*李巖 連貴賓 蔣坤鵬 劉冬梅 李學(xué)波
(新疆科力新技術(shù)發(fā)展股份有限公司 新疆 834000)
火驅(qū)尾氣脫硫工藝技術(shù)探析
*李巖 連貴賓 蔣坤鵬 劉冬梅 李學(xué)波
(新疆科力新技術(shù)發(fā)展股份有限公司 新疆 834000)
不斷完善火驅(qū)尾氣脫硫工藝,能夠有效提升脫硫的效率,有利于降低硫化氫氣體對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的損害,對(duì)提升環(huán)境質(zhì)量具有重要作用.本文在對(duì)干法脫硫工藝和濕法脫硫工藝進(jìn)行綜合闡述的基礎(chǔ)上,比較了兩種脫硫方法的優(yōu)勢(shì),并結(jié)合應(yīng)用實(shí)例,闡述了火驅(qū)尾氣脫硫工藝的應(yīng)用,為合理選擇脫硫方案奠定了良好基礎(chǔ),希望能為相關(guān)人士提供借鑒和參考.
火驅(qū)尾氣;濕法脫硫;干法脫硫
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)生產(chǎn)力水平的進(jìn)一步提升,人民群眾對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的重視程度日益加深,火驅(qū)尾氣開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)生的大量含硫氣體,對(duì)空氣質(zhì)量造成了不良影響,且火驅(qū)尾氣中的硫化氫氣體,能夠?qū)е氯说闹卸竞退劳?因此,不斷完善火驅(qū)尾氣脫硫工藝技術(shù),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義.
(1)火驅(qū)尾氣脫硫方法
①干法脫硫工藝
干法脫硫工藝是指將利用固體吸附劑實(shí)現(xiàn)對(duì)硫化氫等有害氣體的脫除.在采用干法脫硫工藝的過(guò)程中,氧化鋁、氧化錳、氧化炭和氧化鋅是主要的固體吸附劑類(lèi)型,同時(shí),泡沸石和分子篩也具有一定的脫硫作用.現(xiàn)階段,工業(yè)脫硫過(guò)程中通常采用金屬氧化物的固體吸附劑吸附的方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)硫化氫氣體的脫除,利用固體吸附劑中的氧化鐵與硫化氫充分反應(yīng),生成硫化鐵和水,達(dá)到脫除硫化氫的目的.
在脫除火驅(qū)尾氣中硫化氫氣體的過(guò)程中,采用金屬氧化物和固體吸附劑的脫硫效果尚不能達(dá)到相關(guān)脫硫標(biāo)準(zhǔn),脫硫的效率還有待進(jìn)一步提升,因此,可以通過(guò)向固體吸附劑中添加一定量的氧化鋅實(shí)現(xiàn)提升脫硫效率的目標(biāo),在脫除一定量的硫化氫氣體后,金屬氧化物脫硫固體吸附劑會(huì)出現(xiàn)飽和現(xiàn)象,此時(shí)應(yīng)加入適量的氫氣與其反應(yīng),實(shí)現(xiàn)吸附劑的再生,增強(qiáng)吸附劑對(duì)硫化氫氣體的脫除能力.例如,在利用氧化鐵脫除火驅(qū)尾氣中硫化氫氣體的過(guò)程中,其化學(xué)式為:
在此基礎(chǔ)上,在氧化鐵脫硫的基礎(chǔ)上,加入氧氣的化學(xué)式為:
同時(shí),采用活性炭固體吸附劑脫除火驅(qū)尾氣中的硫化氫氣體,具有脫硫效率高的優(yōu)勢(shì),但其脫硫成本較高,因此需要加入適量的氧氣與其反應(yīng),從而提升脫硫的效果.
