包崇美

2017年10月16—18日，由國家公安部交通管理局、國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會指導(dǎo)，中國汽車技術(shù)研究中心、Global-NCAP、中國道路交通安全協(xié)會共同主辦的2017 Stop the Crash中國年暨全球汽車安全大會（以下簡稱“STC中國年”）圓滿召開。來自國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會、國家工業(yè)和信息化部、拉丁NCAP、東盟NCAP、新西蘭汽車聯(lián)合會、中國汽車工程學(xué)會、眾多整車與零配件企業(yè)的行業(yè)專家以及全國媒體共計(jì)600余人，齊聚上海嘉定，共同探討全球汽車安全發(fā)展。

9家自主車企承諾，自2018年起新上市的車型配備ESC

此次STC中國年中，響應(yīng)中國汽車技術(shù)研究中心和“Stop the crash”的號召，包括北京汽車（紳寶）、長安汽車（長安）、長城汽車（哈弗、WEY）、東風(fēng)乘用車（風(fēng)神）、吉利汽車（吉利、領(lǐng)克）、廣汽乘用車（傳祺）、上汽乘用車（榮威、名爵）、中國一汽（奔騰、紅旗）9家自主汽車企業(yè)的12個(gè)品牌發(fā)表了一份鄭重的安全承諾，自2018年起新上市的車型，將全系全系配備汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）。

汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）是汽車產(chǎn)品上一項(xiàng)主動安全配置，用以保障車輛在緊急狀態(tài)下能夠維持操縱的穩(wěn)定性。目前很多主流汽車產(chǎn)品的中、高配車型都裝備了ESC，市場對于ESC的認(rèn)可度也在不斷的提高。雖然ESC的裝配率在逐漸提升，但仍然有很多車型沒有標(biāo)配此項(xiàng)重要的安全配置。此次9大自主品牌作出如此承諾，不僅讓中國的消費(fèi)者可以享受到全球統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著國產(chǎn)車型在安全配置上的提升，也證明了自主品牌對安全上的重視，意味著消費(fèi)者能夠擁有更加安全放心的車輛和駕乘體驗(yàn)。

4家零部件企業(yè)發(fā)布了全新的技術(shù)

隨著汽車安全技術(shù)的進(jìn)步，汽車智能時(shí)代迎面而來，智能安全技術(shù)的進(jìn)步代表了汽車安全的整體發(fā)展方向。在本次STC中國年上，4家知名零部件企業(yè)發(fā)布了全新的技術(shù)，為整車產(chǎn)品的安全升級提供了有力的支持。

作為全球汽車安全零部件領(lǐng)域最具創(chuàng)新力和影響力的企業(yè)，博世底盤控制系統(tǒng)擁有全球先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)。此次大會上，博世首次公布了高速公路自動駕駛技術(shù)的信息，雙手完全離開轉(zhuǎn)向盤時(shí)，車輛仍然能安全、快速地行駛。作為全球主要的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商，奧托立夫在本次會上展示了zForce光傳感轉(zhuǎn)向盤的全新技術(shù)，自動感應(yīng)手部在轉(zhuǎn)向盤上的位置，用光感觸碰的方式操作車內(nèi)的多項(xiàng)功能，避免駕駛者低頭操縱車內(nèi)的按鍵和旋鈕，降低因駕駛不專心而發(fā)生交通事故的頻率。全球最具創(chuàng)新能力的照明公司之一——?dú)W司朗為與會嘉賓帶來了Compact ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈技術(shù)，對路面光分布的持續(xù)智能控制，可幫助駕駛者及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，同時(shí)避免給對面車輛造成眩光。世界著名的傳動和底盤技術(shù)供應(yīng)商采埃孚股份公司，在會上展示了其最新的防轉(zhuǎn)式乘員安全氣囊，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠給予更加完善的保護(hù)，避免成員頭部過度轉(zhuǎn)向造成的傷害。

聯(lián)合國道路安全十年行動中國行動組織會議召開

聯(lián)合國道路安全十年行動落戶中國以來，中國區(qū)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合多家國內(nèi)責(zé)任企業(yè)，積極策劃和實(shí)施了一系列覆蓋各個(gè)年齡段的安全公益推廣活動，包含走進(jìn)婦幼保健院，去給準(zhǔn)媽媽們上道路安全第一課，強(qiáng)化兒童安全座椅的重要性；走進(jìn)了中小學(xué)，通過寓教于樂的方式呼吁孩子們爭當(dāng)中國安全小公民；走進(jìn)大學(xué)校園，開展大學(xué)校園道路安全體驗(yàn)及碰撞后應(yīng)對教育。

