■ 胡鵬程 多學(xué)武 張文廣 李小勇 張成成

某型號引信后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究

■ 胡鵬程 多學(xué)武 張文廣 李小勇 張成成

后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是引信中常用的保險(xiǎn)形式，多用于彈丸發(fā)射環(huán)境力大于跌落環(huán)境力的或者后坐持續(xù)時(shí)間長的引信中，以保證其跌落安全性和發(fā)射可靠性。然而在低過載或后坐持續(xù)時(shí)間短的引信中該機(jī)構(gòu)的應(yīng)用就受到了很大的限制。本文通過對某型號彈藥引信研究，設(shè)計(jì)出了一種新型的后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，大量試驗(yàn)說明，該機(jī)構(gòu)在持續(xù)時(shí)間短和彈道環(huán)境力小發(fā)射環(huán)境中作用效果良好，其安全性和可靠性均能滿足使用要求，解決了一些低發(fā)射過載或過載時(shí)間發(fā)射環(huán)境中后坐保險(xiǎn)不能使用的問題。

1.引言

引信中的后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)是利用后坐力來作為解保環(huán)境力的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)需保證跌落過程的安全性。該種機(jī)構(gòu)主要適用于兩種發(fā)射環(huán)境：①高過載環(huán)境，利用高過載實(shí)現(xiàn)解保，此時(shí)過載大于跌落過載，從而保證安全性；②長時(shí)間的低過載環(huán)境，利用長時(shí)間的低過載實(shí)現(xiàn)解保，此時(shí)利用解保時(shí)間大于跌落時(shí)間保證安全性。為了有效地利用發(fā)射環(huán)境作為后坐保險(xiǎn)的條件，后坐保險(xiǎn)設(shè)計(jì)成了引信設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)與難點(diǎn)。某型號單兵火箭彈，發(fā)射過載17g，但發(fā)射過載的持續(xù)時(shí)間僅為50ms，且可利用空間非常狹小。因此，在這種小空間實(shí)現(xiàn)低過載短時(shí)間解保具有嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。本文對現(xiàn)有后坐保險(xiǎn)的適用條件進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種適于狹小空間內(nèi)低過載、短時(shí)間的發(fā)射條件的解保機(jī)構(gòu)。

2.傳統(tǒng)的后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)

后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)靠后坐力解除保險(xiǎn)，分為直線運(yùn)動(dòng)式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)和慣性制動(dòng)式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)（非直線運(yùn)動(dòng)式）兩種。直線運(yùn)動(dòng)式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)適用于直線解除保險(xiǎn)系數(shù)（K值一般為幾萬克）很大的發(fā)射環(huán)境，如加農(nóng)炮與榴彈炮。分為單行程的和雙行程的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)。單行程保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)往往在膛內(nèi)就解除保險(xiǎn)，一般只用作輔助保險(xiǎn)，主要起平時(shí)保險(xiǎn)作用。雙行程保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)需經(jīng)過下沉和上升的往返運(yùn)動(dòng)后才能解除保險(xiǎn)，解除保險(xiǎn)時(shí)間較長，能保證膛內(nèi)安全，適用于高過載彈藥引信。

慣性制動(dòng)式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)適用于直線解除保險(xiǎn)系數(shù)（K值一般在20～200g之間）較小的發(fā)射環(huán)境，如火箭彈與無座力炮彈等。此種條件發(fā)射過載一般小于跌落過載，采用直線式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)很難解決安全與可靠解除保險(xiǎn)之間的矛盾，但是發(fā)射過載的持續(xù)時(shí)間較長（一般為幾秒），而跌落過載的時(shí)間較短，慣性制動(dòng)式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)就是利用這種差別來解決安全與可靠解除保險(xiǎn)的矛盾而設(shè)計(jì)的。

