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公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理管控思考

向興維

(道隧集團(tuán)工程有限公司四川華鎣409800)

現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展建設(shè)進(jìn)程的逐步加快，促使人們對(duì)于交通運(yùn)輸服務(wù)的應(yīng)用要求逐步提升，公路工程建設(shè)的質(zhì)量和進(jìn)度是保證交通運(yùn)輸服務(wù)開(kāi)展的重要保障。本文通過(guò)對(duì)公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度的合理管控思考進(jìn)行探究，以促進(jìn)公路工程建設(shè)和管理水平的提升。

公路工程；管理；質(zhì)量；進(jìn)度；合理管控

公路工程建設(shè)過(guò)程中涉及諸多工作環(huán)節(jié)和流程，需要各環(huán)節(jié)都能夠?qū)⒆陨淼墓ぷ髀氊?zé)落實(shí)到位才能夠使其工程質(zhì)量得到保證。同時(shí)還需要各工作部門之間能夠互相協(xié)調(diào)、密切配合，才能夠保證正常的建設(shè)進(jìn)度。工程進(jìn)度是保證工程能夠按照預(yù)期時(shí)間完工的重要基礎(chǔ)，同時(shí)也是控制工程建設(shè)成本的關(guān)鍵因素，但是一味追求工程進(jìn)度而忽視工程質(zhì)量，公路工程的應(yīng)用性能和使用壽命都會(huì)受到影響，不僅影響人們的正常出行，同時(shí)也會(huì)后期維護(hù)管理工作帶來(lái)不必要的麻煩。而如果因?yàn)閺?qiáng)調(diào)施工質(zhì)量而枉顧工程進(jìn)度，則會(huì)使項(xiàng)目的竣工交付和使用都受到影響，只有實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的合理管控，才能夠?qū)崿F(xiàn)二者的雙贏。

一、 公路工程的施工特點(diǎn)

公路工程的施工質(zhì)量管控是工程管理的重點(diǎn)工作內(nèi)容，由于公路工程的施工環(huán)節(jié)較多，工程周期相對(duì)較長(zhǎng)，涉及范圍也相對(duì)較廣，因而給質(zhì)量控制管理工作帶來(lái)巨大的工作難度和挑戰(zhàn)[1]。通過(guò)大量的公路工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，可將其特點(diǎn)總結(jié)為以下方面：

(一) 公路工程施工中容易發(fā)生質(zhì)量變異現(xiàn)象

施工過(guò)程中涉及到專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用，也涉及到諸多不可預(yù)知的外界因素，施工方法應(yīng)用不當(dāng)、技術(shù)落實(shí)不到位、違章操作等問(wèn)題都可能影響工程的建設(shè)質(zhì)量[2]。系統(tǒng)性因素以及突發(fā)偶然因素都可能導(dǎo)致公路工程出現(xiàn)質(zhì)量變異現(xiàn)象的發(fā)生。

(二) 施工過(guò)程中很容易出現(xiàn)人為失誤

施工過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)都有相關(guān)工作人員參與其中，人為因素是導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的主要原因之一。工程工序交接、各作業(yè)面的施工檢查、工程測(cè)量、原材料采購(gòu)、施工監(jiān)理等環(huán)節(jié)都需要工作人員能夠嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，將自己的崗位責(zé)任嚴(yán)格落實(shí)，才能夠使每個(gè)施工環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量得到保證，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目的全面管控。而在實(shí)際工作中，卻常常有工作人員忽視了自身的崗位職責(zé)，導(dǎo)致人為失誤的現(xiàn)象發(fā)生，使公路工程項(xiàng)目留下質(zhì)量安全隱患[3]。

(三) 公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制具有不可逆性

公路工程項(xiàng)目建設(shè)不是普通的商品交易，其質(zhì)量問(wèn)題也不能像商品采購(gòu)那樣進(jìn)行要求三包退款，項(xiàng)目施工完成，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)存在巨大的修復(fù)和完善難度，因而開(kāi)展公路工程項(xiàng)目建設(shè)需要將其質(zhì)量控制落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)中，保證每一道工序應(yīng)用都能夠符合相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，保證每項(xiàng)施工技術(shù)都能夠嚴(yán)格落實(shí)到位，進(jìn)而保證施工質(zhì)量[4]。

二、 公路工程質(zhì)量管理的質(zhì)量控制要點(diǎn)

公路工程質(zhì)量管理的質(zhì)量控制需要貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過(guò)程中，可通過(guò)人為因素、物質(zhì)因素、環(huán)境因素等方面進(jìn)行，具體內(nèi)容如表一所示。

三、 公路工程管理的進(jìn)度控制

公路工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度控制主要是指在施工過(guò)程中，能夠保證各工作流程、工作內(nèi)容都能夠在預(yù)期的工作時(shí)間內(nèi)完成，保證施工進(jìn)程能夠嚴(yán)格按照施工計(jì)劃有序進(jìn)行。保證施工計(jì)劃的合理性是保證其進(jìn)度的重要前提，施工質(zhì)量更是決定施工進(jìn)度的關(guān)鍵因素[5]。施工質(zhì)量與進(jìn)度之間雖然具有相互影響作用，但是二者并不是對(duì)立關(guān)系，是工程項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)中的兩個(gè)重要分支內(nèi)容。公路工程項(xiàng)目建設(shè)為保證質(zhì)量，嚴(yán)控技術(shù)應(yīng)用，重視細(xì)節(jié)把控，勢(shì)必會(huì)耗費(fèi)更多的時(shí)間，這便需要各部門、各環(huán)節(jié)能夠有效協(xié)調(diào)，密切配合，壓縮工作節(jié)奏拖沓造成的時(shí)間浪費(fèi)，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，還能夠達(dá)到進(jìn)度管理的工作要求。

表一 公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制要點(diǎn)

四、結(jié)束語(yǔ)

公路工程管理工作的工作內(nèi)容較為繁復(fù)，工作任務(wù)也十分重大，重視工程質(zhì)量管理與工程進(jìn)度管理，能夠保證施工單位的經(jīng)濟(jì)收益，也能夠有效促進(jìn)工程項(xiàng)目建筑工程的實(shí)現(xiàn)，只有將這兩項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)工程管理水平的綜合提升。

[1]康智鵬.公路工程管理中的質(zhì)量與進(jìn)度管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015,(20):8626-8627.

[2]李恕雄,余峰.公路工程施工技術(shù)控制與管理的分析[J].低碳世界,2016,(21):201-202.

[3]于濤.提高公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量的措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2016,(33):970.

[4]戴敏.淺談公路工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、成本目標(biāo)控制[J].建設(shè)科技,2015,(18):92-93.

[5]樂(lè)順火.如何做好公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2015,(8):4354-4355.