□ 文/本刊記者 胡睿 曾睿

中意產業(yè)園落子兩江新區(qū)謀求雙方在汽車領域更大合作

□ 文/本刊記者 胡睿 曾睿

8月3日，第三屆重慶—意大利國際汽車、運輸與物流合作暨“一帶一路”成功案例與未來機遇論壇在兩江新區(qū)舉行。會上，重慶與意大利簽署了《重慶兩江新區(qū)管委會與意大利駐重慶總領事館關于共同支持建立中意產業(yè)園的合作協(xié)議》《意大利和兩江新區(qū)（重慶）建立雙邊投資促進中心協(xié)議》。市委常委、副市長,兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任陳綠平會見了前來參加論壇的意大利經濟發(fā)展部副部長伊萬·斯卡法羅特一行。兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉，意大利駐華大使謝國誼，意大利駐重慶總領事馬非同，以及近百位中意嘉賓參加了各項活動。

按照協(xié)議，重慶兩江新區(qū)將聯(lián)合意大利駐重慶總領事館，推動兩江新區(qū)與意大利企業(yè)在汽車、生物醫(yī)藥、航空航天、金融、商貿、物流、科技創(chuàng)新、環(huán)保等領域開展深度合作，并將合作項目落戶到兩江新區(qū)中意產業(yè)園。與此同時，意大利與兩江新區(qū)雙方一致認同將建設雙邊投資促進中心作為意大利和兩江新區(qū)（重慶）的首個聯(lián)合項目。

一直以來，重慶與意大利在汽車制作、交通服務領域合作密切。意大利汽車工業(yè)擁有法拉利、蘭博基尼等眾多蜚聲世界的汽車品牌，有一批被世界公認的汽車設計大師。重慶則是中國最大的汽車制造基地，年產汽車300萬輛，約占全國產量的五分之一，在全球汽車制造領域擁有獨特地位。重慶市公共交通控股（集團）有限公司總經理譚軍稱，重慶已與意大利CNH Industria公司在重慶開展公交客運、出租車、索道客運及相關產業(yè)綜合服務合作。譚軍表示，公交優(yōu)先是解決城市交通擁堵的治本之策，而CNH Industrial是意大利優(yōu)秀的都市出行綜合服務商，擁有64個工廠，180個國家市場及40個研發(fā)中心。今年初，重慶公交集團與CNH Industrial交通出行服務部啟動首個跨長江大橋線路優(yōu)化試點研討項目，這其中涉及27條公交線路，共647輛公交車，相關成果預計今年9月中旬呈現(xiàn)給廣大市民。

在當天的論壇上，東方鑫源控股有限公司董事長龔大興介紹了鑫源在意大利收購曾是歐洲三大越野機車品牌之一的SWM斯威汽車的經歷。鑫源集團在2014年以2500萬歐元收購了意大利境內超過5000萬歐元的資產，包括寶馬旗下的摩托車工廠和SWM品牌。2014年2月，鑫源收購的SWM斯威汽車在意大利成立設計中心，當年5月，SWM斯威汽車的制造基地在重慶涪陵開工建設。龔大興認為，將意大利元素與中國低成本高效率的生產力有機結合的產業(yè)互補，將為雙方營造出更大的合作機遇。