馬輝

馬爾肯位于阿姆斯特丹以北20千米，近年來以北海漁村的形象走進世人的視野。兩年前，為探尋這異國風情，我也慕名前往。可惜時值北風呼嘯的冬日，加之當天上午已經(jīng)在羊角村的湖上“喝”夠了西北風，所以果斷放棄了海邊漫步去看燈塔的想法，選擇了在村中閑逛，不想?yún)s另有收獲。

馬爾肯村依碼頭而建，穿鎮(zhèn)而過的小運河上甚至建有幾座迷你吊橋。村子周圍還有牧場，呈現(xiàn)一派安靜祥和的田園風光。

當我逛到村子北面的時候，發(fā)現(xiàn)這里有一處寫有“英國空軍第149中隊”字樣的紀念碑，這立刻引起了我的興趣。這座紀念碑整體設(shè)計很簡潔，上部為一片螺旋槳葉片，中間的銘牌上除了中隊名稱外，還有該中隊的隊徽及座右銘“Fortis nocte”。下部的銘牌上則寫有一份機組名單，并介紹了樹立這座紀念碑的原因。

原來，在1943年5月，一架“斯特林”轟炸機墜毀在馬爾肯附近的艾瑟爾湖。這架飛機隸屬于英國空軍第149中隊，序列號BK710，呼號OJ-A。根據(jù)紀念碑的敘述，機上共有7名機組成員。他們分別是飛行員杰克·尤登中士、領(lǐng)航員沃爾特·莫爾斯少尉、通訊員弗雷德里克·威廉姆斯、頂部炮塔機槍手霍華德·溫徹斯特準尉、機械師萊斯利·哈登中士及尾炮塔機槍手查爾斯·珀西瓦爾中士。

BK710的墜落

從1943年3月開始，盟軍開始了新一輪的對德戰(zhàn)略轟炸，這階段轟炸的目標集中在德國工業(yè)的心臟--魯爾區(qū)。5月25日夜至26日，盟軍方面出動759架轟炸機（包括323架“蘭開斯特”，169架“哈利法克斯”，142架“惠靈頓”，113架“斯特林”和12架“蚊”式）前往杜塞爾多夫執(zhí)行轟炸任務(wù)。故事的主角BK710也在其中。飛機于25日23時44分起飛，離開位于英國薩?？丝とR肯希思的基地前往目的地。但這次行動由于受云層的影響，轟炸精度大打折扣。返航途中，BK710遭到了一架德軍Me-110的攻擊。這架德軍飛機隸屬于德軍第一夜間戰(zhàn)斗機聯(lián)隊，飛行員是克拉夫特。26日凌晨3點04分，在荷蘭特塞爾以西40千米，800米的高度上BK710被擊中，飛機很快就消失在夜色之中。這是克拉夫特當晚取得的第二個戰(zhàn)果。在不到半小時前，他還擊落了另一架“斯特林”轟炸機。五個月后，克拉夫特被一架隸屬于英國皇家空軍第141中隊的“英俊戰(zhàn)士”擊落并死亡。而擊落BK710時，Me-110上的另一名德軍機組成員則幸存到戰(zhàn)爭結(jié)束。

此時在英國，等待機組歸航的家屬們得到的卻是飛機失蹤的消息。最初她們還對親人生還抱有一絲希望，但隨后不久一份來自紅十字會的信件就粉碎了這種希望。信中說，珀西瓦爾中士的遺體在歐洲某地的海邊被人發(fā)現(xiàn)。這意味著飛機當晚可能墜毀在海上，其余機組生還的可能性也很低。直到戰(zhàn)爭結(jié)束，BK710的家屬們再沒有收到任何關(guān)于她們親人下落的消息。BK710的遭遇只是二戰(zhàn)期間盟軍轟炸機飛行員的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，在25日當天的行動中盟軍總共損失了27架飛機，161名機組成員犧牲，27人被俘。

在飛機失蹤六十多年后的2008年12月，一艘小船在荷蘭艾瑟爾湖上發(fā)生機械故障，救援船“弗蘭斯.維卡第”號前往事發(fā)水域進行援救。當他們收錨準備返回的時候，發(fā)現(xiàn)船錨從海底帶上來一塊金屬物體。

荷蘭船員覺得這塊金屬物體很像是飛機上的零件，于是很快就將其送到了“飛機復原小組1940-1945”那里。這是荷蘭一個由志愿者負責運營管理，通過調(diào)查相關(guān)檔案、尋訪目擊者和幸存機組，來還原二戰(zhàn)期間發(fā)生在荷蘭境內(nèi)空戰(zhàn)歷史的團體。

