承受的荷載之比;南非安全系數(shù)(SF)的定義是鋼絲繩最小破斷拉力與其所承受的荷載之比。鋼絲繩破斷拉力總和與鋼絲繩最小破斷拉力之比通常為1.1~1.3,三角股鋼絲繩之比為1.177,圓股鋼絲繩之比為1.3[10]。據(jù)此,將1 500~2 000m深度范圍內(nèi)安全系數(shù)進(jìn)行換算對(duì)比分析,南非安全系數(shù)隨深度增加而相應(yīng)降低,如表2所示。

表1 單繩纏繞提升安全系數(shù)

選用鋼絲繩最小破斷拉力來(lái)定義鋼絲繩安全系數(shù)能夠一定程度規(guī)避制造誤差、斷絲、銹蝕等因素引起的測(cè)試誤差,也能更便于使用中鋼絲繩的檢測(cè)。南非對(duì)于鋼絲繩檢測(cè),不僅進(jìn)行周期檢測(cè),同時(shí)要求設(shè)置繩載實(shí)時(shí)檢測(cè)裝置,以提供安全保障。

4 南非鑿井施工配套技術(shù)

通過(guò)采用相關(guān)配套技術(shù),南非超深豎井施工并無(wú)國(guó)內(nèi)龐大的穩(wěn)車(chē)群,除吊盤(pán)必須通過(guò)穩(wěn)車(chē)懸吊外,其余設(shè)施采用配套工藝來(lái)減少穩(wěn)車(chē)使用。通過(guò)采用管線沿井壁固定、模板自懸吊移動(dòng)技術(shù)、掘砌安一體施工工藝、充分利用永久裝備及設(shè)施等配套技術(shù),簡(jiǎn)化提升吊掛設(shè)施。

表2 南非與中國(guó)纏繞鋼絲繩安全系數(shù)對(duì)比計(jì)算

4.1 模板自懸吊移動(dòng)

南非采用模板自懸吊移動(dòng)技術(shù)簡(jiǎn)化了地表穩(wěn)車(chē)懸吊,該技術(shù)是通過(guò)模板類型劃分、吊盤(pán)配套液壓缸體、分次澆筑、預(yù)埋件固定等一系列聯(lián)合技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。井壁襯砌模板由上部環(huán)、標(biāo)準(zhǔn)環(huán)、關(guān)鍵環(huán)和底環(huán)組成,其中底環(huán)和關(guān)鍵環(huán)是固定預(yù)埋件和吊掛固定的關(guān)鍵所在。分次澆筑主要是指每一個(gè)段高井壁分多次澆筑,按照底部、中間、頂部的順序澆筑井壁的混凝土襯砌。通過(guò)吊盤(pán)上設(shè)置小型提升設(shè)施實(shí)現(xiàn)襯砌模板移動(dòng),移動(dòng)后吊掛于上一段高的預(yù)埋件上。在澆筑底部井壁襯砌環(huán)之前,通過(guò)吊盤(pán)底部設(shè)置的折頁(yè)及伸縮支撐缸體形成承托體,同時(shí)將相關(guān)預(yù)埋件設(shè)置在該襯砌環(huán)中。

4.2 井筒超前探水注漿工藝

地層含水是不可避免的實(shí)際情況,如何合理、經(jīng)濟(jì)、安全地防治水是豎井施工的永恒課題。鑿井期間面臨著井壁滲水、工作面涌水、突水等一系列的水害問(wèn)題,且隨著井筒深度的增加風(fēng)險(xiǎn)加大;同時(shí),隨著水壓的升高,防治水的難度越來(lái)越大?!队猩饘俚V山井巷工程施工規(guī)范》中規(guī)定井筒通過(guò)單層涌水量大于10m3/h的含水層,或有0.5m3/h以上集中出水點(diǎn),豎井井筒應(yīng)進(jìn)行注漿堵水[11];同時(shí)《有色金屬礦山井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》中規(guī)定井筒深度超過(guò)600m時(shí),其建成后的總漏水量不大于10m3/h,無(wú)單點(diǎn)超過(guò)0.5m3/h的出水點(diǎn)[12]。按照規(guī)范規(guī)定中國(guó)豎井施工按照有水治水的原則施工,而南非規(guī)程則要求豎井鑿井期間主動(dòng)探水堵水。

南非規(guī)程要求豎井施工期間,必須實(shí)施工作面同步連續(xù)超前探水注漿施工。通常的做法是采用超前若干個(gè)循環(huán)進(jìn)尺,繞井筒一周施工若干個(gè)探水注漿孔,見(jiàn)圖4,且這些孔均進(jìn)行注漿封堵。這種主動(dòng)超前探水注漿工藝具有明顯優(yōu)勢(shì):能夠有效實(shí)現(xiàn)井筒縱深連續(xù)裂隙封堵,有效防止突涌水災(zāi)害發(fā)生,有效加固井筒四周?chē)鷰r,一定程度上緩解了井筒高應(yīng)力集中。

