張琪

如今這顆種子已經(jīng)長(zhǎng)成參天大樹(shù)，支撐著我成為中國(guó)航空人的一員。

我出生在中國(guó)的航空城——西安閻良，是一個(gè)航空城的孩子。小時(shí)候常聽(tīng)長(zhǎng)輩談起閻良的故事，記憶最深的當(dāng)屬這句：“閻良閻良，一片荒涼，提起閻良，淚濕衣裳”?？删褪沁@片“荒涼”承載了中國(guó)航空事業(yè)眾多的故事。

今年是改革開(kāi)放四十周年暨“飛豹”首飛三十周年，同時(shí)也是我成為航空人的第一年。以前對(duì)“飛豹”飛機(jī)的認(rèn)知比較宏觀，總結(jié)起來(lái)就是“一飛院設(shè)計(jì)了“飛豹”，“飛豹”對(duì)中國(guó)影響很大， “飛豹”還獲了獎(jiǎng)”。可自從我來(lái)到院里，這些認(rèn)識(shí)便隨之具體，這些故事也隨之有血有肉?！帮w豹”戰(zhàn)機(jī)的成功研制不止是祖國(guó)軍事實(shí)力的補(bǔ)充，也是技術(shù)自信的體現(xiàn)。通過(guò)師傅們的講述，我了解到“飛豹”研制背后經(jīng)歷了多少坎坷，以及“飛豹”對(duì)于中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展的重要性，才知道“飛豹精神”蘊(yùn)含了什么道理，以及“飛豹精神”對(duì)幾代航空人的深遠(yuǎn)意義。

生活在閻良這座小城，身邊從來(lái)不缺少飛機(jī)轟鳴聲。小時(shí)候最喜歡追著天上的飛機(jī)跑，有時(shí)候還會(huì)向低飛的直升機(jī)大喊，希望飛機(jī)降落，飛行員帶著我一起飛。這些看似幼稚的記憶在我內(nèi)心埋下了一顆種子，隨后生根發(fā)芽，不斷成長(zhǎng)。

十幾年前，我站在一飛院科研新區(qū)的建筑工地旁，看著嶄新的科研大樓拔地而起。那時(shí)候的閻良高樓很少，在陽(yáng)光下泛著金光的科研大樓顯得格外耀眼。我幻想著能夠進(jìn)去看看。幾年前，我坐在西工大的課堂里，用手機(jī)偷偷瀏覽著鯤鵬首飛的消息，憧憬著能夠參與其中。如今這顆種子已經(jīng)長(zhǎng)成參天大樹(shù)，支撐著我成為中國(guó)航空人的一員。我開(kāi)始在科研大樓里工作，開(kāi)始參與到型號(hào)研制中;然而身份的轉(zhuǎn)換似乎來(lái)的有點(diǎn)突然，緊張忙碌的工作環(huán)境令我一時(shí)難以適應(yīng)，怯懦的性格使我對(duì)未來(lái)望而卻步。我開(kāi)始懷疑自己是否有能力完成以后的工作，是否有毅力去迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。

當(dāng)我迷茫徘徊時(shí)，二十多年前的現(xiàn)在，一群剛離開(kāi)象牙塔的大學(xué)生已經(jīng)快速投入到—匕豹”型號(hào)工作中，即使面已泛黃、眼已浮腫，依然執(zhí)著堅(jiān)持，就這樣，他們研發(fā)出了當(dāng)時(shí)中國(guó)最先進(jìn)、最復(fù)雜的“飛豹A”飛機(jī)綜合數(shù)字化航空電子和火力控制系統(tǒng)。當(dāng)我迷茫徘徊時(shí)，二十年前的國(guó)慶閱兵，為了保障“飛豹”戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)飛過(guò)天安門城樓，年近六旬的詹孟權(quán)副總師毅然堅(jiān)守崗位，凌晨四點(diǎn)與團(tuán)隊(duì)討論方案，無(wú)暇顧及其他，只能在“飛豹”編隊(duì)圓滿完成閱兵任務(wù)、大家都在忘情慶祝時(shí)匆忙離去，一張回鄉(xiāng)的車票承載的是父母有恙而子不在的自責(zé)。

