摘要：隨著人民廣播事業(yè)的發(fā)展，具有相對(duì)較好發(fā)展勢(shì)頭的地方交通廣播如何保持自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已成為業(yè)界人士需要積極思考和應(yīng)對(duì)的一個(gè)時(shí)代命題。交通廣播要想始終立于不敗之地，就必須一以貫之地堅(jiān)持辦節(jié)目的實(shí)用性原則，即辦有用的廣播。

關(guān)鍵詞：交通 廣播 實(shí)用性原則

隨著人民廣播事業(yè)的發(fā)展，特別是各種專(zhuān)業(yè)化廣播頻率如雨后春筍般蜂擁而起，加之新媒體的異軍突起和強(qiáng)勢(shì)沖擊，具有相對(duì)較好發(fā)展勢(shì)頭的地方交通廣播如何保持自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已成為業(yè)界人士需要積極思考和應(yīng)對(duì)的一個(gè)時(shí)代命題。作為一個(gè)在交通廣播打拼了10多年的老廣播人，筆者認(rèn)為，交通廣播要想始終立于不敗之地，就必須一以貫之地堅(jiān)持辦節(jié)目的實(shí)用性原則，即辦有用的廣播。就交通廣播而言，大體應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行思考和實(shí)踐。

一、交通廣播節(jié)目的整體設(shè)計(jì)和架構(gòu)必須突出“大交通”概念

隨著時(shí)代的發(fā)展和生活條件的改善，人們出行選擇的多元化、個(gè)性化早已不是什么新鮮事。那么，作為戶外車(chē)載移動(dòng)受眾所鐘愛(ài)的交通廣播，其所提供發(fā)布和傳播的交通信息和出行參考，就必須迎合受眾日益添增的多元化需求，從早期的堅(jiān)持為交通服務(wù)理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀橐苿?dòng)人群辦有用的廣播”，為所有需要交通信息服務(wù)的人們服務(wù)。在傳播內(nèi)容上，也不再僅僅局限于路面交通，而是包括陸?？照麄€(gè)社會(huì)交通狀況和與交通有關(guān)的新聞信息。

為了適應(yīng)廣大聽(tīng)眾及時(shí)了解交通信息的要求，同時(shí)為了考慮移動(dòng)人群的工作方式和生活方式的特定要求，在節(jié)目設(shè)置上要突出即時(shí)性、連續(xù)性、本土化、行業(yè)性等特點(diǎn)，以出行參考信息作為全天節(jié)目的主題架構(gòu)，采取整點(diǎn)、半點(diǎn)，甚至一刻鐘間隔，高密度多頻次滾動(dòng)播出交通出行信息，遇到特殊天氣、自然災(zāi)害、緊急事件時(shí)則必須打破常規(guī)，采取及時(shí)刷新、隨時(shí)傳遞的插播方式予以播報(bào)。通過(guò)這種點(diǎn)面結(jié)合、縱橫呼應(yīng)的節(jié)目設(shè)置，使特定受眾群體養(yǎng)成按時(shí)收聽(tīng)的習(xí)慣，也便于一般聽(tīng)眾在眾多媒介中較為靈活地選擇。

二、打破慣性思維，超越固有特色，以創(chuàng)新的思路辦廣播

我們常說(shuō)，交通信息和路況信息是交通廣播得以在激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)中保持收聽(tīng)率高位運(yùn)行的兩大法寶和主要特色，但若一味依賴(lài)這兩個(gè)特色和其他專(zhuān)業(yè)頻率搞同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，不但不會(huì)凸現(xiàn)自身優(yōu)勢(shì)，還可能喪失優(yōu)勢(shì)，甚至陷入不利的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。以晉城交通廣播為例，市區(qū)人口只有幾十萬(wàn)，近幾年路況條件改造得也不錯(cuò)，本市移動(dòng)人群對(duì)路況信息的需求不是很大，再加上3套廣播頻率的同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，都在涉足路況，人均擁有廣播頻率密度很不樂(lè)觀。如此情況下，我們?nèi)詢H以交通和路況信息作為唯一追求根本行不通，必須超越交通廣播慣有的頻率特色，立足本地、結(jié)合實(shí)際，瞄準(zhǔn)本地人群、突出本地特色。

1.辦好本地民生新聞，凸顯人文關(guān)懷

在北京、上海、廣州等現(xiàn)代化程度很高的一線城市，追求專(zhuān)業(yè)頻率節(jié)目專(zhuān)業(yè)化的思路不無(wú)道理?？稍谝粋€(gè)人口和經(jīng)濟(jì)體量都不大的欠發(fā)達(dá)中西部地級(jí)城市，城郊結(jié)合，社會(huì)構(gòu)成相對(duì)比較多元，關(guān)注同類(lèi)交通信息的群體相對(duì)較小，也就是說(shuō)小眾化的受眾群體往往有許多不同的信息需求。這就需要我們?cè)诒３诸l率原有特色的同時(shí)，兼顧不同層面人群的需求。而新聞節(jié)目恰恰是我們的缺項(xiàng)和短板，應(yīng)對(duì)策略之一就是要補(bǔ)齊短板，克服劣勢(shì)，提供我們所能采集到的新聞。時(shí)政新聞不是我們的強(qiáng)項(xiàng)，我們也沒(méi)有占有時(shí)政新聞資源的渠道和專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，那么，我們就應(yīng)打民生牌，用民生新聞來(lái)彰顯我們交通廣播的民生關(guān)懷和社會(huì)責(zé)任。為此，作為地方交通廣播，必須依托交通類(lèi)新聞信息輻射整個(gè)民生新聞?lì)I(lǐng)域，增加本土民生新聞節(jié)目，關(guān)注我們身邊的人和事，豐富交通廣播的節(jié)目?jī)?nèi)容，延展交通廣播的節(jié)目?jī)?nèi)涵，吸引更多的聽(tīng)眾收聽(tīng)關(guān)注本地的交通廣播。