3.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及原理

某型號單兵火箭彈，發(fā)射過載17g，但發(fā)射過載的持續(xù)時(shí)間僅為50ms，且可利用空間非常狹?。?11×20）。為了在狹小空間實(shí)現(xiàn)安全與可靠解除保險(xiǎn)，本文采用了單曲折槽機(jī)構(gòu)，并且將曲折槽設(shè)計(jì)為7段，通過簡化的理論計(jì)算滿足設(shè)計(jì)要求。

后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 后坐保險(xiǎn)結(jié)構(gòu)圖

后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)作用原理：慣性體在發(fā)射過載作用下壓縮慣性簧，由于止返機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向作用，慣性體邊向后運(yùn)動(dòng)邊旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到預(yù)定位置后，止返機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)向銷在止返簧的推力作用下彈出，將慣性體鎖定，完成解保。

3.1 作用可靠性分析

本結(jié)構(gòu)要求在17g、50ms條件下可靠解除保險(xiǎn)。為了將產(chǎn)品作用更加可靠，設(shè)計(jì)的依據(jù)過載為15g、持續(xù)時(shí)間為45ms。本結(jié)構(gòu)采用了8段槽結(jié)構(gòu)（包括7段曲折槽和1段直槽），結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 慣性體曲折槽結(jié)構(gòu)

忽略慣性體運(yùn)動(dòng)過程中慣性體與座體、慣性體與導(dǎo)向銷及慣性體轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，采用簡化計(jì)算公式。

每段槽的運(yùn)動(dòng)時(shí)間：

每段槽的初速（碰撞后）：

每段槽的末速：

l——每段槽的長度

α——傾斜角

β——碰撞恢復(fù)系數(shù)，取0.2～0.6（對于軟材料取小值，硬材料取大值），本慣性體采用黃銅材料，碰撞恢復(fù)系數(shù)取0.6。

根據(jù)公式（1）、（2）、（3），可求得15g過載條件下運(yùn)動(dòng)時(shí)間為43.8ms。根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律，過載越大，解保時(shí)間越短，則17g過載條件下運(yùn)動(dòng)時(shí)間必小于50ms。因此，該結(jié)構(gòu)從理論上計(jì)算分析滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。

3.2 安全性分析

曲折槽機(jī)構(gòu)的安全性主要由以下三個(gè)特點(diǎn)來保障。

第一，軸向行程和彈簧抗力平均值的乘積，即慣性系統(tǒng)解除保險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)所克服彈簧抗力所做的功。應(yīng)在滿足可靠性作用前提下，盡量采用長的解保行程。

第二，上慣性筒的周向旋轉(zhuǎn)。上慣性筒在導(dǎo)向銷作用下旋轉(zhuǎn)，作用時(shí)間將延長，從而提高了機(jī)構(gòu)的安全性。

第三，曲折槽段數(shù)。導(dǎo)向銷每次到達(dá)曲折槽的轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)，慣性筒必須停止其軸向運(yùn)動(dòng)，而向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。應(yīng)在滿足可靠性作用前提下，盡量采用多段曲折槽。

本引信慣性體在過載作用下，沿導(dǎo)向銷邊向下邊旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。為了保證機(jī)構(gòu)1.5m跌落安全。忽略摩擦對慣性體運(yùn)動(dòng)的影響，假設(shè)慣性體沿曲折槽中線運(yùn)動(dòng)，且每段的運(yùn)動(dòng)都為勻變速運(yùn)動(dòng)。

以下從跌落土地所需時(shí)間與后坐機(jī)構(gòu)解保的時(shí)間來論證其安全性，為了使跌落更加可靠，取跌落高度為3m，取經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)過載系數(shù)K=200g，跌落高度H=3m，初速V0=0m/s。

根據(jù)：

則可求得跌落時(shí)間為3.9ms。

慣性體受慣性簧的最大抗力為0.68N，慣性體質(zhì)量為7.5g。

根據(jù)圖2及公式（1）、（2）、（3）、（6）可求得跌落過程中前6槽的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為0.1、0.2ms、0.7ms、1.0ms、1.7ms、2.1ms，總和為5.8ms。即前6段槽運(yùn)動(dòng)時(shí)間即大于跌落時(shí)間，運(yùn)動(dòng)到第6段槽便恢復(fù)。所以能保證勤務(wù)處理時(shí)1.5m跌落的安全。

