摘 要：對(duì)CRH2型動(dòng)車組進(jìn)行高級(jí)檢修是保障動(dòng)車組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段，在高級(jí)檢修的過程中，電氣調(diào)試是不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。本文將對(duì)電氣調(diào)試中的常見故障進(jìn)行分析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)的處理措施以供參考。

關(guān)鍵詞：CRH2型動(dòng)車組；高級(jí)檢修；電氣調(diào)試；故障

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.018

0 前言

電氣調(diào)試是指在CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修結(jié)束后，對(duì)動(dòng)車組的整體性能進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的檢驗(yàn)，是CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修的重要內(nèi)容。通過電氣調(diào)試能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)車組存在的隱患，尤其是在性能方面存在的問題或是故障。通過對(duì)電氣調(diào)試中常見故障的分析能夠幫助檢修人員精準(zhǔn)快速的掌握故障的部位和成因，從而有針對(duì)性得采取相應(yīng)的處理措施，從而保障動(dòng)車組的安全運(yùn)行。

1 CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修電氣調(diào)試常見故障類型

1.1 重要硬件系統(tǒng)常見故障

CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修電氣調(diào)試中重要硬件系統(tǒng)常見故障主要包括兩個(gè)方面，分別是輔助電氣系統(tǒng)故障以及牽引供電系統(tǒng)故障。其中輔助電氣系統(tǒng)的故障主要集中在配電盤、車載照明以及輔助電源裝置三個(gè)部位。在配電盤中，常見的故障類型包括接線不規(guī)范、空氣開關(guān)安裝方向錯(cuò)誤、電氣標(biāo)志破損或是丟失、繼電器故障、空氣開關(guān)損壞、接觸器損壞以及電氣元件防護(hù)裝飾損壞等。車載照明常見的故障類型包括照明燈損壞或是光線不足、照明燈開關(guān)功能安裝反位以及應(yīng)急燈失靈等。輔助電源轉(zhuǎn)裝置出現(xiàn)的主要故障即是無法吸合，致使裝置無法運(yùn)行。

牽引供電系統(tǒng)的故障主要集中在牽引變壓器以及變流器兩個(gè)部位。其中前者常見的故障類型主要包括冷風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)、油流泄露、油溫表無法正常工作以及冷卻格變形等問題。交流器常見的故障類型包括傳感器故障或是低電壓等。此外，牽引供電系統(tǒng)得受電弓若是出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或是丟失的情況，很可能導(dǎo)致連接松動(dòng)等故障的發(fā)生。

1.2 輔助硬件系統(tǒng)常見故障

CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修電氣調(diào)試中輔助硬件系統(tǒng)常見的故障主要包括四個(gè)方面：其一，供風(fēng)和空氣制動(dòng)系統(tǒng)故障。常見故障主要分布在電氣連接器以及速度傳感器等部位，故障類型為電氣插頭損壞、輔助空壓機(jī)信號(hào)反饋異常等。其二，轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)故障。常見的故障類型包括接地和傳感裝置因外部撞擊或是磨損出現(xiàn)損傷。其三，車端連接系統(tǒng)故障。故障主要集中在過橋線和膩?zhàn)硬课?，常見的故障類型包括扎帶位置不合理、膩?zhàn)用撀湟约胺雷o(hù)管磨損等。其四，排水衛(wèi)生系統(tǒng)故障。常見故障類型為各類設(shè)備出現(xiàn)使用異常或是功能失靈等。

1.3 信息控制系統(tǒng)常見故障

CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修電氣調(diào)試中信息控制系統(tǒng)的故障主要分布在網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)以及運(yùn)行安全控制系統(tǒng)兩個(gè)部位。其中網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的常見故障類型主要包括光纖衰減數(shù)值超標(biāo)、牽引制動(dòng)和BIDS的數(shù)據(jù)溢出以及數(shù)據(jù)傳輸異常等。運(yùn)行安全控制系統(tǒng)的常見故障類型主要包括光纖、數(shù)據(jù)故障以及報(bào)警裝置傳感器故障等。

此外，廣播和影視系統(tǒng)方面的故障也不容忽視，雖然不會(huì)影響到動(dòng)車組的運(yùn)行，卻會(huì)對(duì)乘客的乘坐體驗(yàn)造成影響。由于這一系統(tǒng)的使用頻率較高，因此十分容易出現(xiàn)故障，機(jī)組人員必須加強(qiáng)對(duì)故障的檢修，及時(shí)更換損壞的設(shè)備，保障系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

