董飛飛

隨著對人體自身認(rèn)的逐步深化以及訓(xùn)練理念由以發(fā)展力量為主，到向如何使用力量為主的轉(zhuǎn)變，使人們對核心力量訓(xùn)練功效的理解也越來越深刻，對運(yùn)動員核心能力的訓(xùn)練也越來越重視。

一、“核心區(qū)”體能釋義

關(guān)于關(guān)于核心區(qū)的解讀目前國際理論界仍然持有不同意見。國內(nèi)最早的核心區(qū)解釋是在傳統(tǒng)武術(shù)中的“丹田”，即靠近人體重心的位置，而國外學(xué)者則認(rèn)為“腰椎—骨盆—髖關(guān)節(jié)”所連城的一個類似于氣缸的重要位置。在人體結(jié)構(gòu)中，核心區(qū)的肌肉力量因為處于人體中間位置，是上下肢銜接的重要紐帶和運(yùn)動發(fā)力的出發(fā)點(diǎn)，常被稱之為“動力源泉”，核心區(qū)的穩(wěn)定性和量往往決定著運(yùn)動技術(shù)的整體性和表達(dá)的效率。短道速滑是以中心肌群為核心的運(yùn)動鏈，強(qiáng)有力的核心肌群對運(yùn)動中的身體姿勢、運(yùn)動技術(shù)和專項技術(shù)動作起著穩(wěn)定和支持的作用。作為一種輔助訓(xùn)練手段，其作用和地位肯定無法徹底代替?zhèn)鹘y(tǒng)力量訓(xùn)練；核心訓(xùn)練要體現(xiàn)專項化，要結(jié)合項目自身特征，以及運(yùn)動員的訓(xùn)練水平、體能狀況和傷病情況制定符合自身需要。

二、核心力量訓(xùn)練的本質(zhì)

20世紀(jì)60年代初期，Holdsworth[5]提出了人體“二柱理論”，指出了脊柱的基本結(jié)構(gòu)及其穩(wěn)定性，并闡明了兩者間的相互關(guān)系。時隔20年之后，Denis[6]在又提出了“三柱理論”，認(rèn)為，前柱由前椎體、前半椎間盤及前縱韌帶組成，后柱與Holdsworth的后柱概念基本一致，而中柱則由后半椎體、后半椎間盤及后縱韌帶組成。與此同時，Panjabi[7]于1985年提出了脊柱穩(wěn)定性的概念，隨后又提出了“三亞系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)”，并于1992年進(jìn)一步提出核心穩(wěn)定性的概念。此后，由Kibler[8]將核心穩(wěn)定性的理念引人競技體育領(lǐng)域，成為運(yùn)動員康復(fù)及體能訓(xùn)練的一部分重要內(nèi)容。2012年，韓春遠(yuǎn)等在前人研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出了核心穩(wěn)定性“四亞系結(jié)構(gòu)模型”，認(rèn)為核心穩(wěn)定性主要受神經(jīng)、肌肉、骨骼韌帶及呼吸調(diào)節(jié)等四大子系統(tǒng)的協(xié)同作用與整合，使核心區(qū)形成一個形似圓柱形的“鋼體”，為運(yùn)動員身體姿勢與重心的穩(wěn)定提供穩(wěn)固的支撐，為肢體的發(fā)力建立支點(diǎn)、為力在運(yùn)動鏈上的傳遞創(chuàng)造條件。

目前國內(nèi)外學(xué)者及教練員們對核心力量的理解仍存在諸多的偏差和誤解。國外學(xué)者大都簡單地把核心穩(wěn)定性等同于核心力量，認(rèn)為核心穩(wěn)定性訓(xùn)練就是核心力量訓(xùn)練的全部；也有的學(xué)者把核心力量等同于“軀干支撐力]。我國學(xué)者李海肖認(rèn)為，核心力量除具有穩(wěn)定重心、傳導(dǎo)力量之外，還能主動發(fā)力。趙佳博士認(rèn)為，核心力量包括穩(wěn)定性力量和動力性力量，是一種穩(wěn)定人體重心和產(chǎn)生水平位移與旋轉(zhuǎn)的力量 。

三、短道速滑常用力量訓(xùn)練方法

1.穩(wěn)定性力量

根據(jù)肌肉在運(yùn)動中的功能力量可以分為穩(wěn)定性力量和爆發(fā)力力量。穩(wěn)定性力量是指在運(yùn)動中保持肢體穩(wěn)定的肌肉力量。運(yùn)動中的關(guān)節(jié)穩(wěn)定性需要神經(jīng)肌肉系統(tǒng)精密的控制與協(xié)調(diào)。人體某些肌肉具有特殊穩(wěn)定的功能，主動肌、拮抗肌、協(xié)同肌及附著在關(guān)節(jié)周圍的結(jié)締組織，在神經(jīng)系統(tǒng)的支配下協(xié)同掌握控制運(yùn)動關(guān)節(jié)的穩(wěn)定性。短道速滑穩(wěn)定性力量的加強(qiáng)有利于運(yùn)動員在彎道時保持較高速度，為良好戰(zhàn)術(shù)做準(zhǔn)備，短道速滑穩(wěn)定性力量主要集中在下肢股四頭肌離心收縮訓(xùn)練的加強(qiáng)，臀大肌和臀中肌的加強(qiáng)訓(xùn)練。