4.試驗(yàn)驗(yàn)證

4.1 解保時(shí)間檢測

根據(jù)慣性體的質(zhì)心計(jì)算后坐機(jī)構(gòu)在不同轉(zhuǎn)速下對應(yīng)的過載。將后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)裝入試驗(yàn)工裝上（如圖3所示），慣性體開始被電磁拔銷器鎖定，慣性體初始位置及解保位置均裝配有電極，電極分別引線到示波器上。待電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，電磁拔銷器加電，慣性體受離心過載作用，通過示波器上電壓的變化時(shí)間差即可判斷為解保時(shí)間。

圖3：后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)工裝

通過對16發(fā)產(chǎn)品的離心試驗(yàn)，均能在15g可靠解保，平均解保時(shí)間為43.16ms（與理論計(jì)算值43.8ms相當(dāng)），最長解保時(shí)間為46.2ms，最短解保時(shí)間為40.4ms滿足了在17g條件下50ms時(shí)間內(nèi)可靠解保的要求，試驗(yàn)結(jié)果如圖4所示。為了保證該后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的安全性，試驗(yàn)組根據(jù)《引信環(huán)境與性能試驗(yàn)方法》對該保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)根據(jù)跌落試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如表2所示，試驗(yàn)結(jié)果表明，該安保機(jī)構(gòu)能在抵抗3m跌落鋼板、水泥板和陸地，安全性符合國軍標(biāo)的要求。

5.結(jié)論

利用曲折槽的后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，解決了在小空間、短持續(xù)時(shí)間、低過載條件下的可靠解保，并且利用增加曲折槽的段數(shù)，延長了跌落過程中的解保時(shí)間，從而保證了跌落安全性，除此之外，通過試驗(yàn)驗(yàn)證了簡化公式計(jì)算解保時(shí)間的準(zhǔn)確性，從而為后續(xù)相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

（作者單位：江西新明機(jī)械有限公司 ）

圖4：試驗(yàn)工裝的試驗(yàn)結(jié)果

表2：打靶實(shí)驗(yàn)結(jié)果

[1] 《引信設(shè)計(jì)手冊》編寫組編著.引信設(shè)計(jì)手冊[M].北京：國防工業(yè)出版社，1978.

[2] 張小兵.《槍炮內(nèi)彈道學(xué)》[M].北京：北京理工大學(xué)出版社,2014.

[3] 檀永杰.引信曲折槽后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)理論研究[J].電子工藝技術(shù),2015,（36）:110-114.

[4] 尹建平，王志軍.《彈藥學(xué)》[M].北京：北京理工大學(xué)出版社,2014.

[5] 檀永杰. 引信曲折槽后坐保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)理論研究[D].南京:南京理工大學(xué)2008.

昌飛舉行微型消防站戰(zhàn)斗員技能比武

11月9 日，在全國第27個(gè)消防日到來之際，航空工業(yè)昌飛舉行了2017年微型消防站戰(zhàn)斗員技能比武，標(biāo)志著微型滅火站這一最小“滅火單元”在企業(yè)已初見成效，有效打通了滅火救援的“最后一公里”。

技能比武共設(shè)戰(zhàn)斗服著裝、百米持負(fù)重跑、著戰(zhàn)斗服連接水帶競賽等三個(gè)項(xiàng)目，比武旨在檢驗(yàn)微型消防站戰(zhàn)斗員訓(xùn)練水平，實(shí)現(xiàn)快速、高效處置初起火災(zāi)的目的。麻雀雖小，五臟俱全，以救早救小3分鐘到場撲救初期火災(zāi)為目標(biāo)的微型消防站已全面覆蓋航空工業(yè)昌飛，成為現(xiàn)有消防力量的有力補(bǔ)充，昌飛在公司范圍內(nèi)現(xiàn)已建成10個(gè)微型消防站，每個(gè)微型消防站配備6名志愿消防員，微型消防站具有地域情況熟、反應(yīng)迅速、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，擔(dān)負(fù)防火巡查、消防宣傳教育、初期火災(zāi)補(bǔ)救等“一體化”工作。（湯向偉）

