戴曉鋒

（揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，揚(yáng)州225127，中國(guó)）

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備期間核查策略研究

戴曉鋒

（揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，揚(yáng)州225127，中國(guó)）

為保持檢驗(yàn)儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度，對(duì)于頻繁使用的、性能不穩(wěn)定的、易漂移的儀器設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行“期間核查”。從機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)際工作的角度出發(fā)，論述了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展期間核查工作的必要性及常用的期間核查方法，并以實(shí)例說(shuō)明如何對(duì)期間核查結(jié)果進(jìn)行分析判斷，給相關(guān)實(shí)際工作提供指導(dǎo)。

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)；穩(wěn)定性；假設(shè)檢驗(yàn)；期間核查

1 概述

根據(jù)RB/T218-2017《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)包含機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和汽車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等三類機(jī)構(gòu)。

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（vehicles safety technology inspection body）是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（vehicle emissions inspection body）是指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》的規(guī)定，按照環(huán)境保護(hù)主管部門制定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn)，并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

汽車綜合性能檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（automotive multiplefunction inspection body）是指按照規(guī)定的程序和方法，對(duì)汽車綜合性能進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)并提供檢驗(yàn)數(shù)據(jù)或報(bào)告的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

在符合相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等前提下，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可合并機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)、汽車綜合性能檢驗(yàn)等檢驗(yàn)活動(dòng)中相同或類似的檢驗(yàn)項(xiàng)目，共用檢驗(yàn)設(shè)備，提高檢驗(yàn)效率和服務(wù)質(zhì)量，降低檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)成本。如：車輛唯一性檢驗(yàn)、部分車輛人工檢驗(yàn)項(xiàng)目、汽車燈光檢驗(yàn)等。

1.1 期間核查的概念

所謂期間核查，通俗地講，指的是為了驗(yàn)證儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，保持儀器設(shè)備檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)的穩(wěn)定度，維護(hù)儀器設(shè)備在兩次檢定/校準(zhǔn)間檢定/校準(zhǔn)的可信度，減少由于儀器穩(wěn)定性變化造成的結(jié)果偏差，在相鄰的兩次檢定/校準(zhǔn)日期之間進(jìn)行的穩(wěn)定性核查。最終使其滿足檢驗(yàn)檢測(cè)工作要求，保證檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量。具體來(lái)講，期間核查可以分為儀器設(shè)備期間核查和參考標(biāo)準(zhǔn)器期間核查這兩大類。定期或不定期進(jìn)行期間核查，可以保證儀器設(shè)備的量值始終能夠保持溯源有效性，對(duì)于已經(jīng)超出預(yù)期范圍或失效的儀器設(shè)備能夠及時(shí)維修。

1.2 校準(zhǔn)與檢定的概念

國(guó)際計(jì)量組織對(duì)校準(zhǔn)、檢定的定義分別是：校準(zhǔn)——在規(guī)定條件下，為確定計(jì)量?jī)x器或測(cè)量系統(tǒng)的示值或?qū)嵨锪烤呋驑?biāo)準(zhǔn)物質(zhì)所代表的值與相對(duì)應(yīng)的被測(cè)量的已知值之間關(guān)系的一組操作。檢定——查明和確認(rèn)計(jì)量器具是否符合法定要求的程序，它包括檢查、加標(biāo)記和（或）出具檢定證書(shū)。

綜上所述，檢定/校準(zhǔn)是依據(jù)檢定規(guī)程/校準(zhǔn)規(guī)范，通過(guò)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，測(cè)量?jī)x器設(shè)備的準(zhǔn)確度、重復(fù)性、線性等計(jì)量特性，其結(jié)果具有溯源性。而期間核查，是在設(shè)備日常使用的狀態(tài)下，于兩次檢定/校準(zhǔn)日期之間，對(duì)某一計(jì)量特性進(jìn)行測(cè)量，考核儀器是否持續(xù)保持計(jì)量特性，其結(jié)果不具有溯源性。很明顯，期間核查不能替代檢定校準(zhǔn)，更不能因此縮短檢定/校準(zhǔn)的周期。

2 期間核查對(duì)象的確定

在《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》4.4.3中規(guī)定：“當(dāng)需要利用期間核查以保持設(shè)備檢定或校準(zhǔn)狀態(tài)的可信度時(shí)，應(yīng)建立和保持相關(guān)的程序?！碑?dāng)測(cè)量設(shè)備在檢定或校誰(shuí)的周期內(nèi)需要用期間核查的方法保持其置信度時(shí)，機(jī)構(gòu)應(yīng)針對(duì)每個(gè)具體的期間核查項(xiàng)目編制相應(yīng)的文件化的核查程序，并按程序開(kāi)展對(duì)測(cè)量設(shè)備的核查工作。

