胡杰
【摘要】基于斯里蘭卡南部高速公路項(xiàng)目第四標(biāo)段合同,以FIDIC新紅皮書(1999版)為基礎(chǔ),對單價合同調(diào)價的FIDIC一般條款和項(xiàng)目所在地特殊條款進(jìn)行了淺析,并對實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了介紹。文中,尤其對項(xiàng)目所在地特殊條款調(diào)價公式來源、推導(dǎo)及指數(shù)構(gòu)成進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
【關(guān)鍵詞】斯里蘭卡;單價合同;調(diào)價公式;實(shí)際應(yīng)用
FIDIC《施工合同條件》(1999年第一版,新紅皮書)屬于單價合同,量價分離采用清單模式。對于施工周期較長(一般超過一年)的國際工程,成本易受到物價波動等外部因素的影響。工程招投標(biāo)階段,業(yè)主通過引入FIDIC合同條款價格調(diào)整機(jī)制,避免了承包商在投標(biāo)時將不能合理預(yù)見的物價上漲因素考慮到報價中,從而獲得具有競爭性的報價并最終達(dá)到降低]_程造價的目的。FIDIC合同條款涉及的價格調(diào)整包括立法變化引起的調(diào)整和費(fèi)用變化引起的調(diào)整。筆者結(jié)合斯里蘭卡南部高速公路項(xiàng)目,對FIDIC合同條件第13.8條[費(fèi)用變化引起的調(diào)整]的條款內(nèi)容、調(diào)價公式及實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行了淺析。
一、合同背景介紹
中國技術(shù)進(jìn)出口集團(tuán)有限公刊(以下簡稱“公司”)于2010年6月11日與斯里蘭卡公路署(Road DevelopmentAuthority,以下簡稱“業(yè)主”)簽訂了商業(yè)合同(以下簡稱“合同”),負(fù)責(zé)承建南部高速公路項(xiàng)目第四標(biāo)段工程(以下簡稱“項(xiàng)目”)。項(xiàng)目簽約合同總價為187億盧比,折合美元1. 626億,15%資金由業(yè)主自籌,剩余85%資金由中國進(jìn)出口銀行提供買方信貸。合同的總價款采用當(dāng)?shù)貛牛ㄋ估锾m卡盧比),中期計(jì)量時支付比例為50%當(dāng)?shù)貛藕?0%美元。由于合同85%金額采用買方貸款,業(yè)主須對每期計(jì)量款當(dāng)?shù)貛藕兔涝糠指鶕?jù)商定的匯率全部折算成美元。其中:對于外幣付款部分,當(dāng)?shù)貛排c美元匯率按1美元兌換115.6斯里蘭卡盧比,該匯率為斯里蘭卡中央銀行2009年10月27日(合同價格談判最終結(jié)束之日)公布的賣出匯率;當(dāng)?shù)貛鸥犊畈糠?,斯里蘭卡盧比兌美元的匯率為斯里蘭卡中央銀行于業(yè)主做出支付保證之日公布的現(xiàn)行賣出匯價。項(xiàng)目合同均采用FIDIC多邊發(fā)展銀行協(xié)調(diào)版(2006修訂版)(該協(xié)調(diào)版施工合同條件于2005年出版,主要適用于世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、非洲開發(fā)銀行、黑海貿(mào)易和開發(fā)銀行等9大開發(fā)銀行貸款的項(xiàng)目)。
二、FIDIC基礎(chǔ)調(diào)價公式介紹
FIDIC協(xié)調(diào)版通用條款第13.8條中的價格調(diào)整公式如下:
式中:“Pn”是用于在“n”個月間所完成的工作以相應(yīng)貨幣的估計(jì)合同價值的調(diào)整乘數(shù),除非投標(biāo)書附錄中另有說明,此期間單位為一個月;“a”是在相關(guān)調(diào)整數(shù)據(jù)表中規(guī)定的固定系數(shù),表示合同付款中小了調(diào)整的部分,通常取值范圍為15 %-35%(-般預(yù)付款最大為15%,而業(yè)主會把管理費(fèi)、項(xiàng)目利潤及其他固定雜費(fèi)等限制在35%);“b”“c”“d”等是相關(guān)調(diào)整數(shù)據(jù)表中列出的與工程施工有關(guān)各成本要素的估計(jì)比例系數(shù);此類成本要素包括勞動力、設(shè)備和材料等資;“Ln”“En”“Mn”,是適用于第“n”個月的現(xiàn)行成本指數(shù)或參考價格,用相應(yīng)支付貨幣表示;“Lo”“Eo”“Mo”,與上述費(fèi)用要素相應(yīng)的適用于基準(zhǔn)日期的基準(zhǔn)成本指數(shù)或參考價格,用相應(yīng)支付貨幣表示(基準(zhǔn)日期一般為提交投標(biāo)書截止日期前第28天)。其中約束條件為:a+b+c+d_…=1。
采用FIDIC合同的項(xiàng)目,在招投標(biāo)階段,承包商須依據(jù)投標(biāo)書附錄的調(diào)整數(shù)據(jù)表填寫每個成本要素的支付貨幣,經(jīng)調(diào)價公式計(jì)算得出的調(diào)價凈值,業(yè)主須依照承包商選擇的貨幣對其進(jìn)行支付。當(dāng)前,國際工程承包項(xiàng)目合同中使用的調(diào)價公式尚無統(tǒng)一規(guī)范和格式,承包商須結(jié)合項(xiàng)目工程性質(zhì)、項(xiàng)目所在國原材料供應(yīng)情況及其他條件與業(yè)主協(xié)商最終確定,但公式的應(yīng)用原理基本上都是相通的。作為有經(jīng)驗(yàn)的國際工程承包商,在合同簽訂前,對擬采用的調(diào)價公式進(jìn)行深刻理解對控制項(xiàng)目風(fēng)險、增加項(xiàng)目收益將起到至關(guān)重要的作用。
