周秋鵬，熊川羽，曾 燦，袁 虹

（1.國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院，湖北 武漢 430077；2.國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司，湖北 武漢 430077；3.襄陽誠(chéng)智電力設(shè)計(jì)有限公司，湖北 襄陽 441000）

0 引言

模塊化、智能化組合式電氣設(shè)備已成為模塊化智能變電站的發(fā)展趨勢(shì)。工廠化加工、功能單元組裝、現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易安裝的組合式電氣設(shè)備，能夠有效節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)二次接線，實(shí)現(xiàn)“即插即用”[1]，在變電工程建設(shè)中優(yōu)勢(shì)明顯。另一方面，現(xiàn)階段大量110 kV城市智能變電站建設(shè)對(duì)變電站土地資源利用、環(huán)境因素、城市道路等因素提出更為嚴(yán)苛的要求，在此背景下采用模塊化預(yù)制艙建設(shè)方式變電站發(fā)展迅速[2]。

目前階段，模塊化智能變電站在許多關(guān)鍵技術(shù)上還需要進(jìn)一步完善。首先是設(shè)備集成化水平問題一直是模塊化技術(shù)研究的重點(diǎn)方向；其次，為減少變電站二次設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)接線和調(diào)試周期的接口標(biāo)準(zhǔn)化問題，這一決定模塊化安裝技術(shù)優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的重要因素需要進(jìn)一步細(xì)化與規(guī)范；另外，施工中二次安裝與現(xiàn)場(chǎng)土建、電氣一次等工作沖突問題，要求二次系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)在合理性方面進(jìn)一步完善。

本文結(jié)合二次系統(tǒng)模塊化技術(shù)在110 kV變電站中實(shí)際應(yīng)用的具體情況，對(duì)模塊化二次部分關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化方案進(jìn)行分析和探討，嘗試通過設(shè)計(jì)優(yōu)化提高新一代智能變電站模塊化建設(shè)的集成化、標(biāo)準(zhǔn)化及合理化水平。

1 二次設(shè)備模塊化劃分及形式

二次設(shè)備模塊化配置是將根據(jù)二次設(shè)備的總功能要求，分解為若干個(gè)功能單元，由此確定相應(yīng)的功能模塊的過程。模塊不能過大（劃分過粗），過大致使控制過于復(fù)雜，設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、維護(hù)不便；模塊也不能太?。▌澐诌^細(xì)），過小導(dǎo)致功能意義消失，反而使模塊之間關(guān)系增強(qiáng)、模塊的獨(dú)立性降低，從而影響模塊的階層結(jié)構(gòu)。模塊的大小（劃分的程度）必須以模塊的功能意義、復(fù)雜程度、便于管理、經(jīng)濟(jì)適用為標(biāo)準(zhǔn)。

模塊化設(shè)計(jì)包括確定模塊的功能、結(jié)構(gòu)型式、組裝方式、接口方式；確定模塊的互換模式和構(gòu)成系列的模式，并形成系列參數(shù)（性能參數(shù)及結(jié)構(gòu)尺寸），這就是要使模塊功能、結(jié)構(gòu)型式、接口典型化。在進(jìn)行模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，通用模塊不能完全解決問題，通常采取“通用模塊+專用模塊”的設(shè)計(jì)原則。對(duì)于專用模塊的設(shè)計(jì)也是事先考慮到今后能重復(fù)利用，重復(fù)多了就有變“專用”為“通用”的可能。

模塊化二次設(shè)備基本形式主要有三種：模塊化的二次設(shè)備、預(yù)制式智能控制柜、預(yù)制艙式二次組合設(shè)備。對(duì)于二次設(shè)備室集中布置的二次設(shè)備多采用“模塊化的二次設(shè)備”方案。對(duì)于下放布置的二次設(shè)備，多采用按電壓等級(jí)與一次設(shè)備相結(jié)合，一體化設(shè)計(jì)的“預(yù)制式智能控制柜”方案。

常規(guī)二次設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)方案雖然具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在很多亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。諸如預(yù)制式二次組合設(shè)備對(duì)于改擴(kuò)建屏柜安裝、設(shè)備運(yùn)輸就位困難等問題，預(yù)制式智能控制柜的二次回路、一二次設(shè)備接口、各專業(yè)接口及建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化問題。文章主要針對(duì)預(yù)制式智能控制柜與預(yù)制艙式二次組合設(shè)備模塊化關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)常規(guī)設(shè)計(jì)方案的問題做深入分析研究，以提升二次設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)方案優(yōu)化水平。

