寧速波度2017 CTCC中國房車錦標(biāo)賽寧波站

寧波速度 書寫歷史

寧波國際賽道位于風(fēng)景秀麗的春曉爬山崗區(qū)域，其占地面積1113畝，賽道總長4.01公里。中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主席詹郭軍、吉利集團(tuán)董事長李書福、寧波市常務(wù)副市長宋越舜、吉利汽車總裁安聰慧、寧波市北侖區(qū)委書記毛宏芳、WTCC世界房車錦標(biāo)賽運(yùn)營總經(jīng)理弗朗索瓦·里貝羅、銘泰集團(tuán)董事長王興貴、寧波市梅山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會主任柴利能、上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青等領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓出席了開幕式并為寧波國際賽道開業(yè)剪彩。

寧波國際賽道的正式落成與世界級大型賽事的相遇，對寧波甚至對中國汽車運(yùn)動來說都意義重大。作為一條經(jīng)國際汽聯(lián)FIA、國際摩聯(lián)FIM雙認(rèn)證的二級賽道，也是中國第十個由國際汽聯(lián)認(rèn)證的二級賽道，寧波國際賽道的出現(xiàn)，使中國擁有二級賽道的數(shù)量排名從國際第七位上升到了第五位。2017年12月，由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主辦的ASI中國汽車運(yùn)動產(chǎn)業(yè)博覽會也將在寧波舉辦，這是一件非常值得驕傲也必將載入中國汽車運(yùn)動歷史的大事件。

超級杯組：大雨傾城 勇者無懼

比賽首日，上汽大眾333車隊的世界冠軍荷夫在受罰不利的情況下依舊強(qiáng)勢拿下了第一回合比賽的冠軍。而在比賽第二天進(jìn)行的超級杯第二回合決賽中，前三位沖線的賽車均為外援車手駕駛。根據(jù)首回合成績前12名倒序的規(guī)則，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊豐塔納從桿位出發(fā)，而周六獲得冠亞軍的荷夫及勞埃德從第六排起步。由于受臺風(fēng)外圍的影響，寧波國際賽道依舊陰雨連綿，賽道濕滑不已，比賽在安全車的帶領(lǐng)下開始。雖然比賽環(huán)境惡劣，但是東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊積極備戰(zhàn)，為接下來的賽事做了萬全的準(zhǔn)備。

紅燈熄滅后豐塔納穩(wěn)穩(wěn)地守住了自己的位置。而第四位出發(fā)的張志強(qiáng)則貢獻(xiàn)了神來一筆，起步完美，在一號高速彎道外線超越了對手，借著強(qiáng)勁的勢頭來到隊友豐塔納身后，上到了第三的位置上，一場屬于東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊的好戲拉開戰(zhàn)斗的帷幕。隨后的比賽中，Alex一直處于領(lǐng)先，張志強(qiáng)則一度排在第二。最終，方格旗揮舞，Alex以頭名沖線，沒有留給對手任何機(jī)會，張志強(qiáng)以第五名的成績沖線，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊也成功奪得了本回合的廠商杯冠軍。

與此同時，世界冠軍荷夫代表上汽大眾333車隊出戰(zhàn)，他從第三圈開始發(fā)力，并且僅在一圈之內(nèi)他就從第十位上升到了第五位，不斷向身前兩臺長安福特車隊的賽車發(fā)起進(jìn)攻，最終獲得第三。北汽紳寶車隊的外援車手勞埃德如法炮制，相繼超越多名對手并在比賽尾聲沖進(jìn)第二。最終，長安福特車隊的甄卓偉不畏勁敵拿下第四，他的隊友也全部位列前十。而海馬強(qiáng)動力車隊車手何子賢也闖入積分區(qū)?？梢哉f，這是一場令人猜不到結(jié)局的雨地大戰(zhàn)，三位外援車手用連環(huán)超車展現(xiàn)了勇氣，中國車手也在進(jìn)攻與防守中展現(xiàn)了實力。

在賽后新聞發(fā)布會上，Alex向記者表示，“今天是很困難的一場比賽，雨戰(zhàn)對任何人來說都很困難，比賽開始階段有些事故，我看到賽道裁判在移除發(fā)生事故的賽車。當(dāng)時我的想法就是穩(wěn)穩(wěn)開好比賽，奪得冠軍。比賽后段，當(dāng)荷夫追到第二的時候，我開始往前沖，最后階段我為了車隊榮譽(yù)而戰(zhàn)，很開心，很感謝東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊為我提供了一臺速度很快的賽車?！闭劦杰囮牪呗?，F(xiàn)ontana表示自己還在熟悉大馬力前驅(qū)車的駕駛方法，特別是在雨地條件下。他表示能夠順利從桿位發(fā)車并以第一名的成績完賽，不得不提到車隊對于比賽局勢的掌控力，可謂是個中翹楚，讓人十分佩服。

中國杯組：廠商爭霸 俱樂部上位

一汽豐田威馳FS車隊的范高翔第十出發(fā)第二帶回同樣可圈可點。下午進(jìn)行的比賽中，EYEE蜂潮車隊朱震宇站上領(lǐng)獎臺，成為廠商爭霸中脫穎而出的俱樂部車手，令人眼前一亮。此外，劉洋、鄧保維、林立峰的好成績，對廣汽豐田車隊包攬兩回合廠商杯來說功不可沒。孫超為一汽豐田威馳FS車隊奪得一個季軍也難能可貴。此役過后，這兩支廠商強(qiáng)隊對于年度總冠軍的積分爭奪戰(zhàn)僅剩四個回合，比賽毫無疑問進(jìn)入了白熱化階段。俱樂部方面，LEO109車隊李麟首回合第五、次回合第四，距離領(lǐng)獎臺一步之遙的他絕對是不容忽視的俱樂部強(qiáng)軍，且看下一站中國杯還會有怎樣的精彩。