三、本合同特殊條款調(diào)價公式介紹
本項(xiàng)目合同簽訂時,業(yè)主采用了斯里蘭卡建筑工業(yè)發(fā)展署(Construction Industry Development Authority. CIDA)推行的調(diào)價公式,并通過第13.8條特殊條款進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。具體調(diào)價公式如下:
其中:
“F”是相應(yīng)時期的調(diào)價總金額; “V”為該時期內(nèi)己完工的當(dāng)?shù)貛诺慕M成部分(包括work done+80% materialat site);“Vna?!睘椴豢烧{(diào)要素的金額;“Px”為費(fèi)用名稱為x的權(quán)重;“1。?!睘橘M(fèi)用名稱為x的現(xiàn)行價格指數(shù);“l(fā)xb”為費(fèi)用名稱為x的基本指數(shù)。
合同特殊規(guī)范第13.8條規(guī)定:“合同總價款是根據(jù)工程師按照合同條款中第14條規(guī)定簽發(fā)的中期支付證書的基本費(fèi)率和價格計(jì)算的,如果勞動力、材料和施工設(shè)備以及其他工程成本的上漲或下降,那么當(dāng)?shù)貛胖Ц恫糠中枰凑展剑?)進(jìn)行調(diào)整。據(jù)此,實(shí)際項(xiàng)目計(jì)量過程中,只有以當(dāng)?shù)貛胖Ц段铱糠值闹衅谟?jì)量金額才被納入可調(diào)價的范疇(還需扣除其中不可調(diào)價部分)。
四、調(diào)價公式淺析
第一部分為系數(shù),即0. 966。假設(shè)前提和推導(dǎo)過程如下:
第二部分為當(dāng)期可調(diào)價金額:即( V-Vna);
合同特殊規(guī)范第13.8條規(guī)定,不可調(diào)因素“Vna”包括:第100章清單“初步和一般項(xiàng)目”(Bill No.100-Preliminaryand Generalltems)III列出的所有工作項(xiàng)目;根據(jù)工程師的指令完成的額外工作以及按照執(zhí)行該工程的時候采用的價格根據(jù)第12.3條(Variation,估價)規(guī)定的計(jì)價;使用暫定金額的所有工程;承包商對業(yè)主的索賠款。
第三部分為根據(jù)可淵要素、權(quán)重和指數(shù)變化計(jì)算出的綜合調(diào)價幅度并折算成百分比:即
其中:“Px”為費(fèi)用名稱為x的權(quán)重;“1xc”為費(fèi)用名稱為x的現(xiàn)行價格指數(shù);“1xb”為費(fèi)用名稱為x的基本指數(shù);根據(jù)合同第13.8條特殊條款規(guī)定,本合同可調(diào)要素及權(quán)重分布如下表:
可調(diào)要素的構(gòu)成及權(quán)重根據(jù)不同項(xiàng)目均有變化,實(shí)際工程項(xiàng)目招標(biāo)前,項(xiàng)目業(yè)主會聘請咨詢T程師對T程造價進(jìn)行詳細(xì)測算(類似標(biāo)底價格),并對所有清單價格進(jìn)行分解,匯總各要素需要投入的總量和比例,最終確定用于調(diào)價的要素和權(quán)重。
價格指數(shù)來源于斯里蘭卡建筑工業(yè)發(fā)展署( ConstructionIndustry Development Authority,CIDA)每月發(fā)布的建筑統(tǒng)計(jì)資料( CIDA Bulletin of Construction Statistics)。該建設(shè)統(tǒng)計(jì)資料主要包括五個部分:建筑材料費(fèi)用;人工成本;簡述設(shè)備和燃油費(fèi)用;不同建設(shè)T.程按季度統(tǒng)計(jì)的成本指數(shù);不同建設(shè)工程按月統(tǒng)計(jì)的成本指數(shù)。
結(jié)合第1、2、3部分的推導(dǎo),最終得到調(diào)價公式為:
五、實(shí)際應(yīng)用簡述
項(xiàng)目合同于2014年3月份竣工,公刊向項(xiàng)目監(jiān)理提交竣工驗(yàn)收支付申請(Statement at Completion,簡稱“SAC”),SAC 一般可視為末次計(jì)量( Final
Statement)前的預(yù)計(jì)量。SAC中監(jiān)理工程師對竣工結(jié)算工程款進(jìn)行調(diào)價,工程師的計(jì)算主要分兩部分?jǐn)?shù)據(jù):
其中( V-Vna)即當(dāng)期可調(diào)金額,實(shí)際計(jì)算參考下表2,表右下角方框內(nèi)為累計(jì)不可調(diào)金額:
結(jié)束語
隨著國家“一帶一路”倡議的提出,眾多工程承包公司走向世界市場,絕大部分阿工程承包項(xiàng)目位于發(fā)展中國家,所在國多存在通貨膨脹和貨幣秩序不穩(wěn)定情況。合理利用調(diào)價機(jī)制不僅可以避免承包商在投標(biāo)階段因無法確切估計(jì)未來的成本走勢而盲目報價,而且也使得合同履行過程中承包商的經(jīng)濟(jì)利益得到切實(shí)保護(hù)。
參考文獻(xiàn):
[1]張水波,何伯森.《新版合同條件解讀與解析》[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2003.
[2]張明峰.《FIDIC新紅皮書精要解讀》[M].北京:航空工業(yè)出版社,2002.