肖麗瓊+王占旭

核心提示：即使你是全能選手，也應選擇自己最擅長的領域深耕，千萬不能挑花眼。

8月17日，武漢東湖高新區(qū)瞪羚企業(yè)——武漢逸飛激光設備有限公司（以下簡稱“逸飛激光”）的生產車間一片繁忙，國內首臺全極耳圓柱電池裝配線下線并交付客戶。

激光焊接、生產線、智能車間、智能工廠，逸飛激光從成立之初的激光生產企業(yè)，已發(fā)展為一家全面掌握動力電池生產全工序的企業(yè)。該公司產品與解決方案已應用于全球20多個國家和地區(qū)，今年上半年訂單同比增長100%。

而在10年前，逸飛激光的主打產品剛進入市場就遭遇金融風暴。面對這場金融海嘯，逸飛激光的做法是給客戶做低成本的產業(yè)升級。這種既經濟又高效的做法，幫助不少企業(yè)熬過危機，這些企業(yè)與逸飛激光成為莫逆之交。如今，智能工廠的解決方案，又讓逸飛激光和這些企業(yè)伙伴的關系更加親密。

“市場是一片藍海，有著廣闊的發(fā)展空間?！币蒿w激光總經理吳軒在接受《支點》記者采訪時表示，只有在擅長的領域做專做精才是企業(yè)活下來，并發(fā)展壯大的根本動力。

親自研發(fā)核心技術

在過去3年，逸飛激光總計在研發(fā)上投入1200萬元。今年，研發(fā)投入更是高達2800萬元，研發(fā)人員也從40人增加到80人?！凹夹g男”出身的吳軒對技術研發(fā)的重視，由此可見一斑。

吳軒是湖北恩施人，從華中科技大學機械工程與自動化專業(yè)畢業(yè)后，進入武漢一家激光企業(yè)工作。當時激光技術在工業(yè)領域應用剛剛萌芽，吳軒的畢業(yè)設計就是用激光進行汽車底板的焊接。

他一路從普通技術員做到該激光企業(yè)切割機部門的負責人。2005年，吳軒決定“單干”。

吳軒說，出來創(chuàng)業(yè)有幾個原因，最主要的是他感覺無論從技術、商業(yè)模式角度，都可以拓展出一種新的思路。

同事，激光產業(yè)的商業(yè)模式朝著做大、低成本的方向發(fā)展，行業(yè)不求做深，只是一味地求做量、做覆蓋。吳軒認為，應該選擇一個方向做深、做細。

第二，在激光應用方面，他最看好的激光焊接尚未發(fā)展起來，只是零星地應用。此現(xiàn)象源于一些技術瓶頸沒有打破，也直接導致產業(yè)鏈無法打通。雖然激光焊接的直接投入比較大，但這種更先進、自動化程度更高、可靠性也更高的技術，可以節(jié)約人工成本、提高合格率、降低電耗，從綜合成本核算來說更經濟。

在做了充分的市場調查和技術儲備后，逸飛激光誕生了，“當時想的就是一飛沖天”。

創(chuàng)業(yè)后，吳軒親自參與產品研發(fā)。2007年，吳軒帶領團隊成功研發(fā)出自己的核心產品——500瓦商用燈泵激光器。當時市場的主流產品功率為300瓦，功率越大意味著轉換效率越高。

逸飛激光瞄準的是手機電池市場。彼時，國內手機電池市場需求旺盛，激光器在手機電池封口焊接環(huán)節(jié)應用極廣。

吳軒回憶，相比國外機器，逸飛激光的價格非常具有優(yōu)勢，但比國內同類產品還要貴兩萬元。剛開始推廣特別艱難。他一遍遍地往沿海城市跑，希望在大企業(yè)中尋找商機卻屢屢遭拒。

在深圳一家電源有限公司，吳軒提出免費提供一臺機器試用。他在自己的機器和該公司原有機器上分別掛了電表，一個月后，逸飛激光的機器每天節(jié)電60多度，一年下來可節(jié)省電費兩萬元。不僅如此，他的機器每小時可生產500只電池，而原有機器的產量約為350只。吳軒說，后來該公司陸續(xù)買了200多臺機器。

也是在2007年，國內首家做汽車動力電池的公司——蘇州星恒電源有限公司進行產品工藝升級，想把電池的不銹鋼殼轉換成鋁殼。鋁合金成本只有不銹鋼的三分之一，一年可以節(jié)省400多萬元。同時鋁合金的重量也只有不銹鋼的三分之一，電動汽車需要幾百個電池，車身的重量也減輕了不少。

但在當時，激光焊接鋁合金難度很大。蘇州星恒幾經輾轉找到逸飛激光，使用500瓦商用燈泵激光器的焊接效果十分理想，順利解決產業(yè)瓶頸。

兩次危機推動戰(zhàn)略改變

逸飛激光似乎真的一鳴驚人了，僅一年就積累了300多個客戶。然而，好景不長。2008年，一場金融風暴席卷全球，制造業(yè)遭受重創(chuàng)。

“已經簽訂的訂單被大量毀約。”吳軒告訴《支點》記者，很多老客戶突然就倒閉關門了。2008年12月，當月訂單只有1臺。

“確實有點絕望了”，現(xiàn)在回頭再看身處危機時的自己，吳軒很是感慨，“其實每一次，我所做的戰(zhàn)略改變都是基于危機的。如果做好了應對危機的儲備，危機也可以變成機會?！?/p>

