文／本刊記者 楚峰 通訊員 劉珊 袁靈秀

采用搭線充電技術(shù)、具備“空中充電、移動(dòng)充電、快速充電”等技術(shù)特點(diǎn)的“智能搭線快充”新型實(shí)用純電動(dòng)公交車正式上路運(yùn)營啦！

通過自主品牌驅(qū)動(dòng)力，充分利用技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢，提出并落實(shí)有益于社會(huì)及公交的創(chuàng)新性解決方案，以新型實(shí)用純電動(dòng)公交系統(tǒng)促進(jìn)公共交通的綠色、便捷和可持續(xù)化發(fā)展。9月27日，大唐高鴻“新型實(shí)用純電公交”成果發(fā)布會(huì)暨交運(yùn)集團(tuán)（青島）溫馨巴士車輛上線運(yùn)行儀式在青島國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)成功舉辦，國內(nèi)首批“智能搭線快充”新型實(shí)用純電公交車在交運(yùn)溫馨巴士774路上路運(yùn)營。

據(jù)了解，新型實(shí)用純電公交采用搭線充電技術(shù)，具備空中快充、邊走邊充、節(jié)省空間占地、綠色節(jié)能等多項(xiàng)優(yōu)勢，可以大大提高公交企業(yè)電動(dòng)公交車的綜合運(yùn)營效率，減少市民的等車時(shí)間。同時(shí)，交運(yùn)溫馨巴士推出交運(yùn)智慧云平臺(tái)，在20輛電動(dòng)公交上搭載多項(xiàng)國內(nèi)頂尖的智能物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，為乘客全程提供綠色、便捷、安全、舒適的乘車體驗(yàn)。

據(jù)悉，大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)與交運(yùn)集團(tuán)（青島）在活動(dòng)現(xiàn)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，國內(nèi)首家智能交通研究中心正式落戶青島，研究中心將致力于推進(jìn)國內(nèi)電動(dòng)公交車的智能化、規(guī)?；l(fā)展，讓城市公共交通更加綠色、便捷、順暢。

多項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先青島市民首“嘗鮮”

“今天我們上線的不僅僅是簡單的公交車，而是開創(chuàng)了純電動(dòng)汽車一種全新的應(yīng)用理念和方式?！痹诮贿\(yùn)溫馨巴士高新區(qū)分公司，來自新型實(shí)用純電公交智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)代表郭安琪展示了現(xiàn)代公交智能化成果及未來的發(fā)展趨勢?！白詣?dòng)捕捉技術(shù)，充電快捷方便；自動(dòng)保護(hù)動(dòng)力電池可以自由切換充電模式；充電時(shí)，還可以自動(dòng)限速……”

記者在采訪中了解到，新型實(shí)用純電公交采用了國內(nèi)最新的“邊走邊充”移動(dòng)充電技術(shù)。駕駛員在駕駛室里按下充電按鈕，公交車就會(huì)自動(dòng)升起集電弓，通過感應(yīng)系統(tǒng)尋找充電線網(wǎng)的位置，只要車輛與充電線網(wǎng)的位置偏差在方圓1.5米的感應(yīng)范圍內(nèi)，集電弓都會(huì)準(zhǔn)確無誤地捕捉到空中充電線網(wǎng)。另外，在車頂還專門裝有攝像頭，以便駕駛員通過監(jiān)控監(jiān)測到集電弓的升降情況，從而及時(shí)調(diào)整車輛位置。

說起新型實(shí)用純電公交車，交運(yùn)溫馨巴士高新區(qū)分公司安全科副科長陳震也贊不絕口。據(jù)悉，新型純電公交車于6月抵達(dá)青島后便開始初步試運(yùn)行，在試運(yùn)行過程中，工作人員發(fā)現(xiàn)了新型純電動(dòng)公交車的不少優(yōu)點(diǎn)，其采用的多項(xiàng)技術(shù)均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

