朱海波,孫 浩
(江蘇省有色金屬華東地質(zhì)勘查局地質(zhì)信息中心,江蘇 南京 210007)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國對測繪工程測量的精準(zhǔn)度以及效率提出了更高的要求,在測繪工程發(fā)展中,無人機(jī)遙感技術(shù)日益完善,現(xiàn)已在測繪工程測量中得到了廣泛的應(yīng)用,該技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢明顯,可以對地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的獲取,并且借助無人機(jī)中的航空數(shù)碼相機(jī)來進(jìn)行航空攝影,靈活性、精準(zhǔn)性較高。由此可見,對無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用進(jìn)行探討具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
無人機(jī)遙感技術(shù)中包括無人駕駛飛行器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù),這些技術(shù)的應(yīng)用,可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)無人機(jī)遙感技術(shù)的自動化、專業(yè)化、智能化,體現(xiàn)其在測繪工程測量中的應(yīng)用優(yōu)勢,具體優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾方面。
首先,無人機(jī)遙感技術(shù)的監(jiān)測效率較高,利用無人機(jī)遙感技術(shù),可以對待測區(qū)進(jìn)行大范圍的監(jiān)測,一臺無人機(jī)每天最高可以對200Km2~320Km2的范圍進(jìn)行監(jiān)測,并且在監(jiān)測之后,可以通過可視化的原則,將監(jiān)測的數(shù)據(jù)以圖像的形式來顯示,從而有效的提高監(jiān)測效率[1]。
其次,無人機(jī)遙感技術(shù)具有監(jiān)測全面性的特點(diǎn),無人機(jī)遙感技術(shù)在生成清晰的圖像之后,可以直接辨別出工程測繪中小范圍物體,這就在擴(kuò)大了無人機(jī)遙感技術(shù)的監(jiān)測范圍。并且在無人機(jī)遙感技術(shù)中,可以利用多光譜分析,來獲取待測去的各種監(jiān)測數(shù)據(jù),從而為測繪工程的開展提供依據(jù)。
除此之外,無人機(jī)遙感技術(shù)具有高分辨率這一優(yōu)勢,在無人機(jī)遙感測繪技術(shù)中的影像分辨率遠(yuǎn)高于其它技術(shù)的影響分辨率,一般情況下,無人機(jī)遙感技術(shù)的影響分辨率在0.1km~0.5km左右,每天采集的無人機(jī)航片接近四千平方公里。
最后,無人機(jī)遙感技術(shù)的靈活性較強(qiáng),目前,我國在制作無人機(jī)材料時,采用的一般是航空級木質(zhì)材料,這種材料與其它材料相比,可以有效的減輕無人機(jī)的機(jī)體重量,使得無人機(jī)具有輕便的特點(diǎn),在空中可以進(jìn)行靈活的飛行。并且無人機(jī)遙感技術(shù)在使用木質(zhì)測繪時,具有良好的可維護(hù)性能,如果在使用的過程中,某一部分的構(gòu)建受到損害,可以對其進(jìn)行更換,維護(hù)工作較為簡便,從而有效的確保無人機(jī)運(yùn)作的靈活性。
在將無人機(jī)遙感技術(shù)應(yīng)用在測繪工程的測量中,可以以待測區(qū)實(shí)際的地形、地貌情況為基礎(chǔ),對飛行平臺與路線進(jìn)行合理的設(shè)計,在設(shè)計完成之后,需要進(jìn)行試飛工作,從而確保設(shè)備平臺選擇的合理性,對測繪影像資料進(jìn)行合理的獲取。利用無人機(jī)遙感技術(shù)來獲取測繪影像資料時,與傳統(tǒng)方式下的影像資料獲取具有較大的差異,這主要是由于飛機(jī)在飛行的過程中,幅度與偏角具有一定的差異性,所以在應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)時,為了有效的避免影像資料在配設(shè)的過程中出現(xiàn)問題,應(yīng)該對三角測量技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用,以防出現(xiàn)拍攝漏洞[2]。除此之外,無人機(jī)遙感技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用的過程中,可以調(diào)整飛行姿態(tài),通過拍攝補(bǔ)償、轉(zhuǎn)彎緩沖等方式使數(shù)碼相機(jī)拍攝的畫面與影像處理標(biāo)準(zhǔn)相符,從而確保影響資料獲取的準(zhǔn)確性。
