欒珂

摘 要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大背景下，鐵路是作為重要的交通設(shè)施而存在的，而隨著近幾年軌道交通的快速發(fā)展，人們對(duì)鐵路的可靠性和安全性提出更高的要求，因而增強(qiáng)鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修也就成了滿足要求的基礎(chǔ)所在，為此，本文根據(jù)鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的現(xiàn)狀、結(jié)合筆者多年軌道交通車(chē)輛售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的能力進(jìn)行了提升以及深入分析，并相應(yīng)提出了提高鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的措施，以此希望對(duì)相關(guān)人員提供必要的幫助。

關(guān)鍵詞：鐵路客車(chē) 車(chē)輛檢修技術(shù) 措施

中圖分類(lèi)號(hào)：U279 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）09（c）-0186-02

近幾年來(lái)，隨著人們生活水平的提升，對(duì)生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，外出旅行變得越來(lái)越多，人們對(duì)鐵路的需求量越來(lái)越大。另外，隨著科技水平的提升，鐵路客車(chē)在我國(guó)的發(fā)展取得巨大的突破，不僅速度一再提升，而且服務(wù)質(zhì)量也呈現(xiàn)出逐步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

1 鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的現(xiàn)狀

隨著我國(guó)社會(huì)主義的迅猛發(fā)展，并伴隨著經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，鐵路因?yàn)槠渥陨硭哂械撵`活性、快捷性以及高效性等特點(diǎn)受到了人們青睞，另外，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的提升，新型的高鐵和磁懸浮列車(chē)也正式投入了運(yùn)營(yíng)，不僅提升了出行速度，而且為人們的出行帶來(lái)了更好的旅行體驗(yàn)。而在這個(gè)過(guò)程中，無(wú)論是國(guó)家還是政府都對(duì)鐵路提出了近乎相同的新要求，即安全性。具體而言，我國(guó)鐵道部門(mén)更是準(zhǔn)確提出了三個(gè)重中之重，即：（1）將客車(chē)安全作為安全工作中的重中之重。（2）將加強(qiáng)安全管理作為安全工作中的重中之重。（3）將落實(shí)作為安全管理工作的重中之重。

而從鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修的角度來(lái)看，客車(chē)車(chē)輛供電系統(tǒng)的安全狀態(tài)、車(chē)輛防滑器、運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輪是否有損傷等則成了相應(yīng)檢修工作的重點(diǎn)。而就現(xiàn)階段我國(guó)的鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)而言，正處于不斷更新和發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)的管理理念也仍處于完善過(guò)程中，成為了一個(gè)較為突出的且有待解決的問(wèn)題。而若想要將我國(guó)的鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)帶入到世界范圍內(nèi)，那么就必須對(duì)現(xiàn)有的鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)進(jìn)行改革、創(chuàng)新以及發(fā)展。

2 在實(shí)踐中提高鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的措施

2.1 提升鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力

若想要達(dá)到鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)能力，建立起既科學(xué)合理又安全可靠的鐵路客車(chē)檢修體系是非常必要的。因此，在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行綜合調(diào)查和研究時(shí)，先對(duì)客車(chē)最容易出現(xiàn)故障的系統(tǒng)進(jìn)行檢修就顯得十分必要的，在通常情況下，最容易出現(xiàn)故障問(wèn)題的部位也往往是與安全和影響安全的因素息息相關(guān)的。另外，在對(duì)鐵路客車(chē)車(chē)輛進(jìn)行檢修時(shí)，對(duì)檢修技術(shù)進(jìn)行合理的科學(xué)的改進(jìn)和創(chuàng)新也是非常重要的。在客車(chē)中，客車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)是非常重要的，其重要性在安全性方面尤其明顯，在對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，則可對(duì)塞門(mén)進(jìn)行多功能試驗(yàn)，進(jìn)而進(jìn)行有效的改造。但隨著時(shí)代發(fā)展，相關(guān)的檢測(cè)部門(mén)對(duì)鐵路客車(chē)檢修規(guī)定也相應(yīng)作出相應(yīng)的調(diào)整和改變，在新的檢修規(guī)定中，相關(guān)的指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)也有所改變和明確，其中，與之相關(guān)的風(fēng)壓要求更是有所提升。具體而言，有關(guān)塞門(mén)的儀器如圖1～3所示。

2.2 提升鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的實(shí)際方法

就目前的是實(shí)際情況而言，相關(guān)的提升鐵路客車(chē)車(chē)輛檢修技術(shù)的方法是應(yīng)該從實(shí)踐當(dāng)中進(jìn)行歸納得來(lái)的，但在相關(guān)的鐵路客車(chē)檢修規(guī)程中，對(duì)相關(guān)的檢修人員的要求卻提出了更高的要求，在對(duì)客車(chē)進(jìn)行檢修時(shí)，不僅需求將原有的舊觀念和檢測(cè)進(jìn)行排除，并且還要對(duì)現(xiàn)今存在的檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷提升和更正，進(jìn)一步提升檢修工作的工作質(zhì)量。

