四川航天職業(yè)技術學院 姚明傲

汽車實訓教學的SCE分析及對策研究

四川航天職業(yè)技術學院 姚明傲

社會對汽車生產(chǎn)、維修、服務等相關行業(yè)的高技能人才需求在不斷擴大，高職院校雖然加大了汽車專業(yè)技能人才的培養(yǎng)力度，加大了實訓課程改革的力度，改進了教學模式，提高了實訓教學質(zhì)量，但隨著國家經(jīng)濟的轉型升級，就業(yè)形勢越來越嚴峻，對就業(yè)學生的技能水平要求也越來越高。但據(jù)調(diào)查顯示，企業(yè)對學生并不滿意，認為學校培養(yǎng)的學生實踐能力不強，不能快速適應企業(yè)的需要。針對這一現(xiàn)狀，根據(jù)多年高職院校理論及實踐教學、汽車企業(yè)鍛煉的經(jīng)歷，運用SCE分析方法對高職院校汽車實訓教學進行剖析，提出個人的改進措施，供大家參考。

1 汽車實訓教學的SCE分析

S C E分析是一種對高職院校實訓教學的現(xiàn)狀（Situation）、競賽（Competition）、就業(yè)（Employment）進行綜合分析的方法。利用這種方法可以全面分析高職汽車實訓教學所存在的問題，為改進實訓教學質(zhì)量，培養(yǎng)學生的崗位能力，完善人才培養(yǎng)方案提供重要依據(jù)。

1.1 高職院校汽車實訓教學的現(xiàn)狀（Situation）分析

1.1.1 理論與實踐相結合的深度不夠

經(jīng)過多年的教學研究，汽車理實一體化教學模式在各高職院校得到了一致認可。所謂“理實一體化”教學，其內(nèi)涵是打破傳統(tǒng)的理論課和實訓課的界限，將理論教學、實踐教學和生產(chǎn)、技術服務融于一體，教學環(huán)節(jié)相對集中，教學直接安排在實訓室或實訓車間去完成某個教學目標和教學任務。但在實際的理實一體化教學中還存在不少問題。

（1）理實一體化中的“真空現(xiàn)象”。對于難度大的實踐操作需要較深的專業(yè)理論知識，由于高職學生普遍理論較弱，在實踐操作中需要理論支撐時，感覺學習吃力，嚴重挫傷了學習的積極性，對于學生的理論真空，教師應進行細心的引導，由淺入深地灌輸理論知識，幫學生克服理論真空。

（2）教學中的“兩張皮”現(xiàn)象。理論和實踐的一體化教學，強調(diào)的是理實的同一相融，不能變成在同一空間，在同一時間進行的兩塊教學，這會導致理論和實踐的“兩張皮”現(xiàn)象，要想把理論和實踐很好地融合起來，需要有合適的教學項目作為橋梁，而難點就在于教學項目的確定及實施，這正是理實一體化教學深度不夠的主要原因，要獲取合適的教學項目，要求教師必須增強個人的實踐能力。1.1.2 實訓教學設備不同、設施陳舊，不能與崗位接軌

汽車技術日新月異，汽車檢測診斷維修儀器設備不斷更新，這對汽車的實訓教學提出了很高的要求。受各種客觀因素的限制，一些高職院校汽車實訓設備陳舊，設備不能及時更新，導致實訓內(nèi)容仍以老舊車型為主，教學所使用的儀器、工具和設備（尤其是電子檢測設備）與行業(yè)企業(yè)所用的不同，這使得學生畢業(yè)后到了實際工作崗位上面對新的維修工藝、工具及設備感覺無所適從，感覺學校所學的技能很多用不上，只有參加企業(yè)組織的上崗培訓。

1.1.3 教師實踐能力不高，技能更新慢

近些年，汽車工業(yè)飛速發(fā)展，不僅在產(chǎn)量上突飛猛進，技術上也是不斷更新，車企2年～3年技術上都會有一定的改進，每5年會有一次大的變革。技術的快速發(fā)展，對教師的教學提出了很高的要求，高職院校發(fā)展較晚，汽車專業(yè)的老師大部分來自各大本科院校，他們雖說通過不斷的學習和培訓，具備了一定的實踐能力，但能力相對欠缺，面對較為封閉的校園教學，對企業(yè)適用技術和技能所知甚少，技能得不到及時的補充及更新，這樣教授給學生的技能與工作崗位要求的就會存在一定的差距。

1.2 緊跟汽車技能競賽（Competition），改革課程教學，提升教學質(zhì)量

每年教育部、各省教育廳都會舉辦高職汽車類技能競賽，技能競賽有助于推動職業(yè)教育教學改革，它就如一個風向標，競賽中所體現(xiàn)的對選手能力和素質(zhì)的要求，可引導教育教學改革。技能競賽一般以項目和任務為載體進行，注重對學生根據(jù)實際工作任務和工作情境，利用已掌握的技能解決問題能力的考察。為緊跟汽車技術進步，技能競賽項目的設置一般是3年就要變化，從某種程度上來說，技能競賽項目的設置體現(xiàn)了汽車技能需求方向。

通過參加競賽，可以讓教師了解現(xiàn)在汽車技術發(fā)展的方向，從而改革相應課程的教學方式、方法，更準確地掌握教學重點，使教學更貼近實際的崗位能力要求。同時，一個職業(yè)競賽項目往往不止涉及到一門課程、一個專業(yè)，因此需要老師之間的跨專業(yè)合作，形成指導團隊，這一過程對于增進教師之間的專業(yè)理解和認同，產(chǎn)生跨專業(yè)的新理念、新思想有積極的推動作用，這對于提升教師整體水平及教學能力，獲得較好的教學效果都是非常重要的。

