2015年2期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹、務(wù)實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學(xué)
博士學(xué)位論文摘要
- 我國鐵路重載運輸技術(shù)體系的現(xiàn)狀與發(fā)展
- 季節(jié)性凍土區(qū)高速鐵路路基凍深研究
- 考慮多影響因素的無縫線路穩(wěn)定性研究有限元法
- 32.5t軸重貨車作用下重載鐵路軌道的合理剛度
- 三線合一、三塔懸索橋兩設(shè)計方案靜風(fēng)穩(wěn)定性對比研究
- 側(cè)向風(fēng)作用下橋上列車交會過程的空氣動力特性
- 用于深埋圓形盾構(gòu)隧道地震效應(yīng)分析的2種擬靜力解析解的對比研究
- 地鐵建設(shè)工程中TBM中板步進過站技術(shù)
- 高速列車空心車軸國產(chǎn)化的選材和試制
- 重載鐵路貨車用LZ45CrV車軸鋼綜合性能的試驗研究
- 高速鐵路車—網(wǎng)間電耦合阻抗特性及穩(wěn)定性分析
- Ⅰ型鐵路信號安全協(xié)議的消息時效性防護機制
- 鐵路編組站動態(tài)配流分層模型
- 基于隨機需求的單列車票額分配方法
- 欠驅(qū)動的倒三角鐵路集裝箱門式起重機吊具動力學(xué)建模與分析
- 特大型高鐵車站高架候車廳聲環(huán)境主客觀評價研究
- 高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測傳感器網(wǎng)絡(luò)物理拓撲優(yōu)化方法
- 基于譜密度強度指標(biāo)的高鐵地震報警閾值計算方法
- 鐵路含油污泥焚燒的特性