與以往公交車不同的是，新型實(shí)用純電公交具有動(dòng)力電池保護(hù)功能，在快充充電時(shí)當(dāng)電量達(dá)到80%-90%時(shí)，車輛就會(huì)智能切換到慢充模式。另外，新型純電公交車是采用搭線充電技術(shù)，目前，高新區(qū)建設(shè)的充電線網(wǎng)約長100米，外側(cè)是快充線網(wǎng)，只需充電5分鐘，車輛就可以運(yùn)行40公里，主要用于車輛臨時(shí)補(bǔ)電；內(nèi)側(cè)是慢充電網(wǎng)，車輛結(jié)束運(yùn)行任務(wù)后可按前后順序依次停車充電，內(nèi)外側(cè)充電線網(wǎng)可以同時(shí)為30輛車充電。除了快充、慢充兩種方式，新型實(shí)用純電公交車還可以通過充電樁的充電槍充電，適應(yīng)多種運(yùn)營環(huán)境。為了在充電時(shí)保障車輛安全，這些純電動(dòng)公交車都帶有智能限速功能，一旦開始充電，行駛速度將被自動(dòng)限制到5公里/小時(shí)以下，避免移動(dòng)充電時(shí)車速過快帶來的安全隱患。

國內(nèi)首批“智能搭線快充”新型實(shí)用純電公交車在交運(yùn)溫馨巴士774路上路運(yùn)營

此次交運(yùn)溫馨巴士場站中建成的充電線網(wǎng)是采用空中快速充電模式，這在全國尚屬首次應(yīng)用，開創(chuàng)了純電動(dòng)公交車充電的新模式。

首創(chuàng)空中充電省地兒又省錢

記者了解到，從2010年國內(nèi)開始推廣新能源車輛應(yīng)用至今，各地純電動(dòng)公交車均采用充換電站換電模式或充電樁充電模式。此次，交運(yùn)溫馨巴士場站中建成的充電線網(wǎng)是采用空中快速充電模式，這在全國尚屬首次應(yīng)用，開創(chuàng)了純電動(dòng)公交車充電的新模式。

在交運(yùn)溫馨巴士高新區(qū)分公司場站一角有一個(gè)占地約15平方米的小屋，工作人員告訴記者，這就是為新型實(shí)用純電公交充電的設(shè)備室，里面設(shè)有一個(gè)630KVA的箱式配電柜。而配套的快、慢充共兩條充電線網(wǎng)架在空中，不占用場站地面面積，也不影響場站原有停車線、行車通道的布置。所以，現(xiàn)有的大部分公交場站都能滿足項(xiàng)目需求，不需要再增加新的場站用地。

記者粗略算了一下，相對于一個(gè)充換電站占地約5000平方米來說，這套設(shè)備確實(shí)節(jié)省了不少地面空間。據(jù)悉，智能搭線快充新型純電動(dòng)公交車和其配套設(shè)施不光是節(jié)省空間，而且投資只占換電站的1/10或充電站的1/2。通過降低公交企業(yè)前期投資建設(shè)成本和后期運(yùn)營成本，新型實(shí)用純電公交示范項(xiàng)目可以全面提高公交企業(yè)使用電動(dòng)公交車的綜合運(yùn)營效率。

上圖：大唐電信集團(tuán)與交運(yùn)集團(tuán)（青島）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

下圖：國內(nèi)首家智能交通研究中心正式揭牌

智能交通研究中心成立助力未來交通

活動(dòng)現(xiàn)場，大唐電信集團(tuán)與交運(yùn)集團(tuán)（青島）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，成立國內(nèi)首家智能交通研究中心。雙方在新能源、智慧交通、智慧城市等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)跨界、跨領(lǐng)域的合作，將共同推廣應(yīng)用公交車智能充電管理系統(tǒng)，探索物聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，并推動(dòng)5G無線移動(dòng)通信技術(shù)在公交領(lǐng)域的率先應(yīng)用，建立新能源互聯(lián)平臺(tái)，推動(dòng)城市公共交通更加綠色、便捷、順暢。

交運(yùn)溫馨巴士董事長彭麗華表示，希望通過“新型實(shí)用純電公交”示范項(xiàng)目的順利運(yùn)營，充分發(fā)揮青島作為新能源公交推廣示范城市的帶頭作用，提升節(jié)能減排效果，有效改善城市環(huán)境狀況。交運(yùn)溫馨巴士的服務(wù)品牌將以更加廣泛獨(dú)特的優(yōu)勢，引領(lǐng)城市公交這一文明窗口不斷向前發(fā)展。同時(shí)，該項(xiàng)目的落地也預(yù)示著青島高新區(qū)的公共交通建設(shè)走上了更加快捷、便利、環(huán)保的發(fā)展之路。后期，交運(yùn)溫馨巴士還將根據(jù)相關(guān)運(yùn)營情況及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善技術(shù)，為廣大公交企業(yè)提供借鑒。