經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，這塊金屬物體是“斯特林”轟炸機起落架上的驅(qū)動馬達。隨后，ARG組織志愿者對發(fā)現(xiàn)殘骸的水域進行了更詳細的搜索，以試圖確認這架“斯特林”轟炸機的身份。幸運的是他們很快就發(fā)現(xiàn)了一塊機身碎片，雖然在經(jīng)過湖水長年的浸泡侵蝕之后，上面的涂裝已經(jīng)模糊，但依然能辨認出其序列號為BK710。參與調(diào)查的人們都感到很驚訝，因為根據(jù)戰(zhàn)時的記錄，BK710是在特塞爾以西40千米北海上空被擊落的，而且

珀西瓦爾是在德國海岸邊被發(fā)現(xiàn)的。當時人們普遍認為BK710的殘骸應(yīng)該在北海海域，但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)殘骸的地點卻在特塞爾的東南，靠近大陸的方向。

在確認了飛機的身份后，荷蘭方面第一時間通知了機組家屬這一消息，并于2010年協(xié)助家屬前往殘骸發(fā)現(xiàn)地點去祭奠犧牲的親人們。2011年5月26日，在ARG所屬的空戰(zhàn)紀念館里，為紀念BK710機組而開設(shè)的展廳正式開放。同年在英聯(lián)邦陣亡將士紀念日（11月11日）這天，荷蘭方面在馬爾肯村為紀念碑舉行了揭幕儀式。遺憾的是，由于英國方面認為飛機殘骸不應(yīng)被打撈，所以至今BK710和六名機組人員依然沉睡在艾瑟爾湖。

英國空軍第149中隊

第149中隊于1918年3月8日成立于蘇賽克斯的亞普頓。該中隊的隊徽由馬蹄鐵和閃電標志組成。馬蹄鐵一方面象征著其在一戰(zhàn)中的曾有過好運。那時該中隊雖然執(zhí)行了大量的任務(wù)，但只損失了一名飛行員和觀察員。另一方面，馬蹄鐵則喻示中隊成立之初所執(zhí)行的任務(wù)大都與騎兵、裝甲部隊有關(guān)。而閃電則是速度的象征。成立三個月后，中隊就移防法國，裝備的是英國皇家飛機制造廠生產(chǎn)的 F.E.2b型飛機，除了擔負轟炸敵方機場、通信設(shè)施等任務(wù)外，還負責執(zhí)行偵察巡邏任務(wù)。

一戰(zhàn)結(jié)束后，第149中隊被派駐德國，1919年3月返回英國，同年8月在都柏林郡的塔拉特解散。1937年，該中隊再次作為夜間轟炸機單位被重新組建起來，這次裝備的是漢德利·佩奇生產(chǎn)的“黑福德”轟炸機。到了 1939年，中隊開始換裝維克斯生產(chǎn)的“惠靈頓”轟炸機。9月4日，在英國對德宣戰(zhàn)的第二天，第149中隊就執(zhí)行了其在二戰(zhàn)期間的第一次轟炸任務(wù)。當時出動了8架飛機與第9中隊的6架“惠靈頓”一起轟炸了停泊在布隆斯比特的德國軍艦。

1941年，使用“斯特林”轟炸機后，第149中隊在對德國、意大利及其他被占區(qū)的轟炸行動中表現(xiàn)出色，并參加了1942年首次對德“千機轟炸”行動。1943年，在對魯爾區(qū)和漢堡地區(qū)的轟炸行動中第149中隊也都有上佳的表現(xiàn)。他們還參加了這一年里盟軍對德國導彈試驗基地佩內(nèi)明德的轟炸行動。1944年2月至7月間，在執(zhí)行轟炸任務(wù)的同時，第149中隊還為法國游擊隊空投武器彈藥及補給品。1944年8月，該中隊開始使用阿弗羅“蘭開斯特”轟炸機。除了執(zhí)行轟炸任務(wù)，他們還負責向荷蘭部分地區(qū)空投食品進行人道主義救援。

德國投降后，第149中隊承擔了將在戰(zhàn)爭中被俘的英軍士兵運送回國的任務(wù)。1949年2月，中隊回到位于米爾登霍爾的基地，并于同年10月開始換裝阿弗羅“林肯”轟炸機。但在轉(zhuǎn)年的三月，中隊就再次被解散。此后沒多久，在這一年的8月14日，第149中隊被第三次組建起來，這次使用的是波音生產(chǎn)的“華盛頓”轟炸機（即B-29）。1953年4月，中隊最后一次換裝新式飛機，這次使用的是英國生產(chǎn)的“堪培拉”轟炸機，1954年8月他們被派往德國。1956年8月31日第149中隊第三次解散，之后再沒被組建。