文/壁千刃

近期，隨著朝鮮半島局勢的升溫，美軍派出B-1B轟炸機(jī)等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)赴朝鮮半島附近海面活動，示形威懾。

在各國海洋利益的角逐中，航空反艦速度更快，射程更遠(yuǎn)，殺傷效果更大，使用更加靈活，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中發(fā)揮著重要作用，因此，航空反艦在美軍“分布式殺傷”作戰(zhàn)概念中占據(jù)著舉足輕重的地位。美軍認(rèn)為，海洋態(tài)勢感知及海上打擊已逐漸成為保障全球安全和利益的重要組成部分，航空力量必須具備海上遠(yuǎn)程監(jiān)視和打擊能力。

航空反艦作戰(zhàn)載機(jī)

據(jù)公開資料，目前美軍主要有F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)32架、B-2隱身轟炸機(jī)20架、B-1轟炸機(jī)63架、B-52H轟炸機(jī)76架以及F/A-18艦載機(jī)563架等航空力量，攜帶反艦導(dǎo)彈實施反艦作戰(zhàn)。

（一）F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)

F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī)有2個內(nèi)埋式彈艙，掛彈重達(dá)900千克，可掛載JSM近程反艦導(dǎo)彈、“魚叉”中程反艦導(dǎo)彈、LRASM遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈以及“先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈”(AARGM)，以執(zhí)行反艦作戰(zhàn)任務(wù)。前期，美國借向挪威空軍推銷F-35戰(zhàn)斗機(jī)之機(jī)，在F-35戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)置彈艙中加載JSM反艦導(dǎo)彈，具備在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下執(zhí)行反艦任務(wù)的能力。F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)可掛載“先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈”(AARGM)實施反艦攻擊，在雷達(dá)關(guān)機(jī)后亦可重新定位目標(biāo)，內(nèi)部廣播接收機(jī)可為導(dǎo)彈傳輸信息，通過數(shù)據(jù)共享進(jìn)行目標(biāo)確認(rèn)，甚至能夠在敵雷達(dá)關(guān)機(jī)的情況下重新定位目標(biāo)并發(fā)動攻擊。雖然“魚叉”系列反艦導(dǎo)彈是美國反水面作戰(zhàn)的主要打擊武器，但其質(zhì)量和體積較大，要適應(yīng)內(nèi)埋式掛載改裝難度較大。因此，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)沒有裝載“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈。

（二）B-2隱身轟炸機(jī)

F-35A正面。其前起落架與F-35C有所不同

根據(jù)美軍設(shè)計，B-2隱身轟炸機(jī)飛行速度快，空防能力強(qiáng)，可裝載14枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈，美國空軍意欲將其打造為“亞太地區(qū)空中反艦平臺”。在LRASM空射型反艦導(dǎo)彈的實射試驗中可看出，B-2隱身轟炸機(jī)不但能快速攔截、跟蹤海上艦艇，而且能在近千千米外實現(xiàn)對整個第一島鏈內(nèi)海上力量的壓制。目前，B-2隱身轟炸機(jī)正在大力升級改造，升級防御性管理系統(tǒng)現(xiàn)代化升級和保密超視距通信系統(tǒng)，加裝“武器管理處理器重置”系統(tǒng)，在提高信息處理能力的同時，實現(xiàn)與新型反艦導(dǎo)彈的全面整合；美軍還計劃加裝混合武器掛架，其中，一個武器艙裝靈巧炸彈架裝置，另一個武器艙裝旋轉(zhuǎn)投射掛架裝置，以提高B-2海上打擊能力。B-2隱身轟炸機(jī)加裝有源相控陣?yán)走_(dá)后，能夠更好地執(zhí)行廣域海上監(jiān)視任務(wù)，并跟蹤敵水面艦艇，為美國海軍提供廣域的目標(biāo)情報支援，具備較強(qiáng)的海上“察打一體”作戰(zhàn)能力。

（三）B-1B轟炸機(jī)