2 預(yù)制式智能控制柜在智能變電站中的應(yīng)用及優(yōu)化

2.1 預(yù)制式智能控制柜存在的問題

實(shí)現(xiàn)“模塊化”設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容既是實(shí)現(xiàn)設(shè)備的“標(biāo)準(zhǔn)化”，以往的智能變電站建設(shè)一般提出GIS匯控柜與智能控制柜整合[3]。但整合后的方案對(duì)于柜內(nèi)設(shè)備布置、柜體尺寸、二次回路接線、端子排設(shè)置、一二次設(shè)備接口等方面均未進(jìn)行深入的研究。對(duì)于預(yù)制式智能控制柜的“標(biāo)準(zhǔn)化”研究仍是空白，還存在以下問題需要進(jìn)一步研究解決：

1）二次回路、設(shè)備布置、柜體結(jié)構(gòu)、尺寸未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

現(xiàn)狀智能控制柜內(nèi)集中布置有一次設(shè)備廠家斷路器本體機(jī)構(gòu)接 線以及下放布置的過程層設(shè)備（合并單元、智能終端）和間隔層設(shè)備 (保護(hù)、測(cè)控裝置)。在工程實(shí)施工程中，智能控制柜基本由一次設(shè)備廠家進(jìn)行統(tǒng)一的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。柜內(nèi)存在不同廠家設(shè)備時(shí)，一次設(shè)備廠家在進(jìn)行設(shè)備整合過程中，由于沒有統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所生產(chǎn)的智能控制柜無論從設(shè)備布置、柜體結(jié)構(gòu)尺寸、一次設(shè)備與二次設(shè)備之間的二次回路設(shè)置及接線都不統(tǒng)一。

智能控制柜內(nèi)部二次接線設(shè)置重復(fù)，設(shè)備廠家在回路設(shè)計(jì)時(shí)，僅是簡(jiǎn)單的按常規(guī)站模式，既保留了原常規(guī)站一次斷路器結(jié)構(gòu)二次接線端子排，又簡(jiǎn)單的按智能設(shè)備廠家提供圖紙所示設(shè)置了下放二次設(shè)備的端子排，造成一次、二次設(shè)備端子排未很好的整合，重復(fù)設(shè)置，端子排過多，占用空間過大。

2）廠家一、二次設(shè)備接口不統(tǒng)一，未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

智能控制柜由一次設(shè)備廠家進(jìn)行生產(chǎn)。柜內(nèi)智能設(shè)備由二次設(shè)備生產(chǎn)廠家發(fā)貨到一次設(shè)備廠內(nèi)統(tǒng)一組裝。由于柜內(nèi)存在不同廠家設(shè)備，各二次設(shè)備廠家生產(chǎn)的二次設(shè)備接口不統(tǒng)一，如有的智能組件光口采用ST接口型式，有的智能組件光口采用LC接口型式。柜內(nèi)接口形式的多樣化容易造成預(yù)制尾纜的端口錯(cuò)誤，同時(shí)也會(huì)造成尾纜敷設(shè)時(shí)雙端端口敷設(shè)反向，二次設(shè)備更換時(shí)需要同時(shí)拆除相關(guān)尾纜，增加維修成本，給施工造成人力、物力、時(shí)間上的不必要的浪費(fèi)。

3）智能控制柜設(shè)計(jì)模式未實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化

在工程實(shí)施中，一、二次廠家需要配合設(shè)計(jì)，在一次設(shè)備廠內(nèi)完成一次接線和部分二次接線，在現(xiàn)場(chǎng)完成剩余二次接線（二次過程層與間隔層設(shè)備之間）。

一二次接口不清晰，往往造成廠家設(shè)計(jì)當(dāng)中的問題，需要反復(fù)確認(rèn)修改。這樣的設(shè)計(jì)模式不能滿足配送式的要求，本工程結(jié)合整合要求和國(guó)內(nèi)一二次廠家分工現(xiàn)場(chǎng)，研究當(dāng)前可行、有效的智能控制柜設(shè)計(jì)模式。

