劉紫陽

湖南省第三建筑工程有限公司，湖南湘潭 411100

1 工程概況

本工程為滬昆高鐵湘潭北站站前綜合樞紐工程，位于湖南省湘潭市九華新區(qū)高鐵站南側(cè)，西側(cè)為蓮城大道，東側(cè)為興隆路，南側(cè)為長城路。站前樞紐項(xiàng)目總用地約9.3hm2，總建筑面積約11.57萬m2，其中，地上兩層，建筑面積約3600m2，地下兩層建筑面積約11.21萬m2。本工程設(shè)有二層地下室，主要為地下車庫及地下商場，層高分別為4.2、4.6m?；A(chǔ)采用天然地基筏板基礎(chǔ)、人工挖孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái)及基礎(chǔ)梁基礎(chǔ)。

2 基礎(chǔ)施工

2.1 墊層施工

本工程底板、承臺(tái)墊層為100厚C15混凝土。對余留土方展開清底工作，清底找平時(shí)要及時(shí)驗(yàn)槽，將基底表層的浮土、雜物等完全清理干凈?；渍移胶螅皶r(shí)澆筑混凝土墊層。澆筑時(shí)要嚴(yán)格控制基底平整度，不可超過規(guī)定厚度，墊層表面還要用木蟹槎平拋光。墊層施工時(shí)，墊層表面可以作出一定的泛水以保證其與坑底德排水溝連接。墊層混凝土澆注前要抄平坑底的土層，并打出水平樁，根據(jù)打好的水平樁找平土層，再根據(jù)水平樁澆筑混凝土嚴(yán)格控制澆筑厚度。

2.2 底板及承臺(tái)砼施工

2.2.1 施工順序和方法

底板、承臺(tái)砼要使用商品混凝土泵迅速澆筑，保證澆筑高峰期的澆筑速率，每小時(shí)供應(yīng)100m3左右。此外，將初凝時(shí)間控制在6～8h范圍內(nèi)。為有效控制混凝土暴露面，混凝土采用薄層澆筑方式，并注意循序推進(jìn)、一次澆筑到頂?；A(chǔ)模板以18mm厚木模板，50mm×70mm木枋為主，承臺(tái)、集水井采用磚模。后澆帶采用鋼筋骨架密目鋼絲網(wǎng)代替模板。模板安裝完畢，須對標(biāo)高、強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、隔離劑涂刷等內(nèi)容檢查，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工。

第一，承臺(tái)（含集水井、電梯井）240mm磚胎模，采用MU15混凝土實(shí)心磚，M10水泥砂漿砌筑，內(nèi)側(cè)用20mm厚水泥砂漿找平收光。第二，底板鋼筋綁扎，按綁扎接頭位置錯(cuò)開，同一斷面不能超過50%，底板上、下兩排鋼筋為使位置準(zhǔn)確，每1200雙向設(shè)16鋼筋做成形加以固定。底部下部鋼筋保護(hù)層應(yīng)予制砂漿墊塊支墊。底板鋼筋宜用成捆直條，直接綁扎，但接頭應(yīng)50%相間錯(cuò)開。第三，墻板的底模支撐采用16的鋼筋加工制作成形，并且下部要與底板緊密焊牢，防止模板發(fā)生位移。第四，底板砼澆搗，底板砼采用泵送混凝土連續(xù)澆搗，施工縫設(shè)在板面上300mm處，采用鋼板止水帶（4厚鋼板，400或500mm寬）。第五，墻模板固定與砼澆搗：墻模固定用Ф14對穿螺栓中間設(shè)止水片，兩邊用小木墊片，拆模后將長出螺稈割去，木片鑿除、抹平，砼用泵送。30cm為一層，分層澆搗，施工縫設(shè)在梁下100處。第六，樓面（頂板）砼澆搗：板面澆搗要注意鋼筋保護(hù)層設(shè)置，搭設(shè)運(yùn)輸通道，不得在鋼筋上行走，確保鋼筋質(zhì)量，如地下室有設(shè)備的、板部位預(yù)留洞，在圖紙會(huì)審時(shí)由設(shè)計(jì)定出，待設(shè)備吊進(jìn)后再封頂。在混凝土中摻加摻SY-T高效特種纖維抗裂劑，摻量為混凝土膠凝材料總量的6%～8%。在混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)要在混凝土表面鋪上一層塑料膜或者草袋，草袋要始終保持濕潤，降溫速度維持在3C左右，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。

2.2.2 施工措施

底板溫控：要想保證底板混凝土澆筑質(zhì)量，要嚴(yán)格控制混凝土硬化過程中的內(nèi)外溫差，避免溫差裂縫；混凝土澆筑：采用混凝土泵使混凝土形成1：6～1：8的自然坡度，一次到頂，不留施工縫。

3 地下室墻板、頂板施工

3.1 模板工程

本工程施工模板采用九夾板，并用鋼管、方木、回形卡等作支撐。墻體模板按照600mm的間距背鋼管做成小橫檔，以800mm的間距背雙鋼管做成大立桿，并且采用對拉螺栓進(jìn)行內(nèi)頂外拉。墻板底部在立筋上焊接短筋對模板進(jìn)行支頂。梁及頂板的模板同樣采用九夾板。小擱柵采用鋼管或者方木，平均間距600mm，而大擱柵也可以采用鋼管或者方木，平均間距900mm，下部使用鋼管架進(jìn)行支撐，并且鋼管立柱之間的間距保持在900mm左右。