2.挖掘關(guān)注本土地域文化，提升交通廣播的文化品位

一個(gè)地方有一個(gè)地方的本土特色文化，這種本土文化對(duì)本土人群有著巨大的吸引力和影響力。如當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)劇種、地方小戲、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、建筑文化、飲食文化等。這些文化在當(dāng)?shù)赜兄幻}相承的傳承和弘揚(yáng)，豐富著人們的精神世界，影響著人們的價(jià)值觀和生活方式，是不可或缺和不容忽視的。為此，地方交通廣播應(yīng)該本著發(fā)掘和發(fā)揚(yáng)本土文化的精神，采制和播出富有本土特色的文藝類(lèi)節(jié)目，為本土文化的傳承與發(fā)揚(yáng)作出貢獻(xiàn)。

3.分析受眾心理和播出時(shí)段，科學(xué)構(gòu)建節(jié)目框架

一是分析受眾收聽(tīng)心理，針對(duì)不同人群打造不同節(jié)目。

根據(jù)移動(dòng)人群和社會(huì)其他人群構(gòu)成，移動(dòng)人群主要是私家車(chē)主、政府公務(wù)車(chē)和出租車(chē)司機(jī)。通過(guò)研究這兩類(lèi)聽(tīng)眾的不同收聽(tīng)心理，重點(diǎn)打造幾檔對(duì)象性較強(qiáng)的節(jié)目，如投訴類(lèi)節(jié)目《交廣時(shí)間》、汽車(chē)類(lèi)節(jié)目《車(chē)行天下》、房產(chǎn)類(lèi)節(jié)目《樂(lè)居晉城》、供求交易類(lèi)節(jié)目《供求信息》等。

二是研究受眾收聽(tīng)習(xí)慣，根據(jù)不同需求安排時(shí)段。

上班族喜歡在上下班的途中收聽(tīng)節(jié)目，私家車(chē)主喜歡避開(kāi)高峰期出行，出租車(chē)司機(jī)隨時(shí)都在。根據(jù)這些情況，交通廣播為不同聽(tīng)眾量身安排不同時(shí)段的節(jié)目。比如，在交通早高峰推出《快樂(lè)早班車(chē)》，在下午下班時(shí)間推出《快樂(lè)行走晚高峰》，而在晚間為出行的人推出陪伴性益智類(lèi)娛樂(lè)節(jié)目《好好學(xué)習(xí)》。

4.應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，搭建快速反應(yīng)平臺(tái)

依托交通廣播的路況信息員隊(duì)伍，每天確定專(zhuān)人巡回值守，有突發(fā)新聞第一時(shí)間上報(bào)，得到審批之后，由導(dǎo)播指揮離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)最近的信息員進(jìn)行跟蹤，隨時(shí)準(zhǔn)備連線，以保證突發(fā)新聞的傳播時(shí)效。

三、打通服務(wù)聽(tīng)眾的最后一公里，以服務(wù)樹(shù)品牌

1.依托交通廣播這個(gè)互動(dòng)平臺(tái)，替政府分憂，為百姓解難

設(shè)置專(zhuān)門(mén)的節(jié)目，如《交廣熱線》，為百姓開(kāi)辟新的訴求渠道，搭建百姓與政府部門(mén)的聯(lián)系溝通橋梁和紐帶。

2.搭建特色信息網(wǎng)，當(dāng)好出行者的指路人

在這個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)代，時(shí)間就是金錢(qián)，交通廣播聽(tīng)眾對(duì)交通類(lèi)實(shí)用信息的需求最為迫切，如城市路況、水電氣暖、鐵路、民航、氣象、通訊等等，以及政府和交通管理部門(mén)法規(guī)、通告等管理信息，還有汽車(chē)、汽配、房產(chǎn)行情、供求信息、油價(jià)氣價(jià)調(diào)整、商品打折、娛樂(lè)資訊以及其他服務(wù)性信息。為此，我們交通廣播要特別構(gòu)建海量的信息網(wǎng)，強(qiáng)化信息服務(wù)功能。

3.提升服務(wù)質(zhì)量，開(kāi)發(fā)服務(wù)品類(lèi)，以服務(wù)帶動(dòng)收聽(tīng)

主要通過(guò)我們的車(chē)友俱樂(lè)部、一年一度的愛(ài)心送考活動(dòng)、自駕游活動(dòng)、超級(jí)車(chē)手大賽活動(dòng)、寒冬送溫暖活動(dòng)等系列貼心活動(dòng)，滿足“的哥、的姐”群體各個(gè)層面的需要，增強(qiáng)他們對(duì)交通廣播的認(rèn)同感和歸屬感，培養(yǎng)和穩(wěn)定忠實(shí)的聽(tīng)眾群體。通過(guò)高收聽(tīng)率拉動(dòng)創(chuàng)收，促進(jìn)發(fā)展。（作者單位：晉城廣播電視臺(tái)）