當時，有家企業(yè)找到逸飛激光，詢問是否可以給現(xiàn)有設備進行升級。這30多臺設備都是其他品牌，改造后，效能可以達到逸飛激光新設備的90%。

這給了吳軒很大的啟發(fā)。他發(fā)現(xiàn)，受金融危機影響，很多企業(yè)已無能力擴大生產，但是又亟待提高產能。這時，大家更多的選擇是做技術改造、設備優(yōu)化，以控制成本。

吳軒適時地推出了設備改造業(yè)務。僅2009年，公司的改造訂單就做到了接近500萬元，幫助企業(yè)渡過難關。

隨后，逸飛激光幸運地趕上了第一輪動力電池產業(yè)的起步。但很快，第二次危機就來了。

2011年，吳軒明顯感到產業(yè)進入低價競爭的惡性循環(huán)，在價格戰(zhàn)中，逸飛激光不占優(yōu)勢?！叭绻蛔鰡螜C，便會陷入簡單同質化的生產。只有做生產工藝和自動產線的延展，為客戶提供智能解決方案，才能形成差異化?！?/p>

也是從那一年開始，逸飛激光在東莞建廠，計劃做全工藝、全產線、全結構的產業(yè)解決方案。簡單來說，就是讓激光器成為生產線中的一部分。

企業(yè)投產，最需要的是一套車間解決方案，甚至是工廠的整體解決方案。這往往不是一個企業(yè)獨立完成，而需要產業(yè)鏈協(xié)同完成。但吳軒認為，基于對整個產業(yè)的熟悉，逸飛激光能搭建最優(yōu)的車間整合方案，而這其實就是核心競爭力，“不謙虛地講，我們力爭做整個產業(yè)鏈的‘總導演”。

如果已經有能力建造動力電池智能工廠，為什么不干脆直接造動力電池？endprint

“在產業(yè)鏈里，應該是專業(yè)人做專業(yè)事。雖然造動力電池可能意味著更大的市場和空間，但也失去了原有的核心競爭力，失去優(yōu)勢?！痹谶@一點上，吳軒似乎看得很透。他說，“十三五”規(guī)劃指出“新能源汽車保有量要達到500萬輛”，這將引爆整個產業(yè)，市場對逸飛激光來說已經足夠大了。最終能獲得多大收益，就看能做到多深。

不久前，逸飛激光一個智能生產線的銷售額就達到了4600萬元，超過2010年全年的銷售額。

遺憾擁抱資本太晚

2015年，也是傳統(tǒng)制造業(yè)紛紛轉型尋求突破的年份。

吳軒明白，激光產業(yè)發(fā)展的黃金十年來了。此時，距離企業(yè)成立正好10年。吳軒特別推崇與客戶聯(lián)合研發(fā)，立足于產業(yè)的聯(lián)合研發(fā)可以更加了解客戶的需求，讓客戶在研發(fā)中獲利，也增強了與客戶之間的黏性?！?010年，我們還待在各自的圈子里。而到2015年，企業(yè)和我們實際上形成了一種戰(zhàn)略關系，捆綁在了一起。”

目前，逸飛激光擁有十幾家這樣的戰(zhàn)略合作伙伴。

一個獨家的“尖端”技術為吳軒的智能生產線錦上添花。這種名為全極耳的焊接技術，能解決不同金屬材料間的焊接難題，此舉會使電池內部的電阻變小，通電的電流變大，既能提高轉換效率又能節(jié)省充電時間。

也是在2015年，逸飛激光開始接觸資本市場?！耙郧耙恢倍际亲约郝耦^做事。現(xiàn)在看來，我們擁抱資本確實晚了些?！眳擒幪寡?。

吳軒說，當年在東莞建廠，真的是“節(jié)衣縮食”這在一定程度上限制了企業(yè)的發(fā)展。從2011年到2015年，逸飛激光的產值僅從4000萬元增長到6000萬元。

但從2015年擁抱資本開始，逸飛激光的產值每年實現(xiàn)翻番。對于上市，吳軒依然持順其自然的心態(tài)，“各方面都準備好了就往前推”。當下，企業(yè)厚積薄發(fā)，在智能工廠解決方案上已經開始發(fā)力，而一個智能工廠的產值就能達到上億元。

“這樣的方案會越來越多。只有產業(yè)從高速發(fā)展期步入成熟期后，能量才會真正釋放。”吳軒說。

常有客戶向吳軒建議：逸飛激光早已不單純是做激光器的了，做的是智能裝配線，為什么不干脆更名？

但吳軒認為，任何一個企業(yè)都是通過一個點開始介入產業(yè)，然后逐漸發(fā)散。激光是他踏入這個行業(yè)的敲門磚，現(xiàn)在成為企業(yè)的一個支點，或許還沒有一個準確的詞語足以概括逸飛激光的未來。（支點雜志2017年11月刊）endprint