1.3 就業(yè)（Employment）檢驗人才培養(yǎng)方案

隨著高等教育大眾化時代的到來，大學畢業(yè)生的就業(yè)難問題正日益為社會所關注。大學生就業(yè)難問題涉及政府調(diào)控、社會經(jīng)濟發(fā)展、學校、用人單位和大學生自身等多方面原因。在一定程度上也反映我國高校的人才培養(yǎng)模式還存在著與社會需求不相適應的問題，人才培養(yǎng)的針對性不強。為此，應以就業(yè)為導向積極探索人才培養(yǎng)方案的改革，切實提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強大學生就業(yè)競爭力。

汽車實訓教學是汽車類人才培養(yǎng)方案中非常重要的一環(huán)，通過就業(yè)形勢的分析可以知道社會對汽車類人才的期望、要求及需求，在制定人才培養(yǎng)方案時，及時調(diào)整相應課程的教學課時、內(nèi)容及教學重點，針對學生的崗位能力要求提升個人的專業(yè)教學水平，力保學生能高質(zhì)、高效就業(yè)。因此，可以說，就業(yè)水平對人才培養(yǎng)方案的合理科學性進行了很好的檢驗，而人才培養(yǎng)方案的合理制定同樣能促進就業(yè)，兩者相輔相成，缺一不可。

2 提高汽車實訓教學質(zhì)量的主要對策

2.1 加大教師培養(yǎng)力度，實踐能力至關重要

汽車是由3萬多個零件組成的復雜高科技結晶體，融合了電子、信息、機械等多學科的知識，高職院校的核心任務是培養(yǎng)高技能型人才，加上汽車更新?lián)Q代快，新技術的應用多而快，這都對教師提出了很高的要求，教師必須知識全面、技能高超，且知識、技能必須時常更新，才能緊跟汽車技術前沿，只有老師具有“一桶水”才能倒出“一碗水”。

高職院校的教師普遍承擔的教學任務重，用來學習、實踐和科研的時間就少，為了提升教學質(zhì)量，我們必須專門抽出時間來學習，加大教師的培養(yǎng)力度，選派教師到汽車技術發(fā)達地區(qū)的企業(yè)、院校學習，尤其是汽車實踐技能的學習，一種汽車新技術的誕生會帶來一系列的變化，比如相應的檢測儀器、維修工藝及維修方法等，同時也會更新或顛覆之前的理論知識。加強教師隊伍的培養(yǎng)，利用教師業(yè)余時間把教師“送出去”，使處于一線教學的教師，能學習到最前沿的知識和技能，這樣培養(yǎng)出來的學生到了社會才能具有較強的崗位能力。

2.2 尋找、拓展合適的汽車實訓教學項目，改進理實一體化教學質(zhì)量

高職院校學生的首要任務是學得一定的技能，對于汽車專業(yè)的學生更是如此，由于他們不是做汽車設計的，因此對汽車技能的學習就顯得非常重要，汽車理實一體化教學是最適合的教學模式，各大高職院校也在普遍實施，而影響這種教學模式教學效果的就是教學項目的選擇，什么樣的實訓教學項目能很好地把理論知識和實踐技能聯(lián)系起來需要不斷探索，高職院校既要在現(xiàn)有的實訓條件下來開設項目，又要確保實施的項目能培養(yǎng)學生的崗位能力，教師沒有豐富的實踐經(jīng)驗無疑是辦不到的，只有教師有足夠的實踐動手能力才能選擇合適的項目。理實一體化教學不能僅停留在形式上，必須加大力度尋找、拓展合適的教學項目，才能從真正意義上提升理實一體化教學效果和教學質(zhì)量。

這里筆者列舉個實例，比如在講述電控發(fā)動機的氧傳感器知識時，恰好有輛車的氧傳感器出問題，就可以把學生帶到實車上找到對應的傳感器，邊講原理邊實車診斷，通過這樣的小項目就可以讓學生既學到理論又掌握了實實在在的技能。在教學中，教師應多動腦筋，多尋找、拓展合適的實訓項目。

2.3 與企業(yè)聯(lián)合，建立校內(nèi)實訓基地

目前，汽車品牌有很多種，不同品牌的車型在技術上有很大的差異，而學生在汽車實訓教學中，尤其在進行專業(yè)實訓時，如何把握這個差異，如何進行差異化教學是實訓教師頭疼的問題，加強與相關企業(yè)的溝通，成立企業(yè)在校內(nèi)的實訓基地，有針對性地進行汽車實訓教學，訂單培養(yǎng)，使學生所學技能與崗位需求實現(xiàn)零距離融合。當然，要實現(xiàn)零距離融合就必需全方位地了解、掌握相應品牌汽車的一切知識技能，比如相應的汽車新技術、新的裝配工藝、新的檢測診斷維修設備等。

在學院相關部門的努力下，目前我院已先后與一汽大眾、重慶長安兩家企業(yè)建立了校內(nèi)實訓基地，企業(yè)把他們的發(fā)動機、變速器、整車等送到學校來供教學使用，教師按照企業(yè)的要求備課、準備相應的實訓項目，這樣學校與企業(yè)加強了合作，實現(xiàn)技術共享，促進了汽車實訓質(zhì)量的提高，學校也能為企業(yè)輸送大批合格的人才，可謂是相得益彰。

2017-02-17）