立德篇：有德則樂 樂則能久

立德，謂創(chuàng)制垂法，博施濟(jì)眾。北京質(zhì)監(jiān)站幾十年成長進(jìn)程中，留下注腳、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)折的幾個(gè)階段，和立德的基本進(jìn)程——為人、修身、處世，不謀而合。

左上： 20世紀(jì)80年代，北京質(zhì)監(jiān)站建站的元老們風(fēng)華正茂，如今他們已經(jīng)成為北京交通行業(yè)的骨干，一張合照，印證了一段歲月。

左下：2017年，交通運(yùn)輸部對(duì)北京冬奧會(huì)配套工程進(jìn)行指導(dǎo)，北京質(zhì)監(jiān)站站長周緒利與部安質(zhì)司公路處處長羅海峰進(jìn)行交流。

專家+服務(wù)+創(chuàng)新+團(tuán)隊(duì)

2014年的一個(gè)秋日，一群年輕人聚集在北京質(zhì)監(jiān)站的院落，時(shí)而手持儀器操作，時(shí)而與專家攀談。這是北京質(zhì)監(jiān)站面向全市舉辦的“開放日”活動(dòng)。這些剛剛進(jìn)入行業(yè)的年輕人，對(duì)質(zhì)監(jiān)站的專家垂范和自主創(chuàng)新意識(shí)深有感觸，其中一位叫李運(yùn)的參觀者說：“參觀過程中，我最感興趣的是他們創(chuàng)新的技術(shù)成果和科研項(xiàng)目，很多技術(shù)難題，在我們平時(shí)的工作當(dāng)中都會(huì)遇到，有的對(duì)于困難就止步不前了，但他們單位把困難當(dāng)做動(dòng)力，當(dāng)做進(jìn)步的機(jī)遇，通過研究，嘗試解決這些困難，繼續(xù)前行?！?/p>

右上：交通部公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)綜合甲級(jí)資質(zhì)評(píng)審會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

右下：北京質(zhì)監(jiān)站副站長薛忠軍和總工張濤，在實(shí)驗(yàn)室分析京津塘高速瀝青路面芯樣性能。

這是北京質(zhì)監(jiān)站慣有的科研創(chuàng)新、開拓進(jìn)取精神的結(jié)果，也是質(zhì)監(jiān)站組建“專家服務(wù)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的初衷。北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站黨支部書記、站長周緒利在多年工作中發(fā)現(xiàn)：給道路質(zhì)量把關(guān)，不僅僅是挑毛病，確認(rèn)問題之后如何解決、在前期是否有預(yù)防的措施等，這都需要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?yīng)對(duì)策略。為此，周緒利和質(zhì)監(jiān)站黨支部成員提出，成立“專家服務(wù)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。

“服務(wù)群眾需要?jiǎng)?chuàng)新，技術(shù)業(yè)務(wù)工作也需要?jiǎng)?chuàng)新，打造‘專家服務(wù)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’，就是黨建人才和監(jiān)督服務(wù)工作的契合點(diǎn)。質(zhì)量監(jiān)督是一項(xiàng)對(duì)政策性和技術(shù)性要求很高的工作，黨員干部又是質(zhì)監(jiān)站工作的核心，因此創(chuàng)建這個(gè)團(tuán)隊(duì)將成為全站工作的一個(gè)重要抓手。”周緒利談及成立團(tuán)隊(duì)的初衷時(shí)，飽含對(duì)行業(yè)建設(shè)的情感。

“他們整體的技術(shù)水平比較高，實(shí)力也比較雄厚，對(duì)我們整體工程不論從技術(shù)上還是工程質(zhì)量控制上，都能夠給予很大的指導(dǎo)和支持?！笔装l(fā)建設(shè)公司第一項(xiàng)目管理處總經(jīng)理李巍說。

普通公路工程項(xiàng)目優(yōu)良率（%）統(tǒng)計(jì)

道路質(zhì)量安全有多種專業(yè)分布，橋梁、路面結(jié)構(gòu)、石灰材料、瀝青材料等，為了更細(xì)致地研究這個(gè)領(lǐng)域，北京質(zhì)監(jiān)站以“專家服務(wù)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”為依托，搭建了4個(gè)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)——重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站、新材料新技術(shù)鑒定中心、創(chuàng)新工作室，致力于研究現(xiàn)代公路工程質(zhì)量安全監(jiān)管與控制技術(shù)、道路橋梁材料試驗(yàn)與工程檢測(cè)技術(shù)、道路橋梁結(jié)構(gòu)耐久性技術(shù)、節(jié)能環(huán)保環(huán)境友好型新材料新技術(shù)等重點(diǎn)領(lǐng)域。創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)主打“領(lǐng)軍人才+專業(yè)團(tuán)隊(duì)”模式，每個(gè)平臺(tái)至少配備兩名黨員和高級(jí)工程師作為專家，帶動(dòng)各自的團(tuán)隊(duì)，提升專業(yè)水平。4個(gè)平臺(tái)之間既是相互合作，也是良性競(jìng)爭的關(guān)系。自從平臺(tái)搭建、團(tuán)隊(duì)組建以來，“學(xué)徒們”干勁十足，科研成果明顯增多。