B-2轟炸機(jī)的制造商均為諾斯洛普-格魯門公司.B-2隱形轟炸機(jī)飛行速度快，空防能力強(qiáng)

B-1B轟炸機(jī)具有具有遠(yuǎn)程、高速和大載荷的優(yōu)勢

掛載AGM－86B的B－52H轟炸機(jī)

B-1B轟炸機(jī)最高時速達(dá)1320km/h，續(xù)航能力為12000km，在空中加油機(jī)的配合下執(zhí)行任務(wù)時間高達(dá)21/h，可以掛載24枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈，具有遠(yuǎn)程、高速和大載荷的優(yōu)勢。1995年，美國空軍確定B-1B不再擔(dān)負(fù)戰(zhàn)略打擊任務(wù)，對B-1B進(jìn)行了升級，完成了其由戰(zhàn)略打擊向常規(guī)轟炸機(jī)的轉(zhuǎn)變。這些升級內(nèi)容包括:換裝機(jī)載雷達(dá)，增加了更加精確的合成孔徑模式，以提高對于海上目標(biāo)的探測能力;換裝機(jī)載綜合防御系統(tǒng)，增強(qiáng)飛機(jī)在海上環(huán)境下尤其是獨立作戰(zhàn)情況下的生存能力;換裝1760A外掛管理系統(tǒng)，能夠更方便、迅速地增加新型反艦導(dǎo)彈武器。科索沃戰(zhàn)爭期間，B-1B部署的數(shù)量只占北約部署戰(zhàn)機(jī)的2%，但是投彈數(shù)量卻達(dá)到20%。在阿富汗戰(zhàn)爭中，B-1B出動架次只占以美國為首的多國部隊總出動架次的5%，投放炸彈數(shù)量卻達(dá)到40%;在伊拉克戰(zhàn)爭中，B-lB出動架次只占1%，卻投放了20%以上的精確制導(dǎo)彈藥。B-1B轟炸機(jī)裝備“狙擊手”高級瞄準(zhǔn)吊艙后，能通過視頻數(shù)據(jù)鏈和升級的套裝軟件獲取順暢的視頻信息，可識別遠(yuǎn)距海上目標(biāo)，能夠執(zhí)行廣域海上監(jiān)視任務(wù)。據(jù)美軍公開資料顯示，B-1B轟炸機(jī)打擊海上艦艇的基本樣式是：掛載18枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈，由基地出動后，以1000km/h的速度，快速飛向目標(biāo)，距目標(biāo)約900km時發(fā)射導(dǎo)彈，導(dǎo)彈在飛行過程中通過數(shù)據(jù)鏈對目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，在電子干擾環(huán)境下并由低空突破目標(biāo)防御，直至擊中艦艇目標(biāo)。2013年9月9日，美國空軍第337試驗與鑒定中隊的一架B-1B轟炸機(jī)在加州穆古角（Point Mugu）海軍太平洋靶場成功試射了1枚LRASM空射型反艦導(dǎo)彈，低空飛越眾多障礙物后命中靶船。

（四）B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)

