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項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及控制措施初探

2018-02-15 09:32:27俞冬平
建材與裝飾 2018年29期
關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理施工人員工程項(xiàng)目

俞冬平

(中交第四航務(wù)工程總公司總承包分公司 貴州遵義 510220)

引言

管理的意義非常廣闊,基本所有事物都要進(jìn)行管理。管理是讓事情的進(jìn)展由復(fù)雜,無序變?yōu)楹啙嵱行虻挠行Ф只镜姆椒ê腿祟惖陌l(fā)展息息相關(guān),隨著人類社會發(fā)展的不斷進(jìn)步,管理模式逐漸趨于先進(jìn),合理化。由自發(fā)到自覺,由獨(dú)立散亂的思想和方式到統(tǒng)一的思想體系。這種思想體系的完成時不停追求、逐漸完整的過程。

1 工程管理項(xiàng)目的現(xiàn)狀分析

1.1 工程管理項(xiàng)目的人員分配不合理

今天的高速公路建設(shè)項(xiàng)目是非常系統(tǒng)和復(fù)雜的,他們的建設(shè)項(xiàng)目會影響很多方面。但為了節(jié)約資金投入,一些高速公路建設(shè)項(xiàng)目不合理地分配了相關(guān)施工人員的資源,減少了施工人員的資金投入。在很多高速公路建設(shè)項(xiàng)目一同施工的狀況下,將工程建設(shè)人員、相關(guān)技術(shù)人員安排在工程地點(diǎn)再進(jìn)行流動性的管理,這種情況下使用這種管理模式是完全不合理的,并且工程的質(zhì)量也不一定能得到保障,所以必須要在這方面加以變動。

1.2 施工過程中沒有質(zhì)量監(jiān)督

在高速公路項(xiàng)目管理建設(shè)中,很多負(fù)責(zé)人在施工過程中沒有按照施工規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督。例如在施工前設(shè)計(jì)施工方案的時候,沒有進(jìn)行成本預(yù)估,之后也沒有對施工成本進(jìn)行管理。這就讓在進(jìn)行施工的過程中,成本會不停的提升,工程設(shè)計(jì)方案也會不斷的進(jìn)行修改,而工程的質(zhì)量卻是因?yàn)楣芾聿粐?yán)格而導(dǎo)致低下。此外,高速公路建設(shè)的使用工程材料也不是足夠科學(xué),在進(jìn)行材料購置時沒有對材料的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管,也沒有對材料的存放以及保存進(jìn)行有效的管理和操控。

1.3 工程項(xiàng)目人員的素質(zhì)不達(dá)標(biāo)

不少高速公路建設(shè)的人員素質(zhì)沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),并且在施工人員當(dāng)中素質(zhì)人才結(jié)構(gòu)也非常的不合理,①教育水平低下,素質(zhì)低下的人員較多,特別是項(xiàng)目施工人員。由于項(xiàng)目施工人員承擔(dān)的所有高速公路建設(shè)項(xiàng)目的整體質(zhì)量,這也是阻礙高速公路項(xiàng)目質(zhì)量改善的主要原因。②部分高速公路工程項(xiàng)目在施工前未對施工人員進(jìn)行有效的工程培訓(xùn)。使得施工人員不知道合理規(guī)范的工作方式,因而導(dǎo)致工程中存在部分質(zhì)量隱患和安全隱患。

1.4 安全方面不合理

按目前情況來看,國家高速建造安全的管理?xiàng)l例還存在一些問題。在高速工程管理項(xiàng)目當(dāng)中,相應(yīng)的負(fù)責(zé)人員也沒有足夠的安全經(jīng)驗(yàn)。①高速工程項(xiàng)目安全管理投入資金減少,安全設(shè)施不完備。②項(xiàng)目管理項(xiàng)目人員沒有足夠的工程安全意識。很多人對施工安全相關(guān)知識不了解,工程管理相關(guān)單位沒有有效的進(jìn)行安全知識的普及,相應(yīng)的知識培訓(xùn)體系不完整。另外,工程項(xiàng)目人員素質(zhì)低下也是項(xiàng)目管理過程中發(fā)生多起事故的原因。

1.5 工程項(xiàng)目的組織規(guī)劃不合理

在項(xiàng)目實(shí)施期間組織人員非常重要。造成項(xiàng)目施工過程中項(xiàng)目管理混亂的現(xiàn)象。同時,這種情況不僅影響了工程的施工期和施工質(zhì)量,而且增加了施工成本。此外還會導(dǎo)致各種問題的出現(xiàn),例如路面承壓不夠好,施工結(jié)果和設(shè)計(jì)方案差距太多等等。因此,有必要對施工采用合理的施工方案,嚴(yán)格按照施工組織的計(jì)劃進(jìn)行施工。

2 關(guān)于工程項(xiàng)目管理的控制措施的一些建議

2.1 加強(qiáng)建設(shè)材料的質(zhì)量監(jiān)控

建設(shè)材料、設(shè)備、以及各類物資的質(zhì)量會直接影響到工程最后的質(zhì)量,若是建設(shè)材料的質(zhì)量不佳,不能達(dá)到高速公路工程的要求,這種材料在進(jìn)行建造的過程中就會很容易的導(dǎo)致工程的質(zhì)量隱患和安全隱患。首先應(yīng)當(dāng)在合理合法的地點(diǎn)進(jìn)行材料購置,需要保證購置回來的材料質(zhì)量完全符合建造要求,所買的材料需要都完整的產(chǎn)品合格證明。與此同時,還要盡可能的減少建造材料的消耗成本,詢問多家的材料價格進(jìn)行對比,選擇性價比最高的質(zhì)量好,價格合理的產(chǎn)品。在等待購買材料之后,在項(xiàng)目建設(shè)之前需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查。

