朱艷

ZHU Yan

（江蘇金鼎智能系統(tǒng)工程有限公司）

(Jiangsu Jinding Intelligent System Engineering Co., Ltd.)

1 城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與建設(shè)需求

1.1 城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

城市地下綜合管廊智能化管理系統(tǒng)，對(duì)地下綜合管廊內(nèi)環(huán)境情況、各種主管線的運(yùn)行情況提供準(zhǔn)確的運(yùn)維信息，為管廊的動(dòng)態(tài)管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。我國對(duì)于城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理的研究，主要是綜合管廊智能化系統(tǒng)的構(gòu)建，以及系統(tǒng)的規(guī)劃、施工、后期的運(yùn)行。綜合管廊智能化運(yùn)用管理系統(tǒng)，需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等支持，其能夠?qū)Φ叵鹿艿肋M(jìn)行監(jiān)控，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、傳遞、分析，能夠?qū)崿F(xiàn)資源的共享，提高對(duì)地下管網(wǎng)的管理效率[1]。城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，主要包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)，以及信息資源分析評(píng)估系統(tǒng)。綜合監(jiān)控系統(tǒng)，主要是通過相關(guān)的科學(xué)技術(shù)，去建立完善的監(jiān)控管理機(jī)構(gòu)，實(shí)時(shí)的了解地下管網(wǎng)的情況，從而去減少管理成本，提高運(yùn)營效率。信息資源分析評(píng)估系統(tǒng)，主要是對(duì)系統(tǒng)收集的信息進(jìn)行分析，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，找出對(duì)應(yīng)的處理措施，從而去降低損失，提高經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的建設(shè)需求

城市地下綜合管廊智能化管理系統(tǒng)的構(gòu)建，需要具有針對(duì)性，能夠解決地下管道的重要管理問題。城市地下綜合管廊的斷面，需要滿足城市各個(gè)區(qū)域管線入廊的需求，同時(shí)組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)，需要與入廊管線的鋪設(shè)、增容、運(yùn)行等相互融合。城市地下綜合管廊的建設(shè)，需要搭配行車、行人檢修通道，科學(xué)的設(shè)計(jì)出口，為維修工作提供條件[2]。城市地下綜合管廊的智能化運(yùn)用管理系統(tǒng)，需要建設(shè)消防、供電、給排水等報(bào)警系統(tǒng)，從而去維護(hù)運(yùn)營安全。城市地下綜合管廊的建設(shè)，需要滿足維修與運(yùn)行方面的需求，科學(xué)的進(jìn)行設(shè)計(jì)，布設(shè)故障報(bào)警系統(tǒng)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障管網(wǎng)，提高維修速率，降低維修損失，為城市居民的生活提供便利。

2 城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)

2.1 體系架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

城市地下綜合管廊智能化系統(tǒng)，具體指對(duì)綜合管廊的建設(shè)進(jìn)行部署，對(duì)智能監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)入廊管線進(jìn)行監(jiān)控，布設(shè)應(yīng)急處理裝置等，科學(xué)全面的部署管廊的體系架構(gòu)。城市地下綜合管廊智能化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，主要是由政府內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)、以及管廊的專屬管理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。其網(wǎng)絡(luò)環(huán)境比較安全，通信網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠。

2.2 應(yīng)用架構(gòu)與數(shù)據(jù)架構(gòu)

城市地下綜合管廊的應(yīng)用架構(gòu)，主要是針對(duì)政府、運(yùn)營管理單位、以及管線權(quán)責(zé)單位等。由應(yīng)用單位具體對(duì)管網(wǎng)的運(yùn)營管理進(jìn)行負(fù)責(zé)，根據(jù)各單位職責(zé)不同，分別執(zhí)行對(duì)應(yīng)的管理。城市地下綜合管廊智能化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)架構(gòu)，核心內(nèi)容是數(shù)據(jù)中心與公共服務(wù)平臺(tái)。系統(tǒng)通過總控中心、二級(jí)控制中心、BIM等進(jìn)行數(shù)據(jù)信息的收集、共享、以及分析，從而去為系統(tǒng)的運(yùn)行提供數(shù)據(jù)支持。