2.爆發(fā)力力量

爆發(fā)型力量是指在一個爆發(fā)性的動作或一組強(qiáng)有力的動作過程中快速發(fā)力的能力，主要是指在短時間內(nèi)肌肉快速收縮產(chǎn)生的最大力量。短道速滑運(yùn)動員爆發(fā)力訓(xùn)練為運(yùn)動員蹬冰較提供用力源泉，增加運(yùn)動員節(jié)奏感。

3.專項力量

專項力量是指身體各部位肌肉在時間、空間特征上，嚴(yán)格符合專項競技動作要求的肌肉收縮能力。也就是說，在動作結(jié)構(gòu)、力量性質(zhì)、肌肉收縮方式及動員肌肉多少等方面，都嚴(yán)格符合專項動作特點(diǎn)的肌肉收縮能力，即在專項動作模式下的力量能力。專項力量的大小直接決定著運(yùn)動員的運(yùn)動成績優(yōu)劣，因為備受教練員重視。但專項力量的發(fā)展必須建立在一定的一般力量基礎(chǔ)之上，如果一般力量水平較低，將影響運(yùn)動員專項力量的提高，甚至出現(xiàn)運(yùn)動損傷。在現(xiàn)階段的短道速滑專項能力訓(xùn)練上，訓(xùn)練方法還比較傳統(tǒng)和保守，這些訓(xùn)練方法雖然可以穩(wěn)步提高運(yùn)動員基礎(chǔ)力量能力，但由于短道速滑運(yùn)動場地的特殊性和比賽過程中人體重心的相對不平衡性，傳統(tǒng)專項訓(xùn)練不能良好的滿足運(yùn)動員冰上技術(shù)動作的需要，向傳統(tǒng)專項力量訓(xùn)練提出更大的挑戰(zhàn)。因此通過一些器械，如平衡球和瑞士球的訓(xùn)練，可以更好地幫助運(yùn)動員在陸地更好地模仿冰上運(yùn)動時所需要的專項技術(shù)能力。

4.力量耐力

力量耐力是指運(yùn)動員在靜力性工作中長時間保持相應(yīng)強(qiáng)度的肌肉緊張或者在動力性工作中多次完成相應(yīng)強(qiáng)度的肌肉收縮的能力。前者稱為靜力性力量，后者稱為動力性力量。動力性力量又包括最大力量耐力、快速力量耐力和長時間力量耐力。不同運(yùn)動中，肌體對抗的阻力存在差異，因此力量耐力具有專項性。力量耐力對于短道速滑運(yùn)動員顯得尤為重要，運(yùn)動員在比賽全程中身體重心低，屈膝、屈髖的幅度較大，軀干傾斜角也較大，運(yùn)動員需要在保持低重心的基礎(chǔ)上進(jìn)行膝關(guān)節(jié)、踝關(guān)節(jié)蹬伸，對下肢和腹部肌肉力量的耐力應(yīng)該相應(yīng)提高。

三、結(jié)論與建議

1.短道速滑項目是一項體能為優(yōu)勢主導(dǎo)的運(yùn)動項目，提高運(yùn)動員體能訓(xùn)練顯得尤為重要。

2.短道速滑運(yùn)動員的項目特征決定了運(yùn)動員需要加強(qiáng)核心區(qū)的力量訓(xùn)練。

3.短道速滑運(yùn)動員的爆發(fā)力和力量耐力是短道速滑運(yùn)動員取勝的關(guān)鍵所在。

結(jié)語：

核心力量訓(xùn)練主要有體位模式訓(xùn)練和動作模式訓(xùn)練兩個重要內(nèi)容。其中，體位模式訓(xùn)練（即核心穩(wěn)定性訓(xùn)練）是動作模式訓(xùn)練（即核心專門性力量訓(xùn)練）的前提和基礎(chǔ)。動作模式訓(xùn)練是核心力量訓(xùn)練的本質(zhì)和重點(diǎn)，它更強(qiáng)調(diào)在專項動作模式下訓(xùn)練專項技術(shù)所需要的神經(jīng)控制、肌肉力量與能量、身體平衡與協(xié)調(diào)及本體感覺等。

核心力量對核心肌群在穩(wěn)定身體姿勢和重心、產(chǎn)生和傳遞力量的基礎(chǔ)上，以發(fā)展神經(jīng)支配與控制能力、整體協(xié)調(diào)及本體感受性能力等為主要目的而表現(xiàn)出來的力量能力。endprint