2.2 單間隔模塊劃分

110 kV、主變間隔層設(shè)備按間隔配置，分散布置于就地預(yù)制式智能控制柜內(nèi)。按電壓等級(jí)按間隔就地下放布置二次設(shè)備（保護(hù)、測(cè)控、智能終端、合并單元等），形成110 kV系統(tǒng)模塊、主變模塊，分別分布在各GIS室及主變室內(nèi)，形成單間隔功能模塊，集成于智能控制柜后通過統(tǒng)一的接口與外部連接，實(shí)現(xiàn)GIS設(shè)備的“即插即用”，實(shí)現(xiàn)一二次設(shè)備接口標(biāo)準(zhǔn)化。采用預(yù)制光纜、預(yù)制電纜對(duì)外連接，智能控制柜與GIS共底座設(shè)計(jì)、工廠化預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)零接線安裝。針對(duì)現(xiàn)有各廠家智能控制柜尺寸不統(tǒng)一、柜面布置圖不統(tǒng)一、對(duì)外接口不統(tǒng)一等問題，規(guī)范智能控制柜結(jié)構(gòu)及柜內(nèi)設(shè)備布置，優(yōu)化智能控制柜尺寸，定義標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外接口，便于模塊化配送及建設(shè)。

2.3 預(yù)制式智能控制柜優(yōu)化布置

常規(guī)智能變電站110 kV及主變壓器均采用一次設(shè)備加智能組件方式，存在各組柜廠家屏柜安裝布置不統(tǒng)一，大多未遵循智能變電站設(shè)備要求進(jìn)行設(shè)備布置，有的廠家設(shè)備保護(hù)、測(cè)控在上，智能終端、合并單元在下；有的廠家設(shè)備可能正好相反；各個(gè)智能組件在柜內(nèi)布置位置不統(tǒng)一，到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)各家風(fēng)格不一，布置凌亂的現(xiàn)象，給現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)工作帶來極大不便。

綜合考慮各廠家現(xiàn)有的智能控制柜尺寸，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行維護(hù)需要，屏柜采用前顯示，前后開門，后接線方式，并將預(yù)制式智能控制柜二次回路接口標(biāo)準(zhǔn)化。

主變本體智能控制柜及110 kV GIS室采用單艙設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)尺寸800 mm×2 260 mm×600 mm（寬×高×深）。

2.4 預(yù)制式智能控制柜二次回路接口標(biāo)準(zhǔn)化

（1）優(yōu)化二次端子排標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同廠家的設(shè)備需要，解決常規(guī)智能變電站一次、二次設(shè)備端子排重復(fù)設(shè)置，占用空間過大等問題，優(yōu)化端子排布置，實(shí)現(xiàn)預(yù)制電纜即插即用技術(shù)。

（2）優(yōu)化預(yù)制連接器布置，方便走線，適合“即插即用”型智能變電站預(yù)制電纜和光纜的連接。解決各廠家不同接口形式造成的光纜端口設(shè)置錯(cuò)誤，設(shè)置M-MPO/MTP光纖轉(zhuǎn)換模塊，將各廠家不同接口進(jìn)行統(tǒng)一，達(dá)到對(duì)外預(yù)制光纜接口標(biāo)準(zhǔn)化，使現(xiàn)場(chǎng)接線更加準(zhǔn)確方便，更換設(shè)備時(shí)無需更換光纜，有效節(jié)省成本。

3 二次設(shè)備預(yù)制艙在智能變電站中的應(yīng)用

3.1 模塊化預(yù)制艙式艙體結(jié)構(gòu)

現(xiàn)有預(yù)制艙模塊化設(shè)備基本采用鋼構(gòu)房形式,尺寸應(yīng)盡量典型化,形成標(biāo)準(zhǔn)系列。常規(guī)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制艙的艙體圍護(hù)系統(tǒng)由內(nèi)向外結(jié)構(gòu)為輕鋼骨架支撐的空氣層、保溫層、外墻板飾面層,通過有效的固定式安裝,構(gòu)筑集保溫節(jié)能、防火、耐久、美觀等性能為一體的優(yōu)良系統(tǒng)。新型預(yù)制艙采用GRC(Glass-fiber Reinforced C-ement)玻纖復(fù)合艙體結(jié)構(gòu),以耐堿玻璃纖維作增強(qiáng)材,硫鋁酸鹽低堿度水泥為膠結(jié)材并摻入適宜集料構(gòu)成基材,具備一定的親水性,使艙體自身成為一個(gè)具備一定環(huán)境調(diào)節(jié)能力的系統(tǒng),可大大降低凝露發(fā)生的可能性材料易修復(fù)、可擦洗、維護(hù)及改裝方便[4]。預(yù)制艙底座框架采用符合國(guó)標(biāo)的高強(qiáng)度槽鋼整體焊接成型,底座框架采用優(yōu)質(zhì)鋼材,強(qiáng)度高、耐候性好,底座采用焊接后整體熱鍍鋅處理工藝,戶外使用壽命超過40年。側(cè)壁及頂蓋與底框通過鋼結(jié)構(gòu)框架焊接連接,保證剛強(qiáng)度。艙體側(cè)壁及頂蓋內(nèi)預(yù)埋一定密度的鋼筋網(wǎng),提升電磁屏蔽性能。