圖4 超前探水注漿孔布置示意圖

4.3 動(dòng)滑輪吊盤(pán)

根據(jù)掘砌安一次成井工藝要求,通常情況下南非施工井筒中設(shè)置一個(gè)多層吊盤(pán)或者設(shè)置兩個(gè)吊盤(pán),用于掘進(jìn)及安裝使用。為符合動(dòng)滑輪懸吊要求,吊盤(pán)頂部設(shè)置了滑輪以及其它配套工藝需要的結(jié)構(gòu),以滿足其深井施工工藝要求。通過(guò)動(dòng)滑輪裝置來(lái)減小對(duì)單根鋼絲繩的承載力要求,以滿足深井施工要求。

5 結(jié)論

解決深豎井施工的關(guān)鍵是解決深井提升設(shè)備和設(shè)施懸吊及精度保證,本文深入對(duì)標(biāo)研究南非深豎井施工工藝及關(guān)鍵技術(shù),結(jié)論表明如下。

(1)南非深豎井施工采用的提升吊掛系統(tǒng)、模板自懸吊移動(dòng)技術(shù)、管線固定工藝等關(guān)鍵技術(shù)充分利用了永久設(shè)備、結(jié)構(gòu)和設(shè)施,有效解決了國(guó)內(nèi)鑿井井架承載力不足、穩(wěn)車(chē)承載力不足、鑿井提升機(jī)直徑受限、深井能效低、深井安全保障困難等技術(shù)難題,也避免了復(fù)雜龐大的穩(wěn)車(chē)群布置問(wèn)題。在深井高應(yīng)力動(dòng)壓控制及水害防治方面,超前探水注漿工藝有效降低了突涌水災(zāi)害發(fā)生概率,實(shí)現(xiàn)了井筒縱深連續(xù)裂隙封堵;同時(shí),有效加固井筒四周?chē)鷰r,一定程度上緩解了井筒高應(yīng)力集中。

(2)南非的安全系數(shù)規(guī)定為深井施工提升創(chuàng)造了有利條件;同時(shí),其規(guī)程規(guī)定了嚴(yán)格的鋼絲繩檢測(cè)要求,為降低的安全系數(shù)提供了保障。國(guó)內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)研究論證,為修訂相關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù),為深井施工創(chuàng)造有利條件。

豎井施工中受惡劣環(huán)境、地球引力及自轉(zhuǎn)、測(cè)量誤差累積等因素影響,如何保證施工精度的問(wèn)題也是深井施工中重要的關(guān)鍵技術(shù),應(yīng)深入研究南非深井(如SOUTH DEEP礦近3 000m單段井筒)施工中的精度控制技術(shù)。另外,如何解決深井“三高一擾動(dòng)”所帶來(lái)的困難(如巖爆災(zāi)害),須深入研究南非、加拿大等深井較多國(guó)家的成熟技術(shù)措施,為儲(chǔ)備“十三五”重大研究專項(xiàng)中2 000m以淺深豎井施工成套工藝及關(guān)鍵技術(shù)提供重要技術(shù)保障。

[1] 新華網(wǎng).深空·深?!ど畹亍ど钏{(lán)——“十三五”科技創(chuàng)新“深”意何在[EB/OL]http:∥news.xinhuanet.com/tech/2016-08/08/c_1119356682.htm,2016-8-9.

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[12] GB 51036-2014,有色金屬礦山井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

Research on the key technology of deep shaft sinking in South African

With the increasing of shaft depth, deep shaft sinking has encountered many difficulties and problems. The most significant difficulty is the hoisting and hanging technology which restricts shaft sinking to more depth. Based on the study of Chinese traditional shaft sinking technology and relative technology, the key technical difficulties restricting the suspension equipment and facilities, safety and water control during shaft sinking were analysed. To solve the problems, corresponding shaft sinking technologies in South Africa were researched. This can provide important basis for upgrading Chinese shaft sinking and relative technology of deep shaft. It has great significance for researching deep shaft sinking technology of shallower shaft than 2 000m.

deep shaft sinking; technology characteristic; shaft sinking key technology

1672-609X(2017)05-0060-05

TD262.1+1

A

2017-07-24

孫 揚(yáng)(1985-),男,陜西榆林人,碩士,工程師,主要從事金屬礦山井巷工程及巖土工程的相關(guān)咨詢?cè)O(shè)計(jì)、科研工作。

國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2016YFC0600803)

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