如今，“飛豹”已不僅僅是一架飛機(jī)，更是一種精神，在這個(gè)精神的鼓舞下，中國(guó)航空人堅(jiān)韌執(zhí)著，砥礪前行，創(chuàng)造著一個(gè)又一個(gè)航空奇跡，書(shū)寫(xiě)著一個(gè)又一個(gè)傳奇故事?；仡欉^(guò)去，“飛豹”搏擊長(zhǎng)空;放眼當(dāng)下，鯤鵬展翅高飛，背后的“飛豹精神”已然燎原，在不斷發(fā)展中注入了新的活力、新的血液。

當(dāng)我迷茫徘徊時(shí)，十多年前的現(xiàn)在，為加快設(shè)計(jì)迭代速度，唐長(zhǎng)紅院士帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)挑燈夜戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，即使鬢已泛白，眼布血絲，依然堅(jiān)守崗位，就這樣，他們力排眾議，引進(jìn)了縮短飛機(jī)研制周期的在線關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)技術(shù)。當(dāng)我迷茫徘徊時(shí)，十多年前的現(xiàn)在，一聲巨響從汶川傳來(lái)，一飛院的年輕人毅然沖進(jìn)了地震中的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，搶出了珍貴的機(jī)翼實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，即使余震不斷，墻體已裂，仍然堅(jiān)持實(shí)驗(yàn)，就這樣，他們?yōu)榇笮透咝阅艹R界機(jī)翼的技術(shù)突破做出了犧牲的準(zhǔn)備。當(dāng)我迷茫徘徊時(shí)，十多年的現(xiàn)在，年僅27歲的黑文靜已經(jīng)承擔(dān)起了大運(yùn)飛機(jī)電傳控制律的設(shè)計(jì)任務(wù)，即使夜已凌晨，或天微亮，依然堅(jiān)持工作，就這樣，他們突破了多個(gè)電傳飛控技術(shù)的壁壘，也正是這份堅(jiān)持，在首飛前夜，她可以擲地有聲的說(shuō)道：“萬(wàn)無(wú)一失”。

作為供電室的一員，我曾聽(tīng)見(jiàn)科室的師傅在深夜苦笑著說(shuō)： “我已經(jīng)好幾天沒(méi)見(jiàn)過(guò)孩子了”。下班回家，小孩已經(jīng)熟睡，即使想抱起來(lái)聊聊天，又怎能舍得去叫醒入夢(mèng)的小精靈。天剛微亮，小孩就要上學(xué)，即使想趴在你身上玩鬧，又怎能忍心去打擾疲倦的父親。聽(tīng)來(lái)心酸，進(jìn)一室而不得見(jiàn)，還需想念，且情況非個(gè)別，周邊盡然。不久的將來(lái)或許在我身上也會(huì)發(fā)生同樣的故事，坦然，前輩們已經(jīng)教會(huì)了我該怎么做。

肅然起敬后是滿臉羞愧，我們差的不是對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握，而是矢志不渝的信念，是敢想敢干的魄力。言之于此，心中星星之火已有燎原之勢(shì)，拘謹(jǐn)、膽怯早已煙消云散，中國(guó)航空事業(yè)建造者們百折不撓的拼搏精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那髮?shí)精神將成為我前進(jìn)道路上的有力支撐。

改革開(kāi)放四十年里，航空事業(yè)不斷發(fā)展，“飛豹”首飛三十年來(lái)，多種型號(hào)百花齊放。對(duì)于我而言，從航空事業(yè)的發(fā)展歷程中、從“飛豹精神”的不斷豐富中，感受到的是擲地有聲的承諾，是承諾后堅(jiān)定的完成態(tài)度，是態(tài)度里重于泰山的責(zé)任，是責(zé)任中必須貫徹的創(chuàng)新，是創(chuàng)新后需要的多重安全保障，是安全保障中難于兼顧的忠孝，是忠孝兩難全時(shí)任務(wù)完成后的喜極而泣，是喜極而泣后的從零開(kāi)始。

在改革開(kāi)放的發(fā)展征途中，一飛院?jiǎn)T工秣馬航空，無(wú)畏征途。