孫君權(quán)
(江蘇捷達交通工程集團有限公司 江蘇淮安)
國內(nèi)現(xiàn)在的發(fā)展使得社會經(jīng)濟得到了很好的發(fā)展對人民的生活舒適度也有著很好的改變,道橋工程在人民生活中起著,方便出現(xiàn)利于出行的重要作用,這也需要國家最大限度的去發(fā)展道橋的建設(shè),在確保質(zhì)量時也可以很好的去對交通進行改善,與此同時也需要很好的去利用國外國內(nèi)中兩中建設(shè)市場,讓兩種市場的資源得到最大程度的使用,從而讓道橋建設(shè)作業(yè)的技術(shù)層次的到提高,使得更好的在道橋建設(shè)期間能夠很好的去把握發(fā)展壯大的機會,這樣也可以很好的提升人民群眾的幸福水平。
道橋施工指的是施工的工程是道路與橋,和此類工程的作業(yè)、規(guī)劃、勘察、管理等多方面的工作。道橋施工包含的工程類型眾多,也包含到了各個領(lǐng)域,使得道橋建設(shè)的施工量非常的大,不同的類別就分為了路表、防護、道基、綠化、排水、隧道、涵洞、橋梁等眾多的工程,使得作業(yè)工程類別的不同也分為了道基施工、路表施工、互通施工、綠化施工、交通基礎(chǔ)設(shè)施等眾多的相關(guān)工程。
(1)因為道橋橋頭和橋臺填土有這不穩(wěn)定的問題,這樣就會使得橋臺和橋臺不能有這較好的接合,要是接合強度不足,會使得接合處特別容易出現(xiàn)裂縫,此類裂縫會很大程度上的影響到過往行車的速度和安全,妨礙車輛高速行駛,從而使得車輛在行駛中特別發(fā)生安全事故,這樣也對道橋自身也有著很不好的影響。
(2)出現(xiàn)此類問題的現(xiàn)象有著很多種,其最為突出的是橋臺的后方,在使用填充材料時,如果運用了質(zhì)量不過關(guān)的材料,特別是材料的慮水性和充實性等多方面的性能,因為材料沒有很好的性能,這樣就很使得道基和路表之間不穩(wěn)定,特別容易發(fā)生下沉的現(xiàn)象,此類現(xiàn)象對梁身和抬板的接合有著很大的影響。
(3)道橋表面不穩(wěn)定性,這種現(xiàn)象在國內(nèi)是比較常見的,在國內(nèi)因為整體的國土面積較大,這樣就使得地形情況變得很復雜,地質(zhì)情況的多種性,因此在道橋路表的施工有著很大的難度,當中最為突出的問題就是道橋路表的整齊度,這樣也成為了道橋路表施工工程中最為重要的標準。在施工現(xiàn)場的當前環(huán)境中,如果沒有把相關(guān)數(shù)據(jù)進行很好的運用的話,會使得道路的使用壽命減短,增大車輛行駛中的安全問題,因為道路的不平會導致車輛在行駛中會出現(xiàn)上下顛簸的情況發(fā)生,車輛行駛的速度也很受到很大的影響,給來往的行車帶來很大的安全風險。
(4)道橋路表沒有達到建設(shè)標準的因素有著很多,其中包含這工程施工的把控不嚴,使得道路有著不平整的現(xiàn)象,出現(xiàn)上下顛簸的現(xiàn)象;和相關(guān)設(shè)備的操作不規(guī)范,從此可以很好的看出在工程作業(yè)時想要保證道路的平整,就需要對相關(guān)的工作人員進行相關(guān)的技術(shù)培訓,讓相關(guān)人員有著很好的操作技能。
(5)道橋工程完工和不能馬上的使用,因為需要一定時間去檢查,對道路進行很好的質(zhì)量檢查,當工程完工后如果出現(xiàn)很大程度的損壞下沉問題,那么就對整個工程的質(zhì)量都有這很大的影響。出現(xiàn)這種問題的原因眾多,或許是相關(guān)數(shù)據(jù)的不準確和材料沒有得到很好的使用,使用的路面填充材料有著很大的質(zhì)量問題,如果在作業(yè)期間的問題偏高,特別容易會引起材料的熱脹冷縮,從而會使得路面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象,因為路基的種載重力分布不均,在彎沉數(shù)據(jù)較大時很容易引起路面基底的斷損現(xiàn)象。而且因為路表材料的萎縮也可以使得瀝青產(chǎn)生裂隙,路表流水滲透到路基內(nèi)部在加上太陽光的作用使得道路出現(xiàn)很大程度的質(zhì)量問題,車輛行駛中對路面產(chǎn)生的壓力使得路面會出現(xiàn)細小的裂隙,此類問題對道路的使用期限有著很大的影響,對道路進行維護時的費用和作業(yè)難度也會相應(yīng)的增加,并且在車輛行駛期間帶來很大的問題,使得工程的整體質(zhì)量不能得到保障,對國內(nèi)交通建設(shè)有著很不好的影響。
(6)在不同的地質(zhì)下也需要進行分類,特別在軟土上進行作業(yè)時更是需要額外的小心,因為軟土自身的載重力比較差、水含量比較高等特性,如果是在軟土上進行道橋時就需要使用各種科學有效的方案,這才能在很大程度上去使得道路不會發(fā)生塌陷現(xiàn)象。
路表在未來出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象,很大撐的上也因為沒有很好的關(guān)注早期挖掘方式和路表雜質(zhì)的清理。挖掘方式使用的是縱向和橫向挖掘的方式,施工后需要對路面做好清理。對施工點的地質(zhì)情況和特性進行全方位的分析,不能在沒有詳細數(shù)據(jù)下進行施工,一定要做好相關(guān)數(shù)據(jù)的采集和施工點地質(zhì)特性的勘察。在施工時必須要把控好道橋路基的泥土厚度,這樣才能很好的去完成施工,使得工程的整體質(zhì)量得到很好的提升。
道橋建設(shè)對國內(nèi)經(jīng)濟的進步有這很重要的作用,這樣可以使得在不同領(lǐng)域的聯(lián)系增強,而能利于民眾的出行,特別是在人口眾多的一線城市,必須建設(shè)相應(yīng)數(shù)量的道橋工程來對交通進行疏導,這樣能很好的減輕交通堵塞的問題發(fā)生。當前中國還處在發(fā)展中,經(jīng)濟實力和相關(guān)的技術(shù)水平和國外的一些也有著較大的差距,這樣就使得國家在道橋施工中需要去學習先進合理的方案和施工經(jīng)驗,來加以改進轉(zhuǎn)變成自身的技術(shù),這樣才能很好的去提升道橋建設(shè)的整體技術(shù)。