3 城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的構(gòu)建

3.1 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

城市地下綜合管廊智能化管理系統(tǒng)的設(shè)備監(jiān)控構(gòu)建，主要包括環(huán)境傳感器、區(qū)域控制器等。設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，主要是利用光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸開展工作，通過配電柜進(jìn)行電能的供應(yīng)。環(huán)境濕度傳感器需要與ACU箱進(jìn)行連接，通過光纖網(wǎng)絡(luò)將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳遞，監(jiān)控中心在接收到數(shù)據(jù)之后，會(huì)發(fā)布執(zhí)行的指令。設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)Ω鱾€(gè)艙室的空氣進(jìn)行監(jiān)測，主要是利用氣體探測器，將其接入到ACU的采集單元[3]。采集單元會(huì)將氣體探測器探測的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，并且傳遞給控制中心，再由控制中心進(jìn)行處理。城市地下綜合管廊分布式光纖測溫系統(tǒng)的建設(shè)，重點(diǎn)是建設(shè)上位監(jiān)控軟件、DTS測溫主機(jī)、以及測溫光纜。系統(tǒng)的工作原理是，通過分布式光纖技術(shù)，去對(duì)溫度進(jìn)行監(jiān)測。將光纖測溫系統(tǒng)布設(shè)在電纜表面，對(duì)電纜表面溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而確保電纜運(yùn)行的安全。

3.2 安防監(jiān)控系統(tǒng)

城市地下綜合管廊安防監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，主要包括以下方面：

1）入侵監(jiān)測的構(gòu)建

城市地下綜合管廊智能化系統(tǒng)，能夠?qū)刂茀^(qū)域進(jìn)行布防，通過控制平臺(tái)進(jìn)行操作。若是系統(tǒng)的安全受到威脅，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警，并且進(jìn)行攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控。能夠自由的進(jìn)行場景切換，并且具有錄像功能，為事故的處理提供參考依據(jù)。系統(tǒng)會(huì)在人員的進(jìn)出口等地點(diǎn)，設(shè)置智能探測器，利用壁掛式的安裝方法，覆蓋人員的所有進(jìn)出口[4]。

2）視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建

綜合管廊視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，主要是通過全網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化組網(wǎng)方式。監(jiān)控系統(tǒng)的前端攝像頭采用高清攝像頭球機(jī)，攝像頭拍攝到的畫面，可以通過光纖進(jìn)行傳輸，控制中心負(fù)責(zé)信息的接收。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，錄像機(jī)與智能服務(wù)器需要安裝在監(jiān)控中心的機(jī)房內(nèi)，視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)，安裝在電纜隧道內(nèi)。需要注意攝像機(jī)的安裝，需要采用支架吊頂安裝，位于隧道的頂部。對(duì)于視頻攝像機(jī)的安裝，需要科學(xué)的選擇地點(diǎn)，確保能夠全面的覆蓋拍攝范圍。

3）門禁監(jiān)控系統(tǒng)

城市地下綜合管廊門禁監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，主要是對(duì)工作人員進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)火災(zāi)等事故進(jìn)行預(yù)防。門禁監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)Τ鋈肟谶M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控。其能夠保護(hù)管線的安全，防止非法人員的破壞。

3.3 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

城市地下綜合管廊火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的構(gòu)建，主要是對(duì)光纖測溫主機(jī)、測溫光纜等進(jìn)行布設(shè)，從而去對(duì)火災(zāi)進(jìn)行有效的預(yù)防?；馂?zāi)報(bào)警系統(tǒng)，平均每200m會(huì)建設(shè)一個(gè)防火區(qū)域，通過感溫光纖去監(jiān)測各個(gè)艙室的溫度。同時(shí)在地下的通風(fēng)口、排風(fēng)口等區(qū)域設(shè)置智能煙感探測器，將手動(dòng)的報(bào)警裝置設(shè)置在管廊內(nèi)。若是煙感探測器感知的數(shù)值超過額定數(shù)值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，對(duì)火災(zāi)進(jìn)行預(yù)防。城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)，能夠?qū)Φ叵鹿芫W(wǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保護(hù)管道的安全，促進(jìn)城市的基礎(chǔ)化建設(shè)。

4 結(jié)論

綜上所述，城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，主要包括體系架構(gòu)與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，以及應(yīng)用架構(gòu)與數(shù)據(jù)架構(gòu)。城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理系統(tǒng)的構(gòu)建，主要包括設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng)、以及火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。城市地下綜合管廊，能夠?qū)Φ叵鹿艿赖那闆r進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)管網(wǎng)的分布進(jìn)行集中，從而規(guī)劃城市地下空間，促進(jìn)城市的基礎(chǔ)化建設(shè)。

[1]田強(qiáng),王建,鄭立寧,等.城市地下綜合管廊智能化運(yùn)營管理技術(shù)研究[J].技術(shù)與市場,2015,22(12):27-28.

[2]鄭立寧,羅春燕,王建.綜合管廊智能化運(yùn)維管理技術(shù)綜述[J].地下空間與工程學(xué)報(bào),2017,13(S1):1-10.

[3]姜濤,張丹.關(guān)于城市地下綜合管廊建設(shè)方案的分析[J].黑龍江科技信息,2017,5(4):196.

[4]張丹,姜濤.城市地下綜合管廊管理系統(tǒng)及施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,2017,7(5):182.