據(jù)了解，為建設(shè)“智能搭線快充”新型實(shí)用純電公交示范項(xiàng)目，從去年8月份開始，交運(yùn)溫馨巴士與高新區(qū)管委共同邀請中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)新型實(shí)用純電公交示范應(yīng)用項(xiàng)目考察組到青島實(shí)地調(diào)研考察。綜合考慮城市公共交通環(huán)境、場站供電、車輛運(yùn)營等因素，中道協(xié)考察組最終確認(rèn)高新區(qū)新韻路溫馨巴士公交場站條件較好，適宜開展國內(nèi)首批新型純電動(dòng)公交車運(yùn)營示范工作。

交運(yùn)智慧云平臺(tái)上線打造國內(nèi)最“高配”公交

“我們還引進(jìn)了當(dāng)前公交智能化領(lǐng)域的最先進(jìn)的技術(shù)，在新型實(shí)用純電公交上使用，打造成最‘高配’公交車?！苯贿\(yùn)溫馨巴士信息管理處副處長門愷介紹，為積極加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通產(chǎn)業(yè)板塊的推廣應(yīng)用，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+智慧出行”、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧運(yùn)營”、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧支付”、“互聯(lián)網(wǎng)+智慧監(jiān)管”四大工程，774路公交車首次搭載交運(yùn)智慧云平臺(tái)，進(jìn)行軟、硬件升級，為市民的出行保駕護(hù)航。

新型實(shí)用純電公交采用了國內(nèi)最新的“邊走邊充”移動(dòng)充電技術(shù)

據(jù)了解，新型實(shí)用純電公交車內(nèi)除了紙巾盒、愛心傘、雨傘套機(jī)、應(yīng)急箱和閱讀袋等人性化服務(wù)設(shè)施之外，還安裝了多項(xiàng)“高科技”防護(hù)設(shè)施，包括危險(xiǎn)品檢測系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控平臺(tái)、安全預(yù)警系統(tǒng)、客流量即時(shí)統(tǒng)計(jì)、人臉識別、移動(dòng)支付、智能調(diào)度監(jiān)控、導(dǎo)盲系統(tǒng)等多項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，其中部分高新技術(shù)為首次在島城的公交車上使用，可以為乘客全程提供安全、舒適的乘車體驗(yàn)。

記者在現(xiàn)場看到，公交車的上下車門的扶手處各安裝了一個(gè)外型類似音響喇叭的裝置，這個(gè)小裝置便是危險(xiǎn)品探測儀，乘客上下車時(shí)，它可以快速識別汽油、乙醇、天然氣等易燃易爆物品，一旦乘客攜帶危險(xiǎn)品乘車，智能終端便會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，駕駛員發(fā)現(xiàn)后將阻止該乘客上車，保護(hù)車內(nèi)乘客的人身、財(cái)產(chǎn)安全。

相對于普通的公交車，交運(yùn)溫馨巴士在新型電動(dòng)公交車上還加裝了危險(xiǎn)駕駛行為監(jiān)控系統(tǒng)，可以看到，車身上有兩個(gè)監(jiān)控探頭分別位于駕駛室上方和車前擋風(fēng)玻璃的中央位置，車內(nèi)探頭可以記錄駕駛員的行車狀態(tài)?！捌隈{駛、東張西望、接打電話等危險(xiǎn)駕駛行為都可以通過這個(gè)系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，向駕駛員發(fā)出警告，不僅能糾正司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣，又能為乘客的安全增添了一份保障?！遍T愷介紹，車內(nèi)的監(jiān)控探頭通過記錄駕駛員打哈欠、眨眼的頻率判斷是否存在疲勞駕駛，車外探頭可以檢測周邊的道路環(huán)境，一旦出現(xiàn)急加速、急減速、急剎車、車道偏離、軋線或者交通違規(guī)行為，便會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提醒駕駛員安全駕駛。

據(jù)悉，工作人員還提前在這些公交車上安裝了移動(dòng)支付系統(tǒng)和導(dǎo)盲系統(tǒng)，屆時(shí)，乘客可通過微信、銀聯(lián)云閃付等多種方式快捷支付乘車。盲人乘客可以在“叨叨巴士”手機(jī)APP正式開通后，通過下載手機(jī)軟件定位公交車位置，并預(yù)約乘坐。