文：孫磊

探索汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路
——“2017中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”順利召開

文：孫磊

作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游最重要的一環(huán)，汽車零部件產(chǎn)業(yè)是整個產(chǎn)業(yè)鏈的重要基礎(chǔ)，其發(fā)展水平直接影響整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建和格局。而中國汽車產(chǎn)業(yè)存在大而不強、創(chuàng)新能力不足、部分關(guān)鍵核心技術(shù)缺失等問題，其根源還都在于汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足上。如何夯實汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動行業(yè)內(nèi)外協(xié)同創(chuàng)新，從而幫助我國的汽車產(chǎn)業(yè)由大變強，迎接新的發(fā)展時期的機遇和挑戰(zhàn)，是中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)急需探討的重要課題。

2017年9月20～22日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的，以“夯實基礎(chǔ) 創(chuàng)新融合，推進汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”為主題的“2017中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”在廣州市增城區(qū)順利召開。來自國家部委汽車主管領(lǐng)域的領(lǐng)導、廣東省各級政府及企業(yè)相關(guān)人員、國內(nèi)主要汽車整車及零部件骨干企業(yè)、行業(yè)相關(guān)組織、省市汽車行業(yè)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會分支機構(gòu)、汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、科研機構(gòu)及大專院校和新聞媒體等600余名代表出席了會議。

深度剖析產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，探索未來發(fā)展之路

大會在中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明的主持下拉開帷幕。工業(yè)和信息化部工業(yè)裝備司瞿國春副司長在致辭中對零部件產(chǎn)業(yè)在整個汽車工業(yè)中的地位進行了分析，提出“未來中國汽車整個產(chǎn)業(yè)要想做強，離不開整個零部件的做強，只有零部件做強了才有可能引導整個產(chǎn)業(yè)水平的提升”，并針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了相關(guān)建議。

機械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長薛一平、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚在致辭中，也都對零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并就未來的發(fā)展方向提出了建議。廣州市人民政府副市長葉牛平結(jié)合廣州市的汽車產(chǎn)業(yè)布局以及重點打造的零部件產(chǎn)業(yè)基地未來規(guī)劃進行了介紹。商務(wù)部體系建設(shè)司宋英杰副處長介紹了對汽車、流通貿(mào)易等領(lǐng)域相關(guān)政策動向。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明主持會議

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華圍繞“夯實基礎(chǔ)、創(chuàng)新融合，做大做強中國汽車零部件”為主題做了大會報告。他在報告中指出：“做大做強中國汽車零部件是建設(shè)汽車強國的基本支撐。實現(xiàn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面提升零部件產(chǎn)業(yè)核心競爭力，把握低碳化、信息化和智能化的發(fā)展趨勢，需要立足于自主研發(fā)和技術(shù)革新，需要進一步推進零部件專業(yè)化、國際化和品牌化發(fā)展，需要整車企業(yè)引領(lǐng)和帶動，以及整個零部件企業(yè)的協(xié)同合作?！?/p>

搭建供應(yīng)商推介平臺，發(fā)布產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告藍皮書

大會期間，中國汽車工業(yè)協(xié)會師建華副秘書長對協(xié)會正在搭建的“中國品牌零部件供應(yīng)商推介平臺”進行了介紹。為了提升供應(yīng)商的總體水平，推廣優(yōu)秀零部件企業(yè)，中國汽車工業(yè)協(xié)會從2016年開始，組織籌劃建立中國汽車零部件供應(yīng)商推介平臺，目前該平臺的搭建已經(jīng)初具雛形。師建華副秘書長公布了首批進入供應(yīng)商推介平臺的43家零配件生產(chǎn)企業(yè)。

據(jù)介紹，中國汽車零部件供應(yīng)商推介平臺承擔了5項基本職能：第一，協(xié)調(diào)整零關(guān)系，提升中國品牌零部件競爭力；第二，成為中國真正有實力、有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的零部件企業(yè)，展示技術(shù)、展示產(chǎn)品以及交易撮合的平臺；第三，平臺對企業(yè)要設(shè)置一定的門檻，要有退出機制；第四，平臺收錄的企業(yè)是優(yōu)質(zhì)的，有代表性的，有發(fā)展前景的；第五，平臺前期以企業(yè)線上展示為主，后期可以開展線下活動，比如說技術(shù)交流、產(chǎn)品交易等。

師建華副秘書長還代表協(xié)會宣布授予廣州市增城區(qū)“中國汽車零部件制造基地”稱號并進行了授牌。

本次大會還發(fā)布了由中國汽車工業(yè)協(xié)會與中國汽車工程研究院聯(lián)合編制的《中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2016—2017）》藍皮書。該書是針對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的綜合性年度報告，已經(jīng)是第二次發(fā)布。在這次發(fā)布的藍皮書中，以調(diào)研為基礎(chǔ)，深入剖析了零部件產(chǎn)業(yè)在低碳化、智能化和信息化的發(fā)展情況，并提出了加快產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、加強跨界融合以及持續(xù)打造品牌戰(zhàn)略的應(yīng)對策略。該藍皮書的發(fā)布可以為政府、國內(nèi)外汽車企業(yè)、行業(yè)管理和服務(wù)機構(gòu)以及高等院校等人員，提供客觀全面的行業(yè)發(fā)展信息，為研究和決策提供必要的科學支撐。

發(fā)布中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)藍皮書

專題討論，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展分享經(jīng)驗

進入大會的專題環(huán)節(jié)后，來自整車廠商、零部件企業(yè)的代表與產(chǎn)業(yè)研究專家一起坐而論道，就“新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)下，未來汽車發(fā)展之路”和“汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變”2個論題進行探討，為現(xiàn)場來賓分享自己的觀點。而且演講嘉賓現(xiàn)場互動，在思想的碰撞當中為中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻計獻策。

本次大會的第二天，同步舉行了5場分論壇，主題分別為“夯實基礎(chǔ) 提升品牌”、“推進產(chǎn)業(yè)協(xié)同 構(gòu)建新生態(tài)”、“強化標準建設(shè)實現(xiàn)規(guī)范發(fā)展”、“加快轉(zhuǎn)型升級 打造強國基石”以及“廣東汽車零部件分論壇”。這5場分論壇研討的主題方向不同，面對的受眾人群不同，而且場場都有亮點，因此每個分論壇都吸引了大量的嘉賓聆聽。分論壇的設(shè)置為與會嘉賓提供了更多分享和交流的機會，對與本次大會形成了有效的補充。

“中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇”是中國汽車零部件行業(yè)最具有影響力的年度盛會。本次零部件年會暨高峰論壇，以夯實基礎(chǔ)、創(chuàng)新融合、推進汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展為會議主題，旨在著力解決好零部件行業(yè)現(xiàn)存的問題。在當前汽車零部件企業(yè)面對新技術(shù)同汽車產(chǎn)業(yè)加快融合、汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革的大環(huán)境形勢下，本次會議的舉辦，對于凝聚行業(yè)力量，共同為探索新思路、研究新辦法、構(gòu)建新格局出謀劃策，積極推進汽車零部件企業(yè)的技術(shù)能力技術(shù)和品牌建設(shè)，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同健康發(fā)展具有重要意義。

“新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)下，未來汽車發(fā)展之路”互動沙龍