60大戰(zhàn)略前沿技術(shù)方向市場規(guī)模預(yù)測（二）

航電顯示器

領(lǐng)域方向：航電顯示器

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：54.7億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：Technavio公司

核心觀點(diǎn)：微顯示技術(shù)的引入，如陰極射線管（CRT）、數(shù)字化光處理、液晶顯示器、硅上液晶和LED,使制造商能夠開發(fā)出大視場、小畸變和高效的平視顯示器（HUD）。數(shù)字化光處理技術(shù)使大視場成為可能，為光學(xué)設(shè)計(jì)提供了靈活性。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)之一是它最大限度地減小了圖像失真。下一代顯示技術(shù)，如基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的激光掃描和光學(xué)波導(dǎo)，使得HUD制造商能夠減小HUD的體積，因?yàn)槲@示技術(shù)能容易地集成到更小的區(qū)域。

Ma5高超聲速客機(jī)

領(lǐng)域方向：Ma5高超聲速客機(jī)

預(yù)測時(shí)間：2045年

市場規(guī)模：200架

預(yù)測機(jī)構(gòu)：Hikar項(xiàng)目組

核心觀點(diǎn)：設(shè)想的高超聲速客機(jī)將主要集中在平均航程約11000公里（6800英里）的點(diǎn)對點(diǎn)航線上服務(wù)。在Ma5的速度下，歐洲到日本航線的飛行時(shí)間將從13小時(shí)大幅壓縮到3小時(shí)，而如果速度進(jìn)一步提高到Ma8的話，那么飛行時(shí)間還將進(jìn)一步壓縮約半小時(shí)。綜合工程技術(shù)上的考慮，Ma5是最合適的選擇。Hikari項(xiàng)目組提出的發(fā)展目標(biāo)是2045年前后完成100座級Ma5高超聲速客機(jī)研制，2055年前后完成200座級的研制。

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

領(lǐng)域方向：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：568億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets

核心觀點(diǎn)：在未來5年內(nèi)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將在航空、航天和國防、個(gè)人消費(fèi)、商業(yè)領(lǐng)域、汽車領(lǐng)域快速發(fā)展和應(yīng)用。在北美、谷歌、高通和微軟等科技巨頭將推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)在該地區(qū)的發(fā)展。在歐洲，EuroVR和歐洲虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)協(xié)會(huì)等協(xié)會(huì)將推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在歐洲的增長。航天、航天和國防應(yīng)用也將推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在歐洲的發(fā)展。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)市場的主要參與者包括到谷歌、高通、微軟和三星電子公司以及神奇跳躍等初創(chuàng)公司。

VR頭顯設(shè)備

領(lǐng)域方向：VR頭顯設(shè)備

預(yù)測時(shí)間：2019年

市場規(guī)模：159億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：VB,SuperData網(wǎng)站

核心觀點(diǎn)：通過對比過往硬件和市場規(guī)模分析認(rèn)為，在美國有超過1100萬的潛在VR用戶。綜合各平臺(tái)玩家情況，Gear vr這種介于Cardboard和Oculus的移動(dòng)設(shè)備將引領(lǐng)第一波VR高速增長，隨后主機(jī)端PlayStation VR,PC端Oculus之類設(shè)備帶來后續(xù)的增長。Gear vr零售價(jià)99美元，在41%美國移動(dòng)消費(fèi)用戶可以接收的價(jià)格區(qū)間，這標(biāo)志著VR市場增長的啟動(dòng)。至于更便宜的 Cardboard，Stephanie Llamas認(rèn)為，雖然它更便宜，但效果上并不足以吸引對VR不熱衷的用戶，游戲玩家們顯然更愿意買Oculus之類效果更好的設(shè)備。

移動(dòng)數(shù)據(jù)保護(hù)

