■航空工業(yè)集團(tuán)航宇救生裝備有限公司 （湖北襄陽(yáng) 441003） 李明洲 葛明軍

1. 找出設(shè)備故障頻發(fā)原因

（1）該設(shè)備在原使用單位已經(jīng)停用了幾年，加之在以前的使用中主軸液壓鎖緊機(jī)構(gòu)、主軸卡盤、卡爪機(jī)構(gòu)、液壓循環(huán)控制系統(tǒng)及刀盤刀架運(yùn)行定位機(jī)構(gòu)等部分，都出現(xiàn)過(guò)比較大的故障，并進(jìn)行過(guò)項(xiàng)修。故此，該設(shè)備的底氣不足，存在多項(xiàng)營(yíng)養(yǎng)不良的狀態(tài)。

（2）由于該設(shè)備長(zhǎng)期擱置不用，造成了設(shè)備整體內(nèi)部的液壓循環(huán)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣檢測(cè)感應(yīng)系統(tǒng)、伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置系統(tǒng)、液壓油溫循環(huán)控制系統(tǒng)、液壓鎖緊機(jī)構(gòu)裝置及刀盤刀架循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)定位系統(tǒng)等，都不同程度地出現(xiàn)壞死、運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、感應(yīng)不靈敏、系統(tǒng)與機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)不通暢、不到位，在整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行、控制、檢測(cè)和反饋的大系統(tǒng)中，在一些小的獨(dú)立系統(tǒng)單元中，出現(xiàn)了一些死點(diǎn)，檢測(cè)部件反應(yīng)遲緩有時(shí)間差，部件工作有故障點(diǎn)，由此而出現(xiàn)層出不窮的設(shè)備故障。

（3）該設(shè)備長(zhǎng)期不被使用，各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)缺乏相應(yīng)的磨合及保養(yǎng)。各個(gè)系統(tǒng)相互之間的聯(lián)系不是很緊密，需要通過(guò)維護(hù)、保養(yǎng)來(lái)建立它們之間的緊密聯(lián)系及相互的認(rèn)知。

2. 對(duì)設(shè)備的整體進(jìn)行全面的體檢

發(fā)現(xiàn)了如下的故障點(diǎn)和相關(guān)的故障隱患點(diǎn)：

（1）設(shè)備的液壓泵及電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常。液壓系統(tǒng)在工作中，出現(xiàn)液壓壓力不準(zhǔn)、供油不通暢的現(xiàn)象，導(dǎo)致液壓工作單元工作失誤或不工作，控制面板報(bào)警。

（2）刀盤刀架機(jī)構(gòu)運(yùn)行不暢，對(duì)控制信號(hào)不接收或不執(zhí)行，刀盤刀架循環(huán)運(yùn)行定位不準(zhǔn)。

（3）液壓油潤(rùn)滑不到位，導(dǎo)軌得不到很好的潤(rùn)滑，控制面板報(bào)警。

（4）設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，液壓循環(huán)系統(tǒng)油溫逐漸升高，且油溫不見(jiàn)下降，引起設(shè)備報(bào)警。

（5）主軸夾緊機(jī)構(gòu)工作中，出現(xiàn)工件夾不緊、松不開(kāi)的現(xiàn)象。

（6）機(jī)床的液壓鎖緊缸及平衡筒，在機(jī)床高速切削過(guò)程中，出現(xiàn)較大的振動(dòng)。

（7）工作臺(tái)護(hù)板上，切削液在加工過(guò)程中容易外泄。

（8）設(shè)備的排屑器上部出現(xiàn)大量的切削液外泄。

（9）排屑器在工作中出現(xiàn)停遲的現(xiàn)象。

（10）液壓鎖緊缸后部出現(xiàn)切削液外泄，對(duì)伺服電動(dòng)機(jī)及液壓閥造成易短路和漏電隱患。

3. 設(shè)備改造過(guò)程中的具體方案及具體措施

針對(duì)體檢出來(lái)的事故隱患和事故點(diǎn)，制定出相應(yīng)的維修、保養(yǎng)措施，并購(gòu)置、制作相關(guān)的配件。開(kāi)展全面的維修、保養(yǎng)工作。