在新的時(shí)代發(fā)展背景下，因?yàn)榭萍妓降目焖偬嵘?，鐵路客車(chē)的快速更新?lián)Q代，從諸多方面都給老一代的鐵路客車(chē)檢測(cè)人員帶來(lái)了壓力或者無(wú)法跟上時(shí)代發(fā)展需求的情況，因此，對(duì)相關(guān)的客車(chē)檢修人員進(jìn)行培訓(xùn)或者使其對(duì)新的檢修規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)習(xí)和檢測(cè)就顯得十分必要了。其不僅使客車(chē)檢修人員更好地保證了客車(chē)的安全系數(shù)，而且也在一定程度上增強(qiáng)了的客車(chē)檢修技術(shù)，同時(shí)，也使相關(guān)的檢修人員素質(zhì)有所提升。另外，在聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的情況下，在鐵路檢修部門(mén)內(nèi)進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)班的開(kāi)設(shè)，是有利于鐵路客車(chē)檢修人員對(duì)先進(jìn)設(shè)備和操作技術(shù)進(jìn)行及時(shí)掌握的，從而也就使客車(chē)檢測(cè)人員提高了相關(guān)的檢測(cè)準(zhǔn)確性，提升了安全性。

2.3 鐵路客車(chē)制動(dòng)閥故障檢修措施

在開(kāi)展鐵路客車(chē)檢修工作的過(guò)程中，其中一種非常常見(jiàn)的故障就是制動(dòng)閥故障，通過(guò)分析總結(jié)某車(chē)間近一年檢修工作中發(fā)現(xiàn)的鐵路客車(chē)制動(dòng)閥故障類(lèi)型，如表1所示。

從上表中可以看出鐵路客車(chē)制動(dòng)閥故障是比較常見(jiàn)的，那么在開(kāi)展檢修工作的過(guò)程中，針對(duì)其故障特點(diǎn)，為其選擇具有針對(duì)性檢修對(duì)策具有非常重要的意義。

對(duì)導(dǎo)致上述故障發(fā)生的主要原因開(kāi)展分析，主要表現(xiàn)為：（1）閥當(dāng)中存在污物，閥的功能會(huì)受到其自身清潔度的影響，尤其是在閥當(dāng)中存在雜質(zhì)時(shí)，容易導(dǎo)致閥孔不暢或者是閥孔堵塞的問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至是會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)滑閥座拉傷或滑閥等問(wèn)題；（2）閥的研磨質(zhì)量不高，制動(dòng)閥檢修研磨是一項(xiàng)非常關(guān)鍵的工藝，若是起研磨質(zhì)量達(dá)不到要求，將會(huì)對(duì)其運(yùn)行性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，從而引發(fā)一系列故障；（3）配件質(zhì)量的問(wèn)題，若是制動(dòng)閥出現(xiàn)橡膠件模板龜裂、鼓泡、穿孔等現(xiàn)象，就容易導(dǎo)致出現(xiàn)制動(dòng)不緩解、制動(dòng)抱閘等故障。

針對(duì)上述因素分析，提出下面幾點(diǎn)檢修過(guò)程中應(yīng)注意的要點(diǎn)：首先要能夠杜絕閥內(nèi)存在殘留物的情況，盡可能地提升配件的清洗質(zhì)量，制定完善的清洗液定量更換制度，并在實(shí)際工作中嚴(yán)格落實(shí)，每完成70套的制動(dòng)閥配件的清洗工作之后，就應(yīng)該對(duì)清洗劑進(jìn)行更換；并要能夠促進(jìn)研磨質(zhì)量的提升，強(qiáng)化研磨工作人員的培訓(xùn)工作，并對(duì)機(jī)具的質(zhì)量及性能管理工作予以足夠的重視，應(yīng)定期地將研磨平臺(tái)送檢，每天開(kāi)工之前做好相應(yīng)的檢驗(yàn)工作。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路客車(chē)已經(jīng)成為了人們出行中必不可少的交通工具之一，而隨著科技水平的提升，鐵路客車(chē)也在不斷發(fā)展，比如高鐵和磁懸浮列車(chē)的發(fā)展更是尤為迅速。但也就在鐵路客車(chē)飛速發(fā)展的過(guò)程中，安全性也越來(lái)越受到人們的重視，其相應(yīng)的檢測(cè)工作自然而然也就成了重視的重中之重。但就目前的實(shí)際情況而言，在檢修的過(guò)程中，卻仍不得不面對(duì)眾多問(wèn)題，比如檢修人員素質(zhì)跟不上時(shí)代發(fā)展需求，需要投入大量資金和科技等。

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