2.2 項(xiàng)目施工期間要求嚴(yán)格的管理控制

由于項(xiàng)目建設(shè)是一項(xiàng)比較系統(tǒng)的工作,也比較復(fù)雜,因此涉及很多方面在建設(shè)項(xiàng)目施工期間,必須使用某些計(jì)劃措施來管理和監(jiān)測項(xiàng)目。建造技術(shù)員工和工程項(xiàng)目施工人員需要及時的熟悉工程項(xiàng)目的施工地點(diǎn)、以及周圍的施工環(huán)境。相關(guān)涉及人員需要詳細(xì)的探究工程的設(shè)計(jì)方案,并及時按照施工現(xiàn)場的狀況做好工程項(xiàng)目施工所需的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。工程管理工作人員在進(jìn)行工程檢查和項(xiàng)目管理的過程中,需要對不良現(xiàn)象、違規(guī)操作進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰,以確保在工程建設(shè)當(dāng)中不會出現(xiàn)工程質(zhì)量問題。對于工程項(xiàng)目的重點(diǎn)難點(diǎn)環(huán)節(jié),需要定期的進(jìn)行詳細(xì)的檢測,以發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理當(dāng)中所出現(xiàn)質(zhì)量隱患。

2.3 建設(shè)項(xiàng)目中的合同認(rèn)證需要合理管理

首先,我們需要合理估算和管理項(xiàng)目的基本成本。工程項(xiàng)目需要加強(qiáng)對財(cái)務(wù)管理人員的監(jiān)督。讓他們及時的完成工程的編制效益的計(jì)算和成本的計(jì)算,此外還需要規(guī)劃建造工程項(xiàng)目的任務(wù)單,根據(jù)工程實(shí)施時的實(shí)際狀況,對項(xiàng)目施工地點(diǎn)的人員消耗、機(jī)械消耗、材料消耗進(jìn)行預(yù)估計(jì)算,最終工程項(xiàng)目總體的成本。在規(guī)劃出工程的成本預(yù)算單之后,工程需要及時簽訂相關(guān)合同,其中合同包含了工程項(xiàng)目成本、工程質(zhì)量、工程的工作周期、工程計(jì)劃方案等等,對施工合同證明進(jìn)行簽訂,能夠保證各方按照合同中的條例來進(jìn)行工程項(xiàng)目。

2.4 加強(qiáng)工程管理當(dāng)中的成本控制

高速公路建設(shè)工程管理中所消耗的成本主要是建設(shè)工程材料的購置和施工技術(shù)人員的工資分配等方面的花銷,所以成本控制是對這些成本的合理控制確保沒有意外的成本和浪費(fèi),并最大限度地提高建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。把高速公路建造工程項(xiàng)目材料規(guī)劃做好。無論是在建造材料購置過程中還是具體實(shí)施工程項(xiàng)目中,都要做好整體經(jīng)濟(jì)效益的平衡,同時對建造材料加強(qiáng)監(jiān)管和保護(hù),保證建造材料的安全和避免不必要浪費(fèi)。有效進(jìn)行施工人員的配置,防止人員配置不合理而導(dǎo)致的施工成本不合理和施工效率低下??刂坪迷O(shè)備成本。確保對工程設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和修理,以延長設(shè)備的使用壽命,以降低成本并提高工程效率。

2.5 工程結(jié)束之后需要進(jìn)行檢測

工程的完工監(jiān)察又叫做驗(yàn)收監(jiān)察,對建造工程項(xiàng)目的成果進(jìn)行監(jiān)察不僅僅是對建造工程項(xiàng)目質(zhì)量的驗(yàn)收和檢測,還能為之后的工程項(xiàng)目實(shí)施提供有關(guān)工程質(zhì)量注意事項(xiàng)等相關(guān)信息。所以,有關(guān)負(fù)責(zé)人不止要監(jiān)察工程項(xiàng)目結(jié)果的質(zhì)量,還需要對工程項(xiàng)目所存在的質(zhì)量問題進(jìn)行分析和報告。全部工程項(xiàng)目成果的驗(yàn)收都必須嚴(yán)格按照工程管理成果驗(yàn)收相關(guān)規(guī)范來進(jìn)行,因?yàn)檫M(jìn)行工程項(xiàng)目建造所影響的方面很多,并且不同的建造項(xiàng)目在功能、條件上的需求也各有不同,所以對施工成果的檢測也不相同。如果測試結(jié)果不符合相關(guān)要求,則不能通過完成檢查。

3 結(jié)束語

伴隨著社會不斷的進(jìn)步,橋路工程行業(yè)的規(guī)模也在漸漸增大,其影響的范圍也更多,更復(fù)雜。因此,有必要深化項(xiàng)目管理,加強(qiáng)項(xiàng)目管理質(zhì)量控制。通過這些方法,可以保證施工過程中不會出現(xiàn)問題,建設(shè)項(xiàng)目更加安全。

[1]朱首喜.建筑工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀及控制措施初探[J].江西建材,2017(2):290.

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