利用無人機(jī)遙感技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集工作主要分為兩種,即手動采集、自動加密處理。對數(shù)據(jù)進(jìn)行手動采集,需要以先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為依托,通過計算機(jī)遠(yuǎn)程控制技術(shù),結(jié)合實(shí)際的采集需求,確保手動采集的數(shù)據(jù)具有一定的針對性,使得手動采集的數(shù)據(jù)信息與基站內(nèi)實(shí)際采集需求相符[3]。
無人機(jī)遙感技術(shù)的自我加密實(shí)質(zhì)上是一種保護(hù)機(jī)制,將其應(yīng)用在無人機(jī)的內(nèi)部控制系統(tǒng)中,在對收集的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行存儲之后,可以對存儲器進(jìn)行加密設(shè)置,從而有效的提高數(shù)據(jù)信息的安全性能,應(yīng)用這種技術(shù)的主要原因是,網(wǎng)路技術(shù)具有一定的不穩(wěn)定,在使用的過程中,極易受到病毒、黑客等入侵,甚至一些不法分子在利益的驅(qū)使下,還會對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行竊取,自動加密裝置可以有效的避免這一現(xiàn)象的發(fā)生。工作人員在獲取存儲器內(nèi)部的信息數(shù)據(jù)時,需要通過相應(yīng)的訪問權(quán)限,對用戶名以及密碼進(jìn)行輸入,在核對完成之后,才可以獲取內(nèi)部信息,從而有效的提高數(shù)據(jù)的安全性。
在測繪工程的測量過程中,難免會遇到滑坡、泥石流等突發(fā)事件,在對這些突發(fā)事件進(jìn)行測量時,以往的測量方法在測量的過程中,需要浪費(fèi)長時間的測量周期,不能對這些突發(fā)事件進(jìn)行是實(shí)時的監(jiān)測,例如,在利用衛(wèi)星與航空遙感技術(shù)進(jìn)行測量時,如果陰雨天等不良天氣,就不能及時的對災(zāi)區(qū)的影像進(jìn)行獲取,所以針對這種情況,為了保障工作人員的安全,在測繪工程中就可以利用無人機(jī)遙感技術(shù),將其深入到災(zāi)區(qū),對災(zāi)區(qū)的所發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行動態(tài)檢測,保持動態(tài)檢測的全面性與及時性,從而為救災(zāi)工作提供可靠的參考資料,確保救災(zāi)工作的順利展開[4]。
測繪工程測量對象較廣,如果在實(shí)際的測量工作遇到高山、云低的情況,就無法采用傳統(tǒng)航空拍攝的測量方法,但是無人機(jī)遙感技術(shù)卻可以突破環(huán)境的限制,在實(shí)際的工作中運(yùn)作靈活,對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,進(jìn)而得出較為準(zhǔn)確的測量結(jié)果,所以現(xiàn)階段我國已經(jīng)將無人遙感技術(shù)準(zhǔn)確的應(yīng)用在森林開發(fā)以及農(nóng)村的建設(shè)中,并且取得了良好的應(yīng)用效果。
無人機(jī)遙感技術(shù)在采集數(shù)據(jù)之后,可以對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理,在人為處理的過程中,極易受到主觀因素的影響而出現(xiàn)漏洞,在利用無人機(jī)遙感技術(shù)開展數(shù)據(jù)處理工作,在測量工程中,可以依據(jù)工程的信息,開確定測繪目標(biāo),以這些目標(biāo)為基礎(chǔ),來獲取詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料,從而確保數(shù)據(jù)處理的精準(zhǔn)性與實(shí)用性,使其數(shù)據(jù)處理的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人為處理效果,并且這種技術(shù)的應(yīng)用也可以在一定程度上緩解工作人員的壓力,節(jié)省大量的人力、物力、財力。
綜上所述,無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中具有重要的應(yīng)用價值,因此相關(guān)部門應(yīng)該引起重視,首先要充分的掌握無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的應(yīng)用優(yōu)勢,然后從獲取測繪影像資料、進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、快速處理突發(fā)事件、惡劣環(huán)境的測量、開展數(shù)據(jù)處理工作為切入點(diǎn),對無人機(jī)遙感技術(shù)在測繪工程測量中的具體應(yīng)用進(jìn)行探討,進(jìn)而為我國測繪工程的健康發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。