（海軍勤務(wù)學(xué)院，天津 300450）

1 引言

軍事物流人才是指具備軍事物流專門知識和專業(yè)技能，能夠進(jìn)行軍事物流領(lǐng)域的創(chuàng)造性勞動，并對軍事物流理論和實踐積極做貢獻(xiàn)的人。具體而言，軍事物流人才是著眼軍事物流各個環(huán)節(jié)整合，具有對軍事物流流程進(jìn)行診斷分析、規(guī)劃設(shè)計、指揮控制能力，能創(chuàng)造性地為軍事物流事業(yè)積極做貢獻(xiàn)的復(fù)合型人才。

2 現(xiàn)代軍事物流的職能與崗位序列分析

2.1 現(xiàn)代軍事物流的核心職能及其關(guān)系分析

（1）現(xiàn)代軍事物流的基本職能及其關(guān)鍵職能?，F(xiàn)代軍事物流具備七大功能要素，即采購、倉儲、運輸、配送、流通加工、裝卸搬運、物流處理等。從時間維與空間維來觀察，軍事物資（原材料、裝備）的流通過程主要包括采購、倉儲、運輸與配送四大過程，這四大過程不僅實現(xiàn)了軍事物資的空間價值，也實現(xiàn)了軍事物資的時間價值。而流通加工、裝卸搬運是并行于這四大職能之中的必然工作，也應(yīng)當(dāng)?shù)玫街匾暋＼娛挛锪飨到y(tǒng)中的物流處理包括平日運作的常規(guī)逆向物流（例如集裝箱、托盤、廢棄物等的逆向物流），也包括軍事行動過程中的傷員轉(zhuǎn)移救治、人員裝備撤崗輪換等逆向業(yè)務(wù)，由于現(xiàn)階段的軍事逆向物流并未包含在軍事物流的時間窗口之內(nèi)，所以本文認(rèn)為軍事物流的四大核心職能為采購、運輸、倉儲與配送，在此基礎(chǔ)之上，研究軍事物流的職能機(jī)構(gòu)與人才培養(yǎng)問題。

（2）軍事物流的關(guān)鍵職能機(jī)構(gòu)。根據(jù)供應(yīng)鏈管理原理、軍事物流作業(yè)的相關(guān)性及現(xiàn)實的體制編制情況，可以將軍事物流的相關(guān)機(jī)構(gòu)劃分為采購、運輸、倉儲與配送四個主要的職能機(jī)構(gòu)。其中，采購機(jī)構(gòu)的主要職能是根據(jù)軍隊采購的相關(guān)規(guī)定，從市場購買軍隊需要的物資、工程和服務(wù)的活動，采購活動解決物流之“物”的問題，是軍事物流的初始環(huán)節(jié)，軍事物流的效率與效益在很大程度上受采購環(huán)節(jié)的影響；運輸機(jī)構(gòu)的主要職能是完成物資的運輸職能，將軍事物品從供應(yīng)地到需求地的實體運行過程，通常指長距離運行，軍事物流中運輸是實現(xiàn)物流空間價值的重要環(huán)節(jié)，是軍事物流活動完成的重要條件，目前許多情況下運輸職能被外包給地方供應(yīng)商，但在應(yīng)急物流當(dāng)中，軍事運輸往往占有很大的比重；倉儲機(jī)構(gòu)職能完成物資的倉儲管理職能，它是實現(xiàn)軍事物流時間價值的重要環(huán)節(jié)，通常是運輸?shù)慕K點，也是配送或向下一級軍事物流中心轉(zhuǎn)移的起點；配送是指為滿足一定區(qū)域內(nèi)部隊需求而進(jìn)行的即時服務(wù)業(yè)務(wù)，與倉儲中心相比，配送中心往往靠近部隊需求單位設(shè)置，規(guī)模比倉儲中心要小，據(jù)點分布較廣，而倉儲中心則具有很強的中轉(zhuǎn)功能。

