鄭舒舒
刊首語(yǔ)
中置軸車型普及之難
鄭舒舒
10月1日起,轎運(yùn)車的治理整頓正式進(jìn)入了第二階段。按照規(guī)定,從10月1日起到12月31日止的三個(gè)月時(shí)間內(nèi),不合規(guī)轎運(yùn)車將繼續(xù)淘汰20%。那么,不合規(guī)轎運(yùn)車總量淘汰40%。
從第一階段治理效果來(lái)看,雖然取得了階段性成效,行業(yè)約4萬(wàn)輛“雙排車”全部回歸“單排車”,但是從總體上看,前階段成果還只是初步和階段性的,治理工作仍然任重道遠(yuǎn)(見本期焦點(diǎn))。
與之前業(yè)界預(yù)測(cè)的中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)火爆相比,現(xiàn)實(shí)就有點(diǎn)“打臉”了。中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)時(shí)不時(shí)爆出簽單的新聞,看上去很火爆的樣子,可實(shí)際交付的車輛卻少之又少。轎運(yùn)車治理第一階段新增中置軸轎運(yùn)車僅有1700余輛,其中大部分被安吉、長(zhǎng)久等具有主機(jī)廠和專用車背景的整車物流企業(yè)購(gòu)買,存在著不同程度的“自產(chǎn)自銷”。
中置軸車型在國(guó)內(nèi)盡管屬于新生事物,但是在歐美卻是運(yùn)輸?shù)闹髁?。不僅制造廠家的技術(shù)已經(jīng)成熟,而且得到物流用戶的高度認(rèn)可。中置軸轎運(yùn)車、中置軸貨車列車等中置軸車型不僅極大地提高了運(yùn)輸效率,而且具有底盤低、轉(zhuǎn)彎半徑小、安全性高等諸多優(yōu)點(diǎn)。
那么,為什么中置軸轎運(yùn)車推廣這么難?難在價(jià)格,難在技術(shù),更難在信任。轎運(yùn)車整治并非首次,2005年全國(guó)轎車運(yùn)輸一度因普遍被罰曾處于停頓狀態(tài),交通部針對(duì)此事曾緊急發(fā)電,才使得問(wèn)題在一段時(shí)間內(nèi)得以緩解。但由于當(dāng)時(shí)新增車輛仍無(wú)科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)可循,轎運(yùn)車多為改裝車,執(zhí)法機(jī)構(gòu)的不規(guī)范執(zhí)法等多重因素,致使罰款問(wèn)題愈演愈烈。滋生了整個(gè)執(zhí)法機(jī)構(gòu)的“潛規(guī)則”,即變明罰為暗罰,變公罰為私罰,轎運(yùn)車罰款問(wèn)題成為執(zhí)法人員滋生腐敗的溫床,先期積極響應(yīng)政策整改的轎運(yùn)車企業(yè)反而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)。
本期焦點(diǎn)采訪了武漢一位在轎運(yùn)車物流行業(yè)摸爬滾打了48年的老總,對(duì)執(zhí)法能不能持續(xù)公正?中置軸轎運(yùn)車安不安全?轎運(yùn)車行業(yè)是否還能盈利?是這位老總最為關(guān)注的問(wèn)題,也是很多整車物流企業(yè)普遍觀望的緣由。中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)能否爆發(fā),取決于對(duì)轎運(yùn)車治理方案落實(shí)力度和轎運(yùn)車自身安全的信任。絕大部分轎運(yùn)企業(yè)對(duì)嚴(yán)格執(zhí)法的觀望,對(duì)中置軸轎運(yùn)車穩(wěn)定性、安全性的不了解,以及購(gòu)置成本大大增加,導(dǎo)致目前的銷量幾乎是靠完成政治任務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
在運(yùn)費(fèi)不漲的背景下,物流企業(yè)購(gòu)車需要大量的投入。關(guān)鍵在于這個(gè)回收無(wú)預(yù)期,這是癥結(jié)所在。大企業(yè)有背景有支持,小企業(yè)可以灑脫地不做了,但是中型企業(yè)呢?真的很難。
中置軸轎運(yùn)車目前從政策引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)、再到產(chǎn)品升級(jí)已經(jīng)如火如荼。轎運(yùn)車的治理整頓關(guān)鍵點(diǎn)在于各方配合,勢(shì)必會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身,牽動(dòng)著整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,上至主機(jī)廠、專用車制造,下至零部件,乃至整車物流運(yùn)輸企業(yè)。當(dāng)前,治理工作正進(jìn)入啃硬骨頭、爬坡過(guò)坎的關(guān)鍵時(shí)期,下一步治理工作將更加艱巨和復(fù)雜。轎運(yùn)車市場(chǎng)的規(guī)范仍需各方共同努力,為整個(gè)社會(huì)的安全大局著眼,這樣的整頓必須也是必要的,但是新技術(shù)新產(chǎn)品的推廣也需要一定的時(shí)間接受和認(rèn)可,需要大家給予更多的耐心。