《船舶》2017年總目次

2017年第1期（總第164期）

- 2016年世界船舶市場(chǎng)評(píng)述與2017年展望

- 自升式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范與技術(shù)研究

- 考慮流固耦合作用槳轂形狀對(duì)螺旋槳性能影響研究

- 玻璃鋼延繩釣船主尺度均衡性探討

- 多跨失穩(wěn)的縱骨梁柱屈曲載荷-端縮曲線的理論修正

- 超大型集裝箱船貨艙段橫向強(qiáng)框布局優(yōu)化與研究

- 高溫高壓井鉆井平臺(tái)甲板可變載荷研究

- 4 350標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船局部噪聲控制初探

- 船用高低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)應(yīng)用比較

- 氣墊船刮水器的選擇與優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 自卸臂箱型結(jié)構(gòu)的風(fēng)載荷數(shù)值模擬研究

- 大型浮船塢牽引力計(jì)算分析

- 支持平臺(tái)鉆井包設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理

- 基于QC理論的船舶舾裝設(shè)計(jì)質(zhì)量管理

- 極地破冰船冰區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)比研究

- ISO/TC 188的由來(lái)及其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

- 36 000 m3液化氣運(yùn)輸船

2017年第2期（總第165期）

- 超大型半潛船船體結(jié)構(gòu)直接計(jì)算設(shè)計(jì)研究

- 極地海冰環(huán)境分析

- 基于NUMECA的中高速艇阻力預(yù)報(bào)研究

- 船舶艙室參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法研究與軟件實(shí)現(xiàn)

- 客船傾斜試驗(yàn)關(guān)鍵因素探究

- 船舶艙室周期加筋板隔聲性能數(shù)值分析

- 某大型公務(wù)船的振動(dòng)性能評(píng)估

- 繞樁吊式風(fēng)電安裝平臺(tái)樁腿總強(qiáng)度設(shè)計(jì)

- LNG氣罐型式及在某大型耙吸挖泥船上的布置研究

- 新型船用CFA氣體滅火劑及其滅火系統(tǒng)裝船適用性分析和研究

- 游艇燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的模糊邏輯控制策略研究

- 地腳螺栓與跨舷作業(yè)設(shè)備的配合分析

- 大型絞吸船橋架波浪補(bǔ)償系統(tǒng)應(yīng)用研究

- 基于CADDS5的典型船舶門(mén)窗蓋設(shè)計(jì)應(yīng)用研究

- 海洋鉆機(jī)質(zhì)量重心控制的重要性及方法

- 關(guān)于引航員梯國(guó)際規(guī)范的使用研究

- ISO/TC 8與IMO要求的關(guān)系及其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)-1

- “新光華”號(hào)10萬(wàn)噸半潛運(yùn)輸船

2017年第3期（總第166期）

- 浮動(dòng)核電站載體平臺(tái)安全性設(shè)計(jì)初探

- 兩棲攻擊艦初步總體方案綜合評(píng)估方法

- 基于STAR-CCM+的滑行艇阻力研究

- 縱傾優(yōu)化技術(shù)在配載儀軟件中的實(shí)現(xiàn)

- 油船底邊艙下折角結(jié)構(gòu)加強(qiáng)多方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 首尾開(kāi)槽類(lèi)船體結(jié)構(gòu)的波浪外載荷研究

- C型獨(dú)立液貨罐焊接接頭的疲勞載荷研究

- 某船核動(dòng)力裝置二回路蒸汽排放系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 某型船油水代換系統(tǒng)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)方法改進(jìn)探討

- 基于參數(shù)靈活配置的虛擬同步發(fā)電機(jī)在船舶自主電力系統(tǒng)中的應(yīng)用

- GJB 151B與GJB 151A對(duì)艦船裝備電磁兼容性要求的對(duì)比分析

- 船舶隔熱結(jié)構(gòu)防結(jié)露計(jì)算及優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 船形FPSO多點(diǎn)系泊的甲板機(jī)械型式簡(jiǎn)介