1.4 其他設(shè)施常見故障

其它設(shè)施的常見故障主要集中在客室設(shè)施中的座椅、門窗以及相關(guān)裝飾物等方面，例如門窗漏風(fēng)、空調(diào)等設(shè)備運(yùn)行異常等，導(dǎo)致這類問題的主要原因是乘客的錯(cuò)誤操作。對(duì)于這一類故障必須及時(shí)解決，避免對(duì)乘客的乘坐體驗(yàn)造成影響。

2 CRH2型動(dòng)車組高級(jí)檢修電氣調(diào)試常見故障的處理方法

2.1 重要硬件系統(tǒng)故障的處理方法

對(duì)于輔助電氣系統(tǒng)配電盤、車載照明以及輔助電源裝置等部位出現(xiàn)的故障，可以在電氣調(diào)試之前有針對(duì)性的進(jìn)行專項(xiàng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電盤存在的故障。采用照明切換試驗(yàn)對(duì)車載照明存在得故障進(jìn)行發(fā)現(xiàn)處理。通過這樣預(yù)先檢修的方式能夠有效的提升故障發(fā)現(xiàn)率，提前做好防控措施，實(shí)現(xiàn)故障的高效處理。

對(duì)于牽引供電系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，應(yīng)在在電氣調(diào)試之前，對(duì)系統(tǒng)中受電弓進(jìn)行的嚴(yán)格的檢查，并在日常工作中對(duì)各部件采取有效的維護(hù)措施，并對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致的檢查。同時(shí)還要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，對(duì)動(dòng)車組的出入庫信息進(jìn)行清楚的記錄。

2.2 輔助硬件系統(tǒng)故障的處理方法

供風(fēng)和空氣制動(dòng)系統(tǒng)存在的故障主要是由于防護(hù)措施不完善或是操作不當(dāng)導(dǎo)致的，故障的檢出難度較高，只有在動(dòng)車組的行駛速度達(dá)到一定水平后才會(huì)顯現(xiàn)出來。因此，可以在廠家進(jìn)行狀態(tài)檢修的過程中，對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行同步檢測(cè)，并適當(dāng)?shù)牟扇∫欢ǖ姆雷o(hù)措施。對(duì)于轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)的故障，主要是在使用的過程中做好防護(hù)，避免受到外部撞擊。 對(duì)于車端連接系統(tǒng)的故障，要在無電檢修的過程中，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題。對(duì)于排水衛(wèi)生系統(tǒng)的故障，只需對(duì)防水材料進(jìn)行定期修補(bǔ)或是更新即可。

2.3 信息控制系統(tǒng)故障的處理方法

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的故障，要在無電檢查時(shí)進(jìn)行預(yù)先檢測(cè)，掌握潛在問題，之后在通電檢修中對(duì)問題進(jìn)行確認(rèn)，采取措施進(jìn)行處理。對(duì)于運(yùn)行安全控制系統(tǒng)，則需要在反復(fù)檢修的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)備好新產(chǎn)品，及時(shí)更新性能嚴(yán)重缺陷的設(shè)備。

2.4 其他設(shè)施故障的處理方法

對(duì)于門窗漏風(fēng)的問題，應(yīng)強(qiáng)化日常檢修，對(duì)其內(nèi)部管路和線路的問題進(jìn)行細(xì)致排查。對(duì)于空調(diào)設(shè)備的故障，應(yīng)做好日常維護(hù)保養(yǎng)，定期除塵。

3 結(jié)語

綜上所述，CRH2型動(dòng)車組的高級(jí)檢修是排除故障的重要措施，對(duì)電氣調(diào)試中常見故障進(jìn)行分析，探究其處理措施能夠有效的提升檢修質(zhì)量，保障動(dòng)車組的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]王健男.CRH2型動(dòng)車組高級(jí)修電氣調(diào)試常見故障分析及處理建議[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2015，12（02）：58-59.

[2]王明周.CRH2型動(dòng)車組高級(jí)修電氣調(diào)試常見故障分析及處理分析[J].科技展望，2017，27（19）：95.

[3]鄭克明.CRH2系動(dòng)車組三級(jí)修調(diào)試制動(dòng)故障分析[A].技師·傳承[C].2016：5.

作者簡(jiǎn)介：王長(zhǎng)青（1991-），男，內(nèi)蒙古寧城人，本科，助理工程師，研究方向：動(dòng)車組電氣檢修方向。