領(lǐng)域方向：移動(dòng)數(shù)據(jù)保護(hù)

預(yù)測時(shí)間：2019年

市場規(guī)模：36億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：荷蘭ASD Reports公司

核心觀點(diǎn)：2014年開始，全球移動(dòng)數(shù)據(jù)保護(hù)市場（MDP）年均復(fù)合增長率達(dá)到22.4%，這歸因于“動(dòng)態(tài)的商業(yè)環(huán)境、不斷升級的賽博攻擊，以及遵守標(biāo)準(zhǔn)的必不可少的需求”。北美預(yù)計(jì)將是最大的市場，而歐洲和亞洲將是增長最快的市場。最大的供應(yīng)商預(yù)計(jì)將是微軟、思科、賽門鐵克、因特爾公司和Check Point。這些流行的MDP解決方案和服務(wù)的實(shí)施和供應(yīng)，已經(jīng)使MDP供應(yīng)商、托管服務(wù)供應(yīng)商、通信服務(wù)供應(yīng)商和云供應(yīng)商能夠提供專門定制的MDP解決方案，以準(zhǔn)確滿足客戶的需求。

視頻監(jiān)視

領(lǐng)域方向：視頻監(jiān)視

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：420.6億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：荷蘭ASD Reports公司

核心觀點(diǎn)：視頻監(jiān)視用于監(jiān)測變化的行為及信息，以保護(hù)、管理人員并對其進(jìn)行定向?？紤]到日益增長的危險(xiǎn)，視頻監(jiān)控是一項(xiàng)及具性價(jià)比的提高人員、建筑和貴重物品安全性的措施。

海水淡化市場

領(lǐng)域方向：海水淡化市場

預(yù)測時(shí)間：2019年

市場規(guī)模：191億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：全球企業(yè)增長咨詢公司F&S

核心觀點(diǎn)：隨著全球許多區(qū)域旱情不斷加劇，海水淡化將逐漸被更多的國家和地區(qū)所接受。同時(shí)將有更多的海水淡化技術(shù)提供商通過開發(fā)更加有效的抗旱解決方案實(shí)現(xiàn)自身的不斷發(fā)展。雖然海水淡化在包括美國、印度和中東地區(qū)在內(nèi)的一些區(qū)域取得了一定的發(fā)展，但管理支持不足等因素大大降低了其發(fā)展速度。此外，鹽水處理還將是海水淡化領(lǐng)域一個(gè)主要的挑戰(zhàn)，需要不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破來徹底解決它。

核醫(yī)學(xué)/放射性藥物

領(lǐng)域方向：核醫(yī)學(xué)/放射性藥物

預(yù)測時(shí)間：2017年

市場規(guī)模：600億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：市場研究公司Markets and Markets

核心觀點(diǎn)：當(dāng)前，在全球范圍內(nèi)，被醫(yī)生們當(dāng)做診斷和治療用途的放射性核素大約有200種，全球核醫(yī)療市場又分為診斷（SPECT和PET）和治療（α、β發(fā)生器和近距離放射性療法等）兩大領(lǐng)域，其中，Tc-99m和F-18分別在SPECT和PET市場占主導(dǎo)地位，Rb-82和TL-201在診斷市場領(lǐng)域發(fā)展迅速，Y-90和Lu-177在β放射性同位素治療領(lǐng)域取得了快速增長。核醫(yī)學(xué)在兒科、心臟科、腫瘤學(xué)和精神病學(xué)等領(lǐng)域均得到了突出的應(yīng)用。

紅外成像

領(lǐng)域方向：紅外成像

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：84.5億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：荷蘭ASD Reports公司