2017年度行動組織成員展開公益滇藏之旅，為云南和西藏的中小學(xué)捐贈電教室9個(gè)，為孩子們帶去多堂生動的安全教育公益課。組織會議期間，全體會員共同舉手表決2018年度組織成員將針對云南紅河地區(qū)兒童展開公益教育活動。

對新技術(shù)的解讀與新經(jīng)驗(yàn)的分享

本次會議中不僅通過16名行業(yè)專家分別從產(chǎn)業(yè)政策、汽車保險(xiǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車法規(guī)建設(shè)、安全性能開發(fā)、大數(shù)據(jù)在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用等多個(gè)角度細(xì)化了汽車安全領(lǐng)域的重要成果，而且還安排了3場嘉賓沙龍，分別從道路安全一體化趨勢、Stop the Crash在中國、國際汽車安全技術(shù)發(fā)展等方面探討了汽車安全的相關(guān)問題。

工信部高科技司、認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證監(jiān)管部、中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所分別從不同的角度，闡述了在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，如果通過加強(qiáng)政府和行業(yè)管理，保障汽車安全技術(shù)不斷升級，以最終達(dá)到使駕乘人員獲得更加安全的出行體驗(yàn)的目標(biāo)。

汽車安全中國行十周年再出發(fā)

全球汽車安全大會中國會議期間，作為重要組成部分的“汽車安全中國行”峰會也同期召開。這一國內(nèi)惟一以安全為主體、體驗(yàn)為特色的安全推廣平臺，與STC全球安全推廣的理念不謀而合，也獲得國內(nèi)外安全嘉賓的高度關(guān)注。汽車安全中國行項(xiàng)目成立10年來，從最初的10家企業(yè)發(fā)展到如今的40余家國內(nèi)兼具先進(jìn)安全技術(shù)與社會責(zé)任的整車及零配件企業(yè)積極加入，到達(dá)城市124個(gè)，公眾宣傳活動超過3000場，發(fā)展成為集安全技術(shù)展示、安全功能體驗(yàn)、安全車型推薦、安全品牌傳播、安全駕乘規(guī)范于一體的大平臺。

安行中國10周年之際，在國內(nèi)外嘉賓的關(guān)注下，隆重頒發(fā)了安行中國十周年·星盾安全獎項(xiàng)，表彰了北京汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、長安福特、長安馬自達(dá)、長安汽車、觀致汽車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、華晨汽車、吉利汽車、上汽乘用車、上汽通用汽車、上汽大眾、上汽通用五菱、一汽-大眾、一汽奔騰、奧托立夫、博世底盤、ZF、TAKATA、麥克英孚、RECARO、延鋒百利得等40余家整車及零配件企業(yè)10年來在汽車安全知識普及、理念推廣等方面做出的貢獻(xiàn)。同時(shí)，汽車安全中國行也同期發(fā)布2018年度項(xiàng)目計(jì)劃，將充分結(jié)合線上線下渠道開展更加多元化和參與度高的教育活動。

安行中國公開課走進(jìn)同濟(jì)大學(xué)

安行中國10周年之際，汽車安全中國行項(xiàng)目線上教育平臺——安行中國公開課首次走進(jìn)同濟(jì)大學(xué)。來自中國汽車技術(shù)研究中心和一汽奔騰、長安汽車、北京汽車、吉利汽車等整車企業(yè)，以及泛亞、采埃孚、博世、大陸等零部件企業(yè)的技術(shù)專家，圍繞“汽車碰撞安全及主動安全技術(shù)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、汽車智能化將如何改變交通安全現(xiàn)狀”等內(nèi)容，結(jié)合各自領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)踐和前瞻思考，將專業(yè)的技術(shù)語言深入淺出的形式，與同濟(jì)大學(xué)師生展開深入探討。

安行中國公開課由中國汽車技術(shù)研究中心著力打造，迄今已經(jīng)成功舉辦5屆，通過聘請汽車安全技術(shù)、汽車安全推廣及道路安全、汽車安全管理領(lǐng)域的杰出專家、企業(yè)高管、行業(yè)學(xué)者等專業(yè)人士作為講師，讓科普變得生動，為安全插上翅膀，深受業(yè)界和公眾歡迎。