《工友》編輯部：

薛某自購一輛危險品車輛，從事危險品運輸。薛某將該危險品車輛掛靠在一家物流公司名下，并與物流公司簽訂了《車輛掛靠協(xié)議書》。2017年7月，薛某雇傭我駕駛其自有的危險品車輛。我每次出車所持的押運證上均蓋有物流公司的印章。2018年11月，我騎摩托車在交接班途中發(fā)生車禍，我受傷住院，交警部門認定我負次要責(zé)任。請問我所受傷害是否屬于工傷？應(yīng)由誰承擔(dān)責(zé)任？

孫宏升

孫宏升讀者：

首先，你的情形屬于工傷。《工傷保險條例》第十七條規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”，應(yīng)當(dāng)認定為工傷。你在交接班途中發(fā)生交通事故，且本人只負事故次要責(zé)任，因此符合工傷認定條件。

其次，工傷認定的前提是職工與用人單位存在勞動關(guān)系。因此，在申請工傷認定時必須確認你某與物流公司之間存在勞動關(guān)系。最高人民法院《關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》第三條第一款第五項規(guī)定：“個人掛靠其他單位對外經(jīng)營，其聘用的人員因工傷亡的，被掛靠單位為承擔(dān)工傷保險責(zé)任的單位”。就是說，聘用人員在掛靠法律關(guān)系中因工傷亡的，其與被掛靠單位視為存在勞動關(guān)系。依照上述規(guī)定，你與物流公司之間形成了勞動關(guān)系。如果物流公司否認雙方存在勞動關(guān)系，你應(yīng)當(dāng)申請勞動仲裁，，請求確認自己與物流公司存在勞動關(guān)系。

如果確認你與物流公司存在勞動關(guān)系，即可申請工傷認定。 如果社保部門作出了工傷認，則物流公司應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)工傷保險責(zé)任。