預(yù)制艙尺寸一般選用（長(zhǎng)×寬×高），I型：6 200 mm×2 800 mm×3 133 mm，II型：9 200 mm×2 800 mm×3 133 mm，III型：12 200 mm×2 800 mm×3 133 mm。當(dāng)采用單列布置或站內(nèi)布置、設(shè)備運(yùn)輸條件受限時(shí)，預(yù)制艙寬度也可采用2 500 mm。

3.2 預(yù)制艙式二次組合設(shè)備典型模塊

預(yù)制艙式二次組合設(shè)備宜按設(shè)備對(duì)象模塊化設(shè)置，以方便運(yùn)行、維護(hù)，變電站可根據(jù)需要設(shè)置公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊，可根據(jù)變電站具體建設(shè)規(guī)模、布置方式等進(jìn)行選擇調(diào)整組合[5]。

110 kV變電站可由公用設(shè)備預(yù)制艙、110 kV間隔設(shè)備預(yù)制艙、110 kV主變壓器間隔設(shè)備預(yù)制艙等模塊構(gòu)成。

保護(hù)測(cè)控裝置屏柜尺寸統(tǒng)一為2 260 mm×600 mm×600 mm；服務(wù)器柜尺寸統(tǒng)一為2 260 mm×900 mm×600 mm。對(duì)于預(yù)制艙內(nèi)置于一期已上屏柜中間的遠(yuǎn)期屏柜，建議一期一次性安裝好空屏柜，并預(yù)留好相關(guān)布線。間隔層二次設(shè)備預(yù)制艙宜采用“前接線前顯示”二次裝置、屏柜雙列布置。站控層

設(shè)備、公用設(shè)備、交直流電源設(shè)備、通信設(shè)備預(yù)制艙采用二次屏柜單列布置。艙內(nèi)除服務(wù)器外均采用“前接線前顯示”二次裝置。裝置應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。

3.3 典型案例優(yōu)化設(shè)計(jì)

模塊化智能變電站是變電站建設(shè)的一種創(chuàng)新模式，從設(shè)計(jì)到建設(shè)階段將全過程遵循“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的原則。下面某110 kV戶外變電站為例進(jìn)行分析，該站二次設(shè)備分別布置在公用二次設(shè)備室及二次預(yù)制艙內(nèi)，預(yù)制艙整體設(shè)計(jì)，整體運(yùn)輸。綜合考慮了后期物資招標(biāo)、施工設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工、運(yùn)行維護(hù)難易度等方面進(jìn)行比較分析，對(duì)站內(nèi)二次設(shè)備布置方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

1）公用二次設(shè)備室內(nèi)屏位布置優(yōu)化

原典型設(shè)計(jì)采用雙排屏柜居中布置方案，設(shè)置600 mm×600 mm屏柜18面、800 mm×900 mm屏柜兩面，如圖1所示。對(duì)公用二次設(shè)備室內(nèi)屏位布置進(jìn)行了優(yōu)化，全站二次設(shè)備屏柜突破常規(guī)設(shè)計(jì)理念，采用屏柜靠墻布置，前接線方式，尺寸均為800 mm×600 mm，改進(jìn)后方案可布置800 mm×600 mm屏柜14面、600 mm×600 mm屏柜8面以及800 mm×900 mm屏柜兩面。比常規(guī)方案增加了4面屏柜，布局更加合理，提高遠(yuǎn)期擴(kuò)建利用率。優(yōu)化后公用二次設(shè)備室內(nèi)屏位布置如圖2所示。