②濕法脫硫工藝
濕法脫硫工藝依據(jù)溶液的吸收和再生方法,還可將其具體劃分為化學(xué)吸收法、物理吸收法和物理化學(xué)中和法三種類(lèi)型.第一,化學(xué)吸收法是指利用堿性化學(xué)溶液與硫化氫氣體反應(yīng),生成絡(luò)鹽,然后通過(guò)升溫的方法對(duì)絡(luò)鹽進(jìn)行分解,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)硫化氫氣體的脫除.現(xiàn)階段,在脫除火驅(qū)尾氣中硫化氫氣體的過(guò)程中,通常選用醇胺類(lèi)堿性試劑,如二乙醇胺和甲基二乙醇胺進(jìn)行脫硫處理.第二,物理吸收法是指利用硫化氫氣體的分壓效應(yīng),采用有機(jī)溶劑對(duì)火驅(qū)尾氣中的硫化氫氣體進(jìn)行吸收.物理法脫除硫化氫氣體一般選用磷酸三丁酯和聚乙烯乙二甲醚.在脫除硫含量較高的氣體過(guò)程中,通常采用物理吸收法,在脫除硫化氫氣體后,還要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步分解,將分解出來(lái)的硫化氫作為生產(chǎn)的原材料,通過(guò)這種方式,能夠?qū)崿F(xiàn)資源的回收再利用.第三,化學(xué)物理中和法是指使用氫氧化鈉與硫化氫氣體反應(yīng)生成氫氧化鈉,實(shí)現(xiàn)脫除硫化氫氣體,在使用氫氧化鈉脫硫的過(guò)程中,火驅(qū)尾氣中含有的二氧化碳會(huì)與氫氧化鈉反應(yīng),生成碳酸鈉,降低了火驅(qū)尾氣的開(kāi)發(fā)量,同時(shí),由于硫化鈉和碳酸鈉不能與氧氣反應(yīng)再生,也增加了處理廢堿液的難度.
(2)火驅(qū)尾氣脫硫方法比較
第一,采用干法脫硫,通過(guò)利用金屬氧化物固體吸附劑,使其對(duì)火驅(qū)尾氣中的硫化氫氣體進(jìn)行吸附,并通過(guò)加入氧氣與吸附劑反應(yīng),促進(jìn)吸附劑的再生.該方法具有操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn),無(wú)需設(shè)置增壓系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)吸附劑的更換和回收,有效降低了脫硫成本,符合經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需求.
第二,采用化學(xué)吸收法,利用堿性制劑與硫化氫氣體進(jìn)行反應(yīng),生成化合物,再對(duì)其進(jìn)行升溫操作,使化合物得到分解,實(shí)現(xiàn)對(duì)硫化氫的脫除.這種方法具有一定的復(fù)雜性,需要對(duì)生成的酸性氣體進(jìn)行脫除.
第三,采用物理吸收法脫硫,應(yīng)用有機(jī)溶劑與硫化氫反應(yīng),并在低壓條件下釋放酸性氣體,增強(qiáng)溶液的吸附能力.這種方法對(duì)脫硫尾氣壓力處理難度較高,投資成本較高.
第四,采用物理化學(xué)中和法,將化學(xué)溶液與物理溶液混合在一起,形成新溶劑,實(shí)現(xiàn)對(duì)硫化氫氣體的脫除.采用物理化學(xué)中和法的脫硫成本較高,且需要對(duì)脫硫反應(yīng)生成的酸性氣體作進(jìn)一步處理,具有流程操作復(fù)雜的缺點(diǎn).
(1)火驅(qū)尾氣脫硫的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)概況及結(jié)果
2016年9月初,在某油田進(jìn)行了火驅(qū)尾氣硫化氫氣體脫除的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),脫硫設(shè)備選用油田原有的脫硫塔,在做好試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作后,于2016年9月10日到2016年10月10日進(jìn)行試驗(yàn).
火驅(qū)尾氣硫化氫氣體脫除現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的相關(guān)參數(shù)設(shè)置如下:
①本次試驗(yàn)采用干法脫硫的方式,選用金屬氧化物附體吸附劑作為脫硫劑;②本次研究選用內(nèi)徑為1200mm的脫硫塔作為現(xiàn)場(chǎng)脫硫裝置,塔內(nèi)設(shè)有一個(gè)床層,有效床層部分為Φ1200X2600;③本次試驗(yàn)平均處理氣體量為1500Nm3/d;④本次除硫劑用量為4.7t;⑤本次試驗(yàn)所研究的火驅(qū)尾氣中硫化氫的含量為10mg/Nm3.
