張玉勝

邵鋼是重慶南岸區(qū)公安分局交巡警支隊西區(qū)大隊民警，這段時間，他突然在網(wǎng)上紅了。這緣于網(wǎng)友在論壇上所發(fā)一則題為《事隔三年，我再一次發(fā)帖致敬這位巨成龍灣的交警叔叔》的帖文?！捌鸪鯇@位警察叔叔的印象就是一個字——兇，兩個字很兇，三個字非常兇。每個車都要管，紅燈還沒亮，就不允許車子通過了?！痹撎齺聿簧倬W(wǎng)友跟帖，閱讀量超10萬，點贊評論1500余條，邵鋼因此成了“網(wǎng)紅交巡警”。（10月17日《法制晚報》）

一位經(jīng)?！翱囍槨钡睦辖痪?，竟然可以憑借其“很兇”的表情獲得網(wǎng)友點贊并因此走紅網(wǎng)絡(luò)，這著實讓人大惑不解，甚至連邵鋼本人也頗感意外：“我很兇的，駕駛員應(yīng)該都不太喜歡我啊。”但透過網(wǎng)友的帖文和相關(guān)的新聞報道，人們卻不難發(fā)現(xiàn)，邵鋼“很兇”的背后，其實是對交警職業(yè)的鐘愛和對生命安全的關(guān)愛。而網(wǎng)友在嗔怪其“很兇”的同時，更飽含著對這位警察叔叔的一份敬重與感恩。

邵鋼今年58歲，自1986年參加公安工作以來，在基層一線一干就是近30年。他勤勤懇懇、任勞任怨，盡職盡責。特別是在負責轄區(qū)巨成龍灣十字路口路段早晚高峰保暢執(zhí)勤工作的5年時間里，更是愛崗敬業(yè)，嚴管細查，確保了路面的暢通無阻。用網(wǎng)友的話說，不管是烈日當空還是陰雨綿綿，總能看到這名“很兇”的交巡警，他已兩鬢斑白，指揮交通卻一絲不茍。即便是面對向他表達敬意的司機，邵鋼仍不失冷冷的表情：“謝謝，趕緊走吧，后面車多。”

邵鋼的“兇”，不僅表現(xiàn)于他制止不守規(guī)矩司機時的毫不手軟，更在于其五年如一日所堅守的一套“原則”：即每當紅燈即將亮起時，他都會走到斑馬線附近，朝著前來的車輛示意減速停車。盡管這種“打提前量”的交通指揮，招致了部分網(wǎng)友的“抱怨”，但卻有效規(guī)避了晚高峰時段在十字路口經(jīng)常出現(xiàn)的由兩道車交匯于中央的擁堵亂象。“打提前量”交通指揮，透視出邵鋼在履職執(zhí)法中破難題、求實效的智慧創(chuàng)意。

路不堵，人心才會不堵。邵鋼旨在讓交通更加順暢、讓更多司機舒心的“兇”，很快就贏得了過往司機和廣大居民的理解與支持，人們的態(tài)度也隨之由“怨”轉(zhuǎn)“贊”。其實，邵鋼看似表情“很兇”的背后，更不缺人性化執(zhí)法的溫情暖意。比如，他每天早早上崗，把流動攤販“勸離”馬路；對隨意停車的市民，也總是以說服為主，不是貼張罰單了事等。

小品《馬路情歌》曾有一段描繪警察與司機關(guān)系的比喻：“誰說警察司機是天敵？ 其實我們是水和魚！”“誰說我們冰與火？我們是蜜蜂和花朵！”對違章行為的“兇”，就是對執(zhí)法的嚴和對生命的愛。網(wǎng)友對“兇”警察表達敬意，彰顯出法治意識的增強和對有序交通的渴望。而邵鋼“我不想當‘網(wǎng)紅，這影響了道路暢通”的心跡表白，更詮釋其淡泊名利、將路面暢通放在首位的敬業(yè)境界。endprint