陳敦佳
柳州市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所
關(guān)于使用拉力機(jī)測(cè)試汽車車門附件的方法
陳敦佳
柳州市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所
專用設(shè)備;通用設(shè)備;降本
汽車門鎖鎖扣;夾具;微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)
隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求越來(lái)越高。汽車的部件都要進(jìn)行試驗(yàn),而實(shí)驗(yàn)設(shè)備由于批量小導(dǎo)致極其昂貴,一般國(guó)產(chǎn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備便宜的二三十萬(wàn),進(jìn)口設(shè)備幾乎都是上百萬(wàn)。另一方面還需要專人負(fù)責(zé)該設(shè)備操作,給企業(yè)造成極大成本壓力。如果把這些專用設(shè)備的工作用一般通用設(shè)備來(lái)完成,就可以極大降低企業(yè)成本。
目前GB 15086-2013《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗(yàn)方法》和QC/T 323-2007《汽車門鎖和車門保持件》對(duì)汽車門鎖、鎖扣、鉸鏈等都提出來(lái)載荷試驗(yàn)要求。而且都有專用實(shí)驗(yàn)設(shè)備來(lái)檢測(cè),價(jià)格昂貴、還需要配置專用夾具。需要專人來(lái)操作。其實(shí)仔細(xì)分析發(fā)現(xiàn),只要抓住該標(biāo)準(zhǔn)精神實(shí)質(zhì),按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定測(cè)試速度要求,加載規(guī)定載荷就可以了,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值沒(méi)有被破壞就合格,否則就不合格。在很多企業(yè),微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)用來(lái)檢測(cè)材料物理性能,屬于一般通用實(shí)驗(yàn)設(shè)備,很多企業(yè)都會(huì)購(gòu)買,而且使用率很高。該設(shè)備可以通過(guò)程序設(shè)定控制其加載速度,同時(shí)測(cè)定力和控制力大小準(zhǔn)確方便,只要能設(shè)計(jì)合理夾具,這些汽車鎖門附件就可以在拉力機(jī)上檢測(cè)。這樣就可以省略掉專用設(shè)備,同時(shí)也不需要專人來(lái)負(fù)責(zé)檢測(cè)。大大降低成本。
下面通過(guò)汽車門鎖鎖扣的縱向載荷和橫向載荷具體方案來(lái)介紹。該門鎖鎖扣是某汽車廠某車型上的一個(gè)鎖扣。如下圖:
汽車廠要求:A是縱向,縱向載荷13200N不脫落;B是橫向,橫向載荷10800N不脫落。加載速度按GB 15086-2013標(biāo)準(zhǔn)要求,最大速度不超過(guò)5mm/min。
該夾具設(shè)計(jì)圖如下:
夾具按照實(shí)際裝車、實(shí)際受力進(jìn)行設(shè)計(jì)。實(shí)際定位、夾緊和該夾具完全一樣。
如下圖為該夾具正在工作圖:
通過(guò)這種方式,在普通用微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)上就可以完成專用設(shè)備上的鎖扣載荷實(shí)驗(yàn),且符合GB 15086-2013標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.1 GB 15086-2013標(biāo)準(zhǔn)中附錄B已經(jīng)給出三種類型夾具圖,主要是針對(duì)門鎖載荷1、2、3試驗(yàn)。該夾具安裝在通用微機(jī)控制電子拉力機(jī)上就可以設(shè)定按規(guī)定拉伸速度完成拉力,完成這三種類型試驗(yàn)。這樣也可以用省略裝用設(shè)備費(fèi)用。
3.2 QC/T323-2007標(biāo)準(zhǔn)中背門鉸鏈性能三種載荷試驗(yàn),分別為縱向載荷試驗(yàn)、橫向載荷試驗(yàn)和垂直方向載荷試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)已給出夾具及方向示意圖。將此夾具安裝的通用微機(jī)控制電子拉力機(jī)上就可以設(shè)定按規(guī)定拉伸速度完成拉力,完成這三種類型試驗(yàn)。這樣也可以用省略裝用設(shè)備費(fèi)用。
做實(shí)驗(yàn)首先要讀懂理解標(biāo)準(zhǔn)精神實(shí)質(zhì),搞清楚標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該實(shí)驗(yàn)條件要求。只要滿足標(biāo)準(zhǔn)條件要求,可以自己設(shè)計(jì)夾具,并不一定非要在專用設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn)。這樣可以節(jié)約大量成本。而且試驗(yàn)結(jié)果也正確、可靠。