曾建新

摘要：星形-三角形降壓?jiǎn)?dòng)是低壓電氣控制中的典型控制電路，運(yùn)用時(shí)間繼電器定時(shí)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)星形-三角形連接方式的轉(zhuǎn)換。本文針對(duì)在實(shí)際的電氣連線試機(jī)過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行了分析，并提出了改進(jìn)方法。

關(guān)鍵詞：降壓?jiǎn)?dòng)；電氣連線；改進(jìn)方法

低壓電器因其控制元器件動(dòng)作特點(diǎn)單一，原理易于掌握，接線較直觀等在工業(yè)電氣控制中得到了很廣泛的應(yīng)用。其中有很多典型的控制線路，在低壓電器控制實(shí)踐教學(xué)中都有條件來(lái)實(shí)施。星形-三角形降壓?jiǎn)?dòng)是用于三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)電路的轉(zhuǎn)換，避免較大容量電動(dòng)機(jī)剛開始啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。常見的星形-三角形降壓?jiǎn)?dòng)控制電路如下圖（1）

在如圖的控制電路中，剛開始啟動(dòng)時(shí)合上開關(guān)QS，按下啟動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1線圈得電并且自鎖，接觸器KM2線圈也得電，電動(dòng)機(jī)以星形連接啟動(dòng)；同時(shí)時(shí)間繼電器KT線圈得電進(jìn)行定時(shí)，當(dāng)定時(shí)時(shí)間一到，KT常閉觸點(diǎn)斷開，KM2線圈掉電，電動(dòng)機(jī)解除了星形連接；同時(shí)KT常開觸點(diǎn)閉合，KM3線圈得電并且自鎖，KM3常閉觸點(diǎn)動(dòng)作，解除了KT線圈得電，電動(dòng)機(jī)以三角形連接方式運(yùn)行。

針對(duì)上面動(dòng)作原理的分析，電路控制功能是可以實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)實(shí)踐連線，通電試機(jī)是可行的。在平時(shí)的實(shí)踐教學(xué)中，我們選型了滿足條件的各類元器件，學(xué)生實(shí)際動(dòng)手連線，在排除了連線錯(cuò)誤、電器元器件有問(wèn)題的前提下通電試機(jī)，卻出現(xiàn)了許多情況：有的能正常運(yùn)行，有的反復(fù)出現(xiàn)接觸器得失電不能正常工作，有的根本不能得電工作。究其原因發(fā)現(xiàn)跟時(shí)間繼電器兩個(gè)觸點(diǎn)有關(guān)聯(lián)。

實(shí)踐連線中所用的時(shí)間繼電器為通電延時(shí)類型，兩個(gè)延時(shí)觸點(diǎn)連接如下圖（2）

其中5和8組成延時(shí)常閉觸點(diǎn)，6和8組成延時(shí)常開觸點(diǎn)。因?yàn)橛|點(diǎn)一般不用區(qū)分進(jìn)端、出端，所以實(shí)際連線中會(huì)出現(xiàn)以下四種連線方式（如圖a、b、c、d所示），經(jīng)試機(jī)卻發(fā)現(xiàn)工作狀態(tài)各異。

經(jīng)過(guò)排查線路連接錯(cuò)誤和元器件問(wèn)題后，工作狀態(tài)還是沒有改變。究其原因就是沒有注意兩個(gè)時(shí)間繼電器延時(shí)觸點(diǎn)有一個(gè)公共端8。觸點(diǎn)8作為公共端，實(shí)際上就是一個(gè)點(diǎn)，圖示虛線就表示實(shí)際連線中這兩個(gè)地方是連在一起的，這就相當(dāng)于人為的改變了控制線路，控制功能也發(fā)生了改變。下面逐一分析每個(gè)線路。

如圖a連接，啟動(dòng)按鈕按下后，剛開始各元器件都沒得電，KT時(shí)間繼電器的常閉觸點(diǎn)閉合，相當(dāng)于KM2線圈與自身的常閉觸點(diǎn)串聯(lián)，KM2線圈不能得電，從而不能進(jìn)行星形連接啟動(dòng)，這是不能得電工作的。

如圖b連接，KM2線圈與自身的常閉觸點(diǎn)直接串聯(lián)，也是不能得電工作的。

如圖c連接，啟動(dòng)按鈕按下后，KM3和KT線圈得電，電動(dòng)機(jī)以星形連接啟動(dòng)，當(dāng)定時(shí)時(shí)間到，KT常閉觸點(diǎn)斷開，KM3線圈掉電，KM3常閉觸點(diǎn)閉合，KT常開觸點(diǎn)閉合，KM2線圈得電，解除KT、KM3線圈得電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入三角形連接運(yùn)行，但同時(shí)KM3常閉觸點(diǎn)與自身線圈通過(guò)圖示虛線相連，KM3線圈又會(huì)馬上得電，KM2線圈瞬間掉電，KT又會(huì)得電，重新進(jìn)入星形啟動(dòng)連接。實(shí)際動(dòng)作就是電動(dòng)機(jī)反復(fù)進(jìn)行星形啟動(dòng)，不能進(jìn)入三角形運(yùn)行。

如圖d連接，啟動(dòng)按鈕按下后，KM3和KT線圈得電，電動(dòng)機(jī)以星形連接啟動(dòng)，當(dāng)定時(shí)時(shí)間到，KT常閉觸點(diǎn)斷開，KM3線圈掉電，KM3常閉觸點(diǎn)閉合，KT常開觸點(diǎn)閉合，KM2線圈得電，解除KT、KM3線圈得電，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入三角形連接運(yùn)行，但同時(shí)KT線圈通過(guò)圖示虛線與KM3常閉觸點(diǎn)相連，KT線圈保持繼續(xù)得電。實(shí)際動(dòng)作就是電動(dòng)機(jī)能正常進(jìn)入三角形運(yùn)行，但KT線圈實(shí)現(xiàn)定時(shí)后還持續(xù)一直得電，這跟定時(shí)器完成定時(shí)功能后應(yīng)切斷其電源相悖。

綜合上述，只有圖d能正常工作，但線路因KT時(shí)間繼電器一直得電而需要改進(jìn)。依據(jù)圖d，我們來(lái)分析解決。圖示電路KM2、KM3上端觸點(diǎn)相連，而時(shí)間繼電器觸點(diǎn)公共端也如虛線所示實(shí)際相連，KM2、KM3常閉觸點(diǎn)分別與KT連同的其他元器件組成的塊串聯(lián)。串聯(lián)電路跟前后、上下放置的位置沒有關(guān)系。我們思路就是把串聯(lián)上下?lián)Q個(gè)位置，那么上端正好通過(guò)公共端8連在一起，得出如下圖（3）改進(jìn)后的控制電路。

改進(jìn)后的控制電路沒有改變電路運(yùn)行狀態(tài)，三角形運(yùn)行后也解除了KT時(shí)間繼電器后續(xù)持續(xù)得電的問(wèn)題。

通過(guò)以上控制電路的分析，在平時(shí)的實(shí)踐教學(xué)中，要注意元器件的選型和實(shí)際電氣連線。啟發(fā)學(xué)生多思考多動(dòng)手，多找出問(wèn)題，針對(duì)實(shí)際情況改進(jìn)、設(shè)計(jì)控制線路，做到融會(huì)貫通，切實(shí)提高專業(yè)技能。endprint