（1）該設(shè)備的液壓驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和液壓泵為一個(gè)整體，泵內(nèi)閥體嚴(yán)重磨損，電動(dòng)機(jī)兩端支撐軸軸承嚴(yán)重磨損，且電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不順暢，表現(xiàn)異常，故此更換整個(gè)液壓系統(tǒng)總成，即電動(dòng)機(jī)、液壓泵總成。這樣，使得設(shè)備的整個(gè)液壓循環(huán)工作系統(tǒng)，在工作中得到正常的發(fā)揮和保障，充分地解決了液壓供應(yīng)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象。解決后的液壓總成如圖1所示。

（2）設(shè)該備刀盤刀架裝置，在以往的工作中，多次發(fā)生嚴(yán)重撞擊。經(jīng)檢測(cè)后確定該刀盤刀架控制裝置已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞。經(jīng)過(guò)和廠家聯(lián)系、溝通，重新購(gòu)置了一套新的刀盤刀架控制裝置，這樣，完全解決了刀盤刀架裝置系統(tǒng)中的問(wèn)題，使得其工作總成系統(tǒng)工作正?；恕５侗P刀架裝置的控制系統(tǒng)如圖2所示。

（3）設(shè)備的各項(xiàng)工作導(dǎo)軌得不到很好的潤(rùn)滑，經(jīng)檢測(cè)是設(shè)備的潤(rùn)滑裝置已磨損。更換了一套?永嘉流遍的潤(rùn)滑裝置（見(jiàn)圖3），使得導(dǎo)軌潤(rùn)滑得到充分的保障，報(bào)警現(xiàn)象解除。

（4）該設(shè)備原來(lái)有一套老式的液壓油溫循環(huán)降溫裝置。經(jīng)檢測(cè)已經(jīng)完全損壞。故此，需要重新設(shè)計(jì)和制作一套完好并有效的液壓循環(huán)降溫裝置，經(jīng)縝密的考慮及精心設(shè)計(jì)，精密制作了一套既能降低液壓循環(huán)油溫，又能保證液壓系統(tǒng)壓力正常的油溫循環(huán)降溫裝置，很好地解決了因循環(huán)油溫過(guò)高而引發(fā)的設(shè)備報(bào)警。新制作的液壓油溫循環(huán)降溫裝置如圖4所示。

（5）該設(shè)備主軸夾緊裝置因主軸受到過(guò)撞擊，油壓缸的夾緊伸縮桿產(chǎn)生了變形，嚴(yán)重地縮短了伸縮桿的行程，造成了主軸上的夾緊套不能完全松開(kāi)或夾緊。為此，將伸縮桿與夾緊套之間加一個(gè)襯套，加長(zhǎng)伸縮桿的運(yùn)行行程，使得夾緊套的工作行程得到了充分地保障，工件夾不緊、松不開(kāi)的故障完全解除。主軸改造后的效果如圖5所示。

（6）該設(shè)備原來(lái)更換過(guò)液壓鎖緊油壓缸，但在裝配中沒(méi)有很好地將油壓缸及平衡筒上的法蘭盤與液壓伸縮桿的間隙調(diào)整好，造成緊固法蘭盤上的鎖緊螺栓與液壓伸縮桿之間產(chǎn)生撞擊，并逐漸磨損，鎖緊失效。使得法蘭盤后部的平衡筒及油壓缸回松，失去平衡重心，造成擺動(dòng)和振動(dòng)。法蘭盤被撞擊后嚴(yán)重變形，失去了與主軸之間的相互鎖緊。故此，重新制作了一套法蘭盤，并對(duì)液壓伸縮桿根部的焊接部分進(jìn)行了修正，重新調(diào)整了它們之間的間隙，重新進(jìn)行了裝配及調(diào)整，這樣很好地解決了油壓缸及平衡筒擺動(dòng)和振動(dòng)。改進(jìn)后的油壓缸及平衡筒如圖6所示。

圖1 海特克M-VPV2-30-35K-2液壓總成

圖2 刀盤刀架裝置的控制系統(tǒng)

圖3 改進(jìn)后的永嘉流遍MMXLIII-15/5.5潤(rùn)滑裝置

圖5

（7）設(shè)備工作臺(tái)上的護(hù)板，由于在工作中需要來(lái)回移動(dòng)，而原來(lái)密封護(hù)板間隙的橡膠封條老化破損，造成切削液外泄。所以專門從廠家定做了凸凹特型的橡膠封條，將此安裝在護(hù)板上，很好地排除了切削液外泄的故障。

