国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

實(shí)現(xiàn)不斷網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)割接

2017-11-07 11:49
網(wǎng)絡(luò)安全和信息化 2017年8期
關(guān)鍵詞:網(wǎng)間網(wǎng)段網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a>

首先介紹筆者單位的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,如圖1所示。自治系統(tǒng)內(nèi)路由器均運(yùn)行OSPF路由協(xié)議,核心區(qū)域?yàn)閍rea0。割接前,部門屬于區(qū)域area1,通過(guò)邊界路由器R2與核心區(qū)域連接。因部門調(diào)整,要將area1內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備遷移至區(qū)域area2,并通過(guò)邊界路由器R3與核心區(qū)域連接。

方法步驟

1.將R3與R4建立網(wǎng)間網(wǎng)連接。對(duì)物理線路進(jìn)行調(diào)整,使R3和R4連通,并在連接端口間設(shè)置網(wǎng)間網(wǎng)地址,形成直連關(guān)系。

2.在R3上添加指向area1所在網(wǎng)段的靜態(tài)路由,并在OSPF協(xié)議中進(jìn)行靜態(tài)器由重發(fā)布。使核心區(qū)域及其實(shí)區(qū)域的路由器可以找到area1所在網(wǎng)段。area1所在網(wǎng)段是將一個(gè)C類地址劃分為幾個(gè)小的網(wǎng)段,可以進(jìn)行聚合發(fā)布。

圖1 單位的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

3.在R4上添加指向R3的默認(rèn)路由和指向R5所在網(wǎng)段的靜態(tài)路由。在R5上添加指向R4的靜態(tài)器由。使R4和R5能夠找到區(qū)域外的網(wǎng)段。

4.斷開(kāi)R2與R4的網(wǎng)間網(wǎng)連接,出現(xiàn)十幾秒的網(wǎng)絡(luò)中斷,因路由器需要重新進(jìn)行路由選擇,使用靜態(tài)器由和默認(rèn)器由進(jìn)行連通。

5.在R3上向區(qū)域area2中發(fā)布與R4連接的網(wǎng)間網(wǎng)。在R4和R5上刪除向area1發(fā)布的所有網(wǎng)段。再在R4和R5上向區(qū)域area2中發(fā)布與R4和R5各自相連的所有網(wǎng)段。此時(shí),路由器之間通過(guò)OSPF協(xié)議進(jìn)行路由選擇并進(jìn)行連通。

6.刪 除 R3、R4和R5上的靜態(tài)路由和默認(rèn)路由。

至此,網(wǎng)絡(luò)割接在幾乎沒(méi)有斷網(wǎng)的情況下完成,而且由于將割接時(shí)間安排在凌晨,沒(méi)有對(duì)業(yè)務(wù)處理造成任何影響。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

通過(guò)本次網(wǎng)絡(luò)割任務(wù)的圓滿完成,我們主要有以下三點(diǎn)體會(huì):第一,任務(wù)下達(dá)后,要結(jié)合具體要求,分析網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特點(diǎn),制定合理的割接方案。第二,將方案放到模擬器上進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步細(xì)化方法步驟,減少預(yù)想不到的問(wèn)題發(fā)生。第三,在割接的具體實(shí)施時(shí)間選擇上,要選擇網(wǎng)上業(yè)務(wù)少的時(shí)間段進(jìn)行,盡量不要影響正常業(yè)務(wù)的開(kāi)展。

猜你喜歡
網(wǎng)間網(wǎng)段網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a>
基于通聯(lián)關(guān)系的通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浒l(fā)現(xiàn)方法
單位遭遇蠕蟲(chóng)類病毒攻擊
可變編組動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)TCN網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸需求研究*
電子制作(2018年23期)2018-12-26
網(wǎng)上鄰居跨網(wǎng)段訪問(wèn)故障
新背景下的電信網(wǎng)間互聯(lián)互通工作
2017款捷豹F-PACE網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D及圖注
勞斯萊斯古斯特與魅影網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
河南利用反詐騙新技術(shù)手段規(guī)范網(wǎng)間主叫號(hào)碼傳遞
高速鐵路車—網(wǎng)間電耦合阻抗特性及穩(wěn)定性分析