周曉華

（無錫市欣帆船舶設備有限公司，江蘇 無錫 214181）

受當前發(fā)展所需，應用在船舶技術中的防火水密門液壓系統(tǒng)的需求量逐漸增加。但由于目前所應用的防火水密門液壓系統(tǒng)在實際應用中存在一定的隱患，其內部人員活動空間較小，內部所設置的線路組裝配件較多，突發(fā)緊急情況就很難及時處理，增加檢修的任務量。為此提出合理的方案使其整體效果的防火性和水密性得到有效提升。

1 防火水密門液壓系統(tǒng)的結構組成及操作要求

當前應用在造船業(yè)內部構造的防火水密門液壓系統(tǒng)的基礎結構組成大致分為幾個重要部分：液壓系統(tǒng)、液壓泵站、門框、門頁電控箱等組成。防火水密門液壓系統(tǒng)的水密門是由基礎的門頁和門框組成的，并且在門框上部邊緣區(qū)分別附著液壓條，并且在防火水密門的最底端分別增設上下端的開關油缸，之后的操作要求是上下油缸的活塞分別需要連接到門頁的上下兩端位置，上下開關的協(xié)調運轉牽引著門頁以門框為轉動軸進行周期運行。對于常規(guī)狀態(tài)下的水密門液壓系統(tǒng)需要具備幾大要素：（1）需要控制在制定的安全壓力下，無任何的泄漏情況的發(fā)生。（2）主要監(jiān)控室的操作板上應該設置安全的主開關。（3）需要統(tǒng)一開關狀態(tài)，并且必須達到在指定時間內可以自行達到關閉狀態(tài)，如果將其中一個開關的狀態(tài)設置在獨自關閉狀態(tài)，其他開關也獨自可以完成關閉狀態(tài)。（4）蓄電池在缺乏充足能量的時候可以保證完成所在位置對水密門的合理開關動作。當整個裝置處于被電動液壓所操控的狀態(tài)下，所有水密門的開啟關閉時間需要控制在1.0分鐘范圍內，并且要按照均勻的速度開啟關閉，從而有效保護設備自身的整體安全實用性。

2 傳統(tǒng)防火水密門液壓系統(tǒng)的方案不足之處

2.1 傳統(tǒng)防火水密門液壓組件與防火材料存在不足

通過對以往船舶工業(yè)當中所使用傳統(tǒng)水密門的結構組成以及防火材料進行相關數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，整體使用性能偏低，結構組成較為復雜，并且防水門自身的材質不達標，整體傳統(tǒng)防火水密門的門身重量較大，強度偏低。另外還對傳統(tǒng)防火水密門兩端門框與門頁的材質進行分析，研究發(fā)現(xiàn)在防火門門框與門頁邊緣的所填充的防火材質很難達到標準的防火效果。然而在液壓組件的各部分元件在組裝使用后，發(fā)現(xiàn)操作流程極為復雜繁瑣，而且平時操作時候噪偏大，給操作者帶來不便，對于平時的檢修工作也帶來諸多的不便。并且發(fā)現(xiàn)在門框與門頁之間缺少鎖緊裝置，對于防水門的防火材質進行實驗發(fā)現(xiàn)該材質中含有的耐火性能較低。

2.2 傳統(tǒng)防火水密門空間設計不合理

在門框的任意一側進行開啟關閉狀態(tài)時候，主電機會處于啟動運轉狀態(tài)，并且會向小油腔內注入部分油量，從而帶動門頁開始運轉工作，聲音報警裝置發(fā)出報警的聲音，當整個防火水密門進行關閉狀態(tài)時，門會處于開著的狀態(tài)，燈會發(fā)出閃著的信號。完全關閉時，電機就會自行停止工作，并且油缸的運行也會停下來。這是一種較為合理的運行模式。然而目前傳統(tǒng)防火水密門液壓系統(tǒng)還存在一些細節(jié)問題，例如對于水密門在移動空間的設計上缺乏合理性，預留空間過小，導致在防火水密門正常移動時，需要立即提供相對較大的空間，對于平時進行整理布置多有不便。室內的活動空間的預留也不夠寬敞，因而也增加某一區(qū)域的受重力，導致在防火性能的應用上效果不佳，對于臨時出現(xiàn)的各種狀況，給技術人員在實際檢查工作上帶來諸多不便。