通過(guò)分析該油田火驅(qū)尾氣脫除硫化氫氣體的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果可以看出,經(jīng)過(guò)30d的脫硫處理,火驅(qū)尾氣中硫化氫的含量為5382mg/m3;平均處理氣體總量為10020m3,單位時(shí)間內(nèi)處理天然氣總量達(dá)到1528m3,通過(guò)對(duì)上述結(jié)果進(jìn)行計(jì)算可知,該脫硫塔的脫硫效率達(dá)到30%以上,表明該油田的脫硫效率較高,采用干法脫硫具有可行性.
(2)火驅(qū)尾氣干法脫硫方案的特點(diǎn)
通過(guò)對(duì)該油田進(jìn)行干法脫硫現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),總結(jié)干法脫硫的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn):
第一,采用干法脫硫具有操作簡(jiǎn)單和實(shí)施方便的優(yōu)勢(shì),能夠有效降低脫硫工作的一次性投資成本,節(jié)省企業(yè)的脫硫開(kāi)支.第二,試驗(yàn)結(jié)果表明,采用干法脫硫能夠獲得較高的精度,在脫除硫化氫氣體后,火驅(qū)尾氣中硫化氫的含量不足8mg/m3,且在試驗(yàn)時(shí)間內(nèi)的大多數(shù)時(shí)間,硫化氫的含量降至0,符合火驅(qū)尾氣脫硫的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn).第三,干法脫硫的裝置設(shè)置較為簡(jiǎn)單,只需要幾臺(tái)固定的脫硫塔即可完成,有效節(jié)省了人力和物力資源,同時(shí),當(dāng)脫硫塔的脫硫劑處于飽和狀態(tài)后,可以依次更換脫硫劑,確保脫硫工作持續(xù)進(jìn)行,有效提升了脫硫的效率.第四,采用干法脫硫技術(shù)不會(huì)產(chǎn)生二次污染,達(dá)到飽和狀態(tài)的脫硫劑由其生產(chǎn)廠家進(jìn)行回收,降低了廢渣和廢液的處理難度,防止了廢渣和廢液對(duì)環(huán)境的不良影響.綜上所述,在火驅(qū)尾氣脫硫的過(guò)程中,應(yīng)首先選用干法脫硫工藝.
通過(guò)以上研究發(fā)現(xiàn),在進(jìn)行火驅(qū)尾氣的脫硫過(guò)程中,選用干法脫硫工藝,能夠有效提升脫硫的效率,降低脫硫成本,同時(shí),還能夠減少脫硫產(chǎn)生的廢渣和廢液對(duì)環(huán)境的不良影響.因此,在進(jìn)行火驅(qū)尾氣的脫硫過(guò)程中,可以選用濕法脫硫工藝.
[1]郝艷紅,邱麗霞,王永耀.燃煤鍋爐煙氣脫硫技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及應(yīng)用[J].電力學(xué)報(bào),2005.
[2]羅傳奎,沈又幸等.大中型燃煤電廠脫硫工藝的確定與技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[J].動(dòng)力工程,1999.
李巖(1985-),女,新疆科力新技術(shù)發(fā)展股份有限公司;研究方向:油田化學(xué)助劑研究及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn).
Technical Analysis of The process Technology of Fire - Driven Tail Gas Desulfurization
Li Yan, Lian Guibin, Jiang Kunpeng, Liu Dongmei, Li Xuebo
(Xinjiang Kelixin Technology Development Co., LTD, Xinjiang, 834000)
The continuous improvement of fire - driven tail gas desulfurization technology can effectively improve the efficiency of desulfurization, which is beneficial to reduce the damage of hydrogen sulphide gas on production equipment and is of great importance to improve the environmental quality. Based on the comprehensive description of dry desulfurization process and wet desulfurization process, the comparison of the two kinds of desulfurization methods advantages, introducing the application of fire - driven tail gas desulfurization technology combined with application examples, this paper provides a good foundation for the reasonable selection of desulfurization scheme, hoping to provide some reference for the relevant personage.
fire-driven tail gas;wet desulfurization;dry desulfurization
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