圖1 公用二次設(shè)備室內(nèi)屏位布置示意圖（優(yōu)化前）（單位：mm）Fig.1 Public secondary equipment indoor screen arrangement（unimproved）(unit：mm)

圖2 公用二次設(shè)備室內(nèi)屏位布置示意圖（優(yōu)化后）（單位：mm）Fig.2 Public secondary equipment indoor screen arrangement（improved）(unit：mm)

2）預(yù)制艙寬度增加300 mm

2013年版國(guó)網(wǎng)公司預(yù)制艙式二次組合設(shè)備技術(shù)規(guī)范中Ⅲ型預(yù)制艙尺寸為12 200 mm×2 500 mm，保護(hù)屏單列布置，最多可布置尺寸為2 260 mm×800 mm×600 mm屏柜12面，或2 260 mm×600 mm×600 mm屏柜17面，如圖3所示。

圖3 2013年版國(guó)網(wǎng)公司預(yù)制艙式二次組合設(shè)備技術(shù)規(guī)范中Ⅲ型預(yù)制艙尺寸示意圖（優(yōu)化前）（單位：mm）Fig.3 2013 version of the State Grid Corporation prefabricated secondary composite equipment specifications Ⅲ prefabricated cabin size intended（unimproved）（unit：mm）

改進(jìn)方案嘗試采用Ⅲ型預(yù)制艙，尺寸優(yōu)化為12 200 mm×2 800 mm，從而優(yōu)化保護(hù)屏為雙列靠墻布置，可布置尺寸為2 260 mm×800 mm×600 mm屏柜25面（含2面集中接線柜）。

通過優(yōu)化了布置方式，增加寬度300 mm，比規(guī)范方案多出8～13面屏柜，使Ⅲ型預(yù)制艙最大利用率提高80%～108%，優(yōu)化后預(yù)制艙內(nèi)布置如圖4所示。且配置2面集中接線柜，可實(shí)現(xiàn)預(yù)制光、電纜“即插即用”。

對(duì)于預(yù)制艙內(nèi)的遠(yuǎn)期屏柜，一期一次性安裝好空屏柜，并預(yù)留好相關(guān)布線，永久性備用屏柜需預(yù)留安裝位置并敷設(shè)蓋板，備用屏位設(shè)置于靠近艙門的位置。便于維護(hù)，避免了后期增容擴(kuò)建設(shè)備不兼容問題。

圖4 加寬處理及布置方式改進(jìn)后Ⅲ型預(yù)制艙尺寸示意圖（優(yōu)化后）（單位：mm）Fig.4 Widening and arrangement improved type Ⅲ prefabricated tank dimensions（Improved）（unit：mm）

3）優(yōu)化了裝置在屏柜內(nèi)的安裝、布線設(shè)計(jì)

全站二次設(shè)備采用“前接線、前顯示”裝置，優(yōu)化了裝置在屏柜內(nèi)的安裝、布線設(shè)計(jì)，滿足裝置安裝、檢修、更換及布線等要求，運(yùn)行維護(hù)更加方便。

為實(shí)現(xiàn)柜內(nèi)不同廠家設(shè)備通用互換，“前接線前顯示”二次裝置采用統(tǒng)一的裝置安裝固定點(diǎn)及裝置前面板（液晶面板）位置。二次裝置結(jié)構(gòu)型式、安裝方案也可根據(jù)廠家設(shè)備類型適當(dāng)調(diào)整，滿足整體美觀且方便裝置安裝、拆除及現(xiàn)場(chǎng)布線的要求。

二次設(shè)備裝置布置在柜體右側(cè)（面對(duì)屏柜），液晶屏采用上翻方式，豎走線槽設(shè)在柜體左側(cè)。端子排統(tǒng)一設(shè)置在柜體下部，并采用橫端子排布置方式。橫走線槽置于裝置下部。豎向線槽寬度不應(yīng)小于150 mm，并滿足光纖彎曲半徑的要求。豎向線槽深度應(yīng)考慮柜內(nèi)走線的數(shù)量，以滿足柜體內(nèi)所有走線要求。走線槽等均采用金屬專用蓋板封裝，并方便拆裝。

