劉智勇

【摘要】如今物流專業(yè)已經(jīng)成了最熱專業(yè)之一，每年都有眾多人報(bào)考。但物流人才的培養(yǎng)模式仍存在一些問題，因?yàn)榻逃哪康氖菫榱俗寣W(xué)習(xí)者真正掌握一項(xiàng)技能，而現(xiàn)今的物流教育更多的是講述理論知識，而不進(jìn)行實(shí)際演練。學(xué)習(xí)者僅僅依靠理論知識很難真正的了解透徹相關(guān)內(nèi)容，在真正實(shí)踐起來時(shí)往往會出現(xiàn)各種各樣的問題。因此，我們應(yīng)該優(yōu)化物流人才培養(yǎng)模式，本文就針對基于現(xiàn)代學(xué)徒制思想的物流人才培養(yǎng)模式改革嘗試進(jìn)行了研究。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學(xué)徒制思想 物流人才培養(yǎng)模式 改革嘗試

【中圖分類號】G712 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2018）51-0062-02

1.現(xiàn)今物流人才培養(yǎng)模式中存在的問題

1.1物流專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的目標(biāo)不夠明確

部分院校將為行業(yè)提供專業(yè)人才定義為教學(xué)目標(biāo)，并且進(jìn)行了一些教學(xué)模式上的改革。但依據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制思想來看，物流專業(yè)著重需要培養(yǎng)的是技能型的基層人才，且物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)的就業(yè)方向多是一些以操作類為主的崗位，對理論研究及管理崗位的技能要求相對較低一些。

1.2現(xiàn)今物流人才的培養(yǎng)過程中構(gòu)建課程時(shí)未完全脫離學(xué)科體系框架

由于原來的課程安排多是以掌握理論知識為目標(biāo)，課程多是一些基礎(chǔ)課及專業(yè)核心課。但近幾年不斷實(shí)施教育改革，在物流人才的培養(yǎng)過程中，也應(yīng)該適當(dāng)?shù)母淖円詫W(xué)科體系作為構(gòu)建課程的框架。僅僅只是理論知識的學(xué)習(xí)很容易導(dǎo)致學(xué)生失去學(xué)習(xí)的興趣，甚至產(chǎn)生厭煩情緒，因此我們應(yīng)盡可能的嘗試多增加一些實(shí)踐環(huán)節(jié)。

1.3在現(xiàn)今物流人才的培養(yǎng)模式中缺乏每個(gè)培訓(xùn)階段的過程性評價(jià)體系

在教學(xué)過程中如果依據(jù)崗位工作過程來安排課程體系，就需要將原本具有學(xué)科性質(zhì)的體系打亂，進(jìn)行重新編排，這就需要涉及到每個(gè)環(huán)節(jié)的過程性的評價(jià)指標(biāo)。但現(xiàn)今的物流人才培養(yǎng)模式中并沒有這種評價(jià)體系。

1.4物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)資源投入過少，雙師型師資結(jié)構(gòu)比例過低

目前我國大多數(shù)院校的物流專業(yè)都屬于小眾專業(yè)，并不是院校的王牌專業(yè)，因此在招生規(guī)模及實(shí)訓(xùn)過程中就不能滿足發(fā)展需求。在整個(gè)物流人才的培養(yǎng)過程中，院校過分注重理論教育，忽視了實(shí)踐教學(xué)，因此，培養(yǎng)出的學(xué)生綜合素養(yǎng)不高。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中并沒有專業(yè)的技能培訓(xùn)，也沒有具有豐富經(jīng)驗(yàn)的老師指導(dǎo)，就會導(dǎo)致他們的實(shí)踐性很差。同時(shí)，大多數(shù)院校真正具有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的實(shí)踐性老師所占比例較低，師資力量不夠雄厚。

通過上文我們了解了現(xiàn)今物流人才培訓(xùn)過程中存在的一些問題，接下來我們要來探究相應(yīng)的改革策略。

2.基于現(xiàn)代學(xué)徒制思想的物流人才培養(yǎng)培養(yǎng)模式改革策略

2.1深化校企合作，共同制定人才培養(yǎng)體系

想要培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流人才，首先需要明確人才培養(yǎng)的目標(biāo)，物流專業(yè)培養(yǎng)的人才多數(shù)都參與了實(shí)踐性較強(qiáng)的基層類工作，因此，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)與企業(yè)的合作，共同建立起人才培養(yǎng)體系。加強(qiáng)校企合作，一方面有助于學(xué)校明確培養(yǎng)人才的目標(biāo)，另一方面，企業(yè)還可以盡可能的為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會。

2.2根據(jù)工作過程重新構(gòu)建課程體系

過去的課程體系大多是為了培養(yǎng)學(xué)生的理論知識，因此，現(xiàn)在，我們應(yīng)嘗試依據(jù)工作過程來構(gòu)建新的課程體系。首先就需要我們打破學(xué)科體系的約束，全面研究產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的流程，分析出每個(gè)工作流程中所涉及到的項(xiàng)目有哪些，進(jìn)而依據(jù)這些項(xiàng)目設(shè)計(jì)出真正的運(yùn)營項(xiàng)目活動(dòng)。采用教學(xué)一體式形式，建立課程資源庫，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，幫助學(xué)生更好地掌握相關(guān)知識。

2.3改革考核評價(jià)體系

物流專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制思想，物流人才的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)崗位工作流程進(jìn)行新的評價(jià)體系設(shè)計(jì)。首先需要依據(jù)工作的內(nèi)容或是項(xiàng)目的運(yùn)營內(nèi)容，分出不同的職業(yè)要求，進(jìn)而設(shè)計(jì)出適合的評價(jià)體系。企業(yè)教師在教學(xué)時(shí)應(yīng)該盡可能的多與學(xué)生溝通實(shí)踐方面的技能，幫助學(xué)生更好地掌握相關(guān)技能。

2.4加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

學(xué)校應(yīng)當(dāng)重視起物流教學(xué)中的師資隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)生們需要有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的老師來進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo)，才能成長為合格的物流人才。所以，學(xué)校應(yīng)當(dāng)引進(jìn)經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)型教師來開展教學(xué)工作，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力。

3.總結(jié)

通過本文我們探究了現(xiàn)今物流人才培養(yǎng)模式中存在的問題。首先是物流專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的目標(biāo)不夠明確；其次是物流人才的培養(yǎng)過程中構(gòu)建課程時(shí)未完全脫離學(xué)科體系框架；同時(shí)物流人才的培養(yǎng)模式中缺乏每個(gè)培訓(xùn)階段的過程性評價(jià)體系；最后是物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)資源投入過少，雙師型師資結(jié)構(gòu)比例過低。然后我們提出了相應(yīng)的改革策略。其一，深化校企合作，共同制定人才培養(yǎng)體系；其二，根據(jù)工作過程重新構(gòu)建課程體系；其三，改革考核評價(jià)體系；最后，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。

參考資料：

[1]張芮.我國高校物流人才培養(yǎng)模式的策略研究[J].物流科技，2008（1）：132-134.