美國空軍目前已經(jīng)完成了B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)內(nèi)置武器艙升級工作，重點提高攜帶反艦導(dǎo)彈數(shù)量，升級后該轟炸機(jī)可掛載8枚“魚叉”導(dǎo)彈。美空軍計劃將現(xiàn)役76架B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)的服役年限推遲至2040年。美國空軍在關(guān)島和緬因州洛靈均駐扎有掛載“魚叉”導(dǎo)彈的B-52H轟炸機(jī)中隊。如果裝備“魚叉”導(dǎo)彈的B-52H轟炸機(jī)與空中布雷的B-52H轟炸機(jī)結(jié)合使用，則這支空中機(jī)群的反艦作戰(zhàn)能力將得到大幅提升。擔(dān)負(fù)布雷任務(wù)的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)在敵重要的海上交通要道或港口布雷，迫使對方敵艦艇疏散，降低整體空防，為執(zhí)行攻擊任務(wù)的B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)創(chuàng)造有利時機(jī)。在“波羅的海行動2015”海上聯(lián)合演習(xí)期間，美國空軍2架B-52轟炸機(jī)于2015年6月13日由美本土起飛，在瑞典東海岸附近海域進(jìn)行低空飛行，模擬水雷投布演練，2架轟炸機(jī)各裝載9枚MK 62快速打擊惰性水雷，演練后直接返回美本土。2014年9月23日，1架B-52H在關(guān)島北部上空試驗投放了MK62水雷，可打擊40海里的海上目標(biāo)。B-52H轟炸機(jī)裝備的AN/ASQ-236“龍眼”有源相控陣?yán)走_(dá)吊艙，采用有源相控陣合成孔徑雷達(dá)模式，具備高清測繪能力，并可在現(xiàn)有光電瞄準(zhǔn)吊艙無法工作情況下使用，適合執(zhí)行海上搜索任務(wù)，提升復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境條件下打擊海上機(jī)動目標(biāo)能力。

（五）F/A-18艦載戰(zhàn)斗機(jī)

對于一般的海上艦艇，美國海軍現(xiàn)有的F/A-18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)掛載“魚叉”導(dǎo)彈即可應(yīng)對，不需要大費周章地動用戰(zhàn)略轟炸機(jī)。F/A-18艦載戰(zhàn)斗機(jī)是一種功能全面的多用途戰(zhàn)斗機(jī)，雖其近戰(zhàn)格斗性能不如靈敏的F-16A，遠(yuǎn)程防空攔截能力則不如F-14和F-15，但其可根據(jù)不同任務(wù)隨時轉(zhuǎn)換作戰(zhàn)角色，特別是對海攻擊能力突出，能更好地發(fā)揮多用途戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)術(shù)靈活性。

二、空基反艦利器

據(jù)美軍公開資料，美航空兵主要使用空射反艦導(dǎo)彈執(zhí)行反水面作戰(zhàn)任務(wù)，打擊水面艦船目標(biāo)，對敵壓制和摧毀。美軍裝備的空射型反艦導(dǎo)彈主要有：超近程 “海爾法””反艦導(dǎo)彈、近程JSM反艦導(dǎo)彈、中程“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈以及LRASM空射型反艦導(dǎo)彈。

（一）LRASM空射型反艦導(dǎo)彈

LRASM空射型反艦導(dǎo)彈是洛馬公司在JASSM增程型導(dǎo)彈JASSM-ER基礎(chǔ)上研制，是具有隱身和高生存能力的亞聲速巡航導(dǎo)彈。JASSM-ERR在外形設(shè)計、氣動布局等方面與JASSM基本型保持一致，最大區(qū)別是使用了F107-WR-105渦扇發(fā)動機(jī)，攜帶的燃料也增加了45kg，射程增加到1100-1300km。LRASM空射型反艦導(dǎo)彈延續(xù)了JASSM的氣動和外形，這使其雷達(dá)和紅外隱身性能會比較出色，其末端制導(dǎo)可能在紅外成像制導(dǎo)基礎(chǔ)上增加主動雷達(dá)制導(dǎo)。該型導(dǎo)彈總長約4.27m，重約1134kg，采用多模傳感器、數(shù)據(jù)鏈和增強(qiáng)的數(shù)字抗干擾全球定位系統(tǒng)來探測目標(biāo)，具有全天候作戰(zhàn)的能力。相對于以前的導(dǎo)彈型號，LRASM空射型反艦導(dǎo)彈提高了打擊不確定移動目標(biāo)的能力，導(dǎo)彈的傳感器能準(zhǔn)確找到要打擊的艦船。LRASM裝備有454kg的穿甲爆破型戰(zhàn)斗部，與JASSM-ER類似?；贘ASSM-ER的隱身優(yōu)勢，LRASM-A采用了降低RCS的外形設(shè)計，在結(jié)構(gòu)上大量采用復(fù)合材料并在彈體表面涂敷了新型吸波涂料。發(fā)動機(jī)采用埋入式矩形噴口，利用彈體尾部遮擋高溫排氣，光滑的彈體表面有利于減少與空氣摩擦產(chǎn)生的紅外輻射。通過多種措施，LRASM空射型反艦導(dǎo)彈可有效突破敵艦防空系統(tǒng)的攔截。2013年8月27日，美軍在B-1B戰(zhàn)略轟炸機(jī)上完成LRASM空射型反艦導(dǎo)彈試驗，首次組織自由飛行轉(zhuǎn)換測試，并進(jìn)行了導(dǎo)彈全面功能試驗，檢驗了LRASM樣彈的飛行特性，并評估彈上子系統(tǒng)和彈載傳感器的性能。