- 智能船舶的頂層規(guī)劃與體系架構(gòu)

- ISO/TC 8與IMO要求的關(guān)系及其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)-2

- “天鴻座/天鷹座/天鶴座”號(hào)6.49萬(wàn)載重噸原油船

2017年第4期（總第167期）

- 新ISO 13795帶纜樁標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)、編制及驗(yàn)證

- 芬蘭氣墊巡邏艇T-2000設(shè)計(jì)特點(diǎn)與總體性能分析

- 基于多智能體的車(chē)輛運(yùn)輸船裝卸載作業(yè)系統(tǒng)仿真

- 船舶干舷甲板上開(kāi)口保護(hù)方式研究

- 基于OpenADR規(guī)范的智能船舶數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)

- 某大尺度新船型波浪載荷理論預(yù)報(bào)

- 大型集裝箱船橫艙壁結(jié)構(gòu)形式探討

- 大型公務(wù)船尾部墩木布置研究

- 5.5萬(wàn)噸化學(xué)品船液貨掃艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

- 船舶上建供排水系統(tǒng)管材的選用比較

- 船舶水潤(rùn)滑軸承剛度耦合計(jì)算方法初探

- 船舶中點(diǎn)接地直流供電網(wǎng)的絕緣檢測(cè)方法研究

- 機(jī)組式脈沖電源的設(shè)計(jì)與控制方法

- 大型散貨船尾部舷梯設(shè)計(jì)選用淺見(jiàn)

- 基于中間人攻擊的SSL防范對(duì)策探究

- ISO/TC 8與IMO要求的關(guān)系及其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)-3

- “精銦01”號(hào)800噸級(jí)自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)

2017年第5期（總第168期）

-極地自破冰科學(xué)考察船防寒設(shè)計(jì)研究

- 基于SBD的局部氣墊雙體船快速性優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 長(zhǎng)江航道2 000 m3/h吸盤(pán)挖泥船優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 小水線面雙體型遠(yuǎn)洋調(diào)查作業(yè)船設(shè)計(jì)

- 基于FDS的船舶貨物轉(zhuǎn)運(yùn)通道火災(zāi)模擬研究

- 基于疲勞強(qiáng)度的某救援船上建端部節(jié)點(diǎn)優(yōu)化研究

- 基于譜分析法的海洋工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估方法研究

- 極地航行船舶冰帶骨架系統(tǒng)規(guī)范設(shè)計(jì)研究

- 某挖泥船上的奧美伽離合器液壓系統(tǒng)分析

- Marflex深井泵在55 000 t化學(xué)品船上的應(yīng)用

- 可調(diào)螺距側(cè)向推進(jìn)器推力測(cè)量方法

- 一種適用于新能源船舶的多功能并網(wǎng)逆變器

- 符合安全返港規(guī)則的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究

- 水下泥泵在耙吸式挖泥船上的應(yīng)用

- 超深水海洋鉆機(jī)管柱處理系統(tǒng)配置和布局研究

- DESIGN SLOPE犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)方法

- IEC/TC 80與IMO的關(guān)系及其頒布的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

- “吸盤(pán)4”號(hào)2 000 m3/h自航吸盤(pán)挖泥船

2017年增刊（總第169期）

-在科考船管理中引入第三方管理公司的理論與實(shí)踐

- 海洋綜合科考船的船型特征及發(fā)展綜述

- 海洋科學(xué)考察船智能化需求與實(shí)現(xiàn)路徑

- 從東方紅系列科考船沿革淺析海洋科考船的發(fā)展趨勢(shì)

- 淺析新“向陽(yáng)紅10”號(hào)科學(xué)考察船運(yùn)行管理

- 科考航次管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 海洋科學(xué)綜合考察船設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理六要素