核心觀點(diǎn)：改報(bào)告分析了全球紅外成像市場和未來機(jī)遇、驅(qū)動(dòng)因素和限制因素。對于紅外行業(yè)的創(chuàng)新有助于提高可靠性、降低成本，實(shí)現(xiàn)非接觸式紅外傳感器測量。非冷卻紅外成像領(lǐng)域中取得了顯著的進(jìn)步?；诓煌夹g(shù)和波長，紅外產(chǎn)品可在提高可靠性、工藝性的同時(shí)，也降低了成本，使得紅外產(chǎn)品能夠廣泛應(yīng)用在諸多行業(yè)。紅外成像市場處于不斷增長的階段，主要類型包括紅外透鏡、紅外探測器、紅外傳感器和其他機(jī)械部件。

熱成像

領(lǐng)域方向：熱成像

預(yù)測時(shí)間：2019年

市場規(guī)模：60.988億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：美國透明度市場研究公司

核心觀點(diǎn)：全球熱成像的增長表現(xiàn)出色，其應(yīng)用包括監(jiān)視、安保、維修、監(jiān)控、消防、公共安全等。該項(xiàng)研究根據(jù)熱成像關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域、首要終端用戶、主要區(qū)域市場來劃分全球熱成像市場。在關(guān)鍵應(yīng)用部分，監(jiān)視與安保占據(jù)整體市場的最大份額。在終端用戶部分，工業(yè)和商業(yè)部門占據(jù)最高的市場收益份額。此外，北美2012年的熱成像市場收入占比最高。

超光譜成像

領(lǐng)域方向：超光譜成像預(yù)測時(shí)間：2019年

市場規(guī)模：0.832億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：美國市場調(diào)查與咨詢公司

核心觀點(diǎn)：超光譜成像是一種為圖像中的每個(gè)像素獲取電磁頻譜的方法，覆蓋波長范圍較廣。應(yīng)用領(lǐng)域可分為：軍事監(jiān)視、環(huán)境測試、采礦與礦物學(xué)、農(nóng)業(yè)、機(jī)器控制和過程觀察、生命科學(xué)與醫(yī)療診斷、食品、色度學(xué)和氣象學(xué)。增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域是生命科學(xué)與醫(yī)療診斷，從2014年到2019年的年均復(fù)合增長率為13.7%。主要的研究機(jī)構(gòu)包括芬蘭Specim光譜成像公司、美國山墻光子公司、比利時(shí)IMEC公司、挪威Norsk光電公司、美國表面光學(xué)公司和加拿大Telops公司。

光電集成

領(lǐng)域方向：光電集成

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：10億歐元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：歐洲JePPIX

核心觀點(diǎn)：對許多公司而言，將光集成電路（PIC）應(yīng)用于新型或改進(jìn)產(chǎn)品是一個(gè)強(qiáng)大的商業(yè)契機(jī)，為PIC設(shè)計(jì)商開創(chuàng)了一個(gè)快速增長的市場。當(dāng)市場增長時(shí)制造通用PIC的代工廠將會(huì)有一個(gè)越來越有吸引力的商業(yè)機(jī)會(huì)。預(yù)期的市場增長將需要大量的PIC設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)師。在未來幾年將需要使現(xiàn)有設(shè)計(jì)能力增長10倍。提供資金應(yīng)集中在提高PIC用于范圍廣泛的新的或改進(jìn)產(chǎn)品的機(jī)會(huì)意識(shí)，增加教育和培訓(xùn)能力，創(chuàng)造使PIC代工廠提供所需制造服務(wù)的適當(dāng)條件。

陸上/海上光電系統(tǒng)

領(lǐng)域方向：陸上/海上光電系統(tǒng)

預(yù)測時(shí)間：2023年

市場規(guī)模：102億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：國際預(yù)測公司

核心觀點(diǎn)：光電產(chǎn)品的生產(chǎn)速度將不比過去十年以及最近幾年，而舊系統(tǒng)的升級與補(bǔ)充訂貨將成為市場活力的拉動(dòng)因素，并且這種預(yù)測已經(jīng)得到了證實(shí)。海上光電系統(tǒng)的開發(fā)商將繼續(xù)將重點(diǎn)從單純的防御和空中打擊（導(dǎo)彈或戰(zhàn)斗機(jī)）向強(qiáng)化對海上小型威脅的偵察與鎖定轉(zhuǎn)移。L-3通信公司和薩吉姆公司將成為該領(lǐng)域內(nèi)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