（二）“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈

LRASM導(dǎo)彈攻擊概念圖

“海爾法”反艦導(dǎo)彈原是洛馬公司為美國陸軍研制的一種激光制導(dǎo)反裝甲導(dǎo)彈，在1991年的海灣戰(zhàn)爭和2001年的阿富汗反恐戰(zhàn)爭中曾用于攻擊地面目標(biāo)。1998年，洛馬公司在該彈的基礎(chǔ)上開發(fā)出全新的“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈，用于裝備海軍的SH-60B型“海鷹”反潛直升機(jī)和海軍陸戰(zhàn)隊的AH-IW“超級眼鏡蛇”攻擊型直升機(jī)?？丈湫汀昂柗ā狈磁瀸?dǎo)彈長1.55m，直徑78mm，翼展0.73m，質(zhì)量47.6kg，戰(zhàn)斗部為殺傷爆破型，質(zhì)量12.5kg，射程8.5km，動力裝置為固體火箭發(fā)動機(jī)，主要用于攻擊小型水面艦艇。載機(jī)可以在較短的時間間隔內(nèi)連續(xù)發(fā)射多枚“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈，彈載激光制導(dǎo)系統(tǒng)可確保對海上目標(biāo)的精確跟蹤。該型導(dǎo)彈配裝有延時型近炸引信，其鈍感型殺傷爆破戰(zhàn)斗部首先靠動能穿過艦艇外殼，然后在艦艇內(nèi)部爆炸。戰(zhàn)斗部的鋼質(zhì)外殼表面上制有刻槽，起爆后可破裂成許多塊大小均勻的破片，具有強(qiáng)大的殺傷力。另外，戰(zhàn)斗部中還裝有燃燒藥柱，可在艦艇內(nèi)引發(fā)二次燃燒。據(jù)洛馬公司宣稱，一枚“海爾法”空射型反艦導(dǎo)彈就足以擊沉一艘500～800噸的快速攻擊艇、獵雷艇或登陸艇，或者至少使其喪失作戰(zhàn)能力。

（三）JSM空射型反艦導(dǎo)彈

JSM空射型反艦導(dǎo)彈采用隱身設(shè)計，機(jī)動性好，能夠?qū)崿F(xiàn)航跡規(guī)劃、超掠海飛行。JSM空射型反艦導(dǎo)彈初始型號與NSM導(dǎo)彈十分相似，但在第二階段將對其進(jìn)行較多改進(jìn)。JSM導(dǎo)彈重新設(shè)計了彈翼和尾翼的折疊方式，彈翼細(xì)長，展開時翼展較大，折疊時完全平貼在彈體上，并且改進(jìn)的JSM導(dǎo)彈采用了比第一階段外形更小的新翼型。十字形布局尾翼的翼面外形也進(jìn)行了修正。采用位置更靠前的上單翼，其優(yōu)勢在于擴(kuò)大了機(jī)身內(nèi)部空間，可攜帶更多燃料。JSM導(dǎo)彈能夠改變航路，具有200個航路點，采用“超掠海飛行”，能夠在末段持續(xù)變加速，改變飛行軌跡，從而具各更佳的突防能力。JSM導(dǎo)彈還需具備隱身性能和超低空飛行能力。值得注意的是，JSM導(dǎo)彈采用的是紅外成像導(dǎo)引頭，非常適合多山峽谷的瀕海作戰(zhàn)環(huán)境。

