劉俊
摘 要:中國是汽車大國,汽車保有量迅速增加,給汽車的維護保養(yǎng)、修理等售后服務(wù)業(yè)帶來了無限的發(fā)展機遇。然而汽車的新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的不斷更新,特別是汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展和成熟,對汽車維修技術(shù)也提出了更高的要求,對汽車維修業(yè)也帶來了前所未有的壓力和挑戰(zhàn),汽車維修業(yè)將面臨高層次、高水平的技術(shù)信息、質(zhì)量管理、品牌服務(wù)等方面的激烈競爭。本文主要針對汽車維修質(zhì)量管理問題進行分析和討論,并提出相關(guān)的管理對策。
關(guān)鍵詞:汽車維修;質(zhì)量管理;途徑
一、汽車維修行業(yè)質(zhì)量管理中存在的問題
1、質(zhì)量管理意識薄弱
在國內(nèi)汽車維修行業(yè)的發(fā)展熱潮中,越來越多的投資者參與其中。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計:國內(nèi)現(xiàn)有的汽車維修企業(yè)中,國有或集體性質(zhì)的企業(yè)不足20%,而個體、私營、合資的企業(yè)則占到80%左右。由于受到短期利益思想的影響,國內(nèi)汽車維修企業(yè)管理者普遍存在質(zhì)量管理意識淡薄的問題,未將質(zhì)量管理納入到企業(yè)的長期發(fā)展規(guī)劃中,從而導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理環(huán)境的混亂、無序。
2、汽車維修質(zhì)量管理技術(shù)規(guī)范比較落后
由于我國經(jīng)濟平穩(wěn)增長,汽車市場也日趨繁榮,汽車維修行業(yè)也受到了越來越多的關(guān)注,但是由于受到技術(shù)和經(jīng)濟等因素的制約,汽車維修質(zhì)量管理的水平仍舊比較落后。雖然我國汽車維修行業(yè)建立了比較完整的汽車維修與檢測技術(shù)體系,但是體系的建立對質(zhì)量管理管理的重要性認識不夠,涉及到的維修質(zhì)量管理的內(nèi)容還是比較少,不能夠滿足快速發(fā)展的維修行業(yè)對質(zhì)量管理水平的要求,而且規(guī)范的內(nèi)容落后,覆蓋面不廣,各種標(biāo)準(zhǔn)的制定不能夠?qū)ΜF(xiàn)實問題有效的解決。
3、缺乏健全的維修質(zhì)量管理體系
一般情況下,汽車維修企業(yè)內(nèi)部會根據(jù)市場需要制定相應(yīng)的規(guī)范,但是由目前情況來看,這些規(guī)范只是制定了而沒有伴隨汽車行業(yè)的快速發(fā)展而更新進步。內(nèi)容覆蓋不全面,標(biāo)準(zhǔn)落后的規(guī)范直接了導(dǎo)致企業(yè)的相關(guān)維修檢測未能達標(biāo),汽車維修質(zhì)量一直上不去,阻礙了企業(yè)發(fā)展。同時相關(guān)監(jiān)管部門內(nèi)部也存在漏洞,汽車維修企業(yè)在開始營業(yè)之前需要到工商及行業(yè)相關(guān)部門注冊,在進行審批時,這些部門并沒有采用ISO9000國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而僅僅采用國內(nèi)制定的標(biāo)準(zhǔn),也因此致使行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不高,質(zhì)量管理存在缺漏。
二、影響汽車修理質(zhì)量的因素
汽車維修質(zhì)量就是指維修的整車、總成、零部件等的一組質(zhì)量特性滿足汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的程度。影響汽車修理質(zhì)量的因素有:
1、設(shè)備因素
隨著汽車的發(fā)展,對應(yīng)的汽車維修設(shè)備也在從單一的錘子、起子、扳手等工具發(fā)展到機械化、智能化的電子儀器使用。工欲善其事,必先利其器。汽車修護修理設(shè)備的先進、好用與否直接關(guān)系到其維修質(zhì)量的高低。
2、操作人員因素
人是進行汽車維修的主體,也是對汽車維修質(zhì)量控制的主要力量。人員因素包括兩部分,第一是指人員的技術(shù)素質(zhì),操作人員如果不具備達標(biāo)的技術(shù)素質(zhì),進行汽車維修的質(zhì)量也難以保證;第二是指人員的服務(wù)素質(zhì),操作人員若沒有一個端正的服務(wù)態(tài)度和強烈的責(zé)任心,就是對汽車維修的不負責(zé)。
3、材料因素
材料因素是指汽車備件、油料及原材料的品種、規(guī)格、形狀等能否滿足維修需要。材料按正規(guī)渠道采購或依據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求使用,合符ISO900 為宜;不論是現(xiàn)購的,還是庫存的,或是修復(fù)的材料,裝配前都要進行嚴(yán)格的檢驗,禁止使用次品。
三、加強汽車維修質(zhì)量管理的途徑
1、樹立企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理意識
在汽車維修企業(yè)的發(fā)展中,只有嚴(yán)格進行質(zhì)量管理,才能不斷提升企業(yè)的綜合實力與競爭力。在激烈的市場競爭環(huán)境中,國內(nèi)汽車維修企業(yè)的生存與發(fā)展將面臨更為嚴(yán)峻 局面,而加強質(zhì)量管理則是企業(yè)的基本“生命線”。在汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理工作中,企業(yè)管理者必須逐步強化自身的質(zhì)量管理意識,并且在企業(yè)定期組織的會議、培訓(xùn)、崗位教育中加強對于質(zhì)量管理重要性的宣導(dǎo),從而增強壘員的質(zhì)量管理意識,積極參與到企業(yè)的質(zhì)量管理工作中。
