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履新49天徐留平帶給紅旗三個(gè)變化

2017-11-08 06:08
中國汽車市場 2017年19期
關(guān)鍵詞:一汽集團(tuán)紅旗夢想

履新49天徐留平帶給紅旗三個(gè)變化

作為共和國第一汽車品牌,紅旗轎車自打成立就注定不凡,然而隨著汽車市場化的不斷發(fā)展,紅旗轎車卻一直沒有跟上步伐,這也讓紅旗品牌陷入尷尬的境地,因此,紅旗的每一步都備受關(guān)注。

9月21日,紅旗再一次站到了大家面前,在緊鄰北京三里屯的鳳凰中心座無虛席,紅旗再一次成了舞臺(tái)上的絕對主角。不同的是,這一次帶著紅旗走出來的是履職僅有49天的一汽集團(tuán)董事長徐留平。

和歷屆一汽集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人一樣,剛上任的徐留平隨即提出復(fù)興紅旗的目標(biāo)。但和他們不同的是,徐留平的動(dòng)作更快。

根據(jù)此前獲得的消息,履新不足兩個(gè)月的一汽集團(tuán)董事長徐留平,正在一汽集團(tuán)內(nèi)部開啟一場人事“地震”。而在外界看來,此次人事大調(diào)整的最終目的就是“發(fā)力自主紅旗當(dāng)先”。

近兩年,復(fù)興紅旗不斷被一汽提上日程,無論是此前成立獨(dú)立的紅旗分公司,還是最近一汽集團(tuán)內(nèi)的大調(diào)整,這些都是一汽為復(fù)興紅旗做出的積極努力。

雖然時(shí)間不長,徐留平的努力也見到了效果。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,無論是徐留平滿懷深情的演講還是不同以往的舞臺(tái)效果,都讓人們看了一個(gè)不一樣的紅旗。同時(shí),第一任形象代言人到場助威讓人看到這中國老牌豪華品牌的新氣象。

舞臺(tái)下,坐在第一排的徐留平面帶微笑頻頻點(diǎn)頭。顯然,徐留平對紅旗今天的表現(xiàn)是滿意的。從他意氣風(fēng)發(fā)的演講中也不難看出,對復(fù)興紅旗他充滿信心。

打鐵還需自身硬,發(fā)布會(huì)當(dāng)晚,新紅旗H7正式上市,作為紅旗強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備落地的成果、產(chǎn)品矩陣的重要組成,新紅旗H7展現(xiàn)了一汽集團(tuán)背后的技術(shù)實(shí)力。

事實(shí)上,在去幾年中,紅旗已經(jīng)完成了三大平臺(tái)的開發(fā),形成了可覆蓋多級別、多車身形式的產(chǎn)品研發(fā)能力。在整車技術(shù)中最為核心的動(dòng)力總成領(lǐng)域,紅旗全面發(fā)力,開發(fā)了涵蓋V12、V8、V6和直列4缸等4大種類、3大基礎(chǔ)機(jī)型,為紅旗產(chǎn)品的連續(xù)推出提供了基礎(chǔ)。

當(dāng)然紅旗的問題,并不是產(chǎn)品品質(zhì)過硬能夠解決的,管理架構(gòu)的搭建、渠道的整合以及品牌力的提升才最終決定紅旗品牌的未來,三者缺一不可。

徐留平自然深諳這其中的道理,汽車商報(bào)梳理了他到一汽集團(tuán)的49天所做的工作后發(fā)現(xiàn),一汽集團(tuán)已經(jīng)著手在這三個(gè)方面解決問題。

8月23日,在紅旗工廠,一汽集團(tuán)召開了紅旗產(chǎn)品質(zhì)量誓師大會(huì),提出紅旗產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是世界頂尖豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。9月9日,召開了一汽集團(tuán)15萬人”我心中的紅旗”大討論總結(jié)大會(huì)。9月16日,向常州交通集團(tuán)交付100臺(tái)紅旗車,并鄭重宣布紅旗產(chǎn)品終身免費(fèi)保修服務(wù)。9月18日,一汽集團(tuán)宣布組織構(gòu)架大調(diào)整,其中,總部將直接運(yùn)營紅旗品牌,并確定要把紅旗品牌真正打造成中國第一豪華品牌。一些列的調(diào)整不可謂不干凈利落,而團(tuán)隊(duì)的重新梳理也必將為紅旗品牌今后的復(fù)興之路帶來推動(dòng)作用。

此外,今年上海車展開幕前夕,來自全國的21家經(jīng)銷商成為紅旗首批合作伙伴,此次簽約被譽(yù)為是紅旗完善渠道建設(shè)重要的里程碑。此前,紅旗的渠道模式主要以城市展廳為主,也就是通常說的“紅館”,它在特定的環(huán)境下更多承擔(dān)了品牌展示的作用,銷售和服務(wù)表現(xiàn)并不理想。而紅旗全新渠道模式將以“提供完美的用戶體驗(yàn)”為目標(biāo),打造具有紅旗特色的全新4S店。

在業(yè)內(nèi)人士看來,紅旗品牌能獲得如此多的獨(dú)立運(yùn)營權(quán)限,這在紅旗史上尚屬首次。這次經(jīng)銷商簽約也被認(rèn)為是紅旗品牌邁向市場化的破局之舉。

“紅旗的情懷、紅旗的夢想在我心中,在一汽人的心中,在無數(shù)中國人的心中一直在飄揚(yáng)?!痹谛炝羝娇磥砑t旗承載的不僅僅是國人的情懷和夢想,同時(shí),紅旗也肩負(fù)了責(zé)任。而紅旗把這份責(zé)任升華成了擁有家國天下的擔(dān)當(dāng)。

活動(dòng)現(xiàn)場,紅旗還正式啟動(dòng)了“紅旗扶貧夢想基金”。未來,紅旗將在扶貧等社會(huì)公益項(xiàng)目中持續(xù)投入,以企業(yè)和品牌的力量幫助更多人實(shí)現(xiàn)夢想,積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任?!罢衽d紅旗品牌,不僅僅要實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的成功,更要為推動(dòng)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)力量?!毙炝羝秸f。

從之前的強(qiáng)調(diào)國人對于紅旗的情懷,到今天主動(dòng)肩負(fù)社會(huì)責(zé)任,提出讓國人的夢想飛揚(yáng)。在人們眼中大氣和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠放菩蜗笤诩t旗身上得到了加持,比起其他豪華品牌提出的科技力量,紅旗的擔(dān)當(dāng)精神似乎更順應(yīng)當(dāng)今時(shí)代的潮流,也更相符合一款商務(wù)座駕的調(diào)性。

如果問,紅旗品牌還需要多長時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)復(fù)興,我想沒有人能給出確切的答案。但是,至少我們看到了紅旗品牌已經(jīng)走在了復(fù)興的道路上。

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