3 改進傳統(tǒng)防火水密門液壓系統(tǒng)的方案

3.1 提高傳統(tǒng)防火水密門液壓組件與防火材料的實用性

綜上對傳統(tǒng)火水密門結構組成以及防火材料進行相關數(shù)據(jù)分析所指出的不足，提出相關合理化的建議，進而提升防火水密門液壓系統(tǒng)整體使用性能，簡化防火水密門液壓組件結構組成，并且為了提高防水門自身的材質的綜合性能，可以對門頁內增加防火材料高效的填充層，降低整體傳統(tǒng)防火水密門的門身重量，增加防火強度。對傳統(tǒng)防火水密門兩端門框與門頁所填充的防火材質如何選擇，可以參照《國際耐火實驗程序應用規(guī)則》中相關條例細則規(guī)定進行選擇。液壓組件的各部分元件在設計上可以選擇高效優(yōu)質的原件進行安裝，這樣的材質更為簡單，還可以降低噪音，對于操作者來說安裝較為便利，而且平時的檢修工作也更容易些，有效提高整體的使用安全性能。

3.2 人性化的防火水密門空間設計

基于對傳統(tǒng)防火水密門液壓系統(tǒng)在整體結構設計上存在一些細節(jié)問題提出相關建議。傳統(tǒng)的水密門在移動空間的設計上缺乏合理性，由于預留空間過小，導致在防火水密門正常移動時需要立即提供相對較大的空間才可以運轉。因此提出可以增加人性化的設計對部分組件進行調整，從而在整體視覺感官上可以合理進行整理和布置，從而也會增加室內活動空間的寬敞有效利用率。因而也會在整體結構上減少某一區(qū)域的受重力，提升在防火性能的應用效果，并且在開關門過程中門全開之后聲光報警系統(tǒng)不會停止提示音。如果在運行中出現(xiàn)電源突發(fā)斷電的情況，還可以選擇用蓄能器進行輔助開關門，還可以從整體上達到防火水密門液壓系統(tǒng)的高集成的效果，相對而言更適合在運輸、安裝等環(huán)節(jié)工作的進行，在結構組成上可以適當減少一些功能部件的設計，便于后期的維護與保養(yǎng)工作的開展。從而真正意義上綠色環(huán)保、功能合理、設計更為人性化的防火水密門液壓系統(tǒng)的設計方案。

3.3 對報警系統(tǒng)及水密門的開關狀態(tài)進行合理的控制

首先對于液壓系統(tǒng)前期準備工作而言，需要在每次使用前對相關的油箱及線路進行整體的清潔工作，進行全面的沖洗工作之后，需要將其用指定的物品進行封口。嚴格按照國家標準進行規(guī)定的耐壓測試，在指定時間內完成液壓測試，并將結果進行對比。其次是控制環(huán)節(jié)的相關細節(jié)工作，先要檢查控制系統(tǒng)自身遙控板的數(shù)值是否符合國家標準，接下來就需要對控制板的開關調到關閉的狀態(tài)，它的作用就是準確記錄該水密門的開關閉的時間，并且需要與國家標準下的自動關閉時間進行比對。對相應關閉門時間的測定上需要用秒表記錄，這樣更為精準化。如果水密門液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故常所發(fā)出的報警信號與標準值需要進行對比。另外就是水密門的開關過程中指示燈的提示情況進行判斷，開關情況一共大體分為幾種特殊情況，防火水密門液壓系統(tǒng)全部開啟狀態(tài)、防火水密門液壓系統(tǒng)全部正在開啟中的狀態(tài)、防火水密門液壓系統(tǒng)全部處于關閉狀態(tài)等。發(fā)生這些情況都需要進行數(shù)值的記錄并且進行比對，從而更好地判斷開關狀態(tài)及合理控制。

4 結語

綜上所述，對當前船舶行業(yè)中所應用的防火水密門液壓系統(tǒng)中存在的不足進行探討。可以對門頁內增加防火材料高效的填充層，降低整體傳統(tǒng)防火水密門的門身重量，增加防火強度。加強對報警系統(tǒng)及水密門的開關狀態(tài)進行合理的控制。提升整體裝置的安全可靠性以及水密門相關材質的防火性能，提高防火水密門液壓系統(tǒng)的部件設計的人性化，為后期的安裝調試、檢修等環(huán)節(jié)提供更充足的空間，有效提升防火水密門液壓系統(tǒng)的整體使用壽命，更好的促進船舶行業(yè)的發(fā)展。