汽車維修企業(yè)都應(yīng)該形成統(tǒng)一規(guī)范的汽車內(nèi)部維修質(zhì)量管理制度,并向顧客透明化,并在實際的操作過程中嚴(yán)格地執(zhí)行。維修企業(yè)的質(zhì)量管理制度必須貫穿于維修的每一個環(huán)節(jié)。必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經(jīng)營活動中,使之成為維修站的行為習(xí)慣,這樣維修的質(zhì)量就會自然提高,這樣顧客才能感受到維修井井有條、工作有節(jié)奏,心中自然放心。
2、注重汽車維修技術(shù)隊伍的建設(shè)
汽車維修企業(yè)在不斷的發(fā)展過程當(dāng)中要注重對維修技術(shù)進隊伍的建設(shè)以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和市場變化大需要。在建設(shè)過程當(dāng)中應(yīng)做好以下幾點:首先要嚴(yán)格把握維修技術(shù)人員招聘錄用工作,對不具備資質(zhì)的人員堅決不予錄用。其次要對維修技術(shù)人員進行定期的培訓(xùn)以提高他們的綜合素質(zhì)。最后要有留住維修技術(shù)人員的管理措施,對優(yōu)秀的維修技術(shù)人員應(yīng)提供較好的工資以及福利待遇,要把重視人才作為企業(yè)發(fā)展的基本觀念,為其提供良好的成長和發(fā)展環(huán)境。
3、重視檢測站的作用
充分發(fā)揮各地汽車綜合性能檢測站在汽車維修質(zhì)量檢驗方面的主導(dǎo)作用,積極對社會提供維修質(zhì)量檢驗服務(wù),應(yīng)當(dāng)鼓勵非營運性車輛進綜合性能檢測站進行質(zhì)量檢驗。綜合性能檢測站應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗,特別是對維修出廠車輛的質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān),對出具的維修質(zhì)量檢驗結(jié)果報告必須承擔(dān)法律責(zé)任。嚴(yán)格控制“維修質(zhì)量合格證”的發(fā)放與管理,不具備維修開業(yè)條件的維修業(yè)戶,維修管理部門不得發(fā)給其“維修質(zhì)量合格證”;維修質(zhì)量檢驗員必須嚴(yán)格依據(jù)維修竣工質(zhì)量檢驗結(jié)果對維修質(zhì)量合格的車輛簽發(fā)合格證,并承擔(dān)法律責(zé)任;嚴(yán)禁偽造和倒賣合格證等不法行為。
4、做好質(zhì)量統(tǒng)計分析
現(xiàn)代的汽車有千種車型,同時新的技術(shù)不斷應(yīng)用到汽車上,不可能有人將新的車型全部修理過,同時需要掌握較多數(shù)據(jù)。質(zhì)量統(tǒng)計分析,是掌握質(zhì)量狀況、查找影響質(zhì)量原因、加強質(zhì)量控制的科學(xué)方法。方法統(tǒng)計分析一般是按規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)進行的,但從任務(wù)指標(biāo)和管理指標(biāo)中也可分析質(zhì)量狀況。無論從那個角度進行分析,都必須重視數(shù)據(jù)資料積累,健全原始記錄并定期整理,為搞好質(zhì)量統(tǒng)計分析提供條件。
全面質(zhì)量管理要求預(yù)防質(zhì)量問題的發(fā)生,這就需要動用質(zhì)量統(tǒng)計控制法進行工序質(zhì)量控制。即在工序進行過程中抽樣檢查分析,從中發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,及時采取措施加以控制。尤其對于“必檢點”要作為質(zhì)量管理的重點對象,使用各種必要的手段和方法加強管理。工序控制,應(yīng)與質(zhì)量分析結(jié)合起來,對于質(zhì)量問題的預(yù)防要及時分析,確定產(chǎn)生問題的原因,采取針對措施進行有效控制。對于因質(zhì)量造成事故和返工,更要進行深入分析,不僅要找出問題的原因,而且要分清質(zhì)量問題的責(zé)任,并制定出保證質(zhì)量的對策。
結(jié)束語
隨著我國汽車擁有量的急劇增加,汽車維修行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金時期,維修質(zhì)量管理作為汽車企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的有效屏障,增強質(zhì)量管理的力度不單是為車主安全的通行證,也為汽車維修企業(yè)的經(jīng)濟利益打造了良好的基礎(chǔ)條件。因此,要求汽車維修企業(yè)應(yīng)該對維修質(zhì)量管理問題進行分析,并制定有效的管理措施,進而提高汽車維修的質(zhì)量。
參考文獻:
[1]張家義.關(guān)于優(yōu)化汽車維修質(zhì)量管理的幾點思考[J].東方企業(yè)文化,2015,(17):59.
[2]李嘉.淺析現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展[J].中國高新技術(shù)產(chǎn)品,2009,(6).
[3]沈樹圣,安國慶.汽車維修企業(yè)管理[M].北京:人民交通出版社,2004:74~129.
[4]李盛福,蘇耀能. 論汽車維修的質(zhì)量管理[J]. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2012,06:58-59.