周緒利不僅主張路面材料節(jié)能環(huán)保，還要堅(jiān)持道路工程質(zhì)量安全嚴(yán)格把關(guān)，要把施工方自檢作為第一道關(guān)口。由此，京臺(tái)高速公路成為全國第一個(gè)自管模式的試點(diǎn)。“以前是委托監(jiān)理公司做，現(xiàn)在是項(xiàng)目管理處自己來做。在管理效率和職責(zé)上更加明確了。自管模式為安全性能提高又多提供了一道門檻。”周緒利說。

另一位團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人——北京質(zhì)監(jiān)站副站長，教授級(jí)高級(jí)工程師，北京市突出貢獻(xiàn)、領(lǐng)軍人才薛忠軍，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極推廣節(jié)能環(huán)保、低碳注入技術(shù)，完成了防冰瀝青混合料，橡膠瀝青、可自動(dòng)融雪瀝青等30多項(xiàng)新材料和技術(shù)的鑒定，不僅減少了北京市道路二氧化碳、二氧化硫的排放，更為首都的交通建設(shè)和市民出行節(jié)約了資源。

監(jiān)督抽檢合格率（%）統(tǒng)計(jì)

目標(biāo)定位22334

監(jiān)督思路123456

工作制度1392

項(xiàng)目監(jiān)督工作流程圖

在周緒利和薛忠軍的團(tuán)隊(duì)里，都有三四位剛?cè)胄械哪贻p人，他們和專家一起做實(shí)驗(yàn)、開展研究，自身快速成長，高效補(bǔ)給了全市質(zhì)監(jiān)行業(yè)的人才隊(duì)伍?！皠偖厴I(yè)的時(shí)候，什么都不懂，只有通過實(shí)際工程，接受有一定技術(shù)造詣的專家的指導(dǎo)，才能慢慢有所提高，融入團(tuán)隊(duì)?！薄皩＜曳?wù)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)徒衛(wèi)文哲受益頗深。

建設(shè)項(xiàng)目+黨員隊(duì)伍

監(jiān)督要點(diǎn)364223

工作流程355

行政執(zhí)法2333

創(chuàng)新平臺(tái)443

“百年橋隧廿年路。路基永久、基層長久、面層耐久?！薄皥?jiān)定信念、嚴(yán)守規(guī)矩、務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)”……這是記者在質(zhì)監(jiān)站打造“兩個(gè)品質(zhì)工程”宣傳手冊(cè)上看到的話語。凝練的字句，是質(zhì)監(jiān)站幾十年來用行動(dòng)對(duì)質(zhì)量和安全的點(diǎn)解。

在2014年“打造專家服務(wù)型創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”、2015年打造質(zhì)監(jiān)文化品牌的基礎(chǔ)上，北京質(zhì)監(jiān)站又于2016年在全行業(yè)率先提出了“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，打造黨員隊(duì)伍和建設(shè)項(xiàng)目兩個(gè)品質(zhì)工程”的黨建創(chuàng)新目標(biāo)，目的在于通過3年的不懈努力，不斷挖掘、豐富質(zhì)監(jiān)文化品牌的內(nèi)涵，營造有利于高素質(zhì)文化人才大量涌現(xiàn)、健康成長的良好環(huán)境，促進(jìn)質(zhì)監(jiān)站科技人才隊(duì)伍穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)首都四個(gè)交通建設(shè)，促進(jìn)北京市公路工程質(zhì)量穩(wěn)步提升，為首都交通事業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。

“在過去的交通建設(shè)管理中，曾經(jīng)陸續(xù)推行過優(yōu)質(zhì)工程、精品工程、現(xiàn)代工程管理和施工標(biāo)準(zhǔn)化等理念?！焚|(zhì)工程’是從中萃取的智慧，由以往單一的‘質(zhì)’升級(jí)到‘質(zhì)’與‘品’相結(jié)合，包括工程內(nèi)在質(zhì)地、外在品味的全面追求。新時(shí)期‘品質(zhì)工程’承載的將不僅是交通建設(shè)的實(shí)干精神，更重要的是交通服務(wù)民生、當(dāng)好交通先行官的時(shí)代宣言?！?/p>

這是周緒利對(duì)“品質(zhì)工程”的深刻解讀。在周緒利的帶領(lǐng)下，質(zhì)監(jiān)站全面推行交通運(yùn)輸部要求的“品質(zhì)工程”的同時(shí)，還衍生出另一個(gè)“品質(zhì)工程”，“兩個(gè)品質(zhì)工程”——建設(shè)項(xiàng)目和黨員隊(duì)伍，相輔相成、珠聯(lián)璧合、相得益彰。

目前，北京質(zhì)監(jiān)站編制80人，設(shè)專業(yè)技術(shù)崗90%。在職76人，其中教授級(jí)高級(jí)工程師7人，高級(jí)工程師23人。

左圖： 2014年，中央政治局委員、時(shí)任北京市市委書記郭金龍（右一）一行到北京質(zhì)監(jiān)站實(shí)地調(diào)研，時(shí)任北京市交通委主任劉小明（右二）陪同。

右圖：北京質(zhì)監(jiān)站五代同堂——老總工胡東明已經(jīng)93歲（二排左三），而最小的于靜只有23歲（一排右三）。

打造“建設(shè)項(xiàng)目”品質(zhì)工程

打造“黨員隊(duì)伍”品質(zhì)工程