（四）“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈

可掛載“海爾法”反艦導(dǎo)彈的美國海軍陸戰(zhàn)隊AH-1W“超級眼鏡蛇”直升機(jī)

“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈是的一種全天候、亞音速巡航反艦導(dǎo)彈，長4.75m，直徑0.34m，戰(zhàn)斗部裝藥227kg，最大速度馬赫數(shù)0.85，最大射程可達(dá)270km，單發(fā)命中概率可達(dá)0.95 ，制導(dǎo)方式為慣性制導(dǎo)十主動雷達(dá)尋的制導(dǎo)，使用渦輪噴氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行巡航飛行。經(jīng)改進(jìn)后，空射型“魚叉”反艦導(dǎo)彈甚至具備對泊于碼頭中的艦艇進(jìn)行選擇性打擊能力。反艦作戰(zhàn)的核心并非擊沉敵方艦艇，而是使其失去戰(zhàn)斗力?！棒~叉”空射型反艦導(dǎo)彈的設(shè)計初衷正是如此.盡管一枚“魚叉”空射型反艦導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部不足以擊沉大型艦船，然而一旦命中，可使敵艦船癱瘓，迫使敵實施海上打撈救援，以耗費其更多的人力和物力，達(dá)成不擊毀而殺傷力更大的效果。

（五）“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈

“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈長6.24m，直徑527mm，翼展2.65m，發(fā)射重量1443kg， 配 用F-107-WR-400渦輪噴氣發(fā)動機(jī)和MK106固體火箭助推器，巡航速度馬赫數(shù)0.85，巡航高度60～10m(末段)，射程465km以上，制導(dǎo)體制為慣性導(dǎo)航加主動雷達(dá)未制導(dǎo)，戰(zhàn)斗部為質(zhì)地更輕的高能戰(zhàn)斗部，重454kg，目標(biāo)命中概率在85%以上?！皯?zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈具備更好的掠海飛行能力和電子抗干擾性能，采取長時間巡航技術(shù)、根據(jù)指令即時改變航向技術(shù)、向控制人員傳送目標(biāo)圖像技術(shù)、發(fā)射后重新編程技術(shù)、飛行途中改變攻擊目標(biāo)技術(shù)等，增強(qiáng)機(jī)動能力、突防能力和多任務(wù)數(shù)據(jù)儲存能力。2014年4月29日，雷神公司為“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈研發(fā)的被動導(dǎo)引頭進(jìn)行了載飛試驗，驗證了該導(dǎo)引頭對發(fā)出射頻信號的海上移動目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和導(dǎo)向的能力。試驗中，“戰(zhàn)斧”空射型反艦導(dǎo)彈頭錐內(nèi)裝入了無源被動式天線和新研制的模塊化多模處理器，整個導(dǎo)一彈掛載在一架T-39飛機(jī)上，飛機(jī)在不同高度以亞聲速飛行，以模擬導(dǎo)彈的飛行狀態(tài)。

F-35發(fā)射JSM導(dǎo)彈想象圖

“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射瞬間

航空反艦作戰(zhàn)運用

（一）搜索艦艇

據(jù)美軍公開資料，美軍航母戰(zhàn)斗群搜索海上目標(biāo)，首先依托于上級或友鄰單位提供目標(biāo)指示；其次，由戰(zhàn)斗群建制內(nèi)兵力實施偵察監(jiān)視，主要由“全球鷹”無人機(jī)、E-3A預(yù)警機(jī)、P-8A反潛巡邏機(jī)等航空力量實施偵察為主，以轟炸機(jī)利用新升級和配裝的有源相控陣合成孔徑雷達(dá)方式監(jiān)視為輔，使用主、被動傳感器或利用目力不間斷地對海面進(jìn)行搜索；當(dāng)氣象不良時，主要使用機(jī)載前視紅外器材、跟蹤雷達(dá)自動監(jiān)控及測向儀等設(shè)備搜索、探測敵艦位置。

