文 米一典/ 整理
“中國創(chuàng)造”揚(yáng)國威
——2017中國科技成就盤點(diǎn)
文 米一典/ 整理
導(dǎo)語:不久前,世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織和康奈爾大學(xué)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)布2017年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告,中國國際排名從2016年的25位升至22位,成為唯一進(jìn)入前25名的中等收入國家。這也意味著,中國與發(fā)達(dá)國家科技水平的差距正在逐步拉近。
2017年即將過去,而“中國創(chuàng)造”已在航天航空、人工智能、深海探測等方面取得了一批名揚(yáng)世界的重大科技創(chuàng)新成果。
2017年4月26日是一個(gè)值得全中國軍迷慶賀的日子,因?yàn)榫驮谀翘欤袊谝凰覈a(chǎn)航母001A型在大連造船廠正式下水。從此,中國結(jié)束了不能建造航母的歷史,一躍成為全球屈指可數(shù)的能獨(dú)立自主建造航母的國家,也是目前全世界僅有的三個(gè)正在建造/海試大型航母的國家之一。
001A航母長315米,相當(dāng)于3個(gè)足球場的長度,寬為75米。它以“遼寧艦”為藍(lán)本,但不像“遼寧艦”那樣局限在“瓦良格”號(hào)的軀殼中,各系統(tǒng)、設(shè)備的性能更優(yōu)異,艙室布局合理,武器系統(tǒng)更加有力,生活保障設(shè)施更齊全。
5月3日,中科院發(fā)布了一個(gè)重磅消息:中國光量子計(jì)算機(jī)誕生。這是歷史上第一臺(tái)超越早期經(jīng)典計(jì)算機(jī)的基于單光子的量子模擬機(jī),為最終實(shí)現(xiàn)超越經(jīng)典計(jì)算能力的量子計(jì)算奠定了基礎(chǔ)。
該原型機(jī)的取樣速度比國際同行至少要快2.4萬倍,同時(shí),通過和經(jīng)典算法比較,也比人類歷史上第一臺(tái)電子管計(jì)算機(jī)和第一臺(tái)晶體管計(jì)算機(jī)運(yùn)行速度快10倍至100倍。
5月5日,我國自主研制的新一代噴氣式大型客機(jī)C919在上海浦東機(jī)場起飛。C919大飛機(jī)是中國自主研制的新一代噴氣式干線客機(jī),最大載客人數(shù)174人,最大航程超過5 000公里,與波音737、空客320相當(dāng)。
C919采用更具流線型的機(jī)身設(shè)計(jì),大規(guī)模應(yīng)用了先進(jìn)材料(第三代鋁鋰合金材料、先進(jìn)復(fù)合材料用量分別達(dá)到8.8%和12%),整體減重3%,油耗和運(yùn)營維護(hù)成本更低,是一架極具競爭力的干線商用飛機(jī)。
可燃冰學(xué)名天然氣水合物,也稱氣體水合物,是由天然氣與水分子在高壓或低溫條件下合成的一種固態(tài)結(jié)晶物質(zhì),多呈白色或淺灰色晶體,形似冰雪,因天然氣水合物中80%~90%的成分是甲烷,可以像酒精塊一樣被點(diǎn)燃,故也有人叫它可燃冰。
天然氣水合物作為未來潛在能源,具有資源量巨大、埋藏淺、能量密度高、潔凈等特點(diǎn),是地球上尚未開發(fā)的最大未知能源庫。
中國首次實(shí)現(xiàn)海域可燃冰試采成功,不僅體現(xiàn)了我國在這一領(lǐng)域勘查和開發(fā)的核心技術(shù)得到驗(yàn)證,同時(shí)也彰顯了我國裝備制造的能力。在這次試開采中,由我國自主設(shè)計(jì)制造的“藍(lán)鯨Ι號(hào)”海上鉆井平臺(tái)功不可沒。
海軍新型驅(qū)逐艦首艦下水儀式6月28日在上海江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司舉行。
該型艦是我國完全自主研制的新型萬噸級(jí)驅(qū)逐艦,先后突破了大型艦艇總體設(shè)計(jì)、信息集成、總裝建造等一系列關(guān)鍵技術(shù),裝備有新型防空、反導(dǎo)、反艦、反潛武器,具有較強(qiáng)的信息感知、防空反導(dǎo)和對(duì)海打擊能力,是海軍實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)志性戰(zhàn)艦。
8月10日,中國科學(xué)家在首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”上完成了一項(xiàng)特殊實(shí)驗(yàn):從地面到太空的量子隱形傳態(tài)。量子隱形傳態(tài)是量子通信的一個(gè)重要內(nèi)容,它利用量子糾纏可以將物質(zhì)的未知量子態(tài)精確傳送到遙遠(yuǎn)地點(diǎn),而不用傳送物質(zhì)本身。
“墨子號(hào)”的地星量子隱形傳態(tài)實(shí)驗(yàn)成果被發(fā)表在國際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》雜志上?!蹲匀弧冯s志審稿人稱贊實(shí)驗(yàn)結(jié)果“目標(biāo)非常新穎并極具挑戰(zhàn)性,它代表了遠(yuǎn)距離量子通信持續(xù)探索中的重大突破”。
金秋九月,黃海之濱,一片生長在咸水中的特殊水稻稻穗累累。這是中國工程院院士、“雜交水稻之父”袁隆平領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)培育出的最新一批“海水稻”。
“海水稻”是耐鹽堿水稻的俗稱。耐鹽堿水稻可以在海邊灘涂生長,也不懼海水的短期浸泡。
“最高畝產(chǎn)為620.95千克,大大超出了我們的預(yù)期!”在青島海水稻研發(fā)中心舉行的“耐鹽堿水稻材料評(píng)測會(huì)”上,“海水稻”實(shí)地測產(chǎn)結(jié)果一經(jīng)宣布,現(xiàn)場人群沸騰了——這意味著我國在“海水稻”研發(fā)領(lǐng)域取得了重大突破。
10月25日,由中國鐵路總公司牽頭組織的時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組征集技術(shù)方案匯報(bào)會(huì)在上海召開。這標(biāo)志著時(shí)速250公里“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制工作正式啟動(dòng),“復(fù)興號(hào)”家族將增添新的成員。
自時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組亮相以來,聚焦了國人的期待與目光,贏得了全世界的贊許,彰顯了國家加快建設(shè)創(chuàng)新型國家,打造科技強(qiáng)國、交通強(qiáng)國重要部署的決心。而隨著鐵路部門堅(jiān)定不移推進(jìn)鐵路技術(shù)裝備自主化、現(xiàn)代化,適時(shí)啟動(dòng)研制250公里“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組勢在必行。