2.2 現(xiàn)代軍事物流的崗位職能序列分析

（1）現(xiàn)代軍事物流崗位職能分析。由于我軍目前并沒有軍事物流相關(guān)崗位的設(shè)置，因此對崗位分布情況的分析是基于軍事物流業(yè)務(wù)目前的存在形式以及國內(nèi)外、軍內(nèi)外的軍事物流業(yè)務(wù)狀況展開的。由于軍事物流是基于資源整合理論的一種現(xiàn)代管理模式，從業(yè)務(wù)流程角度來看，其范疇涉及到軍事物資（裝備、服務(wù)也包括在內(nèi)）的采購、倉儲、流通加工、運輸、配送、回收等所有業(yè)務(wù)；從其涵蓋的組織機(jī)構(gòu)來看，其業(yè)務(wù)范圍涉及到軍事采購機(jī)構(gòu)、軍交運輸部門、倉儲部門；從軍事物流的“物”的內(nèi)容來看，其業(yè)務(wù)范圍涉及到軍事裝備、武器彈藥、軍需被裝、軍需食品、軍事物資等；從保障模式來看，軍事物流保障模式可以分為一般性物流保障模式與應(yīng)急物流保障模式，一般性物流保障包括平時為了滿足后勤體系各系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)而進(jìn)行的常規(guī)性物流保障活動，應(yīng)急物流保障模式包括戰(zhàn)時物流與非戰(zhàn)爭軍事行動物流保障活動。參與主體既包括軍事力量也包括地方力量，如何在兩種狀態(tài)下實現(xiàn)軍地力量的有效組合亦是軍事物流管理人員的重要能力素質(zhì)。

（2）現(xiàn)代軍事物流的崗位序列特點。從軍事物流的職能與供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)特點來看，在軍事物流系統(tǒng)內(nèi)存在著復(fù)雜的崗位序列。從七大基本職能來看，存在著七種不同業(yè)務(wù)，需要不同的業(yè)務(wù)人員來完成，從結(jié)構(gòu)層次方面來看，系統(tǒng)內(nèi)又存在著操作層、執(zhí)行層、控制層三個層次的業(yè)務(wù)類別。通過多年的比較研究，筆者認(rèn)為我軍要想建立起一體化、系統(tǒng)化的現(xiàn)代軍事物流體系，最主要的人員層次是居于中層的管理人員，即軍事物流管理人員，因為控制層的業(yè)務(wù)量較少，主要負(fù)責(zé)宏觀規(guī)劃，而操作層的主要業(yè)務(wù)技術(shù)含量較小，并且按照相關(guān)的原則，操作業(yè)務(wù)中的大部分可以外包。軍事物流管理人員除了負(fù)責(zé)基本的日常業(yè)務(wù)之外，還要具有系統(tǒng)性的軍事物流知識體系和能力與之相對應(yīng)，這部分人員主要包括軍事采購管理人員、軍事運輸管理人員、軍事倉儲管理人員與軍事配送管理人員等。

3 基于現(xiàn)代物流職能的軍事物流人才成長軌跡分析

3.1 軍事物流人才職業(yè)通道結(jié)構(gòu)

從供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)來看，軍事物流四大職能又是分層次的，例如倉儲職能，存在著總部級、基地級與部隊級倉儲業(yè)務(wù)。這四大職能機(jī)構(gòu)與三個（暫時）層級共同構(gòu)成了軍事物流人才發(fā)展的復(fù)雜通道結(jié)構(gòu)，如圖1所示。即在四大職能機(jī)構(gòu)之內(nèi)，存在著由低到高的單項業(yè)務(wù)助理員到單項業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人再到職能部門負(fù)責(zé)人的職能部門內(nèi)部的成長路徑，同時又存在著向上一級相關(guān)職能部門之間的提升路徑，也存在著各個子系統(tǒng)內(nèi)部橫向交流路徑。

3.2 軍事物流人才成長軌跡

對于一個剛進(jìn)入該系統(tǒng)的助理員來說，存在著若干種成長路徑。從縱向看，他可以沿著基層助理員-部門負(fù)責(zé)人-職能負(fù)責(zé)人-上一級部門負(fù)責(zé)人-上一級職能負(fù)責(zé)人的成長軌跡縱向成長，也可以跨越職能序列進(jìn)行橫向發(fā)展。這就形成軍事物流人才成長的兩種主要成長路徑，兩種方向和路徑的疊加形成復(fù)雜的動態(tài)路徑。