美國“戰(zhàn)斧”多任務(wù)巡航導(dǎo)彈

（二）判別艦艇

美軍航空反艦作戰(zhàn)的總體要求是盡遠(yuǎn)識別目標(biāo)，在探測區(qū)內(nèi)分出是戰(zhàn)斗艦艇還是后勤輔助船；在監(jiān)視區(qū)內(nèi)分出是危險目標(biāo)還是一般目標(biāo)；在目標(biāo)標(biāo)定區(qū)內(nèi)識別出平臺種類。在識別目標(biāo)過程中，要求充分考慮復(fù)雜電磁環(huán)境的影響，因此，艦艇目標(biāo)識別的作業(yè)程序分為電磁輻射不受限制和受限制兩種情況。電磁輻射不受限制時，可由預(yù)警機(jī)探測發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)使用目力、雷達(dá)、前視紅外器材、跟蹤雷達(dá)自動監(jiān)控設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行識別。電磁輻射受限制時，只能由偵察機(jī)探測發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)實施進(jìn)一步的目標(biāo)識別。識別過程中，要求戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)關(guān)閉搜索雷達(dá)，使用目力、前視紅外器材、跟蹤雷達(dá)自動監(jiān)控設(shè)備對目標(biāo)進(jìn)行識別。

美國“全球鷹”無人偵察機(jī)

（三）標(biāo)定艦艇

標(biāo)定目標(biāo)是指向參加對敵艦攻擊的飛機(jī)、艦艇或反艦戰(zhàn)指揮員不間斷提供敵艦的位置及其運動要素。遠(yuǎn)距離的超視距目標(biāo)標(biāo)定任務(wù)可由預(yù)警機(jī)或岸基偵察機(jī)擔(dān)任；中、近距離的超視距目標(biāo)標(biāo)定任務(wù)主要由艦載直升機(jī)擔(dān)任。標(biāo)定的基本程序是:首先，標(biāo)定飛機(jī)向反艦作戰(zhàn)指揮員報告目標(biāo)的相對位置:其次，當(dāng)標(biāo)定飛機(jī)與攻擊兵力達(dá)成直接聯(lián)系后，標(biāo)定飛機(jī)直接向攻擊兵力提供目標(biāo)的相對位置；第三，在攻擊階段。標(biāo)定飛機(jī)不間斷地向攻擊兵力報告目標(biāo)位置及運動要素。如果與敵艦發(fā)生交火，一般情況下應(yīng)脫離接觸，隨后引導(dǎo)其他兵力對敵艦實施攻擊。

（四）攻擊艦艇

航空戰(zhàn)斗群對敵水面艦艇目標(biāo)實施攻擊時，要求明確武器使用順序。即首先使用戰(zhàn)斗機(jī)對敵艦實施遠(yuǎn)程導(dǎo)彈攻擊，使用反艦導(dǎo)彈和反輻射導(dǎo)彈聯(lián)合攻擊裝備防空導(dǎo)彈的敵水面戰(zhàn)斗艦艇；對付其他艦船只使用反艦導(dǎo)彈攻擊。同時，還要求明確攻擊敵艦的先后順序。例如，當(dāng)對敵聯(lián)合編隊實施快速反擊時，為捕捉戰(zhàn)機(jī)，爭取時間，首先應(yīng)攻擊敵偵察船。其次，攻擊裝備遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈的水面艦艇、快速巡邏艇等。航空兵對敵大中型艦艇編隊攻擊時，通常情況下由預(yù)警機(jī)引導(dǎo)和控制，由電子戰(zhàn)飛機(jī)對敵艦施放電子干擾。由擔(dān)任攻擊任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)組成多個雙機(jī)編隊對目標(biāo)實施多方向攻擊。直升機(jī)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，如裝備有反艦導(dǎo)彈，可直接對敵艦實施導(dǎo)彈攻擊。根據(jù)美軍評估，航空兵攻擊導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦時，一般發(fā)射1枚“哈姆”反雷達(dá)導(dǎo)彈，齊射3枚“魚叉”導(dǎo)彈即可將其擊傷，使其失去戰(zhàn)斗力。戰(zhàn)斗機(jī)對小型艦艇的作戰(zhàn)效能極高，一般只需1至2架戰(zhàn)機(jī)，投射1至2枚空艦導(dǎo)彈或1至2枚集束炸彈或激光制導(dǎo)炸彈即可重創(chuàng)或擊沉目標(biāo)。