- “向陽(yáng)紅01”號(hào)和“向陽(yáng)紅03”號(hào)海洋綜合科考船優(yōu)化設(shè)計(jì)

- “雪龍”號(hào)極地破冰科學(xué)考察船整體設(shè)計(jì)改造工程項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)介紹

- 科考船破艙穩(wěn)性計(jì)算特點(diǎn)及優(yōu)化研究

- 科考設(shè)備相關(guān)波浪動(dòng)載荷系數(shù)計(jì)算研究

- 海洋科考船科考海水系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

- 科考絞車(chē)專(zhuān)用集裝箱箱腳受力淺析

- 載人潛水器布放回收系統(tǒng)分析與研究

- 海洋科考船特種設(shè)備裝船要素研究

- 海洋綜合科考船調(diào)查裝備的布局與優(yōu)化

- 船載三維物探關(guān)鍵設(shè)備選型布置探究

- 物探船信號(hào)采集系統(tǒng)簡(jiǎn)述

- 科考船水下輻射噪聲控制分析

- 廈大科考船“嘉庚”號(hào)的水下噪聲控制

- 科考船低噪聲主推進(jìn)軸槳集成設(shè)計(jì)研究

- 科考船減振降噪控制策略分析研究

- 科學(xué)考察船電力推進(jìn)系統(tǒng)的低噪聲設(shè)計(jì)

- 科考船推進(jìn)系統(tǒng)特點(diǎn)及配置方案初探

- 變轉(zhuǎn)速柴油發(fā)電機(jī)組在科考船上的應(yīng)用探討

- AFE變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)在科考船上的應(yīng)用研究

- INGETEAM在科考船上的電氣系統(tǒng)集成

- 直流母排供配電技術(shù)在科考船上的應(yīng)用分析

- 科考船三維綜合布置優(yōu)化設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

- 科考船三維設(shè)計(jì)領(lǐng)航船舶設(shè)計(jì)新體驗(yàn)

- 某型科考船多波束基座安裝技術(shù)研究

- 綜合科考船實(shí)驗(yàn)室環(huán)控通風(fēng)技術(shù)設(shè)計(jì)研究

- 綜合科考船地震空壓機(jī)艙的環(huán)境溫度控制研究

- 綜合科考船公共場(chǎng)所“雨降式”空調(diào)送回風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 科考船數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 科考船船岸一體化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及發(fā)展趨勢(shì)

- 焊接變形與殘余應(yīng)力對(duì)科考吊機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響

2017年第6期（總第170期）

-基于應(yīng)力線性化和主S-N曲線的方形管節(jié)點(diǎn)疲勞評(píng)估方法

- 基于風(fēng)險(xiǎn)的導(dǎo)管架平臺(tái)水下結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)規(guī)劃

- 倒V型槽道滑行艇船型的水動(dòng)力性能研究

- 基于壓載水法的50 000 t半潛船傾斜試驗(yàn)測(cè)量參數(shù)敏感性分析

- 瀝青船獨(dú)立貨罐支承結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

- 浮船塢的縱向強(qiáng)度試驗(yàn)

- 解析AISC-89 ASD中K以及Lb對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算的影響

- 全氮?dú)庀到y(tǒng)在55 000 t化學(xué)品船上的應(yīng)用

- 船用重油IHS裝置設(shè)計(jì)優(yōu)化

- 推力軸承剛度對(duì)低速柴油機(jī)軸系縱向振動(dòng)影響分析

- 柴油機(jī)船舶機(jī)艙通風(fēng)設(shè)計(jì)中若干問(wèn)題探討

- 基于ARM的雙軸電磁計(jì)程儀技術(shù)研究

- 光纖布拉格光柵結(jié)構(gòu)應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在船體上的應(yīng)用

- 張力腿平臺(tái)犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)研究

- 船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法比較研究

- 船載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）接收設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)

- “海洋地質(zhì)八號(hào)”綜合物探調(diào)查船