“廣汽新能源汽車有限公司是廣汽集團全新設立的創(chuàng)新科技公司，是進駐廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的首家企業(yè)，發(fā)揮著帶動產(chǎn)業(yè)集聚的龍頭作用，不忘匠心，追求卓越，廣汽集團將以創(chuàng)新和變革，在面向未來發(fā)展的道路上全面發(fā)力，成為備受信賴的移動生活價值創(chuàng)造者?！?/p>

廣汽新能源董事長馮興亞表示，廣汽新能源的誕生并不是為了與誰競爭，目的是要造出更好的車。

“我們想為用戶打造一個有溫度的、自由的、交朋友的地方。在這里，蔚來汽車將會和用戶共同成長。”

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌在NIO House（蔚來中心）的開業(yè)儀式上表示，蔚來汽車希望給用戶營造一個屬于自己生活方式社區(qū)，與傳統(tǒng)4S不同，除了展示功能外，蔚來中心并不具備銷售與維修的功能。

“汽車行業(yè)正在面對的不再是傳統(tǒng)意義上的汽車消費者，而是出行服務消費者。未來，逸駕還將通過統(tǒng)一的用戶ID和用戶界面，為消費者帶來無縫、融合的全新智能出行服務體驗。”

近日，大眾汽車集團（中國）發(fā)布全新智能出行服務品牌逸駕（ezia），在發(fā)布儀式上，大眾汽車集團執(zhí)行副總裁、大眾汽車集團（中國）董事兼執(zhí)行副總裁蘇偉銘先生對這一品牌進行闡述。

“上汽作為國內最大汽車企業(yè)，我們有責任響應國家發(fā)展新能源汽車的號召，但除非新能源汽車能夠解決用戶里程焦慮和充電基礎設施問題，要不然大家發(fā)展新能源汽車一哄而上，可能會造成資源浪費?！?/p>

針對燃油車禁售這一問題，上汽榮威品牌營銷部總監(jiān)何曉勁認為應該積極響應國家對于新能源汽車的號召。

“這筆收入對于三星來說并不是太多，我們明年的收入達到2000億美元，但我一直希望汽車業(yè)務收入的比例會有所增加，到2025年可以達到200億美元。”

三星電子日前向外發(fā)表聲明稱，由于在汽車行業(yè)的投資恰逢時機，預計在未來十年內，其在汽車業(yè)務的銷售額將增長四倍。三星電子主席兼首席戰(zhàn)略官孫英權認為汽車業(yè)務對公司收入的長期增長提供了很好的機遇。

“雷諾品牌百年傳承的激情DNA以及Passion for life的品牌主張，始終激勵著雷諾和東風雷諾以創(chuàng)新精神持續(xù)滿足消費者對出行的最新需求。如今，在全球汽車行業(yè)迎來電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化大趨勢的背景下，東風雷諾攜手TOGO途歌布局共享出行，為中國年輕一代消費者帶來全新出行體驗的最新行動?！?/p>

東風雷諾汽車有限公司市場銷售部副部長羅朗先生表示東風雷諾將緊跟發(fā)展態(tài)勢，與時俱進。endprint