典型航空反艦作戰(zhàn)編組

E-3A預(yù)警機(jī)

根據(jù)公開資料，美軍的轟炸機(jī)群可從日本和關(guān)島兩個方向起飛，日本起飛的B-52以12架（3機(jī)編隊連續(xù)跟進(jìn)）為一個攻擊波次，攜帶反艦導(dǎo)彈，發(fā)射陣位位于嘉手納空軍基地以東海面，由嘉手納基地的美軍戰(zhàn)斗機(jī)和防空反導(dǎo)系統(tǒng)為其提供安全掩護(hù)，則一個波次可以發(fā)射144枚反艦導(dǎo)彈。關(guān)島起飛的B-2和B-1B（各6架）從臺島以東的菲律賓海或臺島上空發(fā)射反艦導(dǎo)彈，以臺軍飛機(jī)和防空反導(dǎo)陣位為其提供掩護(hù)，一次性可發(fā)射6×14+6×24=228枚。總計，兩個基地出發(fā)的轟炸機(jī)群可在安全陣位一個波次發(fā)射反艦導(dǎo)彈372枚，每枚彈的價格為85萬美元，一個波次扔出去3.16億美元。

SH-60B反潛直升機(jī)也可掛載反艦導(dǎo)彈執(zhí)行反艦任務(wù)

一般情況下，一個艘航空母艦搭載有1個艦載機(jī)聯(lián)隊（12架F/A-18E/F、36架F/A-18C/D、4架E-2C、4架EA-6B、8架 S-3B、4架 SH-60F、2架 HH-60H)和其他水面艦艇搭載的直升機(jī)數(shù)量加起來有80多架。其中，F(xiàn)/A-18型戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)、EA-6B電子戰(zhàn)機(jī)、S-3反潛機(jī)、SH-60B型反潛直升機(jī)均可掛載反艦導(dǎo)彈，對艦艇攻擊。艦載機(jī)攜帶的反艦武器有“魚叉”、JSM、“海爾法”等空艦導(dǎo)彈和航空炸彈?！棒~叉”導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)，可以攻擊各種類型的水面艦艇；JSM空射型反艦導(dǎo)彈由于射程較近，主要用于攻擊防空火力較弱的小型水面艦艇；三者的命中概率都在0.5以上，命中2～3枚機(jī)載“魚叉”導(dǎo)彈即可擊沉或重創(chuàng)1艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦或?qū)椬o(hù)衛(wèi)艦。而F/A-18型艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑1400多km，加上反艦導(dǎo)彈射程，最遠(yuǎn)反艦作戰(zhàn)距離可達(dá)1500多km。1支典型航空母艦戰(zhàn)斗群一天可出動艦載機(jī)110～165架次執(zhí)行對艦攻擊任務(wù)，F(xiàn)/A-18型機(jī)60～90次，其余為E-2C和EA-6B型機(jī)，可擊沉或重創(chuàng)14～45艘驅(qū)護(hù)艦和16～48艘小型艦艇。綜合上述分析，航空母艦戰(zhàn)斗群反艦作戰(zhàn)能力相當(dāng)強(qiáng)大，通常情況下，水面艦艇要想抵近航空母艦戰(zhàn)斗群實施攻擊，難度相當(dāng)大。