本方案優(yōu)化了二次裝置在屏柜內(nèi)的安裝、布線設(shè)計(jì)，將屏寬由600 mm調(diào)整至800 mm，在滿足門外觀視角美觀的基礎(chǔ)上，內(nèi)部裝置側(cè)偏安裝，解決了裝置居中、兩邊線槽狹窄，運(yùn)行維護(hù)不便等問題。

4）二次設(shè)備采用集成裝置

整站（除主變保護(hù)外）采用保護(hù)、測(cè)控、計(jì)量多合一裝置，大大減少了全站二次設(shè)備的數(shù)量。智能控制柜采用一體化設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化并規(guī)范智能控制柜與本體機(jī)構(gòu)、二次設(shè)備間的接口。按終期規(guī)?？紤]，節(jié)約屏位2個(gè)（含裝置5臺(tái)），節(jié)約智能組件28套、計(jì)量表計(jì)42只。

3.4 預(yù)制艙式模塊化設(shè)計(jì)優(yōu)化分析

目前模塊化建設(shè)中，預(yù)制艙式模塊化建設(shè)與傳統(tǒng)變電站二次系統(tǒng)有兩大突破，第一，建筑結(jié)構(gòu)上采用工廠預(yù)制設(shè)備（預(yù)制艙等）替代傳統(tǒng)的二次設(shè)備室或傳統(tǒng)的建筑物建設(shè)方案，現(xiàn)場(chǎng)僅采用裝配式作業(yè)。第二，電氣接口標(biāo)準(zhǔn)化，由于智能變電站一次與二次主要采用光纖通訊聯(lián)系，電纜使用大量減少，采用光、電纜航空插頭替代傳統(tǒng)的端子排接線及光纜熔接，極大提高施工效率。

一個(gè)規(guī)模較大的110 kV智能變電站，優(yōu)化配置后全站采用雙端預(yù)制光纜。艙內(nèi)屏柜之間采用雙端預(yù)制尾纜，艙內(nèi)保護(hù)裝置到戶外智能控制柜采用光纖轉(zhuǎn)接方案。在預(yù)制艙及二次設(shè)備室分別設(shè)置光纖轉(zhuǎn)接柜，光纖轉(zhuǎn)接柜與艙內(nèi)二次設(shè)備間采用尾纜連接，在工廠完成接線及調(diào)試；與艙外設(shè)備間采用多芯室外預(yù)制光纜連接，現(xiàn)場(chǎng)即插即用。因此各間隔光纜連接可由原來的智能控制柜與多個(gè)二次設(shè)備的連接，簡(jiǎn)化為智能控制柜與艙內(nèi)光纖轉(zhuǎn)接柜的連接，即采用 1或2根多芯光纜完成智能控制柜與艙內(nèi)光纖轉(zhuǎn)接柜的所有接線。

預(yù)制艙的作用取代變電站內(nèi)傳統(tǒng)的主控室及繼電保護(hù)小室（甚至開關(guān)柜小室），對(duì)其使用壽命、消防照明、防護(hù)等級(jí)、防火、防腐防銹、隔熱通風(fēng)、溫控、電磁屏蔽等方面有嚴(yán)格要求，預(yù)制艙艙體整體運(yùn)輸及安裝，通過實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”，變電站節(jié)約資源，節(jié)省投資，從而達(dá)到縮短現(xiàn)場(chǎng)的建設(shè)周期，提高工程質(zhì)量等目標(biāo)，降低了全壽命周期成本。

4 結(jié)論

本文研究依托實(shí)際工程二次設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，通過改變二次設(shè)備室內(nèi)屏位布置，采用屏柜靠墻布置、前接線方式，有效增加屏柜面數(shù)使布局更加合理。預(yù)制艙優(yōu)化設(shè)計(jì)通過微調(diào)預(yù)制艙寬度設(shè)計(jì)，改變屏柜布置方法，能夠有效提高單個(gè)Ⅲ型預(yù)制艙最大利用效率80%～108%。同時(shí)，本文在對(duì)屏柜內(nèi)裝置安裝及布線、采用集成裝置、預(yù)制智能柜布置及二次接口標(biāo)準(zhǔn)化方面提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)建議，為解決現(xiàn)階段二次模塊化技術(shù)在模塊化智能變電站應(yīng)用中存在的合理化問題提出了優(yōu)化意見。研究對(duì)提高的模塊化建設(shè)集成化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，推動(dòng)變電站模塊化建設(shè)的進(jìn)一步深化具有現(xiàn)實(shí)意義。

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