孫建華

（紹興市汽車綜合性能檢測中心 312000)

汽車運用之綜合性能檢測與維修技術

孫建華

（紹興市汽車綜合性能檢測中心 312000)

本文將汽車作為主要研究對象，對其綜合性能的檢測和維修技術現(xiàn)狀進行分析，并對其在未來的發(fā)展前景進行探討和研究。

維修技術；汽車；綜合性能檢測

0 引言

現(xiàn)在，汽車已經成為人們日常生活中必不可少的一種交通工具，并且隨著科學技術的發(fā)展，汽車的應用越來越廣泛。因此，汽車的檢測和維修體系逐漸得到了諸多人們的關注。而且，先進技術設備加入到汽車的設備零件中，這給汽車使用時提供了更好的性能。

1 汽車綜合檢測技術的基本概述

1.1 汽車檢測技術在國外的發(fā)展概況

在最初的汽車綜合檢測，主要是汽車維修人員憑借長期積累下來的經驗，對汽車內外部件進行檢查和修理。汽車檢測技術大約出現(xiàn)在20世紀50年代，當時是西方部分國家開始研究汽車檢測技術并成功實現(xiàn)了汽車的故障檢測以及性能調試等單項檢測技術。之后隨著電子網絡技術的迅猛發(fā)展，這種技術越來越成熟，在西方發(fā)達國家廣泛應用。直到電子計算機技術在20世紀70年代之后發(fā)展地較為成熟，人們才開始研究出汽車性能檢測以及維修設備[1]。

1.2 汽車檢測在國內的應用情況

20世紀60年代，中國最早開始投入汽車檢測技術的研究工作，并且當時還特別開發(fā)出了發(fā)動機汽缸漏氣檢測儀等機器設備來滿足客戶對汽車更好地保養(yǎng)、維修需求。之后隨著科學技術的迅速發(fā)展，國內汽車制造方面以及交通方面都有了極大地發(fā)展和改善。同時，由于我國人們的生活水平不斷提高，汽車數量不斷上升，各方對汽車檢測維修技術的要求也在不斷地提高，并且越來越受政府的重視。

2 國內汽車綜合檢測技術的發(fā)展

中國汽車的綜合性能檢測的發(fā)展過程以引入國外的先進技術為主，借鑒先進的技術并輔以創(chuàng)新。在這個技術發(fā)展過程中，中國也經歷了從單項檢測到全面檢測的發(fā)展歷程。無論從哪方面來說，中國在汽車檢測維修技術所取得的成就都是不容小覷的。然而，經過分析后發(fā)現(xiàn)，我國研究大部分集中在硬件上，但基礎性技術上投入較少。所以，為了完善我國的汽車檢測技術，不僅需要以最嚴格的標準健全、完善汽車的綜合檢測，還要對相關的操作以及需求都嚴格要求，保障各檢測站點能夠遵守規(guī)章制度，履行自己的義務[2]。

3 汽車綜合檢測站點的設立及具體要求

目前汽車綜合檢測站可以憑借著先進的檢測手段、網絡和計算機等手段對汽車的內外部件、故障進行診斷和檢測，可以對汽車的整體性能做出一個科學合理的分析判斷。如果問題能夠得到及時發(fā)現(xiàn)和解決，不僅使汽車的安全性得到保障，也能預防一些意外事故的發(fā)生。另外，汽車綜合性能檢測站除了檢測汽車的整體性能外，還可以檢測汽車的動力性能、環(huán)保性以及經濟性。除了質檢和維修外，通過收集一些汽車性能的檢測數據還可以為汽車的設計研發(fā)、性能改進提供一些極具參考性的意見[3]。這里需要重點強調地一點是，除了一條或者多條檢測線，一個獨立完整的汽車綜合檢測站點還包括加上停車場、行車道、維修車間、辦公區(qū)以及生活區(qū)等。

4 結束語

綜合以上觀點，目前汽車相關技術在不斷地發(fā)展，汽車的擁有量在急劇上升，人們對于汽車綜合性能的檢測以及維修工作更加重視。如何更加有效地加強汽車技術研究人員的設計研發(fā)能力，使汽車的安全性以及經濟性得到有力地保障？如何幫助汽車綜合檢測站點更好地提供汽車檢測和維修服務？這是目前為止，對于大眾、汽車廠家和政府都非常重視并且急需解決的難題，而這還需要我國汽車檢測技術的不斷創(chuàng)新和完善。

[1]干文麗,曾如平.汽車運用的檢測與維修技術現(xiàn)狀及發(fā)展[J].南方農機.2016(05).

[2]王利鋒.汽車運用工程專業(yè)改革調整分析[J].黑龍江科技信息.2013(06).

[3]劉元鵬.汽車綜合性能檢測站能力建設與質量管理(一)[J].汽車維護與修理.2006(06).

U461.99文獻標示碼：A

孫建華（1972—），男，工程師，本科，研究方向為汽車維修與檢測。