（8）該設(shè)備上的排屑器上部切削液外泄，是由于該裝置長(zhǎng)期沒(méi)有好好保養(yǎng)。故此，將此裝置全部拆下，進(jìn)行全面的清洗和疏通，將排屑器上的切削液疏流孔全部進(jìn)行疏通，清除常年的污垢多達(dá)數(shù)公斤之多；全面清洗冷卻液池，掏出沉年沉積污垢達(dá)10kg之多，使得工作中的切削液得以順暢地回流到儲(chǔ)液池內(nèi)。調(diào)整排屑器的疏道鋪口與工作臺(tái)擋液板之間的間隙，完全阻止了切削液的飛濺及泄露。

（9）排屑器運(yùn)行中的停遲現(xiàn)象。經(jīng)檢查是由于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上的鏈條過(guò)松時(shí)，傳遞的轉(zhuǎn)矩過(guò)小，加之傳送帶與軌道之間的阻力，造成了傳送帶的停遲的現(xiàn)象。所以通過(guò)調(diào)整鏈條在主、被動(dòng)輪的松緊程度，增大傳輸力及調(diào)整傳送帶與軌道之間的間隙和對(duì)稱度（見(jiàn)圖7），這樣很好地解決了運(yùn)行中停遲的現(xiàn)象。

（10）油壓缸后部溢出切削液是由于切削液從主軸的內(nèi)腔孔回流到回流池，但回流池內(nèi)的擋屑板內(nèi)切屑堵住了切削液的泄流，造成切削液溢出。想了一個(gè)小竅門，即在主軸的內(nèi)腔內(nèi)加一個(gè)塑料襯套，阻止切屑和切削液的回流，這樣徹底解決了切削液的溢出，完全保障了伺服電動(dòng)機(jī)和電磁閥的安全。

4.設(shè)備改造維修加保養(yǎng)后的運(yùn)行狀況

（1）該設(shè)備經(jīng)過(guò)近幾個(gè)月滿負(fù)荷、高強(qiáng)度的運(yùn)行加工后，經(jīng)測(cè)試和前后對(duì)比，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)全部符合設(shè)備完好狀態(tài)下的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

圖6

圖7

（2）設(shè)備的液壓循環(huán)控制系統(tǒng)、主軸液壓鎖緊松開(kāi)機(jī)構(gòu)、液壓卡盤松緊機(jī)構(gòu)、主軸卡爪鎖緊松開(kāi)機(jī)構(gòu)及刀盤刀架運(yùn)行定位機(jī)構(gòu)等，它們的各項(xiàng)功能及運(yùn)作系統(tǒng)都有相當(dāng)大的改善及提高，并能切實(shí)完好地完成控制系統(tǒng)發(fā)出的各項(xiàng)操作指令，高效、準(zhǔn)確地完成它們應(yīng)盡的職責(zé)。

（3）設(shè)備整體內(nèi)的液壓油循環(huán)運(yùn)行系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)、電氣檢測(cè)感應(yīng)系統(tǒng)、伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置系統(tǒng)、液壓油溫循環(huán)控制系統(tǒng)、液壓鎖緊松開(kāi)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)及刀盤刀架循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)定位系統(tǒng)等都相當(dāng)好地、非常順暢地運(yùn)作起來(lái)，并在各自的運(yùn)行、控制、檢測(cè)、反饋中起到了承前啟后的作用，使得整個(gè)數(shù)控車床運(yùn)行及工作更加穩(wěn)定、通暢、靈敏、高效，并非常完好地、高效地、高質(zhì)量地完成了生產(chǎn)加工任務(wù)，充分地保障了設(shè)備加工按各項(xiàng)技術(shù)、工藝和產(chǎn)品質(zhì)量等高標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。

5. 結(jié)語(yǔ)

任何一項(xiàng)設(shè)備的維修及改造，只有選擇了正確的思路和方案，才能達(dá)到事半功倍的效果，取得效益和效率的雙豐收。

[1] 吳全生. 機(jī)修鉗工（技師、高級(jí)技師）[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.

[2] 機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心. 高級(jí)機(jī)修鉗工技術(shù)[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.