軍用光電/紅外系統(tǒng)

領(lǐng)域方向：軍用光電/紅外系統(tǒng)

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：163.5億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：Visiongain公司

核心觀點(diǎn)：光電紅外系統(tǒng)為軍隊(duì)提供特定的戰(zhàn)場能力，在情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)鎖定和偵察能力，以及現(xiàn)代化軍事力量部署中不可或缺。傳感器技術(shù)的發(fā)展可能會(huì)對軍用光電/紅外系統(tǒng)市場產(chǎn)生影響，并推動(dòng)越來越多地用在下一代海上近程武器系統(tǒng)上，近防武器系統(tǒng)能夠使用光電系統(tǒng)捕獲并打擊目標(biāo)。在軍用光電/紅外系統(tǒng)市場中，成像技術(shù)的使用呈上升趨勢。紅外系統(tǒng)在預(yù)測期間快速增長。國防領(lǐng)域的“藍(lán)海戰(zhàn)略”（Blue Ocean）將使市場快速增長。

小型無人機(jī)

領(lǐng)域方向：小型無人機(jī)

預(yù)測時(shí)間：2019年

市場規(guī)模：5.82億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：市場研究公司Markets and Markets

核心觀點(diǎn)：該項(xiàng)研究調(diào)查了市場的多種趨勢，包括微型、小型和手持無人機(jī)的使用率的增長。按推進(jìn)系統(tǒng)的種類對市場進(jìn)行了分類，其中包括氫、電、太陽能和鋰離子等推進(jìn)系統(tǒng)。在軍用和民用領(lǐng)域，小型無人機(jī)市場將繼續(xù)迅速發(fā)展。印度、韓國、中國、德國、法國和澳大利亞等國家成為小型和微型無人機(jī)領(lǐng)域新的增長地區(qū)。這些國家成為小型無人機(jī)市場的主要參與者還將繼續(xù)包括航空環(huán)境公司、薩博公司、以色列航宇工業(yè)公司和泰雷斯集團(tuán)。

無人機(jī)

領(lǐng)域方向：無人機(jī)

預(yù)測時(shí)間：2022年

市場規(guī)模：212.3億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：荷蘭ASD Reports公司

核心觀點(diǎn)：推動(dòng)該市場發(fā)展的主要因素包括無人機(jī)民用需求增長和無人機(jī)技術(shù)的快速進(jìn)步。在預(yù)測周期內(nèi)，民用無人機(jī)將占據(jù)市場的最大份額；同時(shí)，從地區(qū)上看，北美地區(qū)將是份額最大的市場。由于2016年8月FAA發(fā)布了107部（Part 107）規(guī)則，北美的民用無人機(jī)市場有望增長迅速。亞太地區(qū)由于印度等發(fā)展中國家在國防和民用領(lǐng)域投資的增長，將出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭。對自主和更高使用效率的需求增長將拉動(dòng)無人機(jī)市場的增長。

地面無人車

領(lǐng)域方向：地面無人車

預(yù)測時(shí)間：2020年

市場規(guī)模：82.6億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：荷蘭ASD Reports公司

核心觀點(diǎn)：北美的無人車市場占全球無人車市場的50%；亞太國家（印度等）也逐漸加大軍用和民用無人車的投資力度。由于受北美和歐洲國家國防預(yù)算削減的影響，上述地區(qū)無人車市場增長將受到限制。未來，無人車仍需提升其自主性和作戰(zhàn)效率，而高危環(huán)境下的適用性等非軍事用途有望推動(dòng)全球無人車市場發(fā)展。iRobot公司（美國），諾斯羅普·格魯曼公司（美國）和奎奈蒂克公司（英國）是三大無人車公司，共占全球市場總份額的50%以上。