圖1 軍事物流人才職業(yè)通道結(jié)構(gòu)示意圖

對于縱向發(fā)展路徑，軍事物流人才需要以職能序列專業(yè)能力為基礎(chǔ)，逐步發(fā)展序列通用能力，其業(yè)務(wù)范圍從序列內(nèi)某一具體業(yè)務(wù)到序列內(nèi)所有業(yè)務(wù)到上一級序列內(nèi)的業(yè)務(wù)?？v向發(fā)展路徑強調(diào)專業(yè)勝任力，因此需要有相關(guān)的專業(yè)背景。

對于橫向發(fā)展路徑，軍事物流人才需要以序列專業(yè)能力為基礎(chǔ)，繼而形成軍事物流核心勝任能力，在工作中要強化橫向?qū)W習(xí)，即軍事物流綜合知識與能力的學(xué)習(xí)與實踐，其業(yè)務(wù)范圍較廣，涉及軍事物流系統(tǒng)所有職能序列業(yè)務(wù)，這種人才往往成長更快，更有利于向高級綜合管理方向發(fā)展。

4 現(xiàn)代軍事物流人才培養(yǎng)的要點分析

我軍培養(yǎng)軍事物流人才的時間并不長，借鑒軍內(nèi)外的人才培養(yǎng)方案，建立起由眾多課程與實踐模塊構(gòu)成的軍事物流人才培養(yǎng)體系，但目前由于我們的軍事物流體系尚未完全建立起來，其培養(yǎng)的人才是否能夠滿足我軍現(xiàn)代后勤轉(zhuǎn)型的需要尚不確定。

4.1 認(rèn)清現(xiàn)代軍事物流人才培養(yǎng)的復(fù)雜性

由于軍事物流人才是一個寬泛的概念，分類標(biāo)準(zhǔn)不同，軍事物流人才的類別也不同。從軍事物流系統(tǒng)的業(yè)務(wù)來看，軍事物流人才可以分為物流采購人員、運輸人員、倉儲管理人員及配送人員等；另外，從物流層次功能上看，物流領(lǐng)域的從業(yè)人員可以分為三大類，即戰(zhàn)略層、管理層、操作層物流人才；從供應(yīng)鏈管理的角度來看，軍事物流人才包括物流系統(tǒng)、資金流系統(tǒng)以及信息流系統(tǒng)等相關(guān)的各層次人員。所以對物流人才的要求無法采用一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致存在專業(yè)定位、課程設(shè)置、理論體系、培養(yǎng)模式等大量不規(guī)范現(xiàn)象存在。

從專業(yè)特征來看，軍事物流業(yè)務(wù)存在著四大職系近二十類專業(yè)技能，再加上綜合的系統(tǒng)管理類，需要學(xué)習(xí)的知識體系非常寵大，可以說，無論多么完備的課程體系設(shè)置都無法在一個培訓(xùn)階段內(nèi)完成從序列專業(yè)勝任能力到通用勝任能力以及核心勝任能力的培養(yǎng)，況且知識轉(zhuǎn)化為能力的過程中還需要許多條件，因此四年本科加三年研究生的傳統(tǒng)培訓(xùn)模式并不一定能保證學(xué)員具備勝任能力。

4.2 注意課程體系與能力體系的視角轉(zhuǎn)換

與此同時，來自國內(nèi)物流培養(yǎng)的信息表明，我國物流人才與物流市場存在著不相融的現(xiàn)象，一方面，物流企業(yè)招不到需要的物流人才；另一方面，許多手持物流師證或其它相關(guān)證書、物流專業(yè)畢業(yè)的人又找不到對口的工作，這充分說明物流專業(yè)培養(yǎng)及其相關(guān)培訓(xùn)缺乏針對性，沒有明確現(xiàn)代物流業(yè)的真正需求，沒有系統(tǒng)性思維能力的培養(yǎng)理念，沒能針對物流業(yè)的管理特點對學(xué)生進(jìn)行知識技能的培養(yǎng)。同時也說明，物流專業(yè)作為一個實踐性強的新專業(yè)，其培養(yǎng)方向與培養(yǎng)模式應(yīng)當(dāng)隨著物流業(yè)的發(fā)展而不斷調(diào)整。

