沈新悅 程藝鳳
華北水利水電大學
(一)內涵。共享經(jīng)濟,一般是指以獲得一定報酬為主要目的,與陌生人間存在物品使用權暫時轉移的一種新的經(jīng)濟模式。共享經(jīng)濟是一種人們公平享有社會資源,各自以不同的方式付出和收益,共同獲得經(jīng)濟紅利的新的經(jīng)濟模式。
(二)產(chǎn)生?!肮蚕斫?jīng)濟”這個術語最早由美國的得克卡薩斯州立大學社會學教授馬庫斯·費爾森和伊利諾伊大學教授·L·斯佩思于1978年發(fā)表的論文中提出,2010年,美國《時代》雜志把其概念列為未來影響世界的十大理念之一。共享經(jīng)濟是由國外先行,國內跟進。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,共享經(jīng)濟模式在2010年正式登上中國的經(jīng)濟舞臺,在2014年開始趨向于成熟發(fā)展,在經(jīng)濟領域方面以新興的模式受到關注。最初共享經(jīng)濟消費,都是以舊貨店,二手服裝交換等形式存在很長的時間,之后,隨著共享經(jīng)濟模式發(fā)展的越來越成熟,從最初的共享交通到現(xiàn)在不斷發(fā)展,逐漸涉及到共享物流、共享住宿、共享服務、共享閑置用品這些領域。
共享型經(jīng)濟理念以環(huán)保、高效等優(yōu)點盛行于歐美,誕生了許多成功的創(chuàng)新公司。其中以Uber代表的共享經(jīng)濟和商業(yè)平臺,不斷影響和改變人們的生活方式和運行模式,Uber從第三方搭建平臺,靈活的利用閑置的私家車資源為為人們提供安全、高效、可靠、便利的出行,滿足人們的需求,這一案例是國外非常成功的典范。
而在國內提起共享經(jīng)濟成功的典型似乎也是在交通方面,ofo單車和摩拜單車是我國在共享經(jīng)濟模式下較早出現(xiàn)的一類產(chǎn)品,可以說是很具有代表性的,ofo單車于2014年創(chuàng)立,隨后推出單車共享計劃,用戶通過手機解鎖自行車,享受隨時隨地有車騎的共享服務出行,隨后出現(xiàn)的摩拜單車,人們也是通過手機來解鎖摩拜單車,隨著發(fā)展又有了共享電車、滴滴出行等,為交通出行提供了很多的便利。
(一)資源有效的配置,使閑置資源的價值得以充分的利用。共享經(jīng)濟用通俗的話來講就像是鄰里之間的一物換一物,交換物品使用,來以此滿足雙方的需求而又使物品發(fā)揮它的最大價值,充分達到我們所說的物盡其用。共享經(jīng)濟模式通過整合人力資源,物質等等可充分利用的有效的資源,將這些東西的信息匯總到信息平臺上,讓其他人能夠通過平臺了解到這些信息,從而選擇他們所需要的資源,通過這種方式使資源得到有效的配置。
(二)以互聯(lián)網(wǎng)為媒介進行資源的共享。共享經(jīng)濟可以說是當下社會中一個熱點,而它的快速發(fā)展,是離不開互聯(lián)網(wǎng)這個大媒介對它的影響的,在早期的社會也出現(xiàn)類似于共享經(jīng)濟的交易方式,但因為時間地點的限制存在種種不便,而近代社會,科技的發(fā)展,信息的共享,人們就是利用移動互聯(lián)網(wǎng)這個媒介作為途徑和傳播手段,完成了共享。
(三)降低交易成本,風險性小。共享經(jīng)濟模式它打破時間、空間、信息流通的限制,這在很大的程度上提高人們的時間效率,它省去了中間了中介,使供需雙方直接通過平臺進行資源的共享,除此之外,它是一方讓渡使用權,另一方不直接擁有物品的所有權,而是通過租、借等共享的方式使用物品,這樣減少了不必要的經(jīng)濟損失,且安全性有保障,風險性小。
(四)宣傳方式多樣,服務范圍廣泛。共享經(jīng)濟本身就是依托于移動互聯(lián)網(wǎng)這個媒介不斷的發(fā)展成熟,而在新媒體的時代,共享經(jīng)濟這一模式的宣傳方式自然也是多種多樣,而共享經(jīng)濟只是在交通出行方面,到人們的住宿、物流、服務、知識等方面,共享經(jīng)濟可以對人們日常生活方面有著很大的影響,不論是衣食住行還是教育甚至社會民生都有涉及,可見范圍的廣泛。
(五)平等、開放和透明。從共享經(jīng)濟的概念我們可以看到共享經(jīng)濟說的就是人們可以平等的享有一切社會資源,以自己的方式去付出獲得收益,然后雙方都獲利的一種模式,而且資源的信息都是公開在互聯(lián)網(wǎng)的平臺上或者說是以實物呈現(xiàn)在我們的面前,讓我們可以看得見摸得著,自由的去進行交易使用。
就目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,共享經(jīng)濟的發(fā)展領域主要涉及到交通出行、房屋住宿、知識教學、醫(yī)療服務、共享金融、二手交易、生活服務等方面。交通出行方面目前來說是共享經(jīng)濟發(fā)展的最穩(wěn)定也是最引人注目的,因為交通出行對社會來說需求很大,尤其是現(xiàn)在交通的不斷發(fā)展擴大,需要共享經(jīng)濟對交通資源進行優(yōu)化配置,從而出行交通的運行效率,出了交通方面,從目前的情形來看,共享經(jīng)濟領域中共享服務、住宿、服務、金融能夠有較大的發(fā)展和收益。
就它的發(fā)展前景來看,首先,很顯然它的前景是很具有潛力的也是很值得期待的;其次,在共享經(jīng)濟這一模式的影響之下,創(chuàng)業(yè)和就業(yè)的形勢是會有所好轉的,預算估計會出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)企業(yè),而且成長應該也是快速的;再次,就它現(xiàn)在所涉及的領域來看,它的擴展遠遠不會止步于現(xiàn)在的領域,可能會出現(xiàn)跨界的融合,另一方面,國家政策對它的支持應該是一種明朗的態(tài)勢。
但是在它的發(fā)展過程中也存在著很多問題,畢竟作為一個發(fā)展很迅速的經(jīng)濟模式,它是有很多漏洞和不完善的地方,比如法制監(jiān)管的不健全,信任危機,消費者權益等等的問題都亟待解決。就是在它的發(fā)展中要看到它的雙面性,有利和不利的一面。
總結:共享經(jīng)濟已經(jīng)成為我們生活中一種常態(tài),可以說是不可或缺的一部分,未來我相信它還會帶給我們更多的驚喜,而且也會是社會關注的熱點,但是每個事物都具有雙面性,在它的發(fā)展中也要看到問題的存在,積極的去解決問題,完善它的不足使他它發(fā)揮積極地作用,更好為社會為經(jīng)濟發(fā)展助力。