非地球同步軌道衛(wèi)星

領(lǐng)域方向：非地球同步軌道衛(wèi)星

預(yù)測時(shí)間：2025年

市場規(guī)模：1750億美元

預(yù)測機(jī)構(gòu)：美國北方天空研究所

核心觀點(diǎn)：未來十年，非地球同步軌道衛(wèi)星將引領(lǐng)衛(wèi)星制造與發(fā)射市場的增長。地球同步軌道市場仍將是關(guān)鍵的收入來源，其中，地球同步軌道商業(yè)通信仍將繼續(xù)占據(jù)最大份額。報(bào)告預(yù)測未來十年共將發(fā)射1800多顆衛(wèi)星，其中一半是商業(yè)通信和對地觀測衛(wèi)星。不斷增長的用戶、對持續(xù)連接的需求、大數(shù)據(jù)，以及緊張的安全環(huán)境，正在為衛(wèi)星制造與發(fā)射市場提供新的機(jī)會(huì)。

七〇五所王中入選國家百千萬人才工程

近日，人力資源和社會(huì)保障部公布了2017年國家百千萬人才工程入選人員名單，中船重工集團(tuán)公司第七〇五研究所王中入選國家百千萬人才工程，同時(shí)被授予“有突出貢獻(xiàn)中青年專家”榮譽(yù)稱號。

王中現(xiàn)任七〇五所黨委書記、副所長，研究員、中共黨員。多年來，他以高度的事業(yè)心和強(qiáng)烈的使命感，矢志不渝，大膽探索，完成了多型重點(diǎn)項(xiàng)目研制任務(wù)。尤其是在我國第一型助飛水下裝備的研制中，他作為總設(shè)計(jì)師，帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)多年，攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，圓滿完成裝備研制任務(wù)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。近年來，王中先后榮獲省部級以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)，其中省部級特等獎(jiǎng)2項(xiàng)，一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，先后榮獲中船重工優(yōu)秀青年科技工作者、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動(dòng)模范，陜西省先進(jìn)工作者，科技部中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，國家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等多項(xiàng)殊榮。

百千萬人才工程是由人力資源社會(huì)保障部發(fā)起，會(huì)同科技部、教育部、財(cái)政部、發(fā)展改革委、自然科學(xué)基金會(huì)、中國科協(xié)等選拔培養(yǎng)中青年學(xué)術(shù)技術(shù)領(lǐng)軍人才的重大人才工程，重點(diǎn)選拔培養(yǎng)瞄準(zhǔn)世界科技前沿，能引領(lǐng)和支持國家重大科技、關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展的高層次中青年領(lǐng)軍人才。百千萬人才工程于1995年開始設(shè)立，每年選拔一次，每次選拔400人左右，入選標(biāo)準(zhǔn)高、難度大。此次全國共有411人入選，中船重工集團(tuán)公司僅有2人入選。（杜興民）

七二二所石油測井設(shè)備再拓新市場

近日，七二二所控股的武漢海闊科技有限公司與中石化江鉆石油機(jī)械有限公司就鉆頭工況在線監(jiān)測儀市場開發(fā)達(dá)成合作意向。在當(dāng)前全球石油行業(yè)市場開發(fā)處于低谷的形式下，該合作意向的達(dá)成開辟了合作雙方戰(zhàn)略協(xié)作的新篇章。該鉆頭工況在線監(jiān)測儀的研發(fā)成果，可以將石油井下工況的警示性參數(shù)上傳到地面，提供給司鉆操作時(shí)參考，在特殊工藝井和地質(zhì)復(fù)雜井的鉆探中具有重要的市場需求；鉆頭工況在線監(jiān)測儀可以實(shí)時(shí)記錄鉆頭、鉆具在井下的工況參數(shù)，在鉆頭、鉆具研發(fā)中也有較大的需求；鉆頭工況在線監(jiān)測儀技術(shù)擴(kuò)展，形成近鉆頭地質(zhì)參數(shù)和軌跡參數(shù)測量儀器，進(jìn)而組成近鉆頭地質(zhì)導(dǎo)向系統(tǒng)，在鉆井領(lǐng)域具有較廣闊的應(yīng)用前景。(謝瑤)