紅星

10月18日，中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)勝利召開(kāi)。習(xí)近平總書(shū)記在報(bào)告中提出，要在全面建成小康社會(huì)的基礎(chǔ)上，再奮斗兩個(gè)“十五年”，把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。其中，到2035年，我國(guó)將躋身創(chuàng)新型國(guó)家前列，基本實(shí)現(xiàn)美麗中國(guó)目標(biāo)。習(xí)總書(shū)記的講話高屋建瓴、高瞻遠(yuǎn)矚，在社會(huì)各界產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響。

日前，北汽集團(tuán)黨委常委、北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛在接受記者專(zhuān)訪時(shí)表示：“科技是國(guó)家強(qiáng)盛之基，創(chuàng)新乃民族進(jìn)步之魂。面對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，中國(guó)車(chē)企唯有創(chuàng)新方能持久，唯有創(chuàng)新，才能贏取更大的勝利。北汽新能源作為純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)航者，將不遺余力地堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，爭(zhēng)當(dāng)建設(shè)‘美麗中國(guó)的排頭兵，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)?！?/p>

創(chuàng)新是根本出路

全球知名戰(zhàn)略管理咨詢(xún)公司羅蘭貝格近期發(fā)布的《2017年第二季度全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)》顯示，中國(guó)首次在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)排名中取得全球第一。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)與全球汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)站在同一起跑線上，在其中一些領(lǐng)域甚至更具優(yōu)勢(shì)。

能夠取得這樣的成就，既得益于黨和政府的政策利導(dǎo)，也得益于各大車(chē)企的創(chuàng)新進(jìn)取。中共十八大以來(lái)，習(xí)總書(shū)記圍繞實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、加快推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，提出一系列新思想、新論斷、新要求。中國(guó)新能源車(chē)企積極響應(yīng)總書(shū)記的號(hào)召，搶抓機(jī)遇，銳意創(chuàng)新，砥礪奮進(jìn)，取得了優(yōu)異的階段性成果。

據(jù)鄭剛介紹，北汽新能源近五年的研發(fā)投入累計(jì)達(dá)到36.22億元，占營(yíng)業(yè)收入比重平均為20.35%。到2016年底，整合全球優(yōu)質(zhì)資源，建成了覆蓋5國(guó)7地的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心。截至2017年7月底，北汽新能源共申請(qǐng)專(zhuān)利2219件，公司人均申請(qǐng)量為0.96件，媲美華為、海爾等“專(zhuān)利大王”。自2009年以來(lái)，累計(jì)承擔(dān)國(guó)家級(jí)、北京市級(jí)科技項(xiàng)目51項(xiàng)，參與國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、地標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)制定42項(xiàng)。2015年，EV系列及其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)獲得了國(guó)家級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。今年9月，投資百億的“中國(guó)·藍(lán)谷”北汽新能源科技創(chuàng)新中心也開(kāi)始正式啟用。

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期。新能源汽車(chē)市場(chǎng)已步入“后補(bǔ)貼時(shí)代”，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從導(dǎo)入期進(jìn)入到成長(zhǎng)期，車(chē)企需要拿出更好的產(chǎn)品和商業(yè)模式來(lái)進(jìn)一步撬動(dòng)市場(chǎng)。同時(shí)，隨著“雙積分”管理辦法出臺(tái)、禁售燃油車(chē)風(fēng)聲四起，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。

“創(chuàng)新是攻堅(jiān)克難的根本出路。北汽新能源將持續(xù)加大投入，加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，并協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈伙伴加快推進(jìn)基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)研發(fā)和商業(yè)模式創(chuàng)新，加速實(shí)現(xiàn)‘兩個(gè)世界級(jí)的奮斗目標(biāo)，為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！编崉偙硎?。

打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

“美麗中國(guó)”是在中共十八大上首次提出的概念，在十九大上又給出了目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，體現(xiàn)了以習(xí)總書(shū)記為核心的黨中央對(duì)綠色發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的高度重視，與發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的初心、愿景高度統(tǒng)一。鄭剛認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)“美麗中國(guó)”建設(shè)目標(biāo)，需要社會(huì)各界群策群力、攜手并進(jìn)，并表示：“為國(guó)家發(fā)展美好藍(lán)圖作出自己的貢獻(xiàn)，行勝于言?！?/p>

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，從2012年至今，北汽新能源累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到13.4萬(wàn)輛，連續(xù)4年蟬聯(lián)全國(guó)第一，推廣規(guī)模進(jìn)入世界前四。今年9月，北汽新能源實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量9489輛，同比增長(zhǎng)34.4%，1～9月累計(jì)銷(xiāo)量為53719輛，超過(guò)去年全年的產(chǎn)銷(xiāo)量，持續(xù)領(lǐng)跑純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。截至9月底，北汽新能源旗下產(chǎn)品總行駛里程已達(dá)13.5億公里，相當(dāng)于直接減少碳排放21萬(wàn)噸、植樹(shù)82萬(wàn)棵。

為了讓更多人享受到綠色出行，北汽新能源一直在創(chuàng)新商業(yè)模式。2016年，北汽新能源推出換電模式，每次換電只需2分46秒，顯著提升純電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益，加速了出租車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程，得到了政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家和運(yùn)營(yíng)客戶(hù)的高度認(rèn)可。截至目前，北汽新能源已在北京、廈門(mén)、蘭州三個(gè)城市投放了超過(guò)3000輛換電出租車(chē)。另外，在共享出行方面，北汽新能源旗下已擁有輕享出行、綠狗租車(chē)、北京出行和北汽綠行等四個(gè)平臺(tái)，車(chē)輛規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)輛，注冊(cè)會(huì)員超20萬(wàn)人。

對(duì)于北汽新能源而言，眼前的成果或許可以說(shuō)是實(shí)現(xiàn)了一些“小目標(biāo)”。據(jù)鄭剛介紹，北汽新能源樹(shù)立了建設(shè)“世界級(jí)科技創(chuàng)新中心”和“世界級(jí)新能源汽車(chē)企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，計(jì)劃到2020年，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)600億元，市值突破1000億元。在“兩個(gè)世界級(jí)”的背后，還有一個(gè)更大的目標(biāo)，即打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，促進(jìn)人與自然的和諧共生。

“要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，除了創(chuàng)新，我們別無(wú)選擇。”鄭剛表示。正所謂，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝，我們相信，隨著越來(lái)越多像北汽新能源這樣的創(chuàng)新型企業(yè)崛起，建設(shè)美麗中國(guó)目標(biāo)必然會(huì)加速實(shí)現(xiàn)。endprint