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天舟一號貨運飛船成功在軌釋放一顆立方星 開展航天新技術(shù)試驗驗證

8月1日15時03分，天舟一號貨運飛船成功在軌釋放一顆立方星，隨即地面成功捕獲立方星。本次試驗是我國首次通過飛船系統(tǒng)采用在軌儲存方式釋放立方星，完成了非火工品裝置的分離解鎖技術(shù)、部署發(fā)射器與立方星間接口匹配技術(shù)以及部署發(fā)射器制造的材料和工藝保證技術(shù)驗證，為后續(xù)我國空間站開展微納衛(wèi)星部署發(fā)射及在軌服務(wù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

本次在軌釋放的立方星為標(biāo)準(zhǔn)3U結(jié)構(gòu)，安裝在立方星在軌部署發(fā)射器內(nèi)，于今年4月20日隨天舟一號貨運飛船發(fā)射升空，已在軌儲存104天，該星的主要任務(wù)是開展相關(guān)航天新技術(shù)試驗驗證工作。

“科學(xué)”號起航開展可靠性驗證

我國新一代遠洋綜合科考船“科學(xué)”號7月10日從青島西海岸新區(qū)的母港起航，搭載我國自主研發(fā)的水下滑翔機、自主式無人潛水器等系列海洋探測設(shè)備開展可靠性驗證。

此次驗證可靠性的系列海洋探測設(shè)備是在中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)專項“熱帶西太平洋關(guān)鍵區(qū)域海洋系統(tǒng)物質(zhì)能量交換”下研制的。專項首席科學(xué)家孫松介紹，此次將在南海驗證水下滑翔機12臺、自主式無人潛水器1套以及拉曼光譜探測儀等海洋探測設(shè)備的穩(wěn)定性，這些設(shè)備由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所和中國科學(xué)院海洋研究所等共同研制完成。

蘇州籌建新能源車充電設(shè)施國家質(zhì)檢中心

目前，國內(nèi)尚缺乏專門針對電動汽車充電設(shè)施及電池在全生命周期內(nèi)的衰減及使用情況開展檢測和監(jiān)控的國家級檢測中心。為此，近日，國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)在江蘇籌建省內(nèi)首個國家新能源汽車充電設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，蘇州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢驗檢測中心是該中心的承建單位。

據(jù)了解，國家新能源汽車充電設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心建成后，將設(shè)立五大實驗室，分別負責(zé)對電動汽車充電設(shè)施工程驗收、電動汽車充電設(shè)施電氣安全、動力電池性能、電動汽車充電設(shè)施環(huán)境可靠性、電動汽車充電設(shè)施電磁兼容等進行評價檢測，并開展新能源汽車充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測方法研究。中心投用后，將成為國內(nèi)外相應(yīng)先進實驗室的互認實驗室和企業(yè)新品研發(fā)、產(chǎn)品確認的開放實驗室。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗管理規(guī)范或?qū)⒈M快出臺

據(jù)工信部消息稱，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗證管理規(guī)范(試行)》初稿已經(jīng)完成，正在論證修改。

據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，未來三年內(nèi)，中國車聯(lián)網(wǎng)市場整體規(guī)模將達338億美元，2025年或?qū)⑦_到2162億美元。迅速擴大的車聯(lián)網(wǎng)市場，必將是車企大展身手的必爭之地。

目前，國內(nèi)多家品牌已在電動智能互聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)力搶道，欲彎道超車將外資品牌甩在后面。此前，東風(fēng)啟辰與高德地圖達成戰(zhàn)略合作，雙方未來將圍繞在線服務(wù)生態(tài)構(gòu)建、高精度地圖與ADAS以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用等板塊，展開全面合作。東風(fēng)啟辰接受采訪時表示，東風(fēng)啟辰在無人駕駛方面將分階段推進，計劃先從在高速公路上的單車道開始，兩三年后再做到雙車道，逐漸做到在高速路上可變道。而合資企業(yè)似乎在暗自儲備，東風(fēng)悅達起亞總經(jīng)理蘇南永近日接受采訪時表示，對于無人駕駛，該企業(yè)將采取階段性的發(fā)展。

國網(wǎng)湖北電力完成錫盟站關(guān)鍵設(shè)備特殊試驗

8月15日，國網(wǎng)湖北省電力公司現(xiàn)場工作團隊順利完成±800千伏特高壓錫盟換流站最后一臺運行相換流變現(xiàn)場感應(yīng)耐壓及局部放電測量試驗（以下簡稱“局放試驗”）。至此，該站24臺運行相換流變局放試驗全部一次通過，為錫盟換流站按期投運打下堅實基礎(chǔ)。

局放試驗是特高壓換流變壓器在現(xiàn)場交接試驗中唯一在高電壓下考核設(shè)備整體絕緣的試驗項目，對設(shè)備從安裝到交付運行階段起到嚴(yán)格把關(guān)的作用。同時，由于受電壓高、回路復(fù)雜等影響，局放試驗也是換流站所有設(shè)備現(xiàn)場試驗中實施難度最大、技術(shù)水平要求最高的一項試驗。

國網(wǎng)湖北電力本次在現(xiàn)場持續(xù)開展運行24臺相換流變局放試驗，所有試驗一次通過。全試驗過程由監(jiān)理、廠家單位旁站，數(shù)據(jù)公開透明，試驗質(zhì)量高；安全管控嚴(yán)格，全試驗過程安全“零問題”；多臺換流變試驗在具備條件后6小時內(nèi)即完成試驗，為全線低端調(diào)試送電、極I高端調(diào)試送電和極II高端調(diào)試送電等三個分階段送電的關(guān)鍵節(jié)點爭取了寶貴時間。

通過本次特殊試驗，湖北電力依托國家電網(wǎng)公司高壓電氣設(shè)備現(xiàn)場試驗重點實驗室，培養(yǎng)了多名優(yōu)秀現(xiàn)場工作負責(zé)人和技術(shù)骨干。試驗團隊掌握了大容量特高壓換流變參數(shù)及其對局放試驗設(shè)備選配的影響，施工、調(diào)試、運行同步進行下局放試驗關(guān)鍵難點及管控措施，多種環(huán)境干擾的識別、排查及屏蔽方法等數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。