3.2 墻板、頂板砼澆筑

在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)先澆筑完全部墻板，再從起點(diǎn)開始澆筑頂板，以確保墻板處混凝土有充分時(shí)間沉實(shí)。墻板混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)先對外墻進(jìn)行澆筑，再對內(nèi)墻進(jìn)行澆筑。外墻澆筑時(shí)要沿固定方向分層、螺旋式澆筑，每個(gè)泵頭設(shè)置兩個(gè)振搗器，進(jìn)行分層振搗。在澆筑完外墻以后，除了電梯井與樓梯間等獨(dú)立墻段依舊采用分層螺旋式澆筑方法外，其他各墻體都可以依次分層澆筑、分層振搗。

3.3 墻板砼抗?jié)B措施

為保證墻板混凝土的抗?jié)B效果，需合理選用抗?jié)B砼品種。該工程決定用補(bǔ)償收縮型，使用SY-T高效特種纖維抗裂劑、42.5礦渣水泥，抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)與等級都要完全滿足抗?jié)B設(shè)計(jì)的基本要求。同時(shí)，模板支拆要求平整，拼縫要嚴(yán)絲合縫，做到密不漏漿，并且還要有足夠的強(qiáng)度、剛性，吸水性不要太強(qiáng)，為此本該工程選用1.8cm的九夾板。

4 后澆帶施工

根據(jù)施工圖紙，本工程后澆帶寬度800mm，從基礎(chǔ)底板至頂板貫通設(shè)置。橫向4條、縱向8條將地下室分成34塊。本工程后澆帶即是溫度后澆帶，又是沉降后澆帶因此均在主體結(jié)構(gòu)頂板澆筑60d后，再澆筑后澆帶。

第一，底板后澆帶：在土方施工過程中，在后澆帶位置角邊擴(kuò)大400mm（即1600mm寬），人工超挖200mm深，使后澆帶墊層砼厚度達(dá)到300mm，并配φ10@150×150雙層鋼筋網(wǎng)；底板后澆帶模板采用φ16鋼筋骨架+密目鋼絲網(wǎng)的形式；取消拆模工序，解決接口過多造成漏漿跑模導(dǎo)致無法拆模的質(zhì)量通病。第二，墻板后澆帶，墻板后澆帶模板同樣采用φ16鋼筋骨架+密目鋼絲網(wǎng)的形式。第三，梁板后澆帶，后澆帶在主體結(jié)構(gòu)頂板澆筑60d后再澆搗。因此砼未達(dá)到后澆帶強(qiáng)度前，后澆帶所在的主梁跨度內(nèi)所有梁板支模架體系均不能拆動(dòng)。若要拆除材料通道，須按照技術(shù)部、質(zhì)安部認(rèn)可的加固方案，先加固，再拆除。通道尺寸為：寬度≤2000mm，高度≤2500mm。

5 地下室Ⅱ型聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材防水

5.1 對施工基層要求

在對防水基面進(jìn)行施工時(shí)，要嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計(jì)要求展開施工，基層不可以凹凸不平，并且也不能出現(xiàn)松動(dòng)或者起砂掉灰等情況。排水管與地漏的位置一定要低于防水層，方便有效排水。對于有套管的管道要適當(dāng)高出表面25mm左右。陰陽角可以加工為15mm半徑的圓角，以方便于涂膜施工。所有管道、地漏、衛(wèi)生設(shè)備以及排水口等設(shè)施都要牢固安裝，接縫位置要嚴(yán)密，收頭要求圓滑?；娌荒艽嬖诜e水，一旦出現(xiàn)積水，要及時(shí)使用舊布或者回絲等擦干。

5.2 施工機(jī)具

吹風(fēng)機(jī)、舊布（回絲）、掃帚、鏟刀、水桶、攪拌器、刮板（包含各種材質(zhì)）、圓輥刷等。

5.3 施工工藝

熱熔法的施工工藝流程：基層清理→涂刷處理劑→附加層施工→鋪貼卷材→封邊熱熔→試水→保護(hù)層施工。

首先，基層清理。找平層要盡量清潔、平整、密實(shí)，并且含水率不能大于9%，絕對不能出現(xiàn)起砂或者掉灰現(xiàn)象。其次，涂刷基層SBS冷底油。涂刷基層SBS冷底油之前一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢查找平層施工質(zhì)量以及干燥清潔程度，滿足相關(guān)要求后才可后續(xù)施工，在大面積涂刷前，可使用毛刷對節(jié)點(diǎn)、陽角等部位進(jìn)行清理，實(shí)際施工時(shí)需均勻攪拌SBS冷底油。然后，卷材的鋪貼采用滾鋪法，在不展開卷材的情況下，邊加熱烘烤邊滾動(dòng)鋪貼卷材。

6 土方回填

為盡快歸還占用長城路施工用地。南向回填區(qū)域采用級配砂石水撼法回填，主體完工后，立即進(jìn)行外墻防水及保護(hù)墻施工，然后拆除主體階段的臨時(shí)圍擋，進(jìn)行砂石回填。在地下室南側(cè)重新安裝裝飾階段的臨時(shí)圍擋。交還長城路施工用地，其余部分的回填土也要嚴(yán)格按照規(guī)定分層取樣，檢測夯實(shí)以后的干容重，在滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求后才能繼續(xù)回填上一層。

7 結(jié)語

本文對滬昆高鐵湘潭北站站前綜合樞紐項(xiàng)目基礎(chǔ)、地下室施工展開了較為詳細(xì)的分析，針對各個(gè)施工環(huán)節(jié)，提出了較為詳細(xì)的施工方法和技術(shù)措施，希望通過本文的研究能夠給類似工程施工提供一定的理論參考。