我們的軍事物流人才培養(yǎng)到底要培養(yǎng)什么？是不是一套體系化的課程體系設(shè)置就能完成培養(yǎng)任務(wù)？在軍事物流勝任力模型反復(fù)研討、調(diào)研、推敲的過程中，我們發(fā)現(xiàn)，“系統(tǒng)性思維能力”是軍事物流勝任能力的中樞，它是軍事物流管理人才特別是宏觀綜合管理人才的顯著性指標(biāo)，如果我們能夠在軍事物流人才培養(yǎng)過程中特別強調(diào)“系統(tǒng)性思維能力”的培養(yǎng)，那么我們的教學(xué)就會更加富有成效。再進(jìn)一步探究，其實“系統(tǒng)性思維能力”并不是只有《軍事物流系統(tǒng)工程》這門課程才能培養(yǎng)出來，只要得到重視，每一門軍事物流課程的教學(xué)都可以進(jìn)行這種能力的培養(yǎng)。

在這種思路之下，就可以很自然地聯(lián)想到軍事物流人才培養(yǎng)模式的理念創(chuàng)新（當(dāng)然也適用于其它專業(yè)的人才培養(yǎng)，特別是任職人才培養(yǎng)）—課程體系與能力體系的視角轉(zhuǎn)換。即基于勝任能力要求的人才培養(yǎng)理念，這與任職教育的要求更加吻合，即確立一種以培養(yǎng)勝任能力為核心的人才培養(yǎng)體系，而這其中最為重要的是勝任模型的構(gòu)建，有了明確的勝任能力素質(zhì)模型，就能夠?qū)С鼋虒W(xué)理念體系與教學(xué)課程體系，從而開展一系列教學(xué)工作。因此，重視勝任力模型的研究與開發(fā)是與院校教育、部隊建設(shè)發(fā)展密切相關(guān)的工作，具有重要意義。

4.3 重視系統(tǒng)性思維能力的培養(yǎng)

系統(tǒng)性思維能力是軍事物流課程體系與勝任能力之間的轉(zhuǎn)換橋梁。對系統(tǒng)性思想的關(guān)注度不夠是造成目前國內(nèi)物流人才培養(yǎng)效果不佳的主要原因。權(quán)威教學(xué)觀點認(rèn)為，沒有一個有計劃的教學(xué)過程可以窮盡整個世界，沒有人能夠毫無缺漏地掌握整個學(xué)科的全部知識。一門學(xué)科越古老、越堅固，其結(jié)構(gòu)越嚴(yán)密（如數(shù)學(xué)等），人們就會自覺地嘗試去系統(tǒng)地、點滴不漏地從頭到尾去教它，認(rèn)為這些學(xué)科邏輯性強，為了保證學(xué)科體系的系統(tǒng)性，教學(xué)中不能漏掉一點一滴。而這種追求點滴不漏的系統(tǒng)性，是把系統(tǒng)性思想同教材的系統(tǒng)性混淆起來了。教學(xué)本應(yīng)給學(xué)生以系統(tǒng)性思想，使他們對一門學(xué)科有一個整體觀念，并養(yǎng)成系統(tǒng)性思維的習(xí)慣。但傳統(tǒng)的做法是讓學(xué)生去掌握一大堆所謂系統(tǒng)的材料。結(jié)果學(xué)生不但不能把握學(xué)科的全局，而且頭腦中只有一大堆不扎實、膚淺的學(xué)科知識。同時教材的充塞使學(xué)生負(fù)擔(dān)加重，學(xué)習(xí)的趣味性與積極性大大降低，因此常常處于消極狀態(tài)。傳統(tǒng)教學(xué)環(huán)節(jié)往往是這種系統(tǒng)性教學(xué)模式中的一環(huán)，是系統(tǒng)性教材中的一部分，而不是系統(tǒng)性思想中的必要環(huán)節(jié)。

如何在有限的教學(xué)時間內(nèi)，對學(xué)員進(jìn)行“系統(tǒng)性思想”的培養(yǎng)是軍事物流教學(xué)（包括其它任職教學(xué)）的重要內(nèi)容。如何讓學(xué)員從選擇出來的有限的知識模塊中主動地獲得一般的、本質(zhì)的、結(jié)構(gòu)性的、原創(chuàng)性的、典型的，以及規(guī)律性的跨學(xué)科的東西，讓學(xué)生在一種不斷接受教育和培養(yǎng)的狀態(tài)中持續(xù)提升是解決這一問題的關(guān)鍵。

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