綜上所述，我們知道了期間核查的定義與重要性，那么，是不是所有儀器都需要進(jìn)行期間核查？期間核查對(duì)象的確定應(yīng)遵循哪些要求呢？怎樣做到既不能遺漏設(shè)備，也不擴(kuò)大范圍。只有確定需要開(kāi)展期間核查的儀器設(shè)備，才能規(guī)范開(kāi)展期間核查工作。

以下情況出現(xiàn)時(shí)，一般需要做期間核查：

（1）使用年限久、性能不夠穩(wěn)定、使用頻次高或是檢驗(yàn)結(jié)果容易出現(xiàn)漂移的設(shè)備；

（2）所使用的環(huán)境惡劣，溫度和濕度經(jīng)常出現(xiàn)較大變化，或發(fā)生維修或搬遷的設(shè)備；

（3）設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)可疑數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)偏移趨勢(shì)，或反復(fù)維修等；

（4）歷年檢定校準(zhǔn)證書(shū)示值偏移較大的設(shè)備；

（5）設(shè)備操作人員及環(huán)境的變化；

（6）設(shè)備使用范圍的變化；

（7）質(zhì)量控制結(jié)果不理想。

對(duì)于砝碼，通常不會(huì)出現(xiàn)大的計(jì)量特性變化，一般不單獨(dú)進(jìn)行期間核查。

3 期間核查的實(shí)施

3.1 核查方法的選定

3.1.1 儀器設(shè)備期間核查

儀器設(shè)備期間核查儀器設(shè)備期間核查，首先要保證期間核查的可操作性，在這個(gè)基礎(chǔ)上選擇經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高、實(shí)用性強(qiáng)的核查方法來(lái)完成期間核查。

RB/T218-2017《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求》中“4.4.5設(shè)備之間的比對(duì)可以被視為期間核查的一種方法?！边@為機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)期間核查提供了一條便捷途徑。

下面介紹3種常用的期間核查方法。

（1）設(shè)備間比對(duì)法

如果機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具有 2 臺(tái)（含）以上的同類檢驗(yàn)儀器設(shè)備時(shí)，可使用設(shè)備間比對(duì)法對(duì)檢驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行期間核查。

例如，對(duì)某機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的 2 臺(tái)輪重儀的輪荷項(xiàng)目進(jìn)行期間核查。選取一輛性能穩(wěn)定的兩軸汽車，由一名有經(jīng)驗(yàn)的引車員駕駛樣車進(jìn)行檢驗(yàn)，分別記錄這 2 臺(tái) 輪重儀的檢驗(yàn)結(jié)果。

對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行判定。

式中：Y1、Y2—分別為兩臺(tái)輪重儀的測(cè)量結(jié)果，U1、U2—分別為兩臺(tái)輪重儀的不確定度。

使用該方法時(shí)，需要同時(shí)具備以下 3 點(diǎn)要求：

①機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同時(shí)具備2臺(tái)（含）以上同類檢驗(yàn)儀器設(shè)備；②2臺(tái)（含）以上儀器設(shè)備具有相同的準(zhǔn)確度和精度等級(jí)；③必須是對(duì)同一項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。

需要注意的是，滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)與平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)，雖然檢驗(yàn)項(xiàng)目名稱相同，但檢驗(yàn)原理不同，不可將這兩種設(shè)備比對(duì)作為期間核查。

（2）傳遞測(cè)量法

使用傳遞測(cè)量法對(duì)檢驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行期間核查時(shí)，必須滿足機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具備更高等級(jí)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具這一要求。使用更高等級(jí)的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器具，直接測(cè)量該檢驗(yàn)儀器設(shè)備的相應(yīng)功能及測(cè)量范圍。通過(guò)判定被計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)要求，來(lái)判定被核查儀器是否滿足使用要求。

一般來(lái)說(shuō)，絕大多數(shù)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)均未建立計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，但不少機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具備更高準(zhǔn)確度等級(jí)的測(cè)量?jī)x器時(shí)，即可以使用傳遞測(cè)量法對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行期間核查。但高等級(jí)的測(cè)量?jī)x器的不確定度，應(yīng)保證不超過(guò)被核查儀器設(shè)備的1 /3。例如，在實(shí)際核查工作中，我們使用準(zhǔn)確度等級(jí)為 0. 5 級(jí)的測(cè)力計(jì)核查滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)。

（3）標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)檢測(cè)法

使用有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，對(duì)待期間核查的儀器設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)證。采用此方法時(shí)，機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)有對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)——參考標(biāo)準(zhǔn)，即被考核的設(shè)備是機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)自行傳遞的（低一個(gè)等級(jí)的）。另外，用于期間核查的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)應(yīng)能溯源至 SI，或是在有效期內(nèi)的有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。

例如，對(duì)ASM排放檢測(cè)系統(tǒng)中尾氣分析儀期間核查。使用有證標(biāo)準(zhǔn)樣氣〔零氣（N2）、低氣（低濃度 CO、HC、CO2、NO）、高氣（高濃度CO、HC、CO2、NO）〕 作為核查標(biāo)準(zhǔn)。將尾氣分析儀的檢驗(yàn)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)樣氣的給定值參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，如果檢驗(yàn)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)樣氣的準(zhǔn)確度等級(jí)之差小于 1，那么判定該尾氣分析儀期間核查結(jié)果合格。

3.1.2 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)期間核查

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)一般均采用有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，對(duì)于有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的期間核查方法如下：

在不具備核查的技術(shù)能力時(shí)，可采用核查其是否在有效期內(nèi)、是否按照該標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)證書(shū)上所規(guī)定的適用范圍、使用說(shuō)明、測(cè)量方法與操作步驟、儲(chǔ)存條件和環(huán)境要求等信息，以確保該標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的量值為證書(shū)所提供的量值。

若上述情況的核查結(jié)果完全符合要求，無(wú)需再對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的特性量值進(jìn)行重新驗(yàn)證；如果發(fā)現(xiàn)以上情況出現(xiàn)了偏差，則應(yīng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的特性量值進(jìn)行重新驗(yàn)證，以確認(rèn)其是否發(fā)生了變化。

以用于日常校準(zhǔn)ASM排放檢測(cè)系統(tǒng)中尾氣分析儀的標(biāo)準(zhǔn)氣為例。在核查這些有證標(biāo)準(zhǔn)氣時(shí)，應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)氣定值合格證書(shū)上明確的存儲(chǔ)環(huán)境、使用要求、方法步驟等信息，核查該標(biāo)準(zhǔn)氣在使用中是否按要求操作以及按要求存儲(chǔ)。

對(duì)于非有證的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，一般通過(guò)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)間比對(duì)或送檢具有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)，來(lái)保證非有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的準(zhǔn)確性。

每一種期間核查方法都能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)測(cè)量?jī)x器計(jì)量特性穩(wěn)定性的核查，在選擇的時(shí)候要根據(jù)單位儀器設(shè)備的現(xiàn)狀，選擇方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的核查方法。

4 期間核查周期的確定

期間核查的周期確定并沒(méi)有明確的規(guī)定。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)儀器設(shè)備應(yīng)編制期間核查程序，確認(rèn)方法和頻率。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的穩(wěn)定性和使用情況來(lái)判斷設(shè)備是否需要進(jìn)行期間核查，判斷依據(jù)包括但不限于依據(jù)確定檢驗(yàn)儀器設(shè)備期間核查對(duì)象的 7種情況，并結(jié)合儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)和期間核查結(jié)果，制定適合本機(jī)構(gòu)需求的期間核查計(jì)劃。

5 結(jié)束語(yǔ)

作為機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量控制的重要方法，期間核查可以有效維持檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，使機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有針對(duì)性地采取糾正或預(yù)防措施，同時(shí)也保證了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為社會(huì)提供數(shù)據(jù)的可信度和滿意度。

Research on periodic verification strategy of instrument and equipment forthe vehicles inspection body

DAI Xiaofeng
（Yangzhou Polytechnic Institute,Yangzhou225127,China）

In order to maintain the reliability of the verification/calibration status of the inspection instrument and equipment,it isnecessary to carry out periodic verification of the equipment which is frequently used, which is unstable, easy to drift.Starting from the vehicles inspection body practical perspective, discusses the necessity during the verification work and the commoncheck methods to carry out the vehicles inspection body, and examples of how to veritythe results of analysis and judgment, provide guidancefor the practical work related experiments